Új Néplap, 2006. május (17. évfolyam, 101-126. szám)

2006-05-18 / 115. szám

8 2006. MÁJUS 18.. CSÜTÖRTÖK GAZ DASAG Ultetvényirtással küzdene az unió a hatalmas borfelesleg ellen Az Európai Unió 3,5 millió hek­tárnyi szőlőültetvényéből négy- százezer hektárt felszámolnának, hogy csökkentsék a túltermelést - derül ki egy brüsszeli javaslat­ból, amely várhatóan júniusban kerül az Európai Bizottság elé. A döntést az indokolhatja, hogy évente ötszázmillió eurós kiadást jelent az uniónak, hogy megsza­baduljon az eladatlan bortól. A teljes boripar pedig 1,3 milliárd eurót vesz el a szervezet költség- vetéséből. Az EU tagországai Ro­mániával és Bulgáriával kiegé­szülve az utóbbi időszakban évente 180 millió hektoliter bort termeltek, ebből mintegy 22 mil­lió hektoliter volt a felesleg. Amennyiben nem változtatnak a szabályozáson, 2010-re 28 millió hektoliter eladatlan bort termel­nének évente az uniós gazdák, mivel az európai nedű iránti ke­reslet csökken, az import pedig fokozatosan emelkedik. Az unión belül sincs egyetértés a kérdés­ben. Más reformtervek szerint Szőlőtermő területek (1990-2005, ezerhöjj 138,5 1990 1995 2000 2005 FORRÁS: KSH nem az ültetvények kivágása a jó megoldás, inkább versenyképes­sé kellene tenni az európai boro­kat az amerikai és a dél-afrikai importtal szemben. A Hegyközségek Nemzeti Ta­nácsa szerint sem az irtás a jó megoldás - mondta el kérdé­sünkre Horváth Csaba főtitkár. A támogatások összegét a jelen­legi szinten kellene tartani, de a versenyképesség növelésére he­lyezve a hangsúlyt. A tervezett irtással csak a harmadik világ­beli országok borainak teremte­ne újabb piacot az EU - véli a fő­titkár. Hazánkban az elmúlt ti­zenöt évben mintegy húsz-har- mincezer hektárral csökkent a termőterület, de ez nem feltétle­nül jelenti azt, hogy a termelés is kevesebb lett. A tavalyi viszony­lag rossz termés miatt idén való­színűleg nem lesz felesleg, de ez évente változik a termés függvé­nyében - közölte a főtitkár. „Néhányan valóban kivágják az elöregedett ültetvényeket, mi viszont ötszáz hektárt telepítet­tünk az Ászár-Neszmélyi Bor­vidéken” - közölte lapunkkal Kamocsay Ákos borász. Szerin­te az uniós szakemberek is első­sorban az alacsony minőségű asztali borok mennyiségét akar­ják csökkenteni, nem a minősé­gi borokét. Kamocsay nem fél attól, hogy teret nyernének az ol­csó dél-afrikai és amerikai im­portborok. Eddigi tapasztalatai azt mutatják, hogy a magyar fogyasztók hűségesek a magyar borhoz. Hozzátette: az Ászár- Neszmélyi Borvidéken nem volt felesleg az elmúlt években, a gazdák el tudják adni termé­keiket. ■ B. K. Egls 30010 +0,35 1270 VESZTESEK forrás: bét Részvény Mól Utolsó ár (Ft) 23000 Változás (%) Millió Ft-5,93 15 240 OTP 7411 -3,75 14080 Richter 43 475-3,35 3 611 MTelekom 920-3,06 1003 Fotex 710-0,98 417 Kisbuszokkal a községekből közlekedés Hatékonyabbá kell tenni a személyszállítást NYERTESEK _________________2006.05.17. Ré szvény Utolsó ár (Ft) Változás (%) Miiiió Ft Danubius 5 850 +2,36 3 Llnamar 1800 +2,27 2 Econet_______69 +1,47 15 Elírni 30850 +1,15 5 A nagy buszok helyett kisebb járművekkel kellene szállítani a kistelepülések lakóit: az önkormányzati szövetség ötletét támogatják a polgármesterek Kisbuszokkal vagy akár személyautókkal kellene megoldani a kistelepülé­sek közlekedési gondjait. Számos község lakóinak nehézkes eljutni a mun­kahelyre, az iskolába vagy az orvoshoz. Budai Zoltán - Ihárosi Ibolya Naponta 1,6 millió^fás# helykö­zi forgalomban - ez ajtiügyetlen adat is jól tükrözi, milyen meg­határozó szerepet játszanak az ország közlekedésében a Volán­társaságok járatai. Az ország te­lepüléseinek közel kétharmada csak Volán-járatokkal érhető el. Ahogy általában minden tömeg- közlekedési cég, így a Volán szol­gáltatásainak színvonalát is sok kifogás éri: panaszkodnak az HIRDETÉS utasok a járatok sűrűségére, az átszállási nehézségekre, a vitel­díjakra. Szegner László, a Nógrád me­gyei 1200 lelkes település, Nő­tincs polgármesterének elmon­dása szerint Balassagyarmat tér­ségből, Rétság kistérségből és Dél-Nógrádból 40-50 ezer ember jár Budapestre dolgozni, tanulni. A polgármester úgy véli, az álla­mi támogatás ellenére a járat­sűrűség ritka. A Nógrád Volán a gyenge kihasználtságra hivat­kozva egyre-másra szünteti meg járatait. Csúcsidőben viszont zsúfoltak a buszok, gyakran elő­fordul, hogy a középiskolások fel sem férnek rájuk. Tolna megyében egyetlen ér­deklődő sem volt a Gemenc Vo­lán által meghirdetett alvállalko­zói pályázatra, válaszolta kérdé­sünkre Miszler Miklós, a közle­CÍOl iíólaAk................t.-;.. *. -írt .. r ­T örvényi kötelezettség a személyszállítás ellátása az autóbusszal végzett menet­rend szerinti személyszállítást szabályozó törvény a helyi közle­kedésben az önkormányzat, a helyközi (távolsági) közleke­désben az állam feladataként határozza meg a „lehető leg­magasabb színvonalú ” menet­rend szerinti autóbusz-közleke­dés biztosítását „az utazási igé­nyek és a rendelkezésre álló pénzügyi lehetőségek figyelem­bevételével”. Az állam a helyi sze­mélyszállítás ellátásához az ön­kormányzatoknak kiegészítő nor­matív támogatást biztosít B. Z. kedési részvénytársaság sze­mélyforgalmi igazgatója. A cég­nek már van tizenöt személyes busza, és tervezik húszszemé­lyes beszerzését is. A kis falvak közötti forgalomban, ahol 2-3 utas akad településenként, a kis­buszt sem lehet kihasználni. Inkább különjáratként üzemel­tetik a meglévőt. A Települési Önkormányzatok Országos Szövetsége a problé­mák orvoslására felvetette, hogy a tanyákról és a kisebb falvakból kisbuszok vagy akár személy­autók is szállíthatnák az utaso­kat. Jelentős veszteséget okoz a Volánnak, hogy a járatoknak a legapróbb falvakba is be kell menniük. A TÖOSZ elképzelései szerint a kistelepüléseket úgy­nevezett felhordó járatokkal kel­lene a nagyobb forgalmú jára­tokhoz kapcsolni. Csereije uj Swiftre! " iflf'jár J IPu . ^ most negyedmilló * forint beszámítási A * felárral új Swiftre jól cserélheti A nti auíéck Aijniatunk a benzinüzemű uj Swift GS es ulX AC 'klímas) modellekre, az április 1. es május 31. ko­zott megkötött adásvételi szerződésekre vonat kozik. Az akció a készlet erejéig érvényes A részletekről érdeklődjék márkakereskedőinknél Üzemanyag fogyasztás'kombinált): 4.6- 6.91/100 km SWIPT nagyon nagyon Márkakereskedőink: Jászberény, AUTÓ SÓS Nagykátai út Tel.: 57-515-510 • SUZUKI TREFF Régivágóhíd u. 2599/21 hrsz. Tel.: 57-505-310 • Karcag, SUZUKI KARCAG Kisújszállás út 110. Tel.: 59-500-130 • Mezőtúr, SUZUKI LOKÁTOR Szolnoki út 1. Tel.: 56-350-364 • Szolnok, SUZUKI ALFA Százados u. Tel.: 56-342-644 • SUZUKI TREFF Pipacs út 10-12. Tel.: 56-516-380 • Tiszaföldvár, SUZUKI TREFF Kossuth út 69. Tel.: 56-570-545 ■Esüssm Meglepték az ellenőrök az áramszolgáltatókat rajtaütésszerű ellenőrzést végzett a magyar áramszol­gáltatóknál tegnap az Euró­pai Bizottság és a Gazdasági Versenyhivatal. A bizottság szerint a cégek versenykor­látozó tevékenységet folytat­tak, és visszaéltek gazdasá­gi erőfölényükkel a piacon. Megszavazta az uniós költségvetést az EP MEGSZAVAZTA tegnap az Európai Unió 2007-2013 közötti költségvetéséről szóló megállapodást az Európai Parlament. A kö­vetkező hét évben 864,4 milliárd eurós keretből lehet támogatást igényelni. Családi Csomag a Pannon újdonsága HAVIDÍJ-MENTES a Pannon Családi Csomag az év végéig mindazoknak, akik május 31-ig új számlás elő­fizetést kötnek. Belföldön bármely időszakban 0 forin­tos percdíjjal hívhatják egy­mást az ugyanazon előfizető nevén lévő számlás csoma­gokat használó ügyfelek. támogatja. A BUX-index az elmúlt napokban 25 265 25 250 25 000 25145 24 604 24 500 24250 23 72 23500____________________ ponj/05.09 05.10 05.11 05.12 05.15 05.16 Xn39 FORRÁS: BÉT MNB-árfolyamok Hivatalos devizaárfolyam 2006. május 17-én €/Ft $/Ft €/$ i 4 f 262,02 202,99 1,29-2,68 Ft-3,95 Ft +lcent Jtßuin'' A BUX-index 2006. május 17-én Nyitóérték: ......Ti:.:. 23 991 Változás:-3,97% [ \ 15.30, a New Yorké 1V \ tözstíé nyitása T Előző napi záróérték: 23722 "t 09.00 11.00 13.00 15.00 16.30 FORRÁS: BÉT

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom