Új Néplap, 2000. január (11. évfolyam, 1-25. szám)
2000-01-11 / 8. szám
\ FELHŐS, KÖDÖS IDŐ Részletek a 12. oldalon / UOO J J __) U Zi J X I. évfolyam, 8. szám 2000. január 11., kedd KÉPZÉSI, TOVÁBBKÉPZÉSI AJÁNLATOK a 8. oldalon. AUTÓ-MOTOR Még tavaly decemberben bemutatták, de gyártani csak most kezdik a Ford legújabb Transitját. A népszerű furgon első példánya 1965-ben hagyta el a gyártósort. 7. oldal Stagnáló belvízhelyzet A belvízhelyzetben nem történt alapvető változás, miután a január eltelt napjaiban csak jelentéktelen csapadék hullott, s olvadás sem volt. Az elöntött területek nagysága nem csökkent a lefagyás miatt, szerencsére nem is nő, így továbbra is több mint 56 ezer hektárt borít belvíz a Köti- vízig területén. A folyók apadása lehetővé tette, hogy a szivattyúzás helyett egyre több helyen a gravitációs belvízelvezetést alkalmazzák, ám így is 32 szivattyútelep üzemelt az elmúlt 24 órában. Az átemelt víz mennyisége kevesebb a korábbi napokénál, mintegy 900 ezer köbmétert juttattak ilyen formában a folyókba. Hasonló mennyiségű belvíz folyik át a zsilipeken is. A belvízcsatornák javítása és a mentesítési munkálatok zavartalanul folytak a hét végén is, több mint 6 kilométernyi szakaszon 5700 köbméter földet emeltek ki. Földmunkákat többek között Jászkiséren, Karcagon, Mezőtúron, Tiszasason, Szajolban, Kungyalun, Besenyszögön és a két leginkább érintett településen, Kétpón és Kuncsorbán végeztek. A hét végén a belvízvédelmi munkákban a Kötivízig részéről százharminc, az önkormányzatok és a vízgazdálkodási társulatok részéről pedig további közel kétszáz ember vett részt. A vízügyi igazgatóság működési területén tizennyolc önkormányzat első, tizennégy másod-, öt pedig harmadfokú belvízvédelmi készültséget tart. Nyugdíjidő nélküli végkielégítés Az idén január 1-től fizetett vég- kielégítéssel a nyugdíjba beszámítható szolgálati idő nem szerezhető - áll a tb-jogszabályok év elejétől hatályos rendelkezéseiben. Mint az APEH megyei igazgatóságának szakreferensétől, Makai Páltól megtudtuk, arra vonatkozóan nincs előírás, hogy esetleg mégis megváltható lenne ez az időtartam. Ez utóbbi azért érdekes, mert a végkielégítés idejére - azaz annyi hónapra, amennyire fizették a végkielégítést - nem vehető igénybe munkanélkülijáradék, ami azonban biztosítási időt ad, viszont a végkielégítést a változtatástól függetlenül terheli a tb és a nyugdíj, valamint az egészségügyi járulék, függetlenül attól, hogy biztosítási idő nem jár vele. Az biztos - fejtette ki kérdésünkre Makai Pál —, hogy magát a kifizetett összeget viszont figyelembe veszik nyugdíj esetén. A módosítás a korábbi évek jogi előírásai szerint fizetett végkielégítést nem érinti. Három év alatt ez már a harmadik módosítás a végkielégítést illetően. Az első időszakokban a végkielégítés alapjául szolgáló hónapok száma nem volt korlátozva, 1998-ban akár háromévnyi, pontosabban 36 hónapnyi időtartamot is megállapíthattak. Ezt korlátozták le 1999-ben maximum 12 hónapra, majd idén januártól újabb, a fentebb ismertetett változás lépett életbe. LZ. Üres állomások, álló vonatok Az emberek különbözően ítélik meg a vasutassztrájkot nyugodtan sztrájkolhatnának a fizetésük miatt, hiszen nyugdíjasként is azért dolgozom, hogy támogassam őket. Veiket Béla, a Mozdonyvezetők Szak- szervezetének szolnoki területi ügyvezetője:- A szolnoki gépészeti főnökséghez 330 mozdonyvezető tartozik, és 99 százalékuk sztrájkol. A legfontosabb a kollektív szerződés hiánya, hiszen így kiszolgáltatottá válik a mindennapi munkavégzés. Lehet, akadnak, akik ezt akarják? De beszélhetek a többi vasutas A hatvanórás vasutassztrájk már vasárnap délután éreztette hatását, noha hivatalosan csak hétfőre virradóra, éjfélkor kezdődött. Zsúfolt vonatok robogtak Budapest, Debrecen, Nyíregyháza felé, tömve főiskolásokkal, egyetemistákkal. Hiába, a korábbi vizsgaidőpontokat aligha igazíthatták a munka- beszüntetés napjaihoz. Hétfőn délelőtt a szolnoki vasútállomás olyan, mintha itt is kitört volna valami járvány. Ember se égen, se földön. Csaík egy hölgygyei találkozunk. Lévai Csillának hívják. — Pestre járok dolgozni a reggeli öt negyvenessel, és este hatra jutok haza. De hát olyan ritkák a vonatok, mire felérnék, jöhetek vissza. Pedig azt hallottam, 16 pár vonat megmaradt, de ezek nekem nem jók. Igazolás kellene arról, hogy önhibámon kívül nem tudok eljutni a munkahelyemre.- Egyetért a sztrájkkal? — Igen. Ugyanakkor a bankvezetőket, focistákat kivéve kevés a bér manapság mindenütt. Nem ért egyet a sztrájkkal Donkó Istvánná Zsuzsa büfés.- Két oka van. Az egyik, alig adódik vendégem. Kilenc felest adtam el délelőtt tízig, máskor ilyenkor már ötven felett járok. A másik ok: a lányom és a vejem tanár, főiskolai, egyetemi végzettséggel, csapnivaló keresetekkel. Ők is nevében is, mert az ígért béremelés végül összességében a reálkereset csökkentését jelenti.- Hogyan tovább, Velkei úr?- Jó, hogy a három reprezentatív vasutas-szakszervezet közösen hirdette meg a sztrájkot. Ha teljesülnek a kéréseink, bármikor pont kerülhet a sztrájk végére. Ha nem, más lesz az út. Egyébként január 19-re összehívjuk a rendkívüli küldöttgyűlést, itt döntünk a folytatásról. {FOLYTATÁS A 3. OLDALON) Egyre kevesebben leszünk Az észak-alföldi régióban megyénk népessége a legöregebb Magyarország népessége 1961 harmadik negyedéve vége felé lépte át a tízmilliót, majd 1980-ban érte el az évszázad csúcspontjának számító 10,7 milliós nagyságrendet. Azóta folyamatosan csökken hazánk lakossága, s a szakemberek számítása szerint ha így haladunk, a népesség a közeli években ismét átlépi a tízmilliós határt — csak éppen lefelé. Ez a tendencia természetesen megyénkre is jellemző. Mivel ettől az évtől egyre inkább előtérbe kerül a regionalizmus, az alábbiakban megyénk népességének alakulását az észak-alföldi régió keretein belül, Hajdú-Biharral és Szabolcs-Szatmár-Be- reggel összevetve adjuk közre, a KSH megyei igazgatósága tájékoztatója alapján. Az észak-alföldi régió lakónépessége az 1998. évvégén 1 529 888 fő volt. Szabolcs-Szatmár-Bereg megye adja a régió népességének 37,4, Hajdú-Bihar 35,5 százalékát, Jász-Nagykun-Szolnok pedig 27,1 százalékát. A régió 17 754 négyzetkilométernyi területén az ország lakosságának 15 százaléka él. Népsűrűsége - 86 fő négyzetkilométerenként - jóval elmarad az országos 108-as átlagtól. Szabolcs-Szatmár-Bereg a legsűrűbben lakott (96), Jász- Nagykun-Szolnok egy négyzetkilométernyi területére viszont átlagosan csak 74 fő jut. __________________IFOLYTATÁSA 3. OLDALON) V esztegető autós Szolnoki rendőröket akart megvesztegetni egy abonyi férfi a hét végén, amikor közlekedési szabálysértés elkövetése miatt intézkedtek vele szemben — közölte lapunkkal Lengyel György megyei rendőrségi sajtófőnök. M. László alaposan gyanúsítható azzal, hogy Szolnokon szombaton éjjel a Szapáry úton egy- egy ezer forintost adott át a rendőröknek, mondván, tegyék el a pénzt, és felejtsék el az ügyét. A járőrök — akik ötezer forint bírságot szabtak ki — M.- et előállították a rendőrkapitányságra, és büntetőeljárást kezdeményeztek ellene. Nagy sikere volt a tegnapi esti Újévi szupergálának, melyet a szolnoki Szigligeti Színházban tartottak. Zsútolásig telt a nézőtér, ás a közönség kitörő lelkesedéssel fogadta a fellépő művészeket. Felvételünk az est egy pillanatát örökítette meg. fotó: mészáros A tűzoltóknál is a víz volt az úr Jelentősen emelkedett az esetszám a szolnoki lánglovagoknál A szolnoki tűzoltóknál is a víz volt az úr az elmúlt esztendőben, ezt igazolják az év végi kimutatások. 1999-ben éppen ezer esetben riasztották őket, ám a vonulások több mint egy- harmadában az ár- és belvízkárok elhárítása volt a feladatuk. A szolnoki lánglovagok összes tevékenységének szintén egyharmada függött össze a tűzzel. Ki tudja, melyik a nagyobb baj, a tűz vagy a víz, a szolnoki tűzoltóknak mindenesetre tavaly legalább annyi munkát adott a túl sok víz, mint az elszabadult lángok. Tűzeset miatt egy év alatt 307-szer kellett sietniük, a vízkárok enyhítése érdekében pedig 341 alkalommal végeztek műszaki mentési feladatokat — tájékoztatta lapunkat Mrena József őrnagy, a szolnoki tűzoltóság tűzmegelőzési osztályának munkatársa. A tűzoltók összességében mintegy 30 százalékkal többször indultak segítséget nyújtani tavaly, mint az előző évben, az esetszám jelentős emelkedése a megszaporodott „vizesetek” miatt következett be. Mindez természetesen többletköltséget is rótt a térség 25 települését vigyázó szervezetre, az elmúlt évben felhasznált 5700 liter üzemanyagot többnyire az ár- és belvíz miatt sajnos meglehetősen gyakran használt vízszivattyúk „nyelték” le. A valós feladatok mellett azonban 1999-ben is kijutott a téves, illetőleg a még ennél is rosszabb vaklármákból is. Az elmúlt évben 31 alkalommal vezették félre a szolnoki tűzoltókat szándékosan, gyarapítva a felesleges kilométerek számát. A számok egyértelműen arra utalnak, hogy a legtöbb baj, ami tűzesettel vagy műszaki mentéssel függött össze, saját lakásunkban, illetve a közutakon érhet bennünket. Érdemes tehát jobban odafigyelni a háztartás tűzveszélyes berendezéseire, valamint a közlekedés biztonságára. A szolnoki tűzoltók tavaly hat, tűzveszélybe került embert mentettek meg, a műszaki mentések alkalmával pedig tíz embernek nyújthattak segítséget. ___________________;_______________________Hoy 977086591502300008
