Új Néplap, 2004. április (15. évfolyam, 77-101. szám)

2004-04-21 / 93. szám

EletMód Kék tükör Lövés és botrány a házban; szuronyok a szavazásnál, le­fülelt képviselők 10. oldal Szolgáltatás Rejtvény — Horoszkóp — Hallgató — Rádió- és tévéműsor 11. oldal Sport Labdarúgás: Gól nélkül nincs siker 13. oldal AUTÓ - jr TECHNIKA Mélységi merülésből felemelkedés Összehasonlítottuk a Nissan Micra 1.5 dCi és Nissan Almern 1.5 dCi modelleket Hírek Senki többet A hamarosan nyugdíjba vo­nuló Volvo S40 és V40 kötött A Nissan „rönósítása” egyre mélyebbre ha­tol, hiszen elérte a Micra és az Almera mo- torterét, mindkét modell megkapta az 1,5 literes, 82 lóerős dízelmotort. Bár a szív közös, a két autó eltérőbb nem is lehetne. Micra 1.5 dCi Almera 1.5 dCi Összlökettérfogat (cm3): Hengerek/szelepek száma: 4/8 Legnagyobb teljesítmény (kW/LE/min): 60/82/4000 Legnagyobb nyomaték (Nm/min): 185/1750-2500 185/1750-2500 Hosszúság/szélesség/magasság (mm): 60/82/4000 3715/1660/1540 4197/1706/1448 Tengelytáv (mm): 2430 2535 Fordulókor átmérője (m): 9,2 10,4 Csomagtartó (1): 251 355 Gyorsulás 0-100 km/h (sec): 12,9 14,5 Legnagyobb sebesség (km/h): 170 168 Átlagfogyasztás (1/100 km): 4,5 4,8 Tesztfogyasztás (1/100 km): 5,2 6,1 Alapár (Ft): 3 699 000 4 290 000 f Erényei és HIBÁI — MICRA: fürge, jó minőségű, takarékos ALMERA: komfortos, korrekt minőségű MICRA: erős a motorzaja ALMERA: ódvatú a megjelenése A Micra hangulata a modern nagylányok babaszobáit idézi, a műanyagok csillog­nak, a dizájn trendi, a színek divatosak. Minősége hibátlan, a kidolgozás nem kü­lönben jó. Mi több, a fedélzeti számító­gépbe beprogramozható a szülinap vagy más jeles dátum, s ama bizonyos napon az autó felköszönti gazdáját. A felszínen az Almera - a minőséget és a kidolgozást leszámítva - mindennek a szöges ellenté­te. Formaterve - különösen belül - már bemutatása napján sem hatott üdítő szel­lőként. Ám sokak szemében éppen ez je­lenti igazi vonzerejét: csak semmi feltű­nés, átlagautó átlagembereknek. A Micra lényege ugyan a külcsín, a mű­szaki tartalma mellett sem lehet szó nélkül elmenni. A 82 lóerős dízelmotor nyomaté­kossága, és a nem túl hosszúra áttételezett váltó igazán dinamikus városi autóvá avat­ja a Micrát. Autópályán más a helyzet - itt a felerősödő zaj szab határt a száguldás­nak. Csakhogy a Micra még a kisautók kö­zött is kicsi: jóllehet elöl még épp elég a hely, az ülések oldaltartása azonban elég­telen, a mögöttes pozícióban pedig a legtá­volabbra tolt hátsó ülésekkel is csekély a lábtér. A Micra rugózása is kisautós: a kis kerék, a rövid tengelytáv és a nagy kátyúk magabiztosan hozzák a kissé dobálós pa­pírformát. A kis Nissannak egyedül az ára vetekszik a nagyobb kocsikéval, még sze­rencse, hogy a 3,7 milliós listába belefért a légkondicionáló, a fedélzeti komputer, a CD-s hifi és az „ABS-EBD-vészfék- asszisztens” biztonsági trió is. Az Almera kiforrottabb modell már nem is lehetne. A Renault 1,5-ös dízele ehhez a kocsihoz annak ellenére jobban passzol, hogy a nagyobb kasztni miatt kissé magasabb a fogyasztása, és szeré­nyebb a dinamizmusa. Ám közben egé­szen kényelmes a rugózása, autópályán ie -if A a a ti fogyasztás pedig különösebb önmegtar­tóztatás nélkül is hat liter körül tartható - ez egyben közel 1000 kilométeres ható- távolságot is jelent. Az Almera a kompakt dízelek között annak dacára nem esélyte­len, hogy az ára 4,3 millióról indul, hi­szen teljes értékű családi autó. A széria- csomagban nincs ugyan klímaberende­zés, azonban négy légzsák, „ABS-EBD- fékasszisztens”, elektromos tükrök és ál­lítható magasságú vezetőülés igen. PALOVECZ GÁBOR A Micra hamisítatlan egyéniség, mellette az Almera csak egy szürke eminenciásnak hat ÖSSZEGZÉS A két azonos motorral felszerelt Nissan telje­sen eltérő igényű vásárlóközönség számára lehet ideális választás. A fiatalos formákat és a trendi műszaki megoldásokat kedvelő egye­dülálló autósok számára a Micra, míg az ár/ér- ték arányra nagy hangsúlyt fektető családo­soknak az Almera ajánlható. felszereltségű példányai je­lentős árelőnnyel kaphatók, egyeseknél a kedvezmény el­érheti az 1,2 millió forintot. A négyajtós S40 4 990 000, a kombi V40 pedig 5190 000 forinttól vihető haza. Rock olaj A Hungaroring Motorsport Is­kola megkezdte az angol Rock Oil termékeinek forgalmazá­sát is. A palettán a verseny­motorolajoktól a mezőgazda- sági gépek kenőzsírjáig min­den fellelhető. ■ autómotor Mellékletünket az Autó-Motor 2004. 04. 21-én megjelent 8-as lapszámából tallóztuk. To­vábbi részletek a „Vezető ma­gazinban” olvashatók. Az uj Széchenyi Kártyává! két héten belül 5.000.000 forintos hitelhez juthat, amit szabadon felhas vállalkozz Kinyújtana • Kamata havi 1 % körül • Ingatlanfedezet nélkül, állami garanciával Kártya Mindig kéznél További információ és igénylés a területi kereskedelmi és iparkamaránál: Szolnok, Verseghy park 8. (56-510-610), Jászberény, Thököly ót 22. (57-500-496), valamim a Vállalkozók és Munkáltatók Országos Szövetsége irodájában: Szolnok, Óvoda u. 2. (56-512-370). Információk kát, tanácsadással és EU-pátyázati htteftermékeinkkel í@j Sartkg#- randa, £U Hitet Ígérvény, Élt Támogatás-megelőlegezési Hitek ül Beruházási HWefj segítjük a vállalatokat és m önkormányzatokat a megcélzott EU s pályázat elnye­résében és a tervezett projektjei megvalósításában. Mindezek mellett számos kedvező kamatozású hitelt Is kínálunk - Európa Beruhá­zási Hitel, Unió Beruházási HM««, IIB Global Loan -. amelyek igény esetért akár más bitetekkel is kombinálhat ók. Részletekért hívja a 06 40 222 223-as telefonszámot! O «X »í ERSTEÉ (özős nevező. A teljesen azonos Renault dCi mindkét nodellben derekasan helyt áll Időben a Micra, térben az Almera a nyerő, a kidolgozás mindkettő esetében hibátlan

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom