Új Néplap, 2002. december (13. évfolyam, 280-303. szám)

2002-12-13 / 290. szám

6. OLDAL K Ö 2 L E KEDÉS 2002. December 13., péntek HHH JÁSZ-NAGYKUN-SZOLNOK MEGYEI BALESETMEGELŐZÉSI BIZOTTSÁG Mélyponton a közlekedési kultúra Járművezetők, figyelem, itt a tél... Türelmetlenek és figyelmetlenek a járművezetők Úgy tűnik, a bevezetett és al­kalmazott büntető pontrend­szer, a rendőrségi fokozott el­lenőrzések és a sokkoló pro­paganda együttesen sem ered­ményezték megyénkben a közlekedési kultúra javulását. Sajnálatos módon megyénkben az országos tendenciához hason­lóan nem javult a közle­kedésbiztonság helyze­te. Minimális mérték­ben, de nőtt a közleke­dési balesetek száma - mondta dr. Házi István ezredes, megyei rend­őrfőkapitány, a megyei baleset-megelőzési bi­zottság elnöke. Különö- — sen kedvezőtlen képet mutat a balesetek súlyossági fokának nö­vekedése. Ez azt jelenti, hogy az összes sérüléssel járó baleseten belül emelkedett a halálos és a súlyos balesetek aránya. Mindezek hátterében több kö­rülmény is értékelhető. A tapasz­talatok szerint egyre türelmetle- nebbé váltak a járművezetők. A zsúfolt főutakon nem várják ki, míg megteremtődnek a biztonsá­gos előzés feltételei, hanem ve­szélyes körülmények között hajt­ják végre a manővert. A baleseti okok között kiemelkedő a gyors­hajtás szerepe. Jellemző azon­ban, hogy a közlekedőkben kiala­kult egy „védelmi” reflex, ami azt eredményezi, hogy az esetleges rendőrségi sebességellenőrzésről idejében jelezve még a durva közlekedési szabályok elkövető­vel is cinkosságot vállalnak. Továbbra sem megfelelő a biztonsági övék, gyermekülések használata, súlyos problémát jelentenek az ittas vezetők is. Alko­holfogyasztási kultú­ránk terén sincs előrelé­pés, jellemző, hogy sze­szes itallal kínálják a volán mögé ülő embert. A rendőrség a jövő­ben is rendszeresen fel­lép a szabálysértők ellen, a lehe­tőségekhez mérten, a propagan­daeszközök segítségével meg­próbál tenni a közlekedők tudat- formálása érdekében. Dr. Házi István ezredes azonban azt is hozzátette, mindettől csekély eredményt várnak a jövőben. Az ellenőrzést végző rendőrök lét­számának növelésére nincs mód, viszont a Szolnok belvárosában kialakítandó térfigyelő rendszer segítségével lehetővé válik jó né­hány súlyos szabálysértés felde­rítése. 13+1 jó tanács 1. Mindig a megengedett sebességhatárokon belül, az út-, látási és forgalmi viszonyok­hoz igazodva válassza meg járműve sebességét! 2. Világító és jelzőberendezései kifogástalanul működjenek! Tompított fényszóróját - a kötelező kivilágításon túl - akkor is használja, ha a látási viszonyok kismértékű rom­lását észleli (köd, eső, borult idő, havazás). 3. Legyen a táskájában működőképes zárolajozó - jégoldó spray! (Amikor nem hasz­nálja, tartsa szobahőmérsékleten!) 4. Ha a szabadban parkol, akkor első és hátsó szélvédőjét védje lefagyás ellen letaka­rással! 5. Ablakmosó tartályát speciális folyadékkal töltse fel! (Vigyázat! Nem azonos a fagyál­ló hűtőfolyadékkal!) 6. Hűtőrendszerében lévő folyadék fagyáspontját ellenőriztesse! (Minimum -25 Celsius fokig fagytűrő legyen, benzinkutaknál, szervizekben díjmentesen ellenőrzik.) 7. Fokozott figyelmet fordítson gumiabroncsainak állapotára. (Személygépkocsi esetén minimum 1.6 mmes profilmélység az előírás, de ha módjában áll, szereltessen fel té­li gumiabroncsot.) 8. Ügyeljen a biztonsági öv szabályos használatára, utasai figyelmét is hívja fel erre! (A hátsó ülésen is kell használni a biztonsági övét!) 9. Ha gépkocsija lakott területen kívül hibásodik meg, vagy bármilyen okból az úttesten kényszerül várakozni, akkor az elakadást Jelző háromszöget feltétlenül helyezze a jár­mű mögé! (Célszerű a vészvillogót is bekapcsolni.) 10. Tartalék izzókészlete mindig a típusnak megfelelő izzókkal legyen feltöltve! 11. Mindig gondoljon arra, hogy közlekedő partnerei is nehezebb körülmények között közlekednek! (Később észlelik Önt. hosszabb a féktávolságuk.) 12. Ha hosszabb útra indul (különösen kisgyermekkel), akkor ügyeljen rá, hogy elegen­dő üzemanyaga legyen (esetleg tartalék is), valamint élelmet, ásványvizet, teát is vi­gyen magával! Mobiltelefonja legyen feltöltött és ne felejtse otthon a szivargyújtó csatlakozót! (Természetesen mobilját menet közben ne használja!) 13. Célszerű téli időszakban hólapátot sót vagy fűrészport és elemlámpát is magával vin­ni! 13+1. Miután ezt a pontot elolvasta, ellenőrizze le, hogy a közlekedéshez szükséges ok­mányai érvényesek-e? (Személyi igazolvány, forgalmi engedély, környezetvédelmi igazolólap, kötelező felelősségbiztosítás, vezetői engedély.) Jó utat, balesetmentes közlekedést kívánnak az Index Kft. szakoktatói! A megváltozott közlekedési környezet váratlan helyzet elé állíthatja a jármű­vezetőket, éppen ezért időben fel kell készülni arra, hogy egyik pillanatról a másikra olyan időjárási és útviszo­nyokkal találkozhatnak, melyek a nyá­ri vezetési stílustól lényegesen eltérő vezetéstechnikát igényel. Ehhez kíván segítséget nyújtani a megyei bal­eset-megelőzési bizottság ismertetőjében. Esőben a járművezető által belátott távolság csökken, a levegő kevésbé átlátható az eső­cseppek és a páratartalom miatt. A járművek körvonalai elmosódnak és a valóságosnál távo­labbinak látszanak. A közeledő járművek tá­volságát sokan túl, sebességét viszont alulbe­csülik. Nagyobb esők során a rossz vízelveze­tésű és a nyomvályús utakon gyakran megáll a víz, melynek mélységét a járműből nem lehet megállapítani. Az ilyen helyeken a nagy sebes­ségű jármű kereke és az úttest közötti kapcso­lat (tapadás) csökken, esetleg meg is szűnik, ami a jármű kormányozhatatlanságához, leg­rosszabb esetben súlyos balesethez vezethet. A felcsapódó víz az elhaladó járművezetők ki­látását korlátozhatja, ezen kívül a közelben lé­vő gyalogosoknak kellemetlenséget okozhat. A vezetési szokásokban és a vezetési stílus­ban az előrelátásnak, az óvatosságnak és a biztonságnak kell érvényesülnie. Ősszel az utak mentén lévő fák levelei szőnyegszerűen szigetelik el az úttesttől a gumiabroncsot. Kü­lönösen a nedves falevelek a veszélyesek, ugyanis alóluk a víz nehezebben szárad fel, és órákkal az eső elállta után is - amikor már száraznak látszanak - meglepetést okozhat­nak a nagy sebességgel ráhajtó járművezetők­nek. Egyes utakon számítani kell arra, hogy az esővel együtt megjelenhet a lovas kocsik, traktorok által a földutakról felhordott sár. Ezeket a szakaszokat óvatosan kell megköze­líteni, a sebességet gázlevétellel kell csökken­teni. Sáros úttesten fékezni nem szabad, ugyanis a jármű könnyen megcsúszhat. Nagyobb gondot kell fordítani a járművek műszála állapotára, a jármű biztonsági beren­dezéseinek üzemképességére, használható­ságára. Át kell vizsgálni a járművek fékberen­dezéseit, a gumiabroncsok állapotát, a világí­tó- és jelzőberendezések, ablaktörlő, ablak­mosó, az utastér fűtő és páramentesítő beren­dezések üzemképességét. Célszerű időben beszerezni az olyan kiegé­szítő eszközöket, melyek a téli közlekedés elő­segítésére, a biztonság további növelésére szol­gálnak. Ezek lehetnek a téli gumiabroncs, a hó­lánc, de ilyen eszköz a jégoldó, jégkaparó, a la­pát, a homok és a seprű is. A téli gumikeverék megfelelő tapadást biztosít, a futófelületről le­pereg a nedvesség és a hó, irányítható marad az autó, jelentősen csökken a fékút. Csak két gumi vásárlása takarékos, de igen veszélyes megol­dás, ugyanis az eltérően tapadó gumik rontják a jármű irányíthatóságát. A jeges, havas úton je­lentősen növeli a biztonságot a hólánc, melyet a meghajtott kerekekre kell felszerelni. Nedves, sáros úton, főleg a nagy tehergép­kocsik hátsó kerekei a mögötte haladó, vagy előzésben lévő jármű szélvédőjét finom sár- permettel szennyezik. Az eltávolításhoz nem mindig elegendő az ablaktörlők használata. Ilyenkor meg kell állni és vízzel kell azt meg­tisztítani. Nagyobb követési távolság tartásával a szélvédő beszennyeződése is csökkenthető. Akár az őszi-téli útviszonyok, akár a szem­ben haladó forgalom miatt kényszerül valaki járművével az útpadkára, soha nem szabad a gépkocsit hirtelen visszakormányozni az út­testre. Ez utóbbi esetben ugyanis a jármű ki­tárolhat, áttérhet a menetirány szerinti bal ol­dalba, és az ott szembejövő forgalommal üt­A téli gumiabroncs nemcsak a profilja, hanem a jobb tapa­dást eredményező anyaga miatt jelent nagyobb biztonságot közhet, illetve átsodródik a bal oldali útárok- ba és ott fának ütközhet, felborulhat. Bármely ok miatt halad le a jármű az úttestről, a jármű­vezető első feladata, hogy a jármű iránytartá­sát biztosítsa. Ezt követően enyhe fékezéssel csökkentse a jármű sebességét a teljes lelas­sulásig, esetleg megállásig, majd ezután kor­mányozza fel a járművet az úttestre. A közlekedési balesetek közel egyharmad része a helytelen sebesség megválasztása miatt bekövetkezett pályaelhagyás következménye. Ne feledkezzenek meg a jármű világítóbe­rendezésének időben való felkapcsolásáról, a világító- és jelzőberendezések láthatóvá téte­léről. Elindulás előtt tegyenek meg mindent annak érdekében, hogy a járműből a maximá­lis kiláthatóság biztosítva legyen. A téli időjárási viszonyok között történő közlekedés során van leginkább szükség a másik közlekedő partnerrel szemben tanúsí­tott előzékenységre, messzemenő toleranciá­ra. Kérjük, hogy a téli közlekedésre való felké­szülésnél és a közlekedés során vegyék ezt is figyelembe. Veszélyes időszak A sokéves baleseti adatok azt mutatják, hogy az év második felében bekövet­kezett balesetek száma 15- 20 százalékkal magasabb, mint az első félévben. A közlekedők széles rétegének tájékoztatása, a megváltozott időjárási körülmények és azok következményeinek propagálá­sa ellenére a megyében 2002. szeptember 1. és november 15. között romlott a baleseti statisz­tika. A balesetek száma nem vál­tozott ugyan az előző időszak­hoz viszonyítottan (148-147), de azok súlyossági foka kedvezőt­lenül alakult. A halálos balese­tek száma 12-ről 19-re (közel 60 százalékkal) emelkedett. A jel­zett időszakban nyolc emberrel többen haltak meg megyénk közútjain. A baleseti okok közül a gyorshajtás 9 százalékkal, a fi­gyelmetlen, gondatlan vezetés­ből eredő balesetek 133 száza­lékkal emelkedtek. Ebben az időszakban 35 százalékkal (65- ről 88-ra) emelkedtek a sze­mélygépkocsi-vezetők által oko­zott balesetek száma. Tisztelt Fuvarozó! Mint Ön előtt is ismeretes a 14/2001/IV. 20. KÖVIM rendelet szabályozza az árufuvarozás feltételeit. A rendelet az EU-normákhoz igazodva megfelelő saját tőkefedezetet ír elő minden fuvarozást végző vállalkozásnak 2002. december 31-ig. Első gépjárműre /járműszerelvényre/ 2.500.000 Ft, minden további gépjárműre 1.400.000 Ft, a 3,5 to. megengedett legnagyobb össztömeget meg nem haladó járműszerelvény esetében 1.000.000 Ft saját vagyonnal kell rendelkezni. A feltétel teljesítéséhez nyújt segítséget a NIT Hungary. Szervezetünk a megváltozott jogszabályi környezetben vállalja a vállalkozások számára előírt saját tőke követelmény igazolását. A megállapodás értelmében a fedezet igazolás éves díja a letéti összeg 0,98 %-a, minimum 30.000 Ft. Szerződést a NIT Hungary Szolnoki Irodájában is lehet kötni. Cím: NIT Hungary 5000 Szolnok, Szapáry út 24.1/4. Tel.: 56/513-080,56/422-299,30/475-3587 / w.*« \ Nil Fax: 56/513-080,56/513-081. V Nil HUNGARY f 'PH) ‘’101314‘ HUNGARY Index Kft., a kiindulópont Még az idén indítanak új tanfolyamot A gépjárművezetést valahol mindenkinek el kell kezdenie, ám egyálta­lán nem mindegy, hol. Aki számára az Index Kft. jelenti a kiindulópon­tot, bízhat benne, hogy jó eséllyel vehet részt a balesetmentes közleke­désben. A cég folyamatosan szervezi járműveze­tői tanfolyamait moped, motorkerékpár és személygépkocsi kategóriákban. Mint azt Papp József ügyvezető igazga­tótól megtudtuk, szeméíygépkocsikate- góriában még az idén tervezik új tanfo­lyam indítását. A „nagy” járműves képzést, tehergép­kocsi, nehéz pótkocsi és autóbusz kate­góriákban korszerű Mercedes és Iveco tehergépkocsikkal, valamint Mercedes autóbusszal végzik. A képzéseken túl rendszeresen szer­vezik a PÁV-vizsgálatot igénylő tanulóik vizsgáját, valamint gyakorlási lehetősé­get biztosítanak vezetői engedéllyel ren­delkező, de még gyakorlatlan vezetők­nek. Gondoskodnak a cégek, intézmények gépkocsivezetői számára szükséges éves továbbképzések megszervezéséről is. Papp József elmondta, továbbra is ki­emelkedő partnerük a Magyar Honvéd­ség. A kft. a jövőben is végzi a hadköte­lesek és a katonai tanintézetek hallgató­inak gépjárművezetői képzését. ____________________________________(PR) Az Index Kft. járműparkja igazodik a kor műszaki, környezetvédelmi és baleset-megelőzési követelményeihez Index Kft. Szolnok, Százados út 1. Tel.: 56/429-767 Kirendeltségek: Törökszentmiklós Tel.: 56/390-305, 30/9589-689 Mezőtúr Tel.: 56/350418 Kunszentmárton Tel.: 30/5067-889 Jászberény Tel.: 30/2282-128

Next

/
Oldalképek
Tartalom