Új Néplap, 2004. október (15. évfolyam, 230-254. szám)
2004-10-13 / 240. szám
2004. OKTOBER 13., SZERDA MOTOR 9 AUTO — Vontatás személyautóval utánfutók A terepjárók tömegük másfélszeresét is húzhatják Tüdják, milyen érzés a pánik? Ha nem, könnyen kipróbálhatják. Csak súlyosan megpakolt utánfutó, túl könnyű autó és egy nyújtott kanyar kell hozzá. Autópályán az utánfutósok óránként 80 kilométeres sebességgel mehetnek. Nem szabad azonban túllépni a megengedett utánfutótömeget, ami sok esetben annyit jelent, hogy csökkenteni kell a teherbírást. A változást be kell Ha az utánfutó lenyomja az autó hátulját, tehermentesíti az első tengelyt és kormányozhatatlanná válhat a kocsi Körültekintően rögzítsük a súlyos rakományt Figyelem, léim fekszik az autópályán! A közlekedési rádiók gyakori témája egy-egy elvesztett tárgy. Érthetetlen a jelenség, hiszen előírás, hogy rögzíteni kell a rakományt A súlyos szabálysértés 30 ezer forintba kerülhet Ésszerűen kell rögzíteni a súlyos rakományt is, különben fékezéskor vagy kanyarban megcsúszhat és az utánfutó oldalfala sem tudja megállítani Háromezer forinttól már kapható megfelelő heveder. Ellenőrizze a terhelést: bak segítségével támassza mérlegre a vonórudat vezetni a forgalmi engedélybe, és 60-as tempónál is be kell tartani. Fékezetten utánfutónál 0,3- del kell szorozni az autó saját tömegét. Fékezett utánfutó tömege az autóénak 1,1-szerese tehet. Lakókocsi esetében 0,8 a szorzó. Példa: 1405 kiló saját tömeg szorozva a lakókocsira érvényes 0,8-del = 1124 kiló megengedett vontatmánysúly, 80-as tempónál, lakókocsis szerelvényként. Aki sokat utazik nehéz utánfutóval, jobban teszi, ha terepjárót használ. Ezek saját tömegük másfélszeresét is vontathatják, de legfeljebb 3500 kilogrammot. A megengedett vonóhorogterhelést a dzsipeknél sem szabad figyelmen kívül hagyni. Baj, ha az utánfutó túlzottan lenyomja az autó hátulját és tehermentesíti az első tengelyt, mert így kormányozhatatlanná válhat a kocsi. Ez elkerülhető, hiszen ellenőrizhető a terhelés, csak egy bak Mit kell ellenőrizni vontatás előtt? ■ Állapítsa meg, mekkora tömeget vontathat az autó. ■ Úgy ossza el a rakományt az utánfutón, hogy betartsa az engedélyezett vonóhorog terhelést Ezt felragasztott rím- ke jelzi az autón és az utánfutón. Mindig az alacsonyabb értéket vegye figyelembe. ■ A súlyosabb rakományt hevederrel rögzítse. Bizonyos autókkal túllépheti a legnagyobb utánfutó-terhelést, de ilyenkor nem tévedhet mere- dekebb utakra. segítségével személymérlegre kell támasztani a vonórudat. A megengedett vonóhorog-terhelést feltüntetik az autón és az utánfutón. A két adat közül a kisebbet kell figyelembe venni. A Modus 1,2-es alapmotorját pörgetni kell a haladás érdekében Mindent egybevetve okosan alkotta meg a Renault a következő Clio és a Nissan Micra padlólemezére épített barátságos, páratlanul jó helykínálatú kisautóját. A Renault Modus zsúfolt városi forgalomban és autópályán egyaránt remekül boldogul. Ha szükség van rá, árut is szállíthat vele hátul. Az is az igazsághoz tartozik azonban, hogy mivel a jobb helykihasználás volt a cél, helyenként kifogásolható elemeket A rokonszenves Modus oldalsó irányjelzője a külső visszapillantó tartókarjában kapott helyet is tartalmaz. Karosszériája (3,79 m) 11 centivel kurtább a VW Pólóénál, a teteje viszont 13 centivel magasabb (1,59 m), a tengelytávja 2 centivel szélesebb (2,48 m). A kockaszerű formának köszönhetően a magas utasok is emelt fővel és kényelmesen tartott lábakkal ülhetnek benne. Különösen büszkék a franciák a 17 centi hosszú sínen tologatható hátsó padra. Ha a szakaszosan rögzíthető hátsó sort az első két állás valamelyikében rögzítjük, teljes értékű, ötszemélyes autót kapunk. A hátsó üléssor rafinált hátrahúzásával óriási hátsó lábtér keletkezik. A Modus alapmotorja 1,2-es, pörgetni kell a haladás érdekében, de alapfeladatok ellátására megfelel. Nyomatékosabb, bár természeténél fogva jóval kevésbé fordulatszámbarát az 1.5 dCi jelzésű, 86 lóerős dízel. A kis Renault ára elég kedvező: igazodik a kisautók átlagához. Nagyszerű és egyszerű ez az egyterű Renault modus Zsúfolt városi forgalomban és autópályán is kiválóan boldogul az ügyes kisautó, hátul pedig akár árut is szállíthatunk vele SZTÁRGARÁZS Porschét nyert Davenport Lindsey megörült az új kocsinak Az amerikai teniszfenomén, Lindsay Davenport nemcsak pénzt nyert a hét végén befejeződött stuttgarti 28. Porsche Tennis Grand Prix-n. Hazafelé már egy Porsche Carrera S tulajdonosaként utazhatott. A legendás sportkocsi legújabb változatát a napokban mutatta be a cég. Nagyobb és erősebb motort, gazdagabb felszereltséget kapott a 911. A teniszező még nem nyilatkozott nyereménye sorsáról, de két meccs között remek szórakozást nyújthat számára a német autóipar büszkesége. HÍREK - ÚJDONSÁGOK Élet&Stflus rovatunk heti oldalainak témái KEDD EGÉSZSÉG uSZERDA AUTÓ-MOTOR CSÜTÖRTÖK DIGITÁLIS VILÁG PÉNTEK GASZTRONÓMIA SZOMBAT CSALÁD-NEVELÉS Lezárult a Renault gyermekrajzpályázata kihirdették a 2004 tavaszán három korcsoport - a 3-6, a 7-10, valamint a 11-14 évesek - számára meghirdetett rajzpályázat eredményeit és átadták a legjobbaknak járó díjakat. A gyermekek részére a Renault a családi autós nyaralás biztonsági előkészületeinek lerajzolását adta feladatul. Detlef Wittig a Skoda igazgatótanácsának elnöke DETLEF WITTKSET választották a Skoda Auto igazgatótanácsának elnökévé. Wittig 1968-ban lépett be a cégcsoporthoz, 1995-ben került az igazgatótanácsba. 1997-től helyettes elnökként dolgozott. Visszahívják a szervizbe a Peugeot 307-eseket visszahív csaknem kétszázezer autót szervizeibe három különböző hiba miatt a Peugeot. Ezt a hírt a napokban jelentette be a cég szóvivője Párizsban. A középméretű Peugeot 307-es első felfüggesztésével adódtak gondok. A hiba összesen 140 ezer autót érinthet, ezek közül 50 ezer francia utakon jár. Gyártási időpontjuk a 2003. március 15. és 2004. május közötti időszak. E heti írásainkat az Autó-Motor 2004/20. számából tallóztuk KERDES-FELELET Személyautós teherautók Meglepődtem, hogy a Fiesta Vanre nem vonatkoznak a teherautós sebességkorlátozások. Ez új volt számomra. Van egyéb személyautós vonás is? Fekete Lajos, Nyíregyháza bodács KÁROLY, az Autó-Motor és az Auto Bild Magyarország szerkesztője: így igaz, még autópályán sem vonatkoznak rá a teherautós korlátozások. Más személyautós vonásról nekem nincs tudomásom. Azt tartanám igazságosnak, ha a személyautós jogosítvánnyal St vezethető autókra személyautós szabályok vonatkoznának. Sajnos a 2,5-3,5 tonna közötti kategóriára jelenleg a jogosítványt leszámítva a teherautós előírások a mérvadók. Kérdésével, gondjaival forduljon szakértőinkhez. INFO: AS-M KFT., ÉLET&STÍLUS ROVAT 1122Budapest, Városmajorit 12-14. 1,1 literes, 4 hengeres, 16 szelepes , 64 lóerős motor vezető- és utasoldali légzsák ABS EBD-vel (blokkolásgátló fékerőelosztóval) Akciós feltételek a márkakereskedőknél. Suzuki Szüret: 2004. november 14-ig. Üzemanyag-fogyasztás (kombinált): 4,9 1/100 km. C02 -kibocsátás (kombinált): 119 g/km. fejtámla az első és hátsó üléseken átlagfogyasztás 4,9 liter 100 kilométeren Most 1 795 000 Ft-tól ALTO. Egy csöpp energia,
