Új Néplap, 1998. július (9. évfolyam, 152-178. szám)

1998-07-13 / 162. szám

1998. július 13., hétfő Körkép 7. oldal Méltón búcsúzott a fieszta Reggeli csúcs a boltokban A férfiak sem hiányoznak A női egyenjogúság érvé­nyesülése nemcsak a mun­kahelyeken, hanem a ház­tartásban ellátott feladatok alapján is megítélhető. Noha a nők szakmai elismertsége javult az utóbbi időben, a háztartás vezetése és a be­vásárlás szinte változatlanul az ő „házi feladatuk” - de­rül ki a GfK Hungária Piackutató Intézet legfris­sebb felméréséből. A boltokban változatlanul a nők uralják a terepet: hét­köznapokon a vevők két­harmada nő, míg hétvége­ken ez az arány még maga­sabb, szombat, vasárnap el­éri a boltba járók nyolcvan százalékát. De a férfi vevő sem hi­ánycikk a boltokban - ők délután ötkor tűnnek fel a színen, s negyed héttől ne­gyed nyolcig ők vannak többségben. Vásárlásaink időpontját egyértelműen a munkaidő határozza meg. A 7000 la­kost reprezentáló felmérés adataiból kiderül, hogy a vásárlások csúcsideje reggel 8-tól fél kilencig tart. 11 órakor lanyhul a forgalom, aztán 4-kor némileg föllen­dül. Délután azonban a csúcsidőszakban vásárlók száma meg sem közelíti a délelőtti átlagot. A kistelepüléseken a többség jó fél órával koráb­ban kezd vásárolni, mint a városokban, s náluk a csúcs- időszak is egy órával koráb­ban van. Ennek nyilvánvaló magyarázata az eltérő élet­ritmusban keresendő, no meg abban, hogy vidéken korábban zárnak az üzle­tek. Cs. J. Ajándék tűzoltóautó Bensőséges ünnepség színhelye volt szombat délután a helyi önkormányzat égisze alatt működő Abádszalóki Önkéntes Tűzoltósági Köztestület: Kreis Siegen, Wittgenstein körzet pár hete nyugdíjazott önkéntes tűzoltóparancsnoka, Armin Setzer s kíséretében lévő munkatársai egy Ford Tranzit típusú mentő­kisbuszt adományoztak az abádszalóki önkénteseknek. A ki­váló műszaki állapotú tűzoltójármű a körzet egyik városából, Bad Laasphéből került a Tisza-tó partjára. Adóssághegyről indultak Csendben dolgozik Mező­túr szélén az egyik utcá­ban a Ferromol Fémipari Kft. Pedig lenne mire büszkélkedniük, hiszen az 1992-es indulás óta a dol­gozói létszámot ötszörö­sére, míg árbevételüket 25-30-szorosára növelték. Nincs olyan fémipari munka, amire azt monda­nák: nem tudjuk megcsi­nálni.- Nem volt sima a cég idáig vezető útja - tudtuk meg Molnár Imrétől, a cég tulaj­donosától. Az indulás után nem sokkal felvette velük a kap­csolatot egy német cég, amelynek bérmunkát vé­geztek. Ám a nyugati part­ner többmilliós tartozást maga után hagyva eltűnt. A pénzt azóta sem tudták be­hajtani, az már a túriak vesztesége marad. Kezdetben fémszerkeze­teket és kamion-légterelő- vázakat gyártottak. A pa­letta a német partner révén kibővült fegyverszekré­nyek és trezorok előállítá­sával. Keresték és jelenleg is keresik a hazai partnere­ket is, de a legjelentősebb megrendelőik továbbra is német cégek. Tevékenysé­gük sokrétű. Gyártanak külhoni piacokra fém kis­bútorokat és különböző technikákkal javítási fel­adatokat is felvállalnak. Egy német cég különleges munkával bízta meg őket. Számítógép-vezérlésű gé­peken munkálnak meg egyedi technológiát igénylő bronzalkatrészeket. A kül­földre szállított árukból he­tente egykamionnyi hagyja el az üzemet. A tulajdonos büszke arra, hogy még nem kellett elutasítaniuk egyet­len fémipari munkát sem azért, mert nem tudják meg­csinálni. Kiegészítő tevékenység­ként Kisújszálláson egy di­vatáruüzletet is üzemeltet­nek. Mezőtúron is volt egy hasonló boltjuk, de ezt ide­iglenesen nem működtetik. Még gondolkodnak azon, milyen profilt alakítsanak ki az üzlethelyiségben. Mint Molnár Imre fo­galmaz, nem gyűjtött va­gyont, szinte minden jöve­delmét gépek vásárlására, korszerűsítésre fordította. Ennek is köszönhető, hogy a kezdetben hat dolgozó ál­tal megtermelt 2 milliós ár­bevétel idén már - a 25 al­kalmazott munkájára építve- a 60 millió forintot is meghaladhatja. ses Tiszafüreden a szombati, piaci napon nagyon sok autós zsörtö­lődött a forgalomelterelések miatt. Ebben a rosszban azon­ban több volt a jó, hiszen csinos mazsoretteket, kiváló fúvós- zenekarokat - a tiszafüredi, he­vesi és az Admiralitás Keres­kedelmi Kft. zenekara -, tánc­csoportokat láthatott a város, nem is beszélve a lélegzetelállí­tóan ügyes olasz zászlózsong­lőrökről. Ám elégedetten cset- tinthetett az a szülő is, aki a Kompánia Gyermekiroda ját­szóbuszának programjaiba kós­tolt, apróságaival, aprószentjei­vel együtt. Kiváló családi prog­ramot kínált a szombati hatos­lottó-sorsolás is, hiszen a szín­vonalas műsorú lutriszámhúzás után Papp Rita és Bodnár Attila próbálta dalaival meghódítani a gyermekszíveket. „Csúcs” volt - a szlogen értelmet adott ma­gának az ötezer nézőnek - az esti operettgála. Ám a szomba­Az új menetrendek nem min­dig találkoznak a polgárok el­képzelésével, utazási szándé­kaival. így történt ez Túrke- vén is, ahol az új járatszabá­lyozás számos autóbuszt más időpontra helyezett át. Mire az ott élők megszoknék a ki­alakult állapotokat, a cég me­gint változtat a menetrenden. Kosina József, a közlekedési cég helyközi személyszállí­tási osztályvezetője elmondta, két konkrét problémával kap­csolatban érkezett hozzájuk jelzés. Az egyik, mely szerint a reggeli járat túlzsúfolt, a közeljövőben megoldható, az autóbusz nagyobb kapacitá­súra cserélésével. A másik ki­tot - nőmén est omen - az egyik főszponzor, a Magyar Országos Horgász Szövetség tette igazán halassá. A 25 má­zsás horogra érett nyurga ponty, háromnyaras ponty vízbe engedésével, amelyek közül ha valaki kifogja a speci­ális chippel megjelöltek egyi­két, az egy évig ingyen hor­gászhat. A szlovák, német, ro­mán és cseh versenyzőket is mozgósító nemzetközi hor­gászversennyel folytatódott, aminek a végén a hazaiak - a junioroknál Kapusi Tamás, a felnőtteknél pedig Földi István vitte el a fődíjért járó jutalma­kat és az értékes vándorkupát. Igazi fakanalas show volt az or­szágos halléfőző verseny is, ahol sorrendben a kiskőrösi Tóth János, a nyíradonyi Nagy Gyula, valamint a különdíjat is elnyerő hajdúböszörményi Kál­lai Lajos ízeire csettintett leg­nagyobbat a megyei rendőrfő­fogás az volt, hogy a Mező­túrról közlekedő utolsó járat az új menetrend szerint mint­egy 35 perccel korábban in­dul. Ezt a menetrendi változ­tatást mindkét önkormányzat­tal egyeztették, és igazodik a vonatközlekedéshez is. A módosítást indokolta az is, hogy többször egyetlen utas sem volt az említett járaton. Hangsúlyozta, nem szándé­koznak Túrke vét a külvilágtól elvágni, de meg kell fontol­niuk, hogy a gyenge kihasz- náltságú járatokat üzemeltes­sék-e. A néhány indulási idő­pont megváltoztatást elsősor­ban a vonatok indulási idejé­nek módosulása tette szüksé­kapitány, dr. Kopasz Árpád ál­tal vezetett zsűri. A halból pe­dig komolyan nem volt elég azon a tudományos konferen­cián, melyen több térségi or­szág horgászszövetsége is kép­viselte magát a Kemény-kas­télyban. Hogy „álljon a bál” este, ar­ról az egyre markánsabban és igényesebben muzsikáló Orosz Győző Junior Band gondosko­dott hajnalig, táncra perdítően nosztalgikus dalcsomaggal. Vasárnap aztán folytatódtak a hangos utcai meglepetések, míg a szabadtéri színpadon egészen a Pa-dö-dö szuperkoncertjéig az RTL Klub tévéé volt a fősze­rep. Jónás Rita kis kalózaival, a „Meri vagy nem meri?” tiszafü­redi interpretációjával, a Mol- játékkal, a Bravo TV slágerei­vel s a műsorvezetők közönség- találkozójával. Tőlük talán csak a füredi születésű világhírű mű- repülő Veres Zoltán volt a nép­szerűbb. Nem is csoda, hiszen új Szuhoj 26-osával ritkán lát­ható kunsztokat írt fel virtusbe­tűivel a Holt-Tisza légterébe. Különben sajátos halas rekor­dot is hozott a vasárnap, hiszen a helyi sporthorgász-egyesület parti és csónakos halfogó ver­senyén 110 kg halat akasztott horogra az 53 versenyző. Mi­után az igen magas színvonalú sportprogramok is rendben le­bonyolódtak (az eredményekről későbbi lapszámunkban tájé­koztatjuk olvasóinkat) már csak abban reménykedik a halas na­pok több tízezres látogatója, hogy az esti tűzijátékot nem zavaija meg a változékony idő­járás. Percze Miklós gessé. Járatmegszüntetés ezen a vonalon nem történt, hiszen továbbra is 30 járat közleke­dik Mezőtúr, illetve Kisúj­szállás irányában.- Egy kevi önkormányzati képviselő szerint a kis kihasz­náltságéi járatokra kisebb au­tóbuszokat is beállíthatnának.- Sajnos - mondotta a ve­zető -, mint minden Volán vállalatnak, a szolnokinak is szűkösek a beszerzési lehető­ségei. Meghatározott, hogy évente hány autóbuszt vásá­rolhatunk. Á legutóbb érkezett két midibusz a Tiszazugba, il­letve Abádszalókra került, ahol szintén gondok mutat­koztak. Ezek vásárlásáról nem mondtunk le, de anyagi forrá­saink végesek. Ezen gondok a nagybuszoknál is fennállnak, hiszen az elővárosi forgalom­ban több csuklós járműre lenne szükség. ses Az ünnepségen, melyet meg­tisztelt jelenlétével Varga Mi­hály, a Fidesz újdonsült pénz­ügyi államtitkára, Hoffmann Imre ezredes, a megyei tűzoltó­ság parancsnoka, kiderült az is, hogy a német tűzoltó- és men­tőszolgálat immáron a tizedik autót küldi segítségként Ma­gyarországra. Megyénk, elő­ször, azáltal jutott e nemes ajándékhoz, hogy a 16. éve Németországban dolgozó Ka­tona Sándor - a Blefa GMBH képviselője -, akinek Szolno­kon van lakása, felajánlotta se­gítségét a megyei parancsnok­nak, aki ismerve az újdonsült köztestület technikai nehézsé­geit, Abádszalókot jelölte meg célállomásként. Mint kiderült, a Ford Tranzit nem is kerülhetett volna jobb helyre, hiszen Abádszalók a szomszédos településekkel együtt, az idegenforgalom ré­vén is, egyre komolyabb felada­tokat lát el a tűzvédelem terüle­tén. Beszédében elsősorban az ehhez nyújtott segítségért mon­dott köszönetét Bordás Imre, Abádszalók polgármestere Se­tzer úrnak, akinek Hoffmann ezredes a megyei tűzoltó-pa­rancsnokság emlékplakettjét adományozta. Forgatagban, programban nem volt hiány Nem akarják elzárni Túrkevét a külvilágtól Utas nélküli járatot szüntettek meg Túrkeve polgárai - mivel vasút nincs - tömegközlekedés tekin­tetében a Jászkun Volán helyközi járataira vannak utalva. A lakók szerint bizonyos napszakokban olyannyira megritkítot­ták a mezőtúri járatokat, hogy a vonatcsatlakozásokat elvétve tudják elérni. Több, eddig jól bevált járatot is hiányolnak. Az ajándék új szolgálati helyén. A képen Hoffmann Imre, Bordás Imre polgármester, Varga Mihály államtitkár és Armin Setzer. Négykor már talpon van Dávid Istvánné Ildikó Ve- zsenyben lakik. Afféle ami a szívemen, az a számon tí­pusú ember, ő lapunk ter­jesztője. Rendszerint hajnali négykor kel, és hogy mi­korra végez, az attól is függ, hány emberrel találkozik, hiszen mindenkivel illik szóba elegyedni, meghall­gatni, mi a baja, mi foglal­koztatja. Nem egy olvasó akad, aki már nagyon várja, hogy találkozzanak. Elmondása szerint Ildikónak valahogyan eddig olyannak tűnt az élete, mint egy júliusi nap. Akad abban fény, árnyék, eső, zivatar is. Mintha eddig zivatarból lett volna több az átlagnál, amiről aligha tehet. Tiszabőn született, és úgy alakult az élete, hogy a testvé­reivel együtt a nagymamája nevelte. Sajnos, a drága jó asszony akkor halt meg, ami­kor ő ötéves volt, így Kisújra került a lánynevelő otthonba. Itt elvégezte az általánost, az­után Martfűn cipőipari szak­munkás-bizonyítványt szer­zett. Férjhez ment, két gyere­kük született, ma már kiröpül­tek, felnevelte őket. 1986 óta Vezsenyen él a párjával, aki Szolnokra jár dolgozni. Ildikó pedig a má­sodik éve lapunk terjesztője. Hűséges olvasója, kritikusa is: a sport kivételével mindent el­olvas. Szeretné, ha többet ír­nánk falujáról, az itteni embe­rekről. Akik sem jobbak, sem rosszabbak az átlagnál. D. Sz. M. Dávid Istvánné Ildikó FOTÓ: I. CS. Újra lesz komp Nagyréven A befejezéshez még kell pénz Amint a Tisza vízállása en­gedi, elkezdődhetnek a nagyrévi komp munkálatai. A település nagy reményeket fűz az átkelőhely megnyitá­sához, talán segít enyhíteni a hatalmas arányú munkanél­küliséget, és bekapcsolja a fa­lut a környék vérkeringésébe. A nagyrévi kompátkelőnek története van. 1894-ben jött létre, 1958-ig részvénytársa­ságként működött. Ekkor azonban mindenestől eltűnt, azóta is csak pletykák vannak róla, hogy hova lett. Most, negyven év elteltével, minden készen áll az újraindításra. A beruházás Tiszakécské- vel közös, és a szomszéd me­gyei hatóságok is nyújtottak némi támogatást. Az átkelő­hely felépítésének teljes költ­ségvetése 12 millió forint, ezért jövőre további forráso­kat kell felkutatni az építke­zés befejezésére (utasváró, villany, víz bevezetése), de a kikötő már az idén kész lesz. Az oda vezető út kiszélesíté­sét is tervezi az önkormány­zat. Ha a komp elkészül, igen hasznos lesz a falu számára. Nagyrév hátrányos helyzetű település, nincs csatorna, és az anyagi lehetőségek szű­kössége miatt a közeljövőben nem is várható annak felépí­tése. A 800 fős településen 40 százalék körüli a munkanél­küliség, ami a környéken a legrosszabb mutató. A komp átadásával közvetlenül lesz megközelíthető Tiszakécske, ami várhatóan enyhíteni fog a katasztrofális munkanélküli­ségi helyzeten, és végre a vasúti közlekedésbe is bekap­csolódhatnak a nagyréviek. További előny, hogy ezután a faluba vezető út nem zsák­utca lesz, megindulhat az át­menő forgalom. A Budapestre és Kecskemétre vezető út is 50 kilométerrel rövidebb lesz, ami már csak azért is fontos, mert a faluhoz tartozó 10 km hosszú Holt-Tisza-parton lévő nyaralók főleg budapes­tiek tulajdonában vannak. bb

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom