Új Néplap, 2004. január (15. évfolyam, 1-26. szám)
2004-01-13 / 10. szám
8. OLDAL G A Z D A S Á G I TŰK Ö R 2004. Január 13., kedd GAZDASÁGI SZABADSÁG (HELYEZÉS 155 ORSZÁG KÖZÜL, 2004) _________Budapest Az elmúlt években csökkent Magyarországon a gazdasági szabadság mértéke - állítja legfrissebb elemzésében a Heritage Foundation. Az amerikai alapítvány - amely a Wall Street Journallal közösen adja ki évről évre a gazdasági szabadság mértékét jelző indexét - az idén 2,60 pontra értékelte e téren hazánk teljesítményét, míg 2003-ban 2,55, az azt megelőző három esztendőben pedig még alacsonyabb volt az index értéke, ami nagyobb fokú gazdasági szabadságot jelzett. A jelenlegi összehasonlításban a három balti ország mellett Csehország és Szlovákia is megelőzi hazánkat; Magyarország nagyjából Bolíviával és az Egyesült Arab Emirátusokkal van egy szinten, ugyanakkor így is szabadabb két uniós tagállamnál, Francia- és Görögországnál. A Heritage Foundation a kereskedelem-, a fiskális, a monetáris, az ár- és bérpolitika, továbbá általában a szabályozási környezet és az informális piac tekintetében tartja viszonylag kevésbé szabadnak Magyarországot. Kiemelkedően restriktiv a jövedelemadóztatás rendszere és a kormányzati kiadások szerkezete (e tekintetben négy pontra értékelték a magyar viszonyokat az ötpontos skálán). A vállalati adóztatás megítélése ugyanakkor - a kormányzati beavatkozáshoz, a külföldi beruházásokhoz, a bankszektorhoz és a tulajdonjogokhoz hasonlóan - lényegesen jobb (2. pont). A kanadai Fraser Institute által készített gazdasági szabadságindex legutóbbi kiadása (VG, 2003. július 9., 1. oldal) a Heritage Foundationnel ellentétes trendet jelzett. E szerint Magyarország - az abszolút pontszám javítása mellett - az 52.-ről a 35. helyre küzdötte fel magát. A Fraser szerint hazánk a devizaszabályok tekintetében a világ legszabadabb tíz országa közé tartozik, de az üzleti élet szabályozási környezete általában is rendkívül kedvező. A Heritage Foundation szerint tavaly összességében növekedett a világon a gazdasági szabadság 1. Hongkong 2. Szingapúr 3. Új-Zéland . 6. Észtország 10. Egyesült Államok 18. Németország 22. Litvánia 29. Lettország mértéke. Az idén 75 ország ért el a tavalyinál jobb eredményt, míg az indexérték növekedését 69 esetben regisztrálták. Térségünkből Szlovákia teljesítményét emelik ki a kutatók - itt a tavalyi 2,71 32. Csehország 35. Szlovákia 42. Magyarország 52. Szlovénia 56. Lengyelország 82. Horvátország 114. Oroszország Forrás: Heritage Foundation után 2,44 pontos értéket számítottak, főként a privatizáció gyorsításának, az árak liberalizálásának, az adók csökkentésének és a bankszektor átalakításának köszönhetően. ■ Forrás: Heritage Foundation m fiskális terhek kormányzati beavt * bank- és pénzügyi rendszer ■ bérek és árak tulajdonjogok Gazdasági szabadság Magyarországon (ötpontos skálán, ahol a nagyobb pontszám kisebb szabadságot jelez) m kereskedelempolitika HM monetáris politika ■ külföldi beruházások szabályozási környezet Hl informális piac Tízmilliárdos beruházás Péten A TVM műtrágyaüzemet is építtetett Szolnokon Új savüzemet épít az idén 10 milliárd forintból Péten a Tiszamenti Vegyiművek Rt. Ám előtte február végén még átadja az 1,2 milliárd forintból Szolnokon létesített műtrágya- üzemét, amellyel elavult gyárát váltja fel. Borús kilátások az Unió küszöbén Budapest A közelmúltban kiadott uniós országjelentés szerint a magyar mezőgazdaság fel- készültsége pár hónappal a csatlakozás előtt is igen gyenge. Kiemelkedően igaz ez a húsipar legtöbb szereplőjére: ezek a felmérés szerint egyáltalán nem felelnek meg az Unió állat-egészségügyi és higiéniai előírásainak. Egy-egy üzem átalakítása átlagosan akár 100 millió forintot is felemészthet. A magyar húsipar számára nem újdonság a nyugati export, és az azzal járó követelmények, hiszen a hetvenes években mind az Egyesült Államokban, mind Nyugat-Európában megjelentek a magyar hústermékek. A probléma azonban az, hogy az eddig kizárólag az exportra vonatkozó előírások viszonylag későn, június végén váltak kötelező jellegűvé a magyar piac összes szereplője számára. A mai gazdasági környezet azonban egyáltalán nem kedvez az iparág uniós felkészülésének. Jelenleg a magyar húspiacon erős túlkínálat mutatkozik. Ennek az az oka, hogy a 2000-ben és 2001-ben kialakult világpiaci túlkeresletet a termelők túlreagálták, s a szükségesnél nagyobb mértékben növelték a kínálatot. Mindezt tetézte a rekordnagyságú ukrán és orosz gabonatermelés, amit elsősorban az európai piacok szívtak fel. Ennek eredőjeként az idén a kínálat mintegy tíz százalékkal haladta meg a keresletet, ráadásul a legálisan termelők helyzetét Jovább rontja a fekete- és szürkegazdaság közel 20 százalékos „piaci részesedése” is. A problémát súlyosbítja, hogy a korábban erős forint miatt a 400 milliárd forintos húsipari árbevétel 30 százalékát hozó export jelentősen visszaesett, növelve ezzel a belföldi túlkínálatot. Ennek megfelelően a termékek átlagos eladási ára jelentősen csökkent. SUSÁN ÁKOS Szolnok __________ Pé ten 10 milliárd forintból savüzemet épít a Tiszamenti Vegyiművek Rt. Pályázatára egy német, egy francia és egy amerikai kivitelező jelentkezett, májusban dől el, ki kapja a munkát - tájékoztatta lapunkat Bige László elnök-vezérigazgató. Am előbb még átadják az rt. szolnoki telephelyén a 1,2 milliárd forintból, zöldmezős beruházásban épülő NPK (nátrium, foszfor, kálium) műtrágyagyárat. A szolnoki telephely csarnokait, raktárait, egyéb létesítményeit is felújítják. A szolnoki műtrágyaüzemet a Rutin Kft. építette. A gyártóberendezések Németországból a teljesen automata csomagológépek Novemberben lép a magyar piacra a Renault-csoport által felélesztett Dacia márka új modellje. Az X90 kódon emlegetett autó árát versenyképesnek tartja az importőr Renault Hungária Kft., de konkrét számot egyelőre nem közölt. A hírügynökségi jelentések korábban 5 ezer eurós, közép- kategóriájú modellként írtak az X90-ről. A 2001-es első híradások óta a franciák lényegében újjáépítették a romániai gyárat, erre hírek szerint több mint 400 millió eurót fordítottak. A Renault afféle világautóként tekint az új Daciára, hiszen oroszországi gyára már jöOlaszországból érkeznek. A gyárból 25 kilogrammos kiszerelésben kerül a piacra a műtrágya. Az előállítandó terméktől függően évi 150-180 ezer tonna kapacitású üzem a társaság harmincéves, elavult gyárát váltja majd fel. Utóbbiból a kilencvenes években évi 600 ezer tonna áru került ki, az utóbbi időkben már csak évi 100 ezer tonna. Az új üzem a belföldi piac mellett főleg a közép- és kelet-európai térségbe (Romániába, Szerbiába és Horvátországba) szállít majd, a régióban egyébként is erősíteni kívánja pozícióit az rt. Fő beszállítói orosz-, fehérorosz-, cseh-, illetve magyarországi vállalatok, köztük az rt. saját, péti üzeme is. Uniós csatlakozunk után a vőre, az iráni pedig - a tervek szerint - 2006-ban kezdi meg a termelést, s 2010-re évi félmilliót kívánnak belőle piacra dobni világszerte. Az orosz Avtoframos 62 százaléka a Renault-é, amely 230 millió eurót szán a vegyesvállalatra, a többi Moszkva városáé. Az évi 60 ezres kapacitású gyár termelése persze nem árasztja el a piacot, hiszen Oroszországban évi 1,5 millió gépjármű kel el, s ebből mintegy 900 ezer készül helyben. A 67 milliós Iránban évi 700 ezer személygépkocsi és kisáruszállító kel el, s ehhez a mennyiséghez járulna hozzá az 51 százalékos Renault-részesedéssel a következő hetekben létrehozandó cég várhatóan Németországból is vásárol majd kálium-kloridot. A péti egység versenyképességét javítja, hogy a TVM kilépett a szabad gázpiacra. Árat és meny- nyiséget rögzítő, 10 éves szerződést között egy külföldi szállítóval, erről Bige László több részletet nem kívánt közölni. A társaság az általa felhasznált földgáznak mintegy 80 százalékát a szabad piacon szerzi be. Bige László szerint a piac alakulása cége stratégiáját igazolja. Korábban a szakmában felmerült, hogy esetleg nem is szükséges új műtrágyagyárat építeni Magyarországon. Ám egyrészt egyetlen uniós ország sem kockáztatja meg, hogy e téren kizárólag az importtól függjön, másrészt az eddig olcsó orosz műtrágya ára a közelmúltban megháromszorozódott. Nincs is belőle elég, mert azt lekötötték az amerikai és az ázsiai vásárlók. vegyesvállalat évi 100 ezres termelése. A Renault-csoport az elmúlt hat év során konszolidálni tudta európai pozícióit, legalábbis, ami a személygépkocsik és a kisteherautók piacát illeti. A siker záloga az elmúlt évben egyértelműen a Mégane volt, de az Espace, a Clio és a Trafic modellek is hozzájárultak ahhoz, hogy a francia gépkocsigyártó piaci részesedése Európában elérje a 11 százalékot. A meghatározó nyugat-európai eladások mellett a cég tavaly jó eredményeket könyvelhetett el Közép- és Kelet-Európábán is. A tíz százalék körüli piaci részesedés azonban a Skoda után itt csak a második helyhez volt elegendő. A Renault Szlovéniában, Horvátországban és a lengyeleknél piacvezető márkának számít. A vállalatcsoport erőfeszítéseket kíván tenni, hogy növelje az eladás mennyiségét. __________■ B. H ORVÁTH LILLA Világautó lesz a Dacia Renault-expanzió Kelet-Európábán Novembertől már a magyar piacon is kapható lesz a Renault- hoz tartozó Dacia új modellje. Az új „népautót” Románia mellett Oroszországban és Iránban is gyártani fogják. A verseny- képes árú kocsiból az évtized végére évi félmillió értékesítését tervezi világszerte a cég. Budapest TŐZSDÉK, PIACOK, ÁRFOLYAMOK BUX MAX Euró/Ft Dollár/Ft EU/dollár 9442,01 233,7422 269,27 210,30-1,21% -2.4984 pont 0.91 Ft 0,95 Ft FTSE-100 (London) 4448,20 pont 1,280-0.10 cint (-0,41%) Xetra DAX (Frankfurt) 3995,91 pont (-0,50% CAC-40 (Párizs) 3560,10 pont (-0,41%) Arany (1 uncia) 426,00 USD (-0,19%) Brent (1 hordó) 31,57 USD (-0,57%) 17 óra 45 perckor levett adatok GABONAÁRAK Szállítási határidő Elszámolóár (Ft/t) minimum maximum új előző TAKARMÁNYKUKORICA 2004. március 23 300 48 500 40 000 39700 2004. május 25 400 44 350 40800 40000 2004. július 34100 45 500 42 200 41 900 2004. november 30000 32 020 30300 30300 2004. december 30500 32000 30400 30400 2005. március 31 000 31 000 31 000 31 000 TAKARMANYBUZA 2004. március 24100 50400 48 800 48 800 2004. május 33 500 45 000 49100 49100 2004. augusztus 24 000 32 200 30000 30000 2004. szeptember 29 600 32430 30000 30000 2004. december 30000 30000 30900 30900 BÚZA 2004. március 24 200 52 500 50 900 50 900 2004. május 33500 52 470 51 200 51 000 2004. augusztus 30000 34100 31 350 31 350 2004. szeptember 29800 35 500 31 700 31 700 2004. december 33050 36 000 33750 33750 Forrás: Budapesti Árutőzsde HOSSZÚ TÁVRA TERVEZ AZ EXPOMEDIA Regionális kiállítási és vásárszervező központtá fejlesztené a Hungexpót a londoni központú Expomedia Group Plc. - erősítette meg lapunknak Roger Shashoua elnök, aki egyúttal családjával együtt főtulajdonos is. A vállalat várhatóan a héten adja be pályázatát a magyar vásárszervező társaság privatizációs tenderén. Gazdaság ÉS TÁRSADALOM EMELKEDNEK A FUVAROZÓK TERHEI A fuvarozók terheik növekedése miatt minimáhsan 30-35 százalékos díjemelkedést tartanának indokoltnak az idén. Ezt azonban nem tudják érvényesíteni, ami nemcsak a jármű-korszerűsítéseket, de a cégek talpon maradását is veszélyezteti. A Fuvarozó Vállalkozók Országos Szövetsége (Fuvosz) az elmúlt tíz évhez hasonlóan elkészítette 2004. évi díjajánlásait - tudta meg lapunk Peredi Péter főtitkártól. Számításaik szerint a terhek idei növekedése miatt a különböző kategóriákban 30-35 százalékos díjemelésre lenne szükség. MUNKÁHOZ LÁTNAK A PÁLYÁZATÍRÓK Tegnap bemutatkozott, és meg is kezdte a munkát az a négy - BBJ, HRD, ÖIR és Ramboll - konzorcium, amelyek az érkező uniós támogatások hatékony fel- használásának előmozdítására komplett projektcsomaggá formálják a 6,5 milliárd forintos kerettel gazdálkodó Európa-pályá- zat-előkészítő alap (pea) győztes elgondolásait. GAZDAG MAGYAR EUROKÉPVISELŐK? Csütörtökön ismét az Unió legfőbb döntés-előkészítő fórumának számító nagyköveti bizottság (Coreper) elé kerül az Európai Parlament (EP) képviselőinek javadalmazását is szabályozó statútum ügye, miután a múlt heti ülésen a tagállamoknak nem sikerült egyhangú álláspontra jutniuk az EP 17-i kompromisszumos javaslatáról. VÁLLALATOK ÉS PIACOK NŐ A HAZAI PB-GÁZ- TÁROLÓ KAPACITÁS Mintegy negyedével nő a hazai PB-gáztároló kapacitás a Középeurópai Gázterminál Rt.-nél folyó beruházás második szakasza átadása után. A cég tavalyi dunaalmási beruházása egy- milliárd forintba került. A mostani lépcsőben 3,5 milliárd forintból épül fel négy, egyenként 4 ezer tonna cseppfolyós PB-gáz tárolására alkalmas tartály. ZSOLNAY: TOLONGÓ BEFEKTETŐK Bár egyelőre csak az értékesítési szándék a biztos, máris élénk az érdeklődés az ÁPV Rt. eladási listájára felkerült Zsolnay-cégek iránt. A hírek szerint a száz leggazdagabb magyar toplistáján szereplő üzletemberek közül is többen látnák szívesen sajátjukként a patinás pécsi céget. Az ÁPV Rt. tájékoztatása szerint azonban még hivatalos koncepció sincs az értékesítés lebonyolítására. MEGBÍRSÁGOLT HÚSKERESKEDŐK A rendszeres ellenőrzések és a következetes, szigorú bírságok ellenére sem javultak a húsok, húskészítmények forgalmazási körülményei - állapította meg tavalyi, folyamatosan végzett vizsgálatai alapján a Fogyasztó- védelmi Főfelügyelőség. Az ellenőrzött csaknem 3000 kereskedelmi egység 66 százalékában találtak valamilyen, esetenként egyszerre több szabálytalanságot is a felügyelők. Változatlanul gyakori, hogy a kereskedők nem tudják igazolni az áruk eredetét. Az oldal a VILAGGAZDASAG alapján készült. A VEZETŐ ÜZLETI NAPILAP www.vg.hu