Új Néplap, 1999. március (10. évfolyam, 50-75. szám)

1999-03-11 / 59. szám

2. oldal Körkép 1999. március 11., csütörtök Intervenciós sertésfelvásárlásra készül az FVM Megkezdődött a kárfelmérés Hollóházán egyre veszélye­sebbé válik a helyzet. A szombaton kezdődött föld­csuszamlás azóta sem állt meg, az agyagos földtömeg mozog a hegyoldalon. Tegnap geológusok és más szakértők utaztak a helyszínre annak a kivizsgálása végett, hogyan lehetne megakadályozni a to­vábbi földcsúszást. Az országban a katasztrófa súj­totta övezetekben a mentéssel és a védekezéssel egy időben folyik a kárfelmérés, a Föld­művelésügyi és Vidékfejlesz­tési Minisztériumban pedig már körvonalazódnak a bajba jutott gazdákat segítő intézkedések. Kosa Ferenctől, az agrártárca helyettes államtitkárától meg­tudtuk: a minisztérium elképze­lései között szerepel, hogy el­sőként az ár- és belvízkárt szenvedett termelőknek juttat­nának jelentős árkedvezmény­nyel rövid tenyészidejű kuko­rica- és durumbúza vetőmagot valamint állati takarmányt. Ál­lami támogatást nyújtanának továbbá a tavaszikalászos-ve- tőmagok vásárlásához. A tárca illetékese szerint azonban nem kizárt, hogy a felajánlott segít­séget egyes gazdák nem tudják majd igénybe venni, mert az árvíz késői levonulása már nem teszi lehetővé a vetést. Ahol nehéz az állatok takar­mányozása, elszállítása, és emiatt a vágóállomány jelentős része túlsúlyossá válik, ott az állam intervenciós sertésfelvá­sárlással siet a gazdák segítsé­gére. Az előzetes felmérések szerint mintegy 20 ezer sertést vásárolna föl egységes áron. Az illetékes szerint a terve­zett intézkedés mintegy 7-800 millió forintot emésztene fel. Újvári Gizella Mozgáskorlátozottak támogatása A súlyosan mozgássérültek kétmillió forintot meg nem ha­ladó fogyasztói árú gépkocsik­hoz igényelhetnek támogatást, amelynek mértéke a költségek 60 százaléka, de legfeljebb 300 ezer forint lehet A települési polgármesteri hi­vatalokhoz április 30-ig kell benyújtani az igényléseket. A támogatások odaítéléséről jú­lius 31-ig döntenek a bizottsá­gok a megyei közigazgatási hi­vatalokban. A támogatást kétmillió forin­tot meg nem haladó vételárú, 1610 köbcentiméteres benzin­üzemű, illetve legfeljebb 2000 köbcentiméteres dízelautó vá­sárlásához lehet kérvényezni. A támogatást azok a súlyo­san mozgáskorlátozottak kap­hatnak, akiknek családjában az egy főre eső jövedelem a nyug­díjminimum két és félszeresét nem haladja meg. Akik az el­múlt hét évben már részesültek gépkocsivásárlási támogatás­ban, azok most nem jogosultak erre. A támogatást azok is kérvé­nyezhetik, akiknek 3 évesnél idősebb gyermekük iskolába és orvoshoz történő szállításához nélkülözhetetlen az autó. A jö­vedelmi korlát ebben az eset­ben is érvényes. Amennyiben az igénylőnek nincs jogosítvá­nya, házastársának vagy a vele egy háztartásban élőnek kell írásban nyilatkoznia arról, hogy vállalja-e a mozgássérült szállí­tását. Sok baj van a virslivel (is) A Fogyasztóvédelmi Főfel­ügyelőség ellenőrei tavaly 654 kereskedelmi egységben vizs­gálták a húskészítmények ér­tékesítésének körülményeit. Az eredmény lehangoló: a húsboltok nyolcvan százalé­kában találtak szabálytalan­ságot. Takó Éva, a főfelügyelőség fő­osztályvezetője az ellenőrzés tapasztalatait összegezve el­mondta: a felügyelők 3,5 tonna - 2 milliárd forint értékű - áru értékesítését tiltották meg, mi­vel azok minőségtanúsítás nél­kül kerültek forgalomba. Elko­boztak továbbá egymilliárd fo­rint értékben másfél tonna, ha­tósági állatorvosi vizsgálat nél­kül értékesítésre szánt tőkehúst, s megakadályozták 4,6 tonna lejárt fogyaszthatósági, illetve minőségmegőrzési idejű hús és húskészítmény forgalmazását. A fogyasztóvédők öt tonna olyan húsmennyiséget találtak, amelyet szabálytalan körülmé­nyek között az üzletekben da­raboltak fel és fagyasztottak le. Ezt az árut is azonnal kivonták a kereskedelemből. Hasonló­képpen jártak el a - hatvan kü­lönböző gyárból származó - virsliminta hetven százalékával is, amelyek a vizsgálat során nem feleltek meg a minőségi előírásoknak. Az is kiderült: a kereskedők igen gyakran tévednek a vevők kárára, a boltokban minden nyolcadik vevőt megkárosí­tanak. (újvári) Nincs gazdasági irányváltás Orbán Viktor külföldi vállalatok képviselőivel találkozott A kormányzati ciklus végére 4-5 százalékos inflációval szá­mol a kabinet, de várakozásai szerint ennek mértéke már jö­vőre sem haladhatja meg a 7 százalékot - jelentette ki Orbán Viktor miniszterelnök a Nemzetközi Vállalatok Magyaror­szági Társasága tegnapi ülésén. A miniszterelnök elismerte: idén némi feszültséget okoz a költségvetési törvény betartá­sában, hogy 11 százalékos inf­lációval számoltak, azonban a ráta 9 százalék körül alakul majd. Ennek ellenére Orbán Viktor szerint semmiféle gaz­dasági irányváltásra, kiigazí­tásra nincs szükség, folytatni kell a konzervatív gazdaságpo­litikát. A kormányfő cáfolta, hogy nehéz helyzetben van a magyar gazdaság, álláspontja szerint ez az állítás nem helyt­álló akkor, amikor hazánk GDP-növekedése legalább a duplája az Európai Unió átla­gos GDP-növekedésénél. Orbán Viktor szerint a kül­földi tulajdonban álló vállala­tok természetes lépése, hogy az idén először profitjuk na­gyobb részét kivitték az or­szágból. Ez a kormányzat vé­leménye szerint nem a biza­lom gyengülésének jele. „Ne­künk addig jó, amíg önök annyi profitot tudnak előállí­tani, hogy abból még haza is vihetnek. Akkor néznénk szú­rós szemmel, ha tőkét vonná­nak ki Magyarországról” - mondta a kormányfő a multi­nacionális vállalatok képvise­lőinek. A kormány igyekszik hosz- szú távú gazdasági stratégiát kidolgozni. Ezért hosszú idő óta először újra hároméves költségvetést készít a kabinet, biztosítva a gazdaság szerep­lőinek a pontosabb, kiszámít­hatóbb tervezhetőséget - je­lentette ki a miniszterelnök. Az orosz válság hatásairól szólva elmondta: a krízis arra volt jó, hogy gazdaságilag - és lelkileg is - végleg elsza­kadjunk a volt Szovjet­uniótól. (sts) Ezúttal Pozsonyban tárgyaltak a szakemberek a Duna sorsáról Fordulat nélküli forduló Bős ügyében Szerdán Pozsonyban a két ország küldöttsége megkezdte a hágai Nemzetközi Bíróság ítéletének értelmezéséről és vég­rehajtásáról folyó, valamint a lehetséges módozatokat vizs­gáló magyar-szlovák megbeszélések harmadik fordulóját. A magyar küldöttséget dr. Székely László dunai kor­mánybiztos, a szlovákot Dó- minik Kocinger, a bősi erőmű építését és üzemeltetését fel­ügyelő kormánybiztos vezeti. A magyar fél álláspontja változatlanul az, hogy a hágai Nemzetközi Bíróság Magyar- országot nem kötelezte alsó duzzasztómű megépítésére. Hazánk elfogadja a jogellene­sen üzembe helyezett duna- csúnyi C-variáns további mű­ködtetését, de mindenképpen ragaszkodik ahhoz, hogy a szlovák fél a természetvé­delmi szempontoknak megfe­lelő mennyiségű vizet juttas­son a Duna eredeti medrébe Rajka és Szap között. A hazai számítások szerint a Szigetköz természeti érté­keiben mintegy ötmilliárd dol­láros kár keletkezett, márpedig a hágai Nemzetközi Bíróság egy esetleges újabb állásfogla­lásában a szakemberek szerint minden bizonnyal nullszaldós rendezést írna elő. Ahogy telik az idő, egyre valószínűbb, hogy a két ország politikai viszonyának javulása ellenére a gát kérdése ismét Hága elé kerül. Ennek épp az az oka, hogy a pozsonyi kor­mányváltást követően már nemcsak hazánk, hanem Szlo­vákia is gazdasági-műszaki problémaként kezeli az ügyet. A megegyezésre való törekvés egyik bizonyítéka az, hogy északi szomszédaink koráb­ban összekapcsolták a bősi rendezés és az Eszter- gom-Párkány közötti Mária Valéria híd újjáépítését. A kö­zelmúltban azonban a két or­szág külön megállapodott a határfolyó áthidalásáról. Sok helyen az áldozatvédelem alapvető feltételei is hiányoznak A kapitányságok fele alkalmatlan A Belügyminisztériumban a múlt év végén megkezdte mű­ködését az Áldozatvédelmi Iroda. Az új intézmény nevében hordozza feladatát, de hogy pontosan miben nyilvánulna meg a védelem, arról az iroda vezetője, Kővári András nyi­latkozott lapunknak. Az áldozatvédelem akkor kezdődik, amikor a bűncse­lekményt elszenvedett ember felkeresi a rendőrséget. Az Európa Tanács idevonatkozó ajánlása kimondja: a rendőr­séghez forduló áldozattal úgy kell bánni, hogy ne szenvedjen újabb lelki sérüléseket, azaz ne alázzák meg, ne várassák órákon át a folyosón, ne öten- hatan hallgassák ki, többször is feltéve a kényes kérdéseket. Az Országos Rendőr-főka­pitánysággal elvégeztetett felmérés azt mutatja, hogy Magyarországon a kapitány­ságok felében az áldozatvéde­lem alapvető feltételei is hiá­nyoznak. Sok helyen a folyo­sóról nyíló ablakon keresztül kell az áldozatoknak be­kiabálniuk mondanivalójukat, máshol a folyosóra kitett asz­talnál ülve, az egyéb ügyek miatt várakozók jelenlétében kell az áldozatnak panaszt tennie. Most készül egy - a külföldi tapasztalatokat is figyelembe vevő - miniszteri ajánlás, amely a bűncselekmények ál­dozataival való bánásmód mi­kéntjét rögzítené. Az ajánlás­ban a többi között szerepelni fog az, hogy az áldozatot tájé­koztatni kell, mihez van joga az eljárás folyamán. Tájékoztatni kell arról is, hogy a bűnözővel szemben milyen formában ér­vényesítheti kárigényét, de ar­ról is fel kell világosítani, hogy milyen társadalmi szervektől kérhet segítséget. A rendőrségnek szóló aján­lás mellett készül az áldozat­védelmi törvény tervezete is, amely várhatóan az év végén, vagy a jövő év elején kerül az Országgyűlés elé - nyilatkozta lapunknak Kővári András, a Belügyminisztérium áldozat­védelmi irodájának veze­tője. Koós Tamás Világbanki pénzeső. Az el­bírált intézményfejlesztési ter­vek alapján egyelőre csak a gö­döllői és a miskolci egyetemi, valamint a kecskeméti és a nyíregyházi főiskolai közpon­tok kapnak engedélyt a világ­banki forrásból finanszírozott konkrét beruházási tervek elké­szítésére és benyújtására - je­lentette be Pokomi Zoltán okta­tási miniszter. A Világbank összesen 55 milliárd forintnyi hitelt nyújt a magyar felsőokta­tás integrációs fejlesztésére. Töretlen bizalom. Amerikai tárgyalópartnerei mind kor­mányzati, mind üzleti körökben elismerően nyilatkoztak a ma­gyar gazdaság teljesítményéről és elégedettségüket fejezték ki a magyar-amerikai gazdasági kapcsolatok alakulását illetően - mondta Chikán Attila gazda­sági miniszter hazaérkezését követően. A gyógyulás éve. Ez az év a kritikus átrendeződés, a telje­sítményarányos finanszírozás bevezetésének éve az egész­ségügyben - mondta Gógl Ár­pád szerdán. A tárca vezetője a rendezett állapotok eléréséhez legalább egy év türelmet kért az ágazat dolgozóitól. Mit növel a kormány? A tár­sadalmi különbségek mérsék­lése csak szociáldemokrata, vagyis szocialista kormánnyal, illetve Magyarországnak az Eu­rópai Unióhoz történő csatla­kozásával képzelhető el - jelen­tette ki Kovács László, az MSZP frakciójának szerdai or- szág(rész)gyűlésén, Gyöngyö­sön. A pártelnök szerint a jelen­legi kormány politikája erőtel­jesen növeli a társadalmi kü­lönbségeket, s kilátástalanná te­szi a leszakadók felzárkózását. Érte tüntet, nem eUene. Az idei március 15-ei megemléke­zésen nem a kormány ellen tün­tet a MIÉP. Nem lehet azonban azt mondani, hogy már nincs fel­adatuk a radikális nemzeti erők­nek, hiszen még mindig nincs biztosítva a magyarság megma­radása - közölte Csurka István pártelnök, aki hozzátette, ma is aktuális a MIÉP régi jelszava: ,.Liberális labancok, nem ez a ti hazátok”. A pártelnök óva intette a kormányt egy újabb „Bokros- csomagtól”. Úgy látja: a kor­mányt ugyanazok ösztökélik megszorító intézkedésekre, akik a szakszervezeti követeléseket is felerősítik, bár elismerte, az ér­dekképviseleti célok mögött va­lós dolgozói érdekek is állnak. Döntés később. Az Országos Rádió és Televízió Testület (ORTT) március 25-éig hozza meg a Magyar RTL Rt.-vei megkötött műsorszolgáltatási szerződés ügyében a közigaz­gatási határozatát - így döntött a testület szerdai ülésén. Sajtófotó ’98. Hagyományosan az 1848-as forradalom évfordulóján rendezik meg a ma­gyar sajtó napját. Ebből az alkalomból pénteken a Néprajzi Múzeumban bemutatják az év legjobb magyar sajtófotóit is. A képen Szalay Zoltán fotóművész rendezi a tárlatot, fotó: feb • • Öreg buszok - nem vén buszok Szükséges, de nem elégséges a külföldre is közlekedő autóbu­szokkal kapcsolatos tervezett szigorítás - véli az üzemeltetőket tömörítő szervezetek többsége. Szerintük a kormány által ked­den megtárgyalt, készülő rendeletben a járművek életkorának maximálása, a karbantartási kötelezettség és a vezetői alkal­masság mellett mást is szabályozni kellene. Szabadi Farkas, az ötvenhat társaságot tömön tő Volán Egyesülés igazgatója szerint a balesetek úgy kerülhetők el, ha mind a járművezető, mind a jármű jól fel van készítve. Mint mondta, a buszok életkor sze­rinti szelektálása csak félmeg­oldás, hiszen egy hiányosan karbantartott 5 éves jármű oly­kor veszélyesebb lehet, mint a teljesen felújított 15 éves. Az igazgató súlyos problé­mának tartja, hogy a magánfu­varozók a magasabb kereset reményében nyomott áron, a lehető legtöbb utat igyekeznek megszerezni, s túlhajszolják magukat, márpedig a fáradt so­főr komoly baleseti forrás. Megoldást jelenthetne a mini- máltarifa bevezetése, hogy ne az ár, hanem a szolgáltatás mi­nősége alapján dönthesse el mindenki, kivel utazik. Dittel Gábor, a Magánvál­lalkozók Nemzetközi Fuvarozó Ipartestületének ügyvezető tit­kára egyetért a buszok életko­rának maximálásával, bár sze­rinte az intézkedést össze kel­lene kötni a rekonstrukciós tá­mogatási rendszer kiterjeszté­sével. Jelenleg ugyanis csak az itthon menetrendszerűen futó buszokra igényelhető támoga­tás. Ha ez nem történik meg - tette hozzá -, félő, hogy a ma­gyar vállalkozókat kiszorítják a piacról a tőkeerősebb külföldi fuvaroztatók. Hörcsöki Sándor, a rendelet- tervezetet véleményező Magyar Közúti Fuvarozók Egyesületé­nek tagozattitkára korainak tartja a kormányzati elképzelé­sek minősítését. Annyit mégis leszögezett, hogy nem fedik tel­jesen a valóságot a magánvállal­kozókról teij esztett negatív hí­rek. Ezeknek a többnyire sok­éves volános tapasztalattal ren­delkező embereknek ugyanis létérdekük buszaik karban­tartása. Takács Mariann

Next

/
Oldalképek
Tartalom