Új Néplap, 2005. május (16. évfolyam, 101-125. szám)
2005-05-11 / 109. szám
2005. MÁJUS 11., SZERDA 9 AUTÓ&MOTOR PEUGEOT 107 1.0 MÉRET: 3405/1615/1465 mm MOTOR: háromhengeres benzines, hengerenként 4 szelep TÉRFOGAT: 998 cm3 TEUESÍTMÉNY: 50 kW (68 LE) SEBESSÉGVÁLTÓ: 5 fokozatú (Multi-Mode típussal is rendelhető) CSOMAGTÉR: 139/751 liter TANK: 35 liter SAJÁT TÖMEG: 890 kg SEBESSÉG: 157 km/h ÁTLAGFOGYASZTÁS: 4,6 1/100 km TOYOTA AYGO 1,0 MÉRET: 3405/1615/1465 mm MOTOR: háromhengeres benzines, hengerenként 4 szelep TÉRFOGAT: 998 cm3 TEUESÍTMÉNY: 50 kW (68 LE) SEBESSÉGVÁLTÓ: 5 fokozatú (Multi-Mode típussal is rendelhető) CSOMAGTÉR: 139/751 liter TANK: 35 liter SAJÁT TÖMEG: 890 kg SEBESSÉG: 157 km/h ÁTLAGFOGYASZTÁS: 4,6 1/100 km CITROÉN Cl 1,4 HDI MÉRET: 3430/1630/1460 mm MOTOR: négyhengeres dízel, turbófeltöltő, hengerenként 2 szelep TÉRFOGAT: 1398 cm3 TEUESÍTMÉNY: 40 kW (54 LE) SEBESSÉGVÁLTÓ: 5 fokozatú CSOMAGTÉR: 139/751 liter TANK: 35 liter SAJÁT TÖMEG: 890 kg SEBESSÉG: 154 km/h ÁTLAGFOGYASZTÁS: 4,11/100 km mmm Egy kocsi három névvel testvérek Mintha ikrek lennének, úgy hasonlítanak egymásra A Genfi Autószalonon mutatták be a francia Peugeot-Citroén konszern két kisautóját, a 107- est és a Cl-est, valamint a Toyota Aygót. A költségek ésszerű csökkentése miatt a három autó alkatrészei 92 százalékban megegyeznek. A tervezőknek nyolc százaléknyi mozgásterük maradt. Becsületükre legyen mondva, éltek a lehetőségekkel. A két francia modellben a leglátványosabb eltérés az első és hátsó lámpatestekben figyelhető meg. A Citroen elöl vidám, kerek lámpákkal kelt rokonszenvet. A Peugeot maradt a mandula alakú fényszóróknál. A hátsó világító egységek csak színükben térnek el: a Cl szürke, a 107-es élénkpiros borítást kapott. Az első légbeömlők kialakítása vadabb külsőt kölcsönöz az oroszlános márkának. Hátul mindhárom modell teljes egészében üvegből készült csomagtérajtóval kedveskedik a vásárlóknak. A törpék motorválasztéka is hasonló. A gyárak egymásnak szállítják az erőforrásokat Az 54 lóerős dízelmotor a franciákat, a 68 lóerős, benzines a Toyota mérnökeit dicséri. A külső és a belső ugyanazt az üzenetet sugallja: ez az autó a fiatalos, dinamikus városlakóknak készült. Nagycsaládosok sem nagyon fogják venni, nem úgy, mint a remek vásárlóerőként számon tartott szinglik. Nekik nem csak a divatos külső, de az igényes, modern belső is tetszeni fog. Ebben, a legmagasabb áron (9000 euró, 2,25 millió Ft) piacra kerülő, Aygo lesz a trió élharcosa. A Cl-esben és a 107-esben is megtalálható szériaberendezések mellett egyedül a Toyota minijében találkozhatunk navigációs rendszerrel. A biztonság és garancia terén ugyancsak az Aygo jár az élen. A kis Toyota hat légzsákkal óvja utasait. A japánok három év garanciát kínálnak szemben a francia gyártók által ajánlott két esztendővel. Az árak terén a franciák diktálnak. Mind a Cl-es, mind a 107-es olcsóbbnak ígérkezik, mint az Aygo. A japán modell az említett 2,25 millió forint körül lesz, míg a 107-es ára nem éri majd el ezt a szintet. A kis Citroen árát pedig inkább 8000 euróhoz (2 millió Ft) közelítve határozták meg. így legalább lesz köztük némi különbség. ■ AutoBild Magyarország HIRDETÉS 0 kerámia tetőcserép! wiifS" ttóflf l 2 A *• netto oi \ 1 50jj£?"s- 1 ^Alacsony ár Sísekély súly . SEgyedl színvilág \ SDivatos forma SRugalmas alkalmazhatóság* (változtatható léctávolság) Áraink ajánlott fogyasztói árak és a ki *0/27-37-37 (40/CSERép) • www.tondach.hu •Bruttó megtakarítás ■ érvényes i8j m1 Tatai hornyolt Most újítsa fel háztetejét tatai cseréppel, Grant telefonon rendelte autóját ▼ HUÖH GRANT (45), az Egy fiúról című filmjének forgatási szünetében egy magazint lapozgatott, amikor felfigyelt az Aston Martin hirdetésére. A sármos sztár nem sokáig habozott, mobiltelefonjáról azonnal megrendelt egyet a 450 lóerős paripából. Az autó 228 ezer dollárjába (44 mii lió forint) került. A metál- szürke sportkocsit V12-es motorja 4,6 másodperc alatt gyorsítja százra, végsebessége pedig 300 fölött van. Hatfokozatú sebességváltóját a kormányon elhelyezett gombokkal lehet vezérelni, így a féktelen száguldás közben sem kell eleresztenie vezetőjének a volánt. Grant vadonatúj szerzeményével is hódíthat rajongói között. Az Aston Martin dögös sportkocsi m KEK Élet & Stílus rovatunk heti oldalainak témái HÉTFŐ SZÉPSÉG & DIVAT KEDD EGÉSZSÉG SZERDA AUTÓ&MOTOR CSÜTÖRTÖK DIGITÁLIS VILÁG PÉNTEK ÍNYENCSÉGEK SZOMBAT CSALÁD&NEVELÉS A kínai FAW autógyár a Rolls-Royce babérjaira tör szenzációs tanulmányautóval rukkolt ki a Sanghaj i autószalonon a csangcsuni FAW autógyár. A vállalat tervezői az egykori pártkáderek luxusautójának gyártott Hungcsi korszerűsített változatát mutatták be. A több mint hat méter hosszú jármű a Rolls-Royce autóit idézi. Az új szupercirkálók gyártása 2008 nyarán, a pekingi olimpia évében indul. Magántraffipaxok mérnek Ausztria útjain vadászhatnak a gyorshajtók- ra a szomszédos Ausztria szolgálaton kívüli rendőrei és polgárai az autóutakon. Legalábbis, ha beruháznak egy sebességmérő radarba. Az osztrák belügyminisztérium szóvivője szerint ennek ugyanis nincs semmilyen akadálya. Elméletileg bárki tehet feljelentést, legfeljebb a büntetés kiszabásánál merülhetnek fel jogi és bizonyítási problémák. 9 I 0 Keresse fel fiókunkat! Szolnok, Kossuth L. út 7. Tel.: (56) 516-120 Nyitva tartás: H-P 8-16 A Citibank sohasem pihen citibank »2005. április 15-től a kamatcsökkentés mértéke 3,95% 1.5 millió Ft feletti, és 2,95% 500 000-1499 000 Ft közötti kölcsönösszeg esetén. A Citibank Személyi Kölcsön felhasználási célhoz nem kötött fogyasztási kölcsön. A Citibank a kölcsönt j^híteibíráfati feitéteiej ajapján^a szerződéskötést követően nyújtja. A 2 akció^részlletes teltételei- a magyarországi Citibank csoport és a Citigroup tagja. THM: 18,86%-44,99% ( ' CSEPP EtyfBERSEG KI I HÉTI PT.táJCEI, A KOSSUTH K/SDIOBAN 2 0; Mag/ö.'Rádióin EGY CSEPP EMBERSEG SIKERSOROZAT A KOSSUTH RÁDIÓBAN _______, . ___. . fl ip . ' I É1 ÉÍ :
