Új Néplap, 2003. március (14. évfolyam, 51-75. szám)

2003-03-19 / 65. szám

4. OLDAL AZ EURÓPAI UNIÓ KAPUJÁBAN 2003. Március 19., szerda 1 PAOLO BFRI2ZI KÁDÁR AGRÁRFÓRUM. A magyar termelők nem fognak veszíteni a csatlakozással, hiszen az EU- támogatások révén jóval több pénzhez jutnak, mint most, ám e források másként lesznek felosztva - hangzott el a mi­nap azon a fórumon, amelyet az Európai Bizottság Magyar- országi Delegációja szervezett a megyei EU-információs pont­nak otthont adó Verseghy könyvtárban. Az Európai Bi­zottság képviselői hangsúlyoz­ták, az EU nem a föld tulajdo­nosát, hanem a használóját tá­mogatja, vállalkozási formától függetlenül. Az egészen kis birtokon gazdálkodóknak azonban érdemes elgondol- kodniuk a jövőn. fotó: m. j. Javuló életminőség, nagyobb biztonság Az uniós csatlakozás hatása a magyar lakosság életminő­ségére címmel rendeztek tegnap fórumot az ÁNTSZ megyei intézetében Szolno­kon. Szakembereknek, civil szervezetek képviselőinek, érdeklődőknek tartottak tá­jékoztatót a várható változá­sokról. Az életminőség javulására, na­gyobb közegészségügyi és jár­ványügyi biztonságra számítha­tunk az Európai Unióhoz való csatlakozásunk után — mondta el az uniós csatlakozásról rendezett fórumon dr. Kovács László megyei tiszti főorvos. Közösségi szintű egészségügyi előírások nincsenek ugyan, de minden egyes döntés­nek vizsgálják az egészségügyi vonatkozásait is. A tiszti főorvos példaként említette a közelmúlt­ban Hollandiában történt esetet, amikor a tervezett gázáremelés mértékét azért csökkentették, mert az előzetes hatástanulmá­nyok szerint túl káros lett volna a lakosok egészégére... Magyarország a közegészség- ügy és a járványügy területén al­kalmazott jogszabályokat tekint­ve már harmonizál az EU jog­rendszerével, a legjobb tapaszta­latok és uniós gyakorlat átvétele pedig várhatóan már rövid távon is érezhető javulást hoz majd a la­kosság egészségi állapotában. Természetesen akadnak olyan előírások - például az ivóvíz mi­nősége vagy a HACCP-rendszer - , amelyek esetében szükség van felzárkózásra. A Nemzeti Közegészségügyi Program célkitűzései szintén Dr. Kovács László összhangban állnak az Európai Unió népegészségügyi program­jával, a betegségmegelőző és az egészségmegtartó programok ke­rülnek előtérbe. Az unió országai mind-mind a saját, több száz éves gyakorlaton alapuló egészségügyi rendszerüket folytatják, ám kö­zös cél a betegségek nélküli élet­szakasz meghosszabbítása, a munkahelyi, közegészségügyi és járványügyi biztonság fokozása. Magyarországon a születéskor várható élettartam jelenleg 6-8 év­vel marad el az közösség átlagá­tól, a legfontosabb cél tehát éle­tünk meghosszabbítása. Érthető, hogy az eredményes munkához megfelelő feltételek szükségesek. A tisztiorvosi szol­gálat uniós forrásoknak köszön­hetően a közeljövőben több kor­szerű mikrobiológiai laborral gaz­dagodik, a megfelelő információ- áramlás érdekében pedig folya­matban van az országos számító- gépes rendszer kiépítése. SZILVÁSI ZSUZSA Aggódó fuvarozók Számos olyan területe van a gazdaságnak, ahol aggódva, kétségekkel tekintenek az uniós tagságra. Vajon mit hoz a jövő, lesz-e helyünk a nap alatt? — kérdik a vállal­kozók. így vannak ezzel töb­ben a fuvarosok közül is. — A magyar gazdaság egyik legér­zékenyebb barométere a belföldi személy- és áruszállítói kör. Ez ugyanis egyfelől nagyon költség- érzékeny terület. Másfelől a gaz­dasági recessziót a szakma érzi meg legelsőként a kevesebb szállí­tási megbízás révén — kezdte vála­szát Juhász József. A Fuvarozó Vállalkozók Országos Szövetségé­nek (Fuvosz) megyei vezetője la­punknak elmondta, a csatlakozás után a fuvardíjak meghatározásá­nál részben előnyt jelent majd, hogy a bérek - kényszerűségből — sokkal alacsonyabbak nyugati versenytársaiknál. A belföldi fuvarozás területén a vállalkozók továbbra is dolgoz­hatnak. Versenyképesek az ala­csony árakkal, s nem kell attól tartaniuk, hogy egy francia vagy német vállalkozás idejön bútort házhoz szállítani. A fő gond, hogy a magyar vállalkozóknak nyugati társaiknál korszerűtle­nebb járműveik vannak, ezáltal kevésbé termelékenyek, az üzem­anyag vonatkozásában pedig ma­gasabb a költségigény. A jelenlegi tagállamok fuvarozói az egységes piacon dolgoznak, ahol minden feltételt ismernek, így sokkal ha­tékonyabban tudnak dolgozni. Általánosságban tehát nem lehet kijelenteni, hogy a magyar fuva­rosnak félnie kell az uniós konku­renciától. Általában attól félünk, amit nem ismerünk, ezért is szervez az EU-tagságra felkészítő tanfo­lyamokat a Fuvosz. Azt azonban kimondhatjuk, hogy a tőkesze­gény és idős korú, nagy fogyasz­tású keleti autóval rendelkező vál­lalkozóknak megoldást kell talál­niuk ahhoz, hogy nyeregben ma­radhassanak. Az állam ugyanis nem fog támogatást adni az ága­zatnak, itt kőkemény piaci viszo­nyok érvényesülnek. Egyébként tavaly december végéig szigorú feltételeknek kellett megfelelniük a fuvarosoknak és a személyszál­lítóknak. Ilyen például a sebes­séghatároló és a tachográf besze­relése a járműbe. Az is kedvező, hogy az elmúlt években az új elő­írások hatására a 60 ezres IFA-ál- lomány a felére csökkent... Ma több ezer hazai fuvarozó kisvállalkozó küzd a piacon egy­mással. Ez a szám bizony sok. Csak abban az esetben van esé­lyük a piacon maradásra, ha idő­ben rendelkeznek a szükséges is­meretekkel, és a műszaki fejlesz­téshez, korszerűsítéshez elenged­hetetlenül forrásokkal - húzta alá Juhász József. Hozzátette: az ér­dekképviseletek már korábban hangoztatták, hogy ők sem lesz­nek képesek minden vállalkozót bevinni a vállukon az unióba... TÓTH ANDRÁS Az EU-szakkör egy évtizede JÁSZBERÉNY Tíz év alatt közel ötszázan fejezték be a középiskolát úgy, hogy a lehető legtöbb is­meretre tettek szert az Európai Unióról is. Röviden így lehetne summázni a Lehel Ve­zér Gimnáziumban 1993-ban útjára indult európai uniós szakkör „hozományát”. A szakkört vezető magyar-történelem szakos tanár, Kasnya Sándor már akkor a közös­ségben rejlő óriási lehetőségeket elemezte diákjaival, amikor hazánkban a legtöbben épp hogy csak hallottak az unióról. Történelem szakos tanároknak szóló tovább­képzést tartottak 1993-ban a debreceni egyete­men, ahol dr. Szabados Ottó professzor kollé­gáinak a közös piac fejlődéséről, történetéről, az unió kialakulásáról beszélt. Kasnya Sándor akkor döntött úgy, hogy a Lehelben megszer­vezik az uniós szakkört.- Törvényszerű, hogy történelemtanárból „uniós szakértő" legyen? — Esetemben egyértelmű volt a dolog. Ko­rábban is vezettem történelmi szakköröket, foglalkoztam a nyugat-európai államok törté­netével, több alkalommal jártam Franciaor­szágban, Olaszországban, Ausztriában. Meg­tapasztaltam az ottani körülményeket, lehető­ségeket. Miután szétesett a szocialista tömb és a kelet-európai államokban felerősödött a nyugati orientáció, a pedagógusoknak is rea­gálni kellett a változásokra. Amikor pedig ha­zánk is egyértelműsítette csatlakozási szándé­kát, még inkább ráirányítottuk figyelmünket az Európai Unióra.- Korábban kevés volt az információ a kö­zösségről. Önöknek hogyan sikerült folyama­tosan „képben maradni"?- Az utóbbi hónapokban hihetetlenül fel­gyorsult az információáramlás, azt viszont nem mondanám, hogy korábban nem lehe­tett megszerezni a szükséges háttéranyago­kat. Sikerült jó kapcsolatokat kiépíteni mi­nisztériumokkal, de főleg az Európai Infor­mációs Pontokból, s az internetről megszer­zett információkat is beépítettük az anyagba. A szakkörök témája mindig aktuális volt, hi­szen folyamatosan jöttek az újabb és újabb információk. Állandóan figyeltük a jelentős eseményeket, így gondosan elemeztük a Niz­zában, Luxembourgban, Koppenhágában meghozott határozatokat, s minden alkalom­mal „csemegéztünk” az országjelentésekből is. A szakkör tematikáját folyamatosan az ép­pen aktuális eseményekhez igazítottuk, mi­közben megismerkedtünk, a közösséget élet­re hívó gazdasági és történelmi körülmények­kel. Elemeztük, hogy miért igyekeznek az egykori szocialista tömb országai az EU-ba.- Ön szerint mit hozhat hazánknak a csat­lakozás?- Elsősorban békét és biztonságot. Foko­zatosan, de folyamatosan fejlődhet az ország gazdasága. Úgy 25-30 év alatt elérhetjük az unió teljesítményének átlagát. A gazdasági felzárkózásnál jóval hama­rabb a jogállamiság, a tör­vényesség olyan lehet, mint az unió tagországai­ban. Javulnak a szociális körülmények. Kultúránk, értékeink európai­ak, „csak” a magyarságunk, nyelvünk megőr­zéséért kell tennünk. Abban bízom, hogy fel­nőtt gyermekeim már jobb körülmények kö­zött élhetnek, abban viszont biztos vagyok, hogy unokáimnak jobb lesz a sorsa. __________________________________BANKA CSABA Álláspont BISTEY ANDRÁS Szuverenitás Össznépi vita folyik az uniós csatlakozásról. A vi­tában az ellenzők egyik érve, hogy hazánk a be­lépéssel elveszítené szuverenitását. Igaz-e ez az érvelés? Könnyű volna rávágni, hogy nem igaz, a dolog azonban ennél bonyolultabb. A szuverenitás ugyanis nem olyasmi, ami egy ország esetében vagy van, vagy nincs. Ahogyan nincs abszolút szuverén ország, amelynek kormánya azt te­het, amit akar a nemzetközi politikában, nincs abszolút szuverenitás nélküli sem, amennyiben még országról van szó. A szuverenitás bi­zonyos korlátozása nélkül egy ország nem illeszkedhet be az államok közösségébe. Hogy ez a korlátozás milyen mértékű, az függ az ülető állam nagyságától, gazdasági, katonai erejétől, geopolitikai helyzeté­től, és még számos egyéb feltételtől. Mindezek alapján tévedés azt hinni, hogy Magyarország ma tel­jesen szuverén állam, ha pedig belépünk az unióba, nem lesz az. A föntebb felsorolt föltételek mellett egy csomó nemzetközi szerződé­sünk is van, amelyek kötelezettségeket rónak ránk, azaz korlátoz­zák szuverenitásunkat. Ilyen például NATO-tagságunk, vagy az a tény, hogy jó néhány nemzetközi gazdasági-pénzügyi szervezetnek is tagjai vagyunk, s ez a tagság kötelez bizonyos előírások betartá­sára. A kedvezménytörvény hányatott sorsa jó példa arra, hogy mi történik, ha megpróbáljuk átlépni szuverenitásunk határait. Magyarország történelme során már eddig is sokszor és hosszú ideig volt kénytelen lemondani szuverenitása nagy részéről. A kü­lönbség azonban most az, hogy nem a nagyhatalmak nyomására, hanem alternatívák közötti választás eredményeként mondunk le róla, és abban a ritka történelmi helyzetben vagyunk, amikor szu­verenitásunk korlátozása nem érdekeink ellenére, hanem azok ki- teljesítéséért történik. Áfában az élvonalban A legfontosabb adóváltozások a csatlakozás után Az EU egységes piaca akkor működhet tökéletesen, ha azt nem akadályozza semmilyen nemzeti előírás és korlátozás. Ebből következik, hogy a tag­államonként eltérő adórend­szerek továbbra is torzítják a versenyt, hiszen alapvetően befolyásolják a gazdaság sze­replőinek magatartását. Az unióban csupán az áfára és a jövedéki adókra vonatkozóan létezik közösségi szabályozás. Az Európai Unióban csak a köz­vetett adókra vonatkozik egysé­ges közösségi szabályozás, azaz csupán az általános forgalmi adót és a jövedéki adókat hangolják össze, a személyi jövedelem- adókról és a vállalatokat terhelő adókról a tagállamok döntenek. Az unióban nincsenek egysé­ges áfakulcsok, minimum-előírá­sok azonban léteznek. Az általá­nos kulcs legalább 15 százalék kell hogy legyen, míg a kedvez­ményes kulcs, ami lehet kétféle is, nem lehet 5 százaléknál keve­sebb. Egyes termékcsoportoknál és szolgáltatásoknál külön is meghatározzák az adó mértékét. Az áfakulcsok tekintetében egyébként Európa élvonalában vagyunk, hiszen többnyire 25 százalékos adót kell fizetnünk, pont annyit, mint a kontinens két gazdag, magas ár- és bérszínvo­nalú államában, Dániában és Svédországban. A 18 százalékos társasági adó ugyanakkor nálunk az egyik legalacsonyabb. Hamar Idderült, hogy a magyar adókulcsok több csoportban sem egyeznek meg az uniós előírások­kal. A csatlakozási tárgyalások eredményeként az EU jóváhagy­ta, hogy 2007 végéig alkalmaz­hatjuk a mostani 12 százalékos kedvezményes áfakulcsot az ét­termi díjszabásnál, a közétkezte­tésnél, valamint a fűtőanyagok (szén, brikett, tűzifa) és a távhő­szolgáltatás esetében. Mivel az unióban a felsorolt szolgáltatások normál áfakulccsal adóznak, így három és fél évig sikerült elháríta­ni a nagyobb áremelkedést. (A földgáz és az elektromos áram a későbbiekben is kedvezményes áfakulcsos lesz, hiszen a tagál­lamokban is az.) Az áruszállítás és raktározás esetében ugyanezt nem sikerült elérni, mert a közös­ségi szabályozás átvétele e terüle­ten nem sért szociális érdekeket. További, a közösségi szabályozás átvételével összefüggő változás, ami mindannyiunkat érint, hogy az eddig nulla áfakulcsos termé­kek (gyógyszerek, tankönyvek, egyes orvosi eszközök, pelenka) után 5 százalékos, azaz a lehető legalacsonyabb forgalmi adót kell majd fizetni a csatlakozást követően. Az „iparszerű” csempészet megakadályozására a tagállamok bevezették a cigarettára, az alko­holra és a benzinre a minimálisan kötelező jövedéki adót. A benzin­ár hazai adótartalmát illetően mindenki tudja, hogy ebben lepi­pálunk temérdek országot, a do­hányterméknél azonban fordított a helyzet. A bagósoknak jó hír, hogy a tagjelölt államok, így ha­zánk is 2008 végéig felmentést ka­pott azon közösségi szabály beve­zetése alól, amelyik előírja, hogy a dohánytermékek adójának a kis­kereskedelmi ár legalább 57 szá­zalékának kell lennie. Ha nincs az átmenet, a népszerű cigarettamár­ország normál kulcs kedv. kulcs Ausztria 20 10/12 Belgium 21 6 Dánia 25­Franciaország 19,6 5,5 Görögország 18 8 Hollandia 19 6 Németország 16 7 Olaszország 20 10 Portugália 17 5/12 Spanyolország 16 7 Svédország 25 6/12 (ForrAs: Európai Bizottság) kák ára a csatlakozás után azon­nal a kétszeresére nőtt volna. Az eva kapcsán sokszor elhang­zott, hogy az nem EU-konform. László Csaba pénzügyminiszter az EU Kommunikációs Közalapít­vány sajtóbeszélgetésén elmond­ta: tavaly nyár óta ismertek ezek a javaslatok Brüsszelben. Eddig egyeüen olyan visszajelzést sem jött, hogy ezt 2004. május 1-jén meg kellene szüntetni vagy át ké­ne alakítani. Juhász Endre nagykö­vet (korábban főtárgyaló, ma tárca nélküli miniszter — a szerk.) sem jelzett soha semmilyen problémát. _______________________________L. Z. Ös szeállításunk a Külügyminisztérium támogatásával készült. Szerkesztette:Laczi Zoltán Hazánk csatlakozását követően minden, az EU piacán tevékenykedő hazai cég egy európai áfaszámot kap majd, ezt már idén augusztus elsejétől meg lehet szerezni az APEH-nál történő bejelentke­zéskor. Ha egy vállalkozó például Francia országban vesz valamit, akkor nem ott, hanem itthon kell befizetnie a forgalmi adót. Az európai áfaszám ennek a nyo­mon követését szolgálja. Kasnya Sándor 1963 óta dolga zik a Lehel Vezér Gimnáziumban. A magyar és történelem mellett tanított filozófiát, társadalomisma retet, politikatörténetet. Diákjai folyamatosan sikerrel szerepelnek az európai uniós versenyeken. Legutóbb az Európa 2000 vetélkedősorozat döntőjében harma­dik lett a Kohári Kinga, Juhász Tímea, Rusvai Péter al­kotta csapat, míg a második csoport (Faragó Gábor, Ko­vács Norbert, Seres Nikolett) hatodik helyezést ért el.

Next

/
Oldalképek
Tartalom