Új Néplap, 2005. augusztus (16. évfolyam, 178-203. szám)
2005-08-24 / 197. szám
9 2005. AUGUSZTUS 24., SZERDA AUTO&MOTOR Trrrr m Jay Kay őrült sebességimádó A JAMIROQUAI együttes tréfás kinézetű kalapjairól híres énekese, JAY KAY (31) sebességmániában szenved. Gyógyíthatatlannak tűnő „betegségét” egy Ferrari Enzo autóval próbálja kezelni. Jay kocsijában 660 lóerős, hatliteres, tizenkét hengeres motor duruzsol. Az autó álló helyzetből kevesebb mint négy másodperc alatt gyorsul százra, de a kétszázas iramhoz sincs szüksége tíz másodpercnél több időre. A sportkocsi végsebessége 350 kilométer per óra, persze ezt a tempót a népszerű sztár sehol sem engedheti meg magának büntetlenül. Az énekes nem kevesebb, mint 153 millió forintnyi angol fontot fizetett ki kedvencéért. A Ferrari Enzo a legjobb gyógyszer sebességmániásoknak A hőség árt az abroncsnak Barátaim szerint helytelenül tárolom a tavasszal leszerelt téli gumijaimat. Szerintük inkább a pincében lennének jó helyen, mint a padláson. Mi a jó megoldás? Kocsis Pál, Szekszárd ÁRVAY N. TIVADAR AZ AUTÓ & MOTOR ROVAT SZERKESZTŐJE: Attól tartok, barátainak igazuk van. A padláson tárolt gumik ugyan védve vannak a nedvességtől, de a nyári kánikulában napközben nagyon átforrósodnak, ha nincs a tetőtér megfelelően szigetelve. Az abroncsokat legjobb szuterénben vagy száraz pincében „átnyaraltatni”, ahol a hőmérséklet viszonylag egyenletes. Leszerelés után mosószeres folyadékkal tisztára kell öblíteni valamennyit, száradás után pedig glicerines ápolóval áttörülni őket. A futófelület barázdái közül távolítsa el óvatosan a kavicsokat egy csavarhúzó segítségével. Az abroncsok alá helyezzen kartonpapírt, hogy ne szívhassák magukba a nedvességet, és fektesse őket egymásra. Ha igazán óvni akarja a gumikat, érdemes mindegyiket becsomagolni vízhatlan zsákba. Ne aggódjon, még most sem késő, hogy lehozza a téli abroncsokat a padlásról, és megfelelő helyre tegye őket. Kérdésével, gondjaival forduljon szakértőinkhez. INFO: REGGEL, ÉLET&STÍLUS 1122 Budapest, Városmajor u. 12-14. Jó tanuló és jó sportoló A korábban megismert Grand Vitarától nem nagyon volt elájulva sem a szakma, sem pedig a tulajdonosok. Az új verzió viszont osztatlan elismerésre számíthat Forrás: AutoBild Magyarország Szóval, az elődöt valahogy nem sikerült igazán eltalálni, nem is volt túl szép, és mint terepjárótól is többet vártak tőle a tulajdonosok. Csendben eljárt fölötte az idő, és közben nagy erőkkel támadott a konkurencia is. A Suzukinél megérezték, minél előbb lépniük kell, ha nem akarnak veszíteni piaci helyzetükből. A di- zájncsoport feltehetően együttműködött az új Swiftet kiagyaló társasággal, tudniillik a megújult Grand Vitara igazán tetszetős autó lett. Ráadásul hamarosan Európában is kapható. Megérzéseinket csak erősítik a menettapasztalatok. Ott ugyanis mindig kibújik a szög a zsákból, gyorsan kiderül, ha egy terepjáró nem az, mint aminek látszani akar. Nos, az új Grand Vitara nem csak úgy csinál, mint- j ha terepjáró volna, hanem való- ! ban az. Az autó elképesztően otthonosan mozog még nehezebb terepen is, a kisebb akadályokat pedig szinte észrevéüenül küzdi le. A Vitarán a meghajtást sem kell folyton variálni, miután az autót állandó összkerékhajtással szerelték föl. A differenciálmű azonban központilag vezérelhető, azaz kedvünkre hangolhatjuk össze az első és a hátsó futómű fordulatszámát. Végre elkészült az új Grand Vitara. A tetszetősre fésült külső megnyerő belsőt takar A fékasszisztens („aki” érzékeli, ha vészhelyzetben padlóféket nyomunk, és még rásegít egy kicsit), a menetstabilizáló (ESP), illetve a két fokozatban nyíló, így még biztonságosabb légzsák ebben a kategóriáMűszaki adatok Suzuki Grand Vitara 2.0 Motor 4 hengeres, soros benzinmotor Lökettérfogat 1995 cm3 Hossz/szél/mag. 4390,1810, 1695 (mm) Tengelytávolság 2640 mm Szab. hasmag. 200 mm Teljesítmény 107 kW (145 LE) Meghajtás összkerékhajtás Differenciál központilag zárható Sebességváltó 5 fokozatú (4 fokozatú automata) Üzemanyagtank 66 liter Saját tömeg 1550 kg Várható ár 23 000 euró (kb. 5,6 millió forint) ban már-már elvárás a vevők részéről. A Grand Vitara (amely az Escudo névre is hallgat) pedig megfelel ezeknek az elvárásoknak. Városban ugyan nem mutat olyan remek tulajdonságokat mint terepen, lévén, hogy ez az autó tényleg terepjáró, nem úgy, mint az annak tűnő SUV- ok (sportos szabadidőautók), amelyekkel viszontnem kell a terep nyújtotta kihívásokat keresni A motorválaszték egyelőre három benzines és egy dízel erőforrást tud felmutatni. Előbbiek közül a kétliteres, 145 lóerős egység tökéletes a megfontoltabb vezetők számára Túl sok tartalékkal ugyan nem rendelkezik, úgyhogy' ajánlott kerülni a rizikós manővereket A 2,7 literes, 184 lóerős Vőosra azonban már nem lehet panasz, úton, útfélen első osztályúerőforrás. Abaj csak az, hogy egy darabig nélkülözni leszünk kénytelenek. Európában ugyanis később kezdik majd forgalmazni ezta motorváltozatot A kisebb, háromajtós modellhez gyengébb, 1,6 literes és 94 lóerős motor jár. A dízelkínálat egyelőre mérsékelten erős, egyedül a Fi- at-Opel konzorcium által kifejlesztett 1,9 literes, 115 lóerős erőforrás áll rendelkezésre. Ez viszont még ré- szecskeszűróvel is fel van szerelve. A Vitara belülről is megnyerő. A kárpitozás igényes, csakúgy, mint a műszerfal anyagválasztása, ami már- már az egy kategóriával feljebb lévő- ketidézlAműszerfalonésakapcso- lókon jól felismerhető az új Swift sokat dicsért stílusa. A kormányról vezérelhető CD-s rádió a Suzukinál szülte már nem is számít luxusnak. Műit ahogy az sem, hogy egy terep- járónaklegyen jó nagy csomagtartója, ahová be lehet dobni a vadászaton lőtt vaddisznót >\U©§ ©safe Szeretnénk, he nem esek előfizetője, kenem ajánlója is lenne Új NéplepimjJsu bn niú? ii^usiteJte us ylülUvíúz kényelmét, előnyeit, kérjilk iajéijljéi bmifMtzilnak, j£jjíjsyííjíj yJí iüa Szervezzen negyedévre egy éj előfizetőt m ŰJ Néplapnak, éb Jíiáris Önöké lehet a garantált ajándékunk; Hűségfikeiénk^en résitveyő régi előfizetőink kilőtt, minden tlőnííjjfeán Uánlustéi-SBeptemberlg) kisorsolunk •gy 2x2 tzamélyM hosszú hétvégét Berekfürdőn. Ui előfizető Telefon: ....................................................... Aj ándékba kérem [J a bögrét vagy [J az esernyőt. Címünk: 5001 Szolnok, Mészáros L. u. 2. Ingyenes zöldszámunk: 06-80-200-690 A személyes adatok kezeléséről az impresszum ad tájékoztatást Adószám: 10462933-2-11 Cégnyilv. szám: 11-09-001415 Telefon:........................................................ Aj ándékba kérem Q a bögrét vagy [J az esernyőt. Megrendelem az f. ____-ot és kifizetek 3 hónapot anmryiwi Élet & Stílus rovatunk heti oldalainak témái HÉTFŐ SZÉPSÉG & DIVAT KEDD EGÉSZSÉG * KIR DA AUTÓ «MOTOR CSÜTÖRTÖK DIGITÁLIS VILÁG PÉNTEK ÍNYENCSÉGEK SZOMBAT CSALÁD* NEVELÉS Szeptemberben nyílik a legnagyobb autószalon FILIPÜLT Magyarország legnagyobb autókereskedése. Az Opel és Chevrolet autókat forgalmazó és szervizelő márkakirendeltség megvalósítása összesen 1,2 milliárd forintba került. Az épületet a General Motors építésze tervezte, a belső tér kialakításában pedig Detroit első számú szakemberei is közreműködtek. Életmentő őrangyal a Continental mérnökeitől BUKÁ8MINTE8 motorozást tesznek lehetővé a Continental Tévés ABS-es, elektronikus szabályozású fékrendszerei. Az újításnak köszönhetően ezentúl nem tarolhat ki és nem emelkedhet a levegőbe a hátsó kerék és az első gumik sem blokkolnak majd. Mindezt a beépített elektronika (ABS- RPL) akadályozza meg. A Mitsubishi Motors új kategóriával jelentkezik MESIEPŐ néven mutatja be az L200-as modell megújuló változatát a Mitsubishi. A SUT (Sports Utility Truck) valahol a SUV-ok és a kisteherautók között helyezkedik el. A névadás minden bizonnyal abból ered, hogy a cégnél felismerték: az L200 vásárlói nem csak a földművelők és építkezők közül kerülnek ki. Ezért igyekszik új kategóriát teremteni a szabadidő-autók között a japán Mitsubishi. Új kiadásban a legdögösebb Golf MEGÉRKEZETT a mindenkori legerősebb VW Golf, az új R32. A négykerékhajtású sportkocsit 250 lóerős motor katapultálja akár 250 kilométeres tempóig. A bivalyerős csúcsmodellt a Frank- fprti Autószalonon leplezik le. A harapós Volkswagen méltán számíthat a sikerre, hiszen elődeiből a tervezett mennyiség háromszorosát értékesítették az elmúlt években. I Frankfurti előzetesTémáinkról bővebben az Autó Motorban olvashat @ további érdekességek: www.reggel.hu ! 1 d »
