Új Néplap, 2005. szeptember (16. évfolyam, 204-229. szám)
2005-09-15 / 216. szám
2005. SZEPTEMBER 15., CSÜTÖRTÖK MEGYEI TÜKÖR 3 árváltozás Az üzletekben mégsem vásárolhatunk olcsóbban Csökkenhet október 1-től az üzemanyagok ára az áfa mérséklése miatt. Mégsem várható árcsökkenés az üzletekben. Fodor Beáta- Az üzemanyagárak tervezett áfacsökkentése nem befolyásolja a költségeinket. A forgalmi- adó-kulcs számunkra mindegy, ugyanis visszaigényelhetjük - közli a tényeket Gulyás Márton, a Gulyás Sped Kft. vezetője, a fuvarozók érdekképviseletének szolnoki irodavezetője. - Ez a lépés nem javítja a szakma versenyképességét, ezért tovább folytatjuk a tárgyalásokat a kormánnyal. Még mindig egyezkedünk, hogy ne a forgalmi adót csökkentsék, hanem az árszerkezeten változtassanak.- Mivel a bennünket érintő gázolaj nettó ára nem csökken, nem változtatunk fuvardíjunkon. Maximum kevesebb áfát igénylünk vissza — mondta lapunknak Karmazin György, a nemzetközi fuvarozással foglalkozó szolnoki Bi-Ka Bt. vezetője. - Az ötszázalékos áfacsökkenés legfeljebb mérsékli a fizető- képességünket, kevesebbet kell előfinanszíroznunk. Idén az eddig húszszázalékos üzem- anyagár-növekedés öt százalékkal növelte összköltségünket. Az üzemanyagárak megoszlása (forinl/liter) | nettó ár készletezési díj Jövedéki adó |f áfa 3,06 59,60 '3,013'06 47,68 44,80 3,01 131,84 I 135,99 297,90 279,90 95-ös banzln gázolaj 131,84 I 135,99 bruttó ár 286,08 268,80 95-ös benzin gázolaj •AZ ÁFAKULCSCSÖKKENÉS NYOMÁN. Fuvardíjunkat tehát 2-3 százalékkal emeljük. Ez egyértelműen maga után vonja más termékek árnövekedését is. Az ötszázalékos áfamérséklést egyes termékeknél, például a benzinnél és a gázolajnál október 1-re előrehozza a kormány. Következményeként 10- 12 forinttal csökkenhet a benzin ára. Döntés ide vagy oda, a fuvarozók felemelik az áraikat, amennyiben ezt az éles piaci verseny lehetővé teszi. Ez azt jelentené, hogy előbb-utóbb minden, az élelmiszerek is megdrágulnának.- A taxistársadalom többségét nem érinti ez az áfacsökkenés. Egyébként mi egyelőre kivárunk — teszi hozzá Tánczos István, a szolnoki 6x4-es taxitársaság vezetője. - Úgy is mondhatnám, ülünk és nézzük a cirkuszt. Ha az üzemanyag ára túllépi a háromszáz forintot, GULYAS MÁRTON biztosan emelünk egy keveset. Az elmúlt másfél évben nem nyúltunk a viteldíjhoz, nem szeretnénk a piacot elveszíteni. A mezőgazdasági cégek a második félévben nagyobb mennyiségben vásárolnak gázolajat. A szántás és a vetés nagy üzemanyag-igényű munka, így költségeink között meghatározó a gázolaj ára - mondta el Debreceni László, a Haladás Mezőgazdasági Rt. elnök-vezérigazgatója. - Az áfacsökkenés következtében literenként tíz forinttal fizetünk majd kevesebbet. KARMAZIN GYÖRGY Nem tankolunk kevesebbet benzint Hozzávetőlegesen 2 milliárd forint havi adóbevétel-csökkenést eredményezhet a büdzsének, ha az Országgyűlés elfogadja, hogy az üzemanyagok áfája október 1-jétől csökkenjen. Általánosan elfogadott vélemény szerint a magas üzemanyagárnak csökkentenie kellene a fogyasztást. Az első féléves adatok szerint a benzin fogyasztása szinten maradt az előző évhez képest, a gázolajé pedig még emelkedett is egy kicsit. VÉLEMÉNY Az olcsóbb üzemanyag kevés az üdvösséghez LACZI ZOLTÁN az üzemanyagok áfatartalmának tervezett csökkentése első hallásra remek döntés, ám nem old meg egy csapásra minden, az árakkal összefüggésben jelentkező problémát. arról van szó ugyanis, hogy a benzin és a gázolaj áfakulcsának ötszázalékos mérséklése - ha a forgalmazók továbbítják a vevőknek ezt a néhány forintot - csak a lakosság azon részének kedvező, akik saját autót használnak. Bár ez is soványka eredmény, mert állítólag még így is a legdrágábban tankolhatunk Kelet-Közép-Európában. mindenki másnak valószínűleg semmi változást nem hoz az áfa lefaragása, hiszen nem jelenik meg a termékek, szolgáltatások árcsökkenésében. Ettől nem lesz olcsóbb például a mindennapi élelmünk. Sőt a szállítási díjak akár tovább emelkedhetnek. A fuvarozóknak mindegy, mekkora a gázolaj forgalmi adókulcsa, ha azt visszaigényelhetik. Az áfa nélküli üzemanyagár esetleges növekedése pedig a szállítási költségek emelkedése irányába hat. De éppen elegen vannak ezen a piacon, így a kemény konkurenciaharc révén minden bizonnyal nem kell nagymértékű drágulástól tartani. a kiszivárgott hírek szerint mától pár forinttal kevesebbért mérik a benzint és a gázolajat a kutaknál. Lehet, hogy örömünk nem tart sokáig, hiszen mind több a gépjármű a világban, s egyre kisebbek a kőolajkészletek. Nem tudok jobb receptet az olajválság kivédésére, mint azt, hogy ezután még jobban figyelek a gázpedálra nehezedő lábamra... Ellenőrzik a megye minden tűzoltóságát Átfogó ellenőrzést indított az Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság a megyében működő tűzoltóságoknál, polgári védelmi kirendeltségeinél — tájékoztatott a megyei katasztrófavédelemtől Jánosi Zsolt őrnagy. Az igazgatóság, a regionális műszaki mentőbázis, valamint a szolnoki tűzoltók bevonásával tegnap gyakorlatot hajtottak végre egy Szolnok melletti gyakorlótéren. ■ HGy Mi állítja meg a Tiszát, ha gyengék a védművek? (FOLYTATÁS AZ 1. OLDALRÓL) Dr. Kovács Gábor szerint a vízügyi igazgatóságok hatósági jogkörét jelentősen csorbították, ráadásul egyre kevesebb szakembert tudnak alkalmazni. Eközben a védművek állapota csak romlott, nincs elegendő pénz a karbantartásukra. Azért akadnak jó elképzelések is.- A Vásárhelyi-terv egy kiváló elképzelés. De csak akkor jelent hatásos megoldást a Tisza mentén, ha minél hamarabb a folyó egész magyarországi szakaszán megépülnek az új védművek és víztározók. A szakmérnökök úgy látják, hogy amíg a gátak és vízátemelők egy részéért az önkormányzatok, másik hányadukért a vízgazdálkodási társulatok, míg a maradékért a vízügyi igazgatóságok felelnek, nem lehet egységes koncepciót kidolgozni.- Amíg nem lesz gyökeres változás, reális veszélyként kell tekintenünk a romániaihoz hasonló tragédiákra. Megfelelő szakmai hozzáállással fel lehet készülni. Reméljük a vízügyi tárca is hozzánk hasonlóan látja ezt a kérdést - tette hozzá dr. Kovács Gábor. ■ PE Dániában is komoly akadály a bürokrácia Magyarország a rendszerváltás óta eltelt tizenöt évben jóval többet ért el a megváltozott munkaképességűek foglalkoztatási helyzetében, mint Dánia - jelentette ki Emst lensen, a skandináv ország rehabilitációs szakembereiből álló egyesületének vezetője. A hétfőtől tartó fórum hazai előadói országos, regionális és lokális helyzetképet adtak a hátrányos helyzetűek foglalkoztatását érintő gondokról, feladatokról, bemutatva az állami és az uniós szerepvállalást. Huszonöt dán városból 38-an érkeztek Szolnokra az egyhetes szakmai konferenciát rendező Contact Kht. meghívására. Varga Tamás ügyvezető igazgató arról számolt be, hogy ugyan számos hazai területen hiányosságok, szabályozatlanságok, bürokratikus gondok és finanszírozási nehézségek vannak, az északi ország helyzete szakmailag cseppet sem köny- nyebb. A látványosabb eltérés elsősorban a két állam gazdasági fejlettségére vezethető vissza, hiszen Dániában nem a létminimumon élnek a kényszerűen fogyatékos, egészségkárosodott és egyéb célcsoportok munka- vállalói. ■ M. G. 13 és lánya. Együtt dolgozik Bús! Lajos és lánya, Búsi Ágnes Mezőtúron. A kézművesek a Badár Balázs által megteremtett ősi túri fazekashagyományokat követve alkotnak. Folytatódik a kárelhárítás Tiszasiilyön Még mindig az augusztusi esőzések utóhatását szenvedik Ti- szasülyön. Baksay Endre polgármester elmondta, a belvízel- vezetők nem tudtak megbirkózni a feladattal, a Tisza magas vízállása miatt a folyóba sem tudták elvezetni a vizet. Mintegy 28-30 lakást veszélyeztetett a belvíz. Jelenleg is tartanak a helyreállítási munkálatok. Szinte nincs is olyan út, ahol ne lenne felbontva az úttest. A védekezés költségei mintegy másfél millió forintra tehetőek. Az önkormányzat a megyei vis maior keretből szeretne forrásokhoz jutni. ■ MGA A szolnoki fuvarozók szerint az áfacsökkentés nem jelent igazi változást a költségekben A benzináfán kevés múlik
