Új Néplap, 2000. október (11. évfolyam, 231-255. szám)
2000-10-31 / 255. szám
8. OLDAL GAZDASÁG KÖRKÉP 2000. Október 31., kedd Hl Mit szól a Nógrádi-balesethez? RÉSZVÉNYÁRFOLYAMOK (2000. október 30.) Borsodchem 8150 Ft U Fotex 303 Ft ff Matáv 1423 Ft ű Mól 4 700 Ft ü OTP 14 400 Ft ö Rába 2435 Ft 0 Richter 15020 Ft ü Zalakerámia 2 580 Ft ű BUX: 8177,00-0,48 % eltérés az előző záróértékhez képest 2000.40. hét Termény USD/t Áralakulás Tendencia Búza 103-106 Emelkedő Tartott FOB (randa kkätö Kukorica 86-89 Emelkedő Tartott FOBMexikötéööl Tak.-árpa 103 Tartott Tartott FOB európai klkító Napraforgó 365 Lanyhuló Lanyha Ex tank európai kikötő Szójadara 212 Tartott Ingadozó Körkérdés Mint ismeretes, Nógrádi László közlekedési miniszter autója egy Trabanttal ütközött szombaton. A kiskocsi vezetője életét vesztette, míg 20 éves utasa jelenleg is életveszélyes sérülésekkel fekszik a kórházban. Lapunk az emberek véleményére volt kíváncsi az esettel kapcsolatosan. Gombár Anikó, 19 esztendős főiskolai hallgató: Folyamatosan figyelemmel kísértem az elmúlt napok híradásait. Az eddig kialakult kép alapján engem ebből az egészből az döbbentett meg a legjobban, hogy a mentőhelikopter a kartörést szenvedett Nógrádi Lászlót szállította előbb kórházba - igaz, tiltakozása ellenére -, miközben a Trabant vezetője válságos állapotban várta a segítséget. Szabó Pál, 50 éves vállalkozó: — Magam is autós vagyok, így tudom: bizonyos forgalmi helyzetekben már a nyolcvanas tempó is gyorsnak tűnik, nemhogy a 130 kilométeres sebesség. Véleményem szerint jobb lenne, ha ilyen körülmények és ennyire zsúfolt programok között helikopter szállítaná a minisztereket. Azzal persze tisztában vagyok, hogy ez igen költséges megoldás, de annál még mindig sokkal olcsóbb, mintha emberéleteket követelő baleseteket idéz elő egy-egy kormánytisztviselő sofőrjének száguldása. Csíkos Béla, 43 éves kazánfűtő: — Mivel nem voltam szemtanúja a balesetnek, nem tudom pontosan megítélni, mi is történhetett. Az viszont tény, hogy szokás szerint ismét csak a gyengébb húzta a rövidebbet. Ha rajtam múlna, én számos kedvezményt megvonnék a kormánytisztviselőktől, amelyekkel ma élhetnek. Többek között a megkülönböztető jelzés használatát is megtiltanám. BUGÁNY Negyvenöt ország konyhája Keressék a hírlapárusoknál! DR. Randé Jenő A világ ételcsodái ára: 345 forint Utazóvá váló világunkban a külföldön gyakrabban megfordulók is minduntalan szembetalálják magukat az étkezés talán kissé magyaros dilemmájával hol, mit, hogyan fogyasszon, ha külföldre szólítja a jó sorsa, vagy csak kíváncsi, felfedező, világlátó kedve. E kötetet kézbe vevő olvasó tekintheti nélkülözhetetlen útikönyvnek is A VILÁG ÉTELCSODÁIT Veszteséges vasút, adakozó állam Az utóbbi öt éven belül immár negyedszer segít a költségvetés A kormány még nem bólintott rá a közlekedési tárca javaslatára, amelynek elfogadásával a MÁV Rt. megszabadulhatna 68 milliárd forintos tartozásától. Az utóbbi öt év alatt közel 100 milliárddal segített ki a költségvetés, átvállalva annak hiteltartozásait. Budapest A tavalyi zárszámadási törvényjavaslathoz benyújtott módosító indítványokból kiderül, hogy a Fidesz parlamenti frakciója támogatja a MÁV 68,7 milliárd forintos hitelállományának konszolidálását, ezzel is segítve a vasút reformjának felgyorsítását. A kormány egyelőre még nem döntött a közlekedési tárca előterjesztéséről. A MÁV - más államok vasúttársaságaihoz hasonlóan - olyan közszolgáltatást is végez, amely tevékenység veszteséges. Miután az állam megköveteli, hogy személy- szállítási feladatokat is ellásson a vasúttársaság, a cég (az utóbbi öt éven belül immár negyedszer) az ebből származó vesztesége ellentételezését igényli - magyarázta a kormányhoz benyújtott előterjesztés indokait Nagy Béla, a vasúti főosztály helyettes vezetője. A Közlekedési és Vízügyi Minisztérium (KVM) munkatársának elmondása szerint a MÁV vesztesége a felvett hitelkamatok növekedése miatt csak halmozódik. Amint azt Nagy Bélától megtudtuk, háromféle csatornán jut költségvetési pénzhez a MÁV. Egyrészt a vasút infrastruktúrájának fejlesztéséhez, fenntartásához járul hozzá az állam, másrészt a kedvezményesen vásárolható menetjegyek árkülönbözetét téríti meg a központi költségvetés. A harmadik veszteségforrás szintén a személyszállításhoz kapcsolódik: akik teljes áron váltanak vasúti jegyet, azok is csupán a valódi érték 40 százalékát fizetik ki. így a A MÁV RT. KONSZOLIDÁCIÓJÁRA EDDIG ELKÖLTÖTT ÖSSZEGEK 1995. dec.31. 45,1 md 1998. jan.1 15,7 md 2000. jan.1. 35,9 md MÁV a személyszállításból származó ráfizetést folyamatosan újratermeli, és amíg azt az állam nem ellentételezi, az egyre növekvő összeget a vasúttársaság maga előtt görgeti. Jelenleg ez 68,7 milliárd forintot tesz ki, ami persze nem egy év alatt halmozódott fel - mondta el a tárca főosztályvezetőhelyettese. _________ HORVÁTH MAGDOLNA É lénkülő távközlési verseny A telefontarifák növekednek ugyan, de kisebb mértékben A távközlési piac 2002-re előirányzott megnyitása élénkíti majd a versenyt, ennek eredményeként 2002 és 2004 között összesen csupán 18-24 százalékkal emelkednek majd a telefontarifák, és ez jóval kisebb növekedés, mint ami a liberalizáció nélkül várható lenne. Budapest A távközlési szektor 2002 eleji felszabadítása kedvező hatással lesz az árakra - állapítja meg a GKI Gazdaságkutató Rt.-nek a Hírközlési Főfelügyelet megbízásából készített jelentése. A relatív árcsökkenés erőteljesebb lesz a mobiltelefonos szolgáltatásoknál, mint a vezetékeseknél, tekintve, hogy az előbbi körben legalább 30-50 százalékos „emeléselmaradást” várnak a nyitás utáni három-négy évben, az utóbbiban viszont csupán 10 százalékosat. Ehhez azonban a szakemberek hozzáteszik, hogy ha olcsóbb a telefonálás, akkor elvileg valameny- nyi vállalkozás költsége csökken. A közvetlen és közvetett hatásokat figyelembe véve pedig akár 1-1,5 százalékponttal is alacsonyabb lehet az infláció az említett, 2002 és 2004 közötti időszakban. A piacnyitás emellett újabb beruházásokat is elindíthat. A kutatók úgy vélekednek, hogy a nemzetgazdasági beruházásoknál gyorsabban, évi 10-12 százalékkal bővülnek a távközlési beruházások. A GKI számításai szerint két-három év alatt egymilliárd dollár körüli pótlólagos működőtőke-beáramlásra lehet számítani a távközlési szektorban. A kutatók szerint a nyitást követő első években erőteljesebben, 2-3 százalék- ponttal, később évi fél százalék- ponttal dinamikusabb ütemben növekszik majd a távközlési üzletág. _________________________________IST») M KIK: Parragh az elnök A Magyar Kereskedelmi és Iparkamara (MKIK) küldöttközgyűlése titkos szavazással Parragh Lászlót választotta meg elnöknek hétfőn. Budapest Parragh László a szavazatok 67,1 százalékát kapta Tolnay Lajos ellenében. Az általános alelnök Vereczkey Zoltán lett. A kelet-magyarországi régióügyekben illetékes alelnöknek Szeri Istvánt, a nyugat-magyarországi régió alelnökének Varga Józsefet, a kézművesek alelnökének Juhász Józsefet választották meg. Megválasztását követően Parragh elmondta, hogy ha azokat az energiákat, amelyeket a választási kampánya során érzékelt, meg lehet őrizni és egy csatornába terelni, akkor a gazdasági érdekképviseletre szép jövő vár. A lendületet tényleges munkára és nem személyeskedésre kell használni - fogalmazott. Reményét fejezte ki, hogy a jelenlegi kamarai taglétszámot tovább lehet növelni. Arra törekszik, hogy aki bizalmat szavazott a kamarának, az később se hagyja ott a szervezetet. Rövid távú programjában elmondta, hogy fel kell építeni az új kamarai struktúrát és meg kell határozni a kamara stratégiáját. ______■ N évjegy Parragh László 1962-ben született. Elvégezte a Pécsi Janus Pannonius Tudomány- egyetem Állam- és Jogtudományi Karát. A Parragh Kereskedelmi és Holding Rt. elnök-vezérigazgatója. I998 óta a miniszter-elnök közvetlen gazdasági tanácsadó testületének tagja. Támogatás a mestereknek Szolnok Támogatást kaphatnak azok a kisvállalkozások, amelyek az országos képzési jegyzékben szereplő kézművesszakmákban tanulók gyakorlati képzésére vállalkoznak. Rusa Attilától, a Szolnok és Vidéke Ipartestület ügyvezető igazgatójától arról értesültünk, az Oktatási Minisztérium Felnőttképzési Osztálya pályázatot írt ki olyan kisvállalkozások számára, amelyek az országos képzési jegyzékben szereplő kézművesszakmákban tanulók gyakorlati képzésében részt vesznek. A támogatás maximum 700 ezer forint, amit kizárólag meghatározott tárgyi eszközök beszerzésére lehet fordítani. Sikeres pályázat esetén, a támogatási szerződés megkötése után 30 százalék támogatási előleget folyósít a minisztérium, a fennmaradó 70 százalék kifizetése az elszámolást követően történik. A pályázati anyagot november 2-től lehet átvenni az ipartestületnél, a leadási határidő november 16. Tavaly hasonló pályázaton a támogatási összeg fele volt a mostaninak, akkor a megyéből 35-en pályáztak sikeresen. 27. A Komfort II (személyi kölcsön) hitel törlesztőrészlete és futamideje a jelenleg érvényes kamatokkal, hónapokban 900.000 28 069 29 454 31 061 35 181 37 875 41 180 57 812 82 1.000.000 31 187 32 727 34 512 39 090 42 083 45 755 64 236 92 109 A fenti adatok tájékoztató jellegűek, a pontos törlesztőrészleteket a kölcsönigénylés napján határozzuk meg. A hitelek változó kamatozásúak. THM 20,78-22,19%. Jelen tájékoztató nem tekinthető ajánlattételnek. BankVVustria Creditanstalt ______________ • További információkért és a türelmi idő feltételeiről érdeklődjön fiókjainkban, vagy hívja a 0 06-40-30-20-10 -es telefonszámot helyi tarifával. 5000 Szolnok, Baross Gábor u. www.baca.hu • www.wap.baca.hu Ön ismeri már ezt a megoldást? Csak 3 hónap elmúltával keli Személyi kölcsönök megkezdenie a Lakáshitelek tőketörlesztést! *