Új Néplap, 2004. január (15. évfolyam, 1-26. szám)

2004-01-14 / 11. szám

2004. Január 14., szerda ÉRDEKE S S É G E K 7. OLDAL A rögzített pillanat színei Már a fotográfia őskorában is igyekeztek színeket varázsol­ni a fekete-fehér nyersanya­gon megjelenített képekre: különféle eszközökkel gyak­ran utólag színezték, vagy legalább barnították a fotó­kat. A színes nyersanyagok elterjedésének és a színes technika fejlődésének kö­szönhetően napjainkban vi­szont fekete-fehér képeket csak különleges művészi ha­tás elérése céljából készíte­nek a fotóművészek. Hogyan járta be ezt az utat a magyar fotográfia? A magyarországi színes fényké­pezés története nincs feldolgoz­va. Ezért is számíthat különös ér­deklődésre a Néprajzi Múzeum­ban március 1-jéig nyitva tartó Színes magyar című kiállítás, amely tematikus rendben mutat­ja be azt az évszázados folyama­tot, ahogyan a fotó megszínese­dett. Ehhez háromszáz kép szol­gáltat illusztrációt, közgyűjtemé­nyek és magángyűjtemények vá­logatott anyagával. A színes kép készítésének igé­nye egyidős a fotográfia megjele­nésével. Hiszen hiába adja vissza a fotó élethűen az ábrázolás tárgyát, ha a színek hiányoznak. Ezt külö­nösen a színes festményekhez és miniatűrökhöz szokott közönség nehezményezte. Ezért is kezdték színezni a fekete-fehér fényképe­ket. A Sterlisky-dinasztiát alapító Lipóttól és Kawalky Lajostól ma­radtak ránk színezett dagerrotípi­ák. Szeghalmi Gyula óriási archí­vumot hozott létre a maga által ké­szített, leányai által színezett diák­ból, s katalógust is kiadott róluk. A legnagyobb diakészítő cég az Urá­nia volt, amelyet Erdélyi Mór fény­képész virágoztatott fel. Bíró Lajos természetbúvár és műkedvelő fényképező Új-Guineában készí­tett negatívjait 1903-ban felaján­lotta a Photo Clubnak, hogy ké­szíttessenek róluk diapozitívokat. A kiállítás színezett képekkel indul, a korai színezési techniká­kat felvonultatva, hogy aztán el­jusson az 1930-as évekig, amikor a színes nyersanyag szélesebb körben is hozzáférhetővé vált. Ezektől az évektől 1956-ig terjedő­en láthatunk színes fotókat hiva­tásos és amatőr fényképészektől. A fotók témák szerint csoportosít­va sorakoznak a falakon. Szerette­ink címszóval összefoglalják a gyerekekről, családokról készült képeket. Az Országjárás buda­pesti és vidéki városképeket, falu­si környezetet, természeti tájakat, köztük festői erdélyi vidékeket vo­nultat fel. A Történelem címet vi­selő teremben pedig a harmincas­ötvenes évek legfontosabb esemé­nyeit láthatjuk viszont (bevonulás Észak-Erdélybe, 1848-as zászlók visszaadása, Horthy István teme­tése, katonáik, frontképek a hábo­rúból, az újjáépítés, Rákosi, Rajk, az 56-os forradalom színterei). A legszélesebb kört mégis a Hétköz­napok, ünnepek című válogatás tartalmazza, a hely szelleméhez illően a néprajzi hagyományokat is felsorakoztatva. ■ Kenyérrel a A kemencéből kiáramló me­leg és a kenyértésztából a le­vegőbe kerülő enzimek gyó­gyítják a reumát — e felfede­zésre épít egy, a karintiai Lesachtalban található csa­ládi szálloda. Nagy sikere van a vendégek köré­ben Európa első „Alm-wellness” - vagyis a hegyi rétek adottságait wellness célokra használó - szál­lodájának, amely a karintiai Le- sach-völgyben található. Az idilli alpesi táj, amelyet nemrég az Eu­rópa legtermészetesebb völgye valamint Az év tája az Alpokban díjakkal tüntettek ki, kedvelt cél­pontja a különleges wellnessötle- tek és a természetes gyógymó­reuma ellen dók iránt érdeklődőknek. A 700 négyzetméteres wellnesslétesít- mény része a Dörfl termál- és tu­fafürdő: az itt található forrás ér­tékes ásványi anyagokat old ki a tufából. A szenzáció a kemencés, illetve kenyértésztás gyógymód: az alpesi réteken élők régen felfe­dezték, hogy a frissen sütött ke­nyér levegőbe kerülő enzimjei és a kemence melege alkalmas a re­umás panaszok kezelésére. A környék gyógynövényei és a sok milliónyi fenyőtoboz a levegőt frissíti, és a hagyományos csapolt sör sem kizárólag a torok jóleső leöblítésére szolgál: a vendégek komló- és malátafürdőt vesznek, amely mozgásba lendíti a vérke- ringést. ____________________■ TÉ LI KOLLEKCIÓ. A Milanóban megrendezett itáliai divatnapokon most a férfiak kerültek előtérbe, akik a legújabb téli kollekciókat mu­tatták be. FOTÓ! EUROPRESS/EPA ÚTNAK INDULT. Mintegy 2620 utassal és 1300 fős személyzettel a fedélzetén indult útnak a dél-angli­ai Southamptonból minden idők legnagyobb és legdrágább utasszállító hajója, a Queen Mary 2. FOTÓI EUROPRESS/EPA Kohászat a súlytalanságban Az űrkutatás egyik értelme, hogy olyan ismeretekhez jusson az emberiség, ame­lyeket a földi életben, a mun­ka során is hasznosítani le­het. Az ipari technológiák némelyike éppen az űrben nyert tapasztalatoknak kö­szönheti létét. Közismert, hogy egyes folyadé­kok - például a víz az olajjal - nem keverhetők össze. Az olvadt fémek ötvözése során sem min­dig keverednek tökéletesen az al­kotók. Ez nem kis gondot okoz, mert kihűléskor az ötvözet aljára süllyednek a nehéz fémek, példá­ul az ólom, a tetejére meg felúsz­nak a könnyebbek, például az alumínium. Már a kezdeti űrrepülések so­rán próbáltak űrkohászattal is kí­sérletezni a súlytalanság állapotá­ban, azt remélve, hogy a gravitá­ció hatásának kiesése megszünte­ti ezt a jelenséget. Ám azt tapasztalták, hogy ott az olvadék gömbbé formálódik, amelynek magjába sűrűsödik az ólom, s a könnyűfém attól jól el­különülő külső köpenyt alkot. Húszévnyi nemzetközi kutató­munka után — az 1990-es évtized elejére - kísérletezték ki a kölni Űrkörülményeket Szimuláló La­boratórium munkatársai a súlyta­lanságban történő ötvözéshez az ideális mennyiségeket és hőmér­sékleteket. Az amerikai Spacelaben a D-2 jelű űrrepülés során be is bizo­nyították a képlet helyességét. Az ezt követő — immár földi körül­mények közti — gyakorlati alkal­mazás során gravitációs körülmé­nyek között is sikerült új, például a gépjárművek siklócsapágyaiban alkalmazott, súrlódásszegény és kopásálló fémek ötvözetét kiala­kítani, mert az űrben megismert pontos arányokkal és a folyamat­hoz szükséges hőmérsékleten dolgozva az ötvözet kihűlésekor sem válnak külön az alkotóele­mek. Innen-onnan UNJA SAJÁT MAGÁT. Ben Affleck soha többé nem akarja a képét magazinok címlapján lát­ni, annyira megelégelte, hogy egy ideje már a csapból is ő fo­lyik. Legalábbis ezt állítja az if­jú sztár legjobb barátja, Matt Damon. Ben akkor tartott szi­gorú önvizsgálatot, amikor a fü­lébe jutott, hogy rajongótábora alaposan megcsappant, amikor a sajtó heteken át szinte kizáró­lag arról írt, miért fújta le eskü­vőjét Jennifer Lopezzel. — Nem igaz, hogy csak azért akartam nősülni, hogy jó nagy médiafel­hajtást csináljak magamnak - jelentette ki a színész. Állítólag azért álltak le az esküvővel egy­előre, mert Jenny betekintett kedvese levelesládájába, és el­borzadt a szerelmes emailek tö­megétől, meg attól, hogy Ben szenvedélyesen válaszolgat is rájuk. ÉVI A VÖRÖS MALOMBAN. A Moulin Rouge vezetői a Dal­nokok Ligájában látták Bodnár Évit. Nem sokkal ezután meg­csörrent az énekesnő telefonja: felkérték, legyen a mulató új dívája. Azonnal igent mondott. - Stílusosan a Moulin Rouge című filmből választottuk ki a dalokat, egy hét próba után már a színpadon is álltam - lelkendezett Baby Évi. Sajnos még nem a saját ruháimban lé­pek fel, de napok kérdése, és azok is elkészülnek. Nagyon izgatott vagyok, mert még so­hasem volt körülöttem ekkora felhajtás. Két hete állok a Vö­rös Malom (Moulin Rouge) színpadán, és rettentően élve­zem. A NÉPSZERŰSÉG FELÉ. Jennifer Lopez már nem az egyetlen latin csillag Holly­wood környékén. A kubai szár­mazású Éva Mendes ugyanis határozott léptekkel halad a népszerűség — és a világ férfiai- nak szíve — felé, A 170 centi magas bombázó Robert Rodri­guez filmjében, a Volt egyszer egy Mexikóban testhez álló fe­kete kezeslábasban tűnik fel. De a nagy áttörés valószínűleg a Farrelly fivérek új vígjátéká­ban, a Túl közeli rokonban vár­ja. Már csak azért is, mert e film ürügyén a pletykalapok fő­szereplője is lett, hiszen a ko­média forgatása közben össze­szűrte a levet partnerével, Matt Damonnal. Damon évek óta él Odessa Whitmire-rel, és Men­des is menyasszony. A sziámi ikrek szerelmi életéről szóló vígjáték azonban kicsit össze­zavarta az elválaszthatatlannak tűnő párokat. A víz sem mindig éltető Az édesvíz hiánya máris az egyik legsúlyosabb problémá­ja az emberiségnek. Még in­kább az lesz a későbbi évtize­dekben. Ha vizet nem is fa­kaszt, de legalább a meglévőt ihatóvá teszi az a különleges kulacs, amit Survivor 4i típus­jelzéssel hoztak forgalomba, elsősorban a trópusokon har­coló katonáknak. Az elviselhető hőmérséklet, meg a levegő mellett az életben mara­dáshoz a víz is alapvetően szük­séges. Jól érzékelhető ez a száraz, sivatagi vidékeken (Irak, Kuvait, Marokkó) de a kétes vizű dzsun- gelekben (Timor, Malájzia) folyó harcok során, ahol a katonák szá­mára szállított ellátmány 40 szá­zaléka - ivóvíz. De a száraz vagy dzsungelvidékeken kutatók, sőt újabban az extrém sportokat űzők is elkerülnek az iható, egészséges vizektől távoli régiók­ba. Egy speciális ku Azt hihetnénk, hogy Földün­kön a vízhiány nem okozhat gon­dot, hiszen bolygónk felületének 70 százalékát víz borítja. Ám an­nak 97,5 százaléka sós tengervíz, a maradék édesvíz kétharmada pedig a sarkvidéki jégsapkákba fagyott, „szilárd” víz! A szárazföl­dek 85 százalékán máris vízhi­ány van, mert a felszíni vizek erő­sen szennyezettek, a föld mélyé­ből nyerhetők egy része pedig mérgeket (például az Alföldön ar­zént) is tartalmaz. Az UDNP (az ENSZ Fejlesztési Igazgatósága) szerint a kórházban fekvő bete­gek fele valamilyen, a vízből-víz- től szerzett betegség miatt került oda, s évente kétmillió gyermek halálának ez az oka. Jelenleg a Föld egymilliárd lakója nem jut egészséges ivóvízhez, 2025-ben pedig már az emberiség kéthar­madát fenyegeti majd ez a ve­szély. A vízben terjednek a bakté­riumok, a vírusok, a gombák, a parazita férgek, s manapság a 'ács a túléléshez gyom- és rovarirtó vegyi anyagok is. Jórészüket a felforralással vagy fagyasztással sem tudjuk meg­semmisíteni. Akadnak egészen új keletűek is, mint az 1972-ben fel­fedezett és tíz év múlva már halál­esetekért is bizonyítottan felelős, egyelőre kiirthatatlan Cryptospo­ridium (rejtőzködő gomba) és a giardia. Ezek megállíthatatlan hasmenést és más, krónikus tü­neteket okozva ölik meg az áldo­zatukat. Az 1996-os nigériai kole­rajárványt például nem kielégítő­en megtisztítva palackozott, még­is garantált minőségűként forgal­mazott ivóvíz terjesztette el. Az ivóvizüket magukkal vinni kényszerülő kutatók, katonák és sportolók nem cipelhetnek több napra elegendő vizet, vagy a fel­forralásához szükséges eszközö­ket, nagyméretű és öblítővizet igénylő tisztítókat. A víztisztító halogének, a klórtabletták, vagy jódcseppek ugyan hatásosak, de az előbb említett két „újdonsá­got” nem semmisítik meg, s kelle­metlenné válik tőlük a víz íze. így számukra új, megnyugtató meg­oldást jelentő eszközt kellett kita­lálni. Elsősorban a balkáni, majd az Öböl-háborúban és Irakban harcoló angol katonák saját vízel­látásának segítésére dolgozta ki a BW-Technologies vegyivállalat az új, Survivor 4i típusú túlélő kula­csot. Mérete egyezik a szabvá­nyos katonai kulacséval. A bele helyezhető és cserélhető speciális szűrő-tisztító betét a beletöltött helyi vízből kiszűri a homokot, az üledéket, a szagokat, a nehézfé­meket, a gyomirtókat, az élőskö­dő parazitákat, és elpusztítja a ví­rusokat, a baktériumokat. Lénye­ge a már régen alkalmazott aktív­szenes szűrő és a jódos tisztítóbe­tét továbbfejlesztése. Az angol és NATO hadseregek mellett már nagy számban vásárolják a civil kutatók, utazók, sőt, a szaporodó túlélőversenyek résztvevői is. Melyik autó a biztonságosabb? Vezessünk metálszürkét! súlyos seruieseK kockázata kozott, iodd mint 1000 balesetet vizsgáltak, amelyek 1998 és 1999 között Auckland környékén következtek be, és az eredmény: egy metálszürke autó vezetőjének 50 százalékkal kisebb az esélye a súlyos sérülés­re, mint azoknak, akik más színű gépkocsi volán­jánál ülnek. A vizsgálatot végző kutatócsoport azt állítja, hogy minden egyéb körülményt, amely befolyásolhatta az eredményt — például a vezető nemét, életkorát - figyelembe vettek. Még azt is, hogy a villámgyors, tűzpiros kis sport­kocsikkal általában heves és megfontolatlan fia­talemberek döngetnek, míg az idősebbek bizton­ságosan és öregurasan közlekednek a hozzájuk illő, szürke autókban. ________________________________________■ A közlekedésbiztonság új adu ásza a gépko­csi színe, és legjobb, ha metálszürke autót vezetünk. ABS, dupla légzsák, kipörgésgátló - az autóipar mindent elkövet a közlekedés biztonságáért. Ám van még egy fontos részlet, amelyre ez idáig nem fordítottak kellő figyelmet: ez pedig az autó szí­ne. Metálszürke autóban jelentékeny mértékben nő az esélye, hogy elkerülhetjük a súlyos balese­teket, míg sötétbarna, zöld vagy fekete járművet vezetve nő a kockázat - állítja tanulmányában az aucklandi egyetem tudományos kutatója, Sue Furness. A vizsgálatok váratlan kapcsolatot mutattak ki a közúti balesetet szenvedett autó színe és a

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom