Új Néplap, 1999. február (10. évfolyam, 26-49. szám)
1999-02-02 / 27. szám
10. oldal 1999. február 2., kedd Érdekességek Cavalese-ben, a olasz síparadicsomban átadták a nagyközönségnek azt az új kabinos sífelvonót, amely a tavaly februárban bekövetkezett, 20 ember halálát követelő baleset során leszakadt felvonó utódja. A balesetet az okozta, hogy egy alacsonyan repülő amerikai katonai repülőgép beleakadt a felvonó kötélpályájába, és leszakította azt. feb/reuters Halálra ítélt trópusi őserdők A következő század derekára gigantikus méreteket ölthet az erdők pusztulása. Ezt a sötét jövőt az edinburghi székhelyű Ökológiai Kutatóintézet munkatársai vetítették előre. Tanulmányunkban nem kevesebbet állítottak, mint azt, hogy az El Nino és ellentétpárja, az El Nina által előidézett szélsőséges meteorológiai és klimatikus jelenségek egyáltalán nem névadójuknak, hanem egy sokkal átfogóbb és az emberiség létét fenyegető tendenciának a tünetei. A feltartóztathatatlan világméretű felmelegedésé, amely mögött a széndioxid légköri fel- halmozódása okozta híres-hírhedt üvegházhatás áll. A brit tudósok hatalmas számító- gépes apparátust mozgósítva készítették el a jövő század meteorológiai fejleményeinek képét. Hosszú távú prognózisok ezek, melyek minden'eddiginél pesz- szimistábbak. A Föld tüdejét alkotó trópusi esőerdők már halálra vannak ítélve. A brit kutatók azt állítják, hogy a jövő század közepére az Amazonas-medencéjében 2,8 millió négyzetkilométer dzsungel tűnik el, és Brazília egész északi része gyakorlatilag sivataggá válik. Hasonló sors vár a Földközi-tenger medencéjét övező és az észak-ausztráliai erdőségekre is. A klímakutatók e gigantikus pusztulásnak két fázisát különítik el. Az első periódus 2040-ig tart. Ekkor a meglevő erdőségek és a földi vegetáció még évi 3 milliárd tonna széndioxidot nyel el, azaz tesz ártalmatlanná. Ez azonban sajnos kevés. Nem tudja már megállítani a felmelegedést. A magasabb átlaghőmérsékletek hatására a Föld nagy részén meghosszabbodik majd a mezőgazdaságilag termékeny időszak, ami azzal jár, hogy még nőhet is a növényzet széndioxid elnyelő kapacitása. Ám már késő. À jövő század ötvenes éveiben meg fog kezdődni a klimatikus katasztrófa második fázisa. Addigra a felmelegedés hatására az éves csapadék mennyisége 500 milliméterrel csökken globális átlagban, miközben az átlaghőmérséklet 7 fokkal emelkedik. Ezek a viszonyok adják majd meg a kegyelemdöfést a Földet borító esőerdőknek. Maga a dzsungelpusztulás pedig közvetlen széndioxid-termelődéssel jár, mivel az elpusztuló, lebomló növényzet hatalmas tömegben bocsátja majd a légkörbe a széndioxidot, évente újabb 2 milliárd tonnányit. Ekkorra borul fel tehát végérvényesen a már ma is roppant ingatag oxigén-széndioxid egyensúly a légkörben. 2050-re a Golfáramlat teljesítménye 20 százalékkal csökkenhet. Ennek klimatikus következményei egyszerűen kiszámíthatatlanok. 2050 táján újabb 170 millió embernek nem lesz elegendő ivóvize. Világméretekben 90 millió tonna gabonahiánnyal kell számolni. Az óceánok szintje 21 centiméterrel megemelkedhet, azaz 20 millió földlakó otthonát fogja elmosni a tengervíz. Csak a világ országainak összehangolt és egységes politikai akarat által vezérelt intézkedései hozhatnak reményt arra, hogy mindez elkerülhető még. „Gólyanagyhatalom” vagyunk Már csak egy-két évtizedre elég az olaj? Amikor a hetvenes években beütött az első olajválság, többszörösére szökött a benzinár, és egyes országokban bevezették az autómentes napokat. Azóta megszoktuk a drága üzemanyagot, és többet autózunk, mint valaha. A baj csak az, hogy a szakértők egy része szerint a készletek igencsak végesek: egy-két évtizeden belül végképp kimerülnek a természeti kincsestárak, amelyek kialakulásához évmilliókra volt szükség. A világ ismert olajkészleteit ma 138,5 milliárd tonnára becsülik. Évi 3,3 milliárd tonnás fogyasztással számolva ezek a készletek még 42 évre lehetnek elegendőek. Nem számítva persze a fogyasztás növekedését - ami becslések szerint a jövő század közepére megháromszorozódik. S nem elfeledve, hogy a tartalékok csökkenésével persze az ár is tovább szökik majd meredeken felfelé. Mások derűlátóbbak: bíznak a még ismeretlen készletek feltárásában. De a végeredmény elkerülhetetlennek látszik: miután a becslések szerint a 21. században a földgázkészletek is elfogynak majd, jó időben fel kell készülni új megoldásokra. FEB 1999 a madártannal foglalkozók számára a fehér gólyák védelmének éve lesz. Ennek kapcsán az idén fennállásának 25. évfordulóját ünneplő Magyar Madártani és Természetvédelmi Egyesület megyei szervezetének vezetőjével beszélgettünk. Urbán Sándor elöljáróban tevékenységükről elmondta: az országban 25 ezerre tehető taglétszámból a megyeiek - ezzel második legnagyobbként a 36 helyi csoport között - mintegy 1200 taggal képviseltetik magukat. Legfontosabb feladatuknak a madárfajok és a természet, az élőhelyek védelmét tartják. Régóta részt vesznek nagyszabású természeti értékmentő kezdeményezésekben is. így például már jó ideje az engedélyeztetés „útvesztőjében” bolyong az a javaslat, melyet a Szolnok-Tiszakécs- ke-Nagykőrös-Cegléd határolta terület tájvédelmi körzetté nyilvánítására tettek. Évekkel ezelőtt vállalták a kengyeli műemlék szélmalom felújítását és fenntartását azért, hogy ily módon megóvhassák azt a szintén védett kunhalmot, amelyre épült. A központi környezetvédelmi alap anyagi segítségével idén a szélkerék rekonstrukciójára kerül sor, amelyhez azonban szükségük volna a helyi lakosok erkölcsi támogatására. A környezetvédelmi alap biztosított számukra körülbelül 3 millió forintot összetett élőhelyvédelmi programok kidolgozására is. Terveik szerint az egyesület és a helyi csoport 25 esztendős jubileuma alkalmából - sok egyéb program mellett - madarászsulit szerveznek gyermekeknek, illetve a madarak és fák napján a tiszapüspöki oktató- központtal karöltve egy országos vetélkedő társszervezői lesznek. Gyakran előfordul, hogy tudomást sem veszünk a kéményünkön fészkelő gólyákról A Jászkun Természetvédelmi Szervezetként ismert megyei csoport közhasznú társaságként működik. Évente 4-5 millió forintból gazdálkodnak, amely járulékos költségeiket egyre kevésbé fedezi. Sajnos idén több nagyvállalat is felhagyott támogatásukkal, vagy csökkentette annak mértékét, így nehéz esztendőnek néznek elébe. Igaz ez akkor is, ha a közismert „1 százalékos” adótörvény megszületése óta több ezer társadalmi szervezet közül - a Magyar Vöröskereszt után - országos szervezetük kapta a legtöbb adományt hazánkban. Urbán Sándor véleménye szerint munkájuk befektetés, amely jelenleg csupán a megye turisztikai kínálatának fejletlensége miatt gazdaságtalan. Megdöbbentő példák tömkelegével bizonyítja, hogy az ország és benne Jász- Nagykun-Szolnok megye akár európai mércével mérve is - felbecsülhetetlen természeti kincsek birtokosa. Állítása szerint megyénk például „gólyanagyhatalom”. Több száz madár fészkel e cseppnyi területen, miközben egész Franciaországban összesen nem költ száz pár. Sőt az is elgondolkodtató, hogy Hollandiában - ahol húsz alatt van a gólyapopuláció létszáma -, minden madárnak nevet adtak, és évente több millió guident költenek védelmükre. Mindeközben pedig Kisújszálláson például 24 pár gólya fészkel, amelyről szinte tudomást sem veszünk! A gazdagság és szegénység tehát viszonylagos fogalmak, hiszen a végeredményt alapvetően az határozza meg, hogyan „sáfárkodunk” értékeinkkel - vélekedik a Magyar Madártani és Természetvédelmi Egyesület helyi vezetője, -bugányPandaparadicsom A pandamackóknak nászserkentő természeti környezet megteremtését kezdték meg az USA-ban. Az atlantai állatkert az év végére készítteti el azt a pandaparadicsomot, amelyben a Kínában őshonos medvék eredeti környezetükhöz legjobban hasonlító körülmények között éldegélhetnek. Egyelőre két lakója lesz a területnek. A pandapárt Kína tíz évre kölcsönzi az állatkertnek egyrészt azért, hogy ott szaporodjanak, másrészt azért, hogy ha a szaporodáshoz még ilyen kellemes környezetben sem fűlik a foguk, akkor szakértők vizsgál- gathassák, mi lehet a baj. uzuki benzin: '99-ben v S km-re Ft ... hogy a benzin akkor sem lesz olcsóbb, ha Suzukival jár? Dehogynem! A Suzuki legújabb akciójában a február 28 ig, illetve a készlet erejéig vásárolt, hazai gyártású Suzukikhez az első 9999 km-erí csak 99 Ft-ba kerül a benzin literie* * literie.* Bármilyen hihetetlen, mégis igaz: egy új Suzukival most évekkel visszaforgathatja a Mol-íöltőállo- máSok számlálóit.. És ami a legjobb: az időutazás végeztével, amikor a benzin már Önnek sem lesz olcsóbb, egy Suzukihoz akkor is kevesebb kell majd belőle. www.suzuki.hu * 5,7 1/100 km-es átlagfogyasztást feltételezve. 165,60 Ft/1 benzinárral, az akcióban értékesített, új, hazai gyártású Suzukikhoz Mol-chipkártya értékének levonásával kalkulált összeg. A Magyar Suzuki ajánlata a raktárkészlet erejéig érvényes. 1999. február 13-án 19.00 órától a TISZALIGETI SPORTCSARNOKBAN Jegyvásárlás és asztalfoglalás: a Városi 9 500 Ft/fŐ Sportcentrumban: 56/425-702, 423-902 v|U és hirdetési szalonunkban, Kossuth tér 1. ÁRON. S&ÍS-áisiÜÖÉtt TIKE 200 Ft értékben A bál támogatói: STUKKÓ KFT., TISZA MOZI KFT., LAPJAINK KIADÓJA 1 db jegy vásárlásából a VÁROSI SPORTBÁLRA Felhasználható február 10-ig a két árusítóhelyen. I I I J : I I I I
