Új Néplap, 2004. július (15. évfolyam, 152-178. szám)
2004-07-27 / 174. szám
8. OLDAL TÜKÖR 2004. JŰUUS 27., KEDD i GAZDASÁGI Mire mehet EU-pénz 2007-től A 2004-2006 közötti időszakban éves átlagban leköthető mintegy egymilliárd euró többszöröse, évente 3,5 milliárd euró válhat elérhetővé Magyarország számára az El) felzárkózási alapjaiból az Európai Bizottság közelmúltban nyilvánosságra hozott kohéziós politikai tervei értelmében (feltéve persze, hogy a miniszteri tanács is elfogadja a bizottsági javaslatokat). A kormányzaton belül mindenesetre máris megkezdődött azoknak a konkrét fejlesztési lehetőségeknek a keresése, amelyekkel hazánk ennek a hatalmas összegnek minél nagyobb részét ténylegesen is le tudná kötni. Nagyobb fejlesztések EU-pénzből 2004-2006 között (a kohéziós alap társfinanszírozásával, áfa nélkül, 2002-es árakon, millió euró) szennyvízkezelés a dél-budai körzetben a Szolnok-Lökösháza vasútvonal rehabilitációja ff Forrás: Nemzeti Fejlesztési Hivatal Budapest Már most meg kell kezdeni azoknak a nagyberuházásoknak az előkészítését, amelyeket részben a 2007-től ugrásszerűen megnövekvő közösségi felzárkóztatási támogatásból kíván finanszírozni Magyarország - szögezte le lapunk kérdésére Hál Péter, a Nemzeti Fejlesztési Hivatal (NFH) elnökhelyettese. Elsősorban a kohéziós alap 2004-2006 közti időszakra vonatkozó magyar stratégiájában tartaléklistán szereplő környezet- védelmi és közlekedési projektek gyorsított ütemű előkészítésére van szükség. Ezek azonban önmagukban nem fogják lefedni a 2007-2013 közötti időszak évi átlagában 3,5 milliárd euróra becsült közösségi támogatás kohéziós alapra eső részét. (Utóbbi pontos nagysága ma még ismeretlen, de irányadó lehet, hogy 2004-2006 között a hazánknak jutó felzárkóztatási támogatások 35 százalékát közlekedési és környezetvédelmi forrásokra lehet költeni.) Szó sincs arról, hogy a nagyberuházásokra 2007-től rendelkezésre álló összeget már lekötötték volna - cáfolt egy elterjedt vélekedést az elnökhelyettes. „Az állam- igazgatás részéről a kohéziós alap projektjeinél belátható ideig még a keresleti piac lesz a jellemző”- fogalmazott Heil Péter. Ez azt jelenti, hogy minden jól előkészített projekttervet örömmel lát az NFH, ha az időben elkészül. Valamelyest segítheti a projektgenerálást, hogy a bizottsági javaslatok értelmében ezentúl tömegközlekedési és energiaügyi beruházásokra is sor kerülhetne a kohéziós alap forrásaiból. Ily módon jó projekt készülhetne a budapesti metróberuházásból is- mondta az elnökhelyettes.- Sok függ azonban a pontos szabályozástól. A kohéziós politikát szabályozó rendeletek tervezeteit a bizottság már elfogadta. A tagállamokkal ősszel kezdődnek, és várhatón 2005 végéig tartanak majd a konkrét tárgyalások. URKUTI GYÖRGY Mozgástérre van szükség A kormányzat jelenleg még értékeli az uniós felzárkóztatáspolitikai eszközök rendszerében az Európai Bizottság javaslatai értelmében 2007- től várható változásokat. Az operatív programok rendszerének kiterjesztése a kohéziós alapra hazánk számára előnyös lehet, ha nagyobb mozgásteret jelent a konkrét projektek kiválasztásánál és lebonyolításánál. A felzárkóztatási politika tervezésének egy szinttel feljebb tolása (a bizottság helyett a tanács és az Európai Parlament előtérbe kerülése) nyilvánvalóbbá teszi, hogy mi a stratégiai megalapozása a kohéziós politikának, de Magyarország tág mozgásteret igényel, nem akarja, hogy ez egyúttal azt jelentse, minden fejlesztési elképzelést egy, vagy csupán néhány kiemelt prioritásnak rendelnek alá. Rugalmasságra van szükség hazánk szerint a strukturális alapok célrendszereinek kijelölésénél is, s Magyarország átjárhatóságot szeretne a két strukturális alap, az Európai Regionális Fejlesztési Alap és az Európai Szociális Alap támogatási területei között is. Nem a pénz költése a cél Óriási a veszély, hogy sehová sem vezető utak és sivatagi katedrálisok- hoz hasonlító beruházások születnek a megnövekvő EU-támogatásból - figyelmeztet Csaba László közgazdász, egyetemi tanár. Szerinte nagyon rossz az a szemlélet, amely a költségvetés prioritásaként azt jelöli meg, hogy minél több EU-pénzt tudjunk lehívni, nem pedig azt nézi, hogy értelmes fejlesztésekre fordítsuk a támogatásokat. A rossz beruházások közt említette a szekszárdi Duna-híd esetét, amely hatalmas erőforrásokat kötött le, s máig szinte teljesen kihasználatlan. „Fordítva ülünk a tavon, ha a fő cél az, hogy elköltsük a pénzt” - tette hozzá. ■■■ TŐZSDÉK, PIACOK, ÁRFOLYAMOK BUX MAX Euró/Ft Dollár/Ft EU/Dollár t * * * 11602,43 261,8005 248,33 204,68 1,213 un 1.5138 pont-0,86 FI-1.35 FI 0,40 ctnt FTSE-100 (London) 4287,00 pont (-0,91%) Xetra DAX (Frankfurt) 3752,50 pont . (-1,18%) CAC-40 (Párizs) 3532,61 pont (-0,97%) Arany (1 uncia) 389,80 USD (-0,18%) Brent (1 hordó) 39,34 USD (-0,25%) 17 óra 45 perckor levett adatok GABONAÁRAK Szállítási Elszámolóár (Ft/t) határidő minimum maximum új előző TAKARMÁNYKUKORICA 2004. november 25 000 32 020 25100 25400 2004. december 25400 32000 25700 25800 2005. március 27400 32 930 27400 27400 2005. május 28800 43000 28700 28700 TAKARMANYBUZA 2004. augusztus 20 500 32 200 21550 22 350 2004. szeptember 21 000 32430 21400 21400 2004. december 22 000 30000 22 600 22 600 2005. március 24 400 24400 24 300 24300 2005. május 25000 25 000 24 900 24900 TAKARMANYARPA 2004. augusztus 20 500 29 600 22 700 22700 2004. szeptember 23 200 27 500 22000 22000 2004. december 21900 24000 23 500 23500 Forrás: Budapesti Árutőzsde INGATLANALAP A CREDIT SUISSE-TŐL Saját, Németországban bejegyzett ingatlanalapját kínálja hazánkban alapok alapja formájában a jövő héttől a Credit Suisse Assett Management (CSAM): a társaság magas hozamú, jól diverzifikált és alacsony kockázatú befektetési lehetőséget ígér magán- és intézményi befektetőknek egyaránt - fogalmazott tegnapi tájékoztatóján Kozma Krisztina vezérigazgató. Csöndben nyitott a JEGELT JÉGKRÉMÜZLET A szeszélyes időjárás miatt az idén csak minimális piacbővülés várható a tavaly hozzávetőlegesen 40 milliárd forintos forgalmú hazai fagylalt- és jégkrém- piacon.'Magyarország jégkrém- fogyasztása jóval az uniós átlagot jel^itő hat liter alatt van: fejenként mindössze 3 liter évente. A hűsítő édességet a világon az amerikaiak szeretik a leg- jobban. ___________________■ Bud apest Néhány napja már Budapesten is működik Subway étterem. A világ legnagyobb szendvicsétteremlánca magyar franchise-partnerekkel tárgyal, és egyelőre több alapanyagot külföldről hoz be. A budapesti Károly körúton - a legnagyobb titoktartás mellett- megnyílt az amerikai Subway cég első magyarországi egysége. A világ legnagyobb szendvicsétteremlánca a tervek szerint már az idén egy budapesti, egy debreceni és egy szegedi bolttal bővülhet, de a terjeszkedés üteme még nem végleges - mondta lapunknak John D. Holms magyarországi főképviselő, a Székelyföld KereskeSubway delmi és Szolgáltató Kft. ügyvezetője. A sajtó kizárását - hírek szerint - biztonsági okokkal magyarázták, az átadáson ugyanis jelen volt a budapesti amerikai nagykövet is. A Subway európai fejlesztési igazgatója szerint a következő hét évben legalább ötven egysé- get akarnak létrehozni. _______■ A mi autónk ALTO 17 000 Wagon R+ 1874000 Ft-m IGNIS 2275000 Márkakereskedőink: Cegléd, JANSIK AUTÓHÁZ KFT. Jászberényi út 355/4. Tel.: 53-314-005 • Karcag, SUZUKI KARCAG Kisújszállás út 110. Tel.: 59-500-130 • Mezőtúr, LOKÁTOR SUZUKI Szolnoki út 1. Tel.: 56-350-364 • Szolnok SUZUKI ALFA Százados u. 1. Tel.: 56-342-644 • SUZUKI TREFF Pipacs út 10-12. Tel.: 56-516-380 • Tiszaföldvár, SUZUKI TREFF Kossuth út 69. Tel.: 56-570-545 MobiTrend Siker a vállalati távközlésben A Pannon GSM aláírta a szerződést ötezredik MobiTrend ügyfelével. A kis- és középvállalatok minden telekommunikációs igényét kielégítő, komplex megoldás számszerűsíthető sikere egy hatványozottan emelkedő tendenciára világít rá: a hazai vállalati életben mind többen választják a Pannon GSM-et a cég egyetlen, teljes körű távközlési szolgáltatójaként. A Pannon GSM 2003. elején vezette be az 5-70 főt foglalkoztató vállalkozások igényeire optimalizált telefonhálózati szolgáltatását, a MobiTrendet. A hagyományosan vezetékes rendszerekkel megoldott belső és külső kommunikációs csatornák rugalmatlansága és helyhez kötöttsége helyett a MobiTrend teljes bővítési és mozgási szabadságot kínál felhasználóinak. Ugyanakkor a gyorsabb és biztosabb elérhetőség mellett komoly megtakarításokat is eredményez a MobiTrend, hiszen a hívások felhasználónként és típusonként külön számlázhatók, így tökéletesen elkülöníthetőek a vállalati és magánbeszélgetések, amelyeket ráadásul kivételesen kedvező percdíjakkal - vállalaton belül akár ingyenesen - bonyolíthatnak le a munkatársak. Rugalmasságának és költséghatékony megoldásainak köszönhetően a MobiTrend és vele a Pannon GSM mára a hazai vállalati távközlési piac meghatározó szereplőjévé vált. A mobil- szolgáltató az elmúlt két év során 3 százalékkal növelte piaci részesedését a szektorban, és egyebek között a kiemelkedő minőségű MobiTrend révén maga is nagy mértékben hozzájárult ahhoz, hogy a vállalati szférában ugrásszerűen növekedjen a mobilpenetráció. A vezetékes telefonközpontoknál sokoldalúbb híváskezelési és kommiT- nikációs lehetőségeket kínáló MobiTrend jelentős mértékben növelte a Pannon GSM előfizetői bázisát is. A Pannon GSM üzleti divízióért felelős vezérigazgató-helyettese úgy fogalmazott: eddigi elsöprő sikere alapján a szolgáltatás egyértelműen a vállalati távközlés jövőjének tekinthető. König Róbert becslése szerint három éven belül a Pannon kis- és középvállalati ügyfeleinek nyolcvan százaléka a MobiTren- det választja. _______a Za jtérképek készülhetnek A fővárosi agglomerációra, a százezernél nagyobb lélekszámú vidéki településekre, a Ferihegyi repülőtérre, valamint mintegy 720 kilométer vasútvonalra és 1950 kilométer közútra kell stratégiai zajtérképeket készíteni a következő években - derül ki a környezeti zaj értékeléséről és kezeléséről szóló kormányrendelet tervezetéből. A program az Európai Unió 2002-es, zajvédelemmel foglalkozó irányelvét ültetné át a hazai jogszabályi környezetbe. A zajtérképek elkészítése számítások szerint 2007-ig mintegy 900 millió forintba kerül majd. Ebből 780 milliót a budapesti agglomeráció zajtérképé- nek kidolgozása tehet ki. _____■ Az oldal a VILAGGAZDASAG alapján készült. A VEZETŐ ÜZLETI NAPILAP www.vg.hu
