Új Néplap, 1997. június (8. évfolyam, 126-150. szám)

1997-06-23 / 144. szám

„Magyarország legerősebb embere”-verseny Ukiczki és Kövér izmai mindent kibírtak Ulviczki Mihály „Kinizsi-módszerrel” készült a döntőre Flúgos futam Kunszentmártonban Nagy Sándor hódításai A tavaszi területi döntők után a hét végén Budapesten, a vado­natúj népligeti Fradi-csarnok előtt rendezték meg a „Ma­gyarország legerősebb embere” vetélkedőt az In-kal Security- kupáért. A majd egész napos viadalon két szolnoki legény­nek, Kövér Gyulának és Ul­viczki Mihálynak köszönhe­tően megyénk is érdekelt volt. Hat versenyszámban mérték össze felkészültségüket a döntő résztvevői, ám nem csak erő­vel, hanem gyorsasággal is bír­nia kellett annak, aki az élme­zőnybe pályázott. Öt, egyen­ként 100 kg-os söröshordót kel­lett egy teherautó platójára fel­pakolni úgy, hogy azok talpon maradjanak, természetesen időre. A farönknyomás egyet­len hasonló versenyről sem hi­ányozhat. Tetszőleges techni­kával, a földről felemelve lök­ték fej fölé a rönköket, melynek alapsúlya 90 kg volt, s 10 ki­lónként emelték a „tétet”. A harmadik körben két 80 kg-os betonkoffert cipeltek a ver­senyzők - nem lehetett a kéz­hez rögzíteni -, ebben az eset­ben az nyert, aki a legmesszebb költöztette el a „bőröndöket”. Bár mindössze 20 kg-ot kellett megmozgatni a negyedik me­Ami a vb-csapatot illeti, az ob előtt csak a csepeli Sárfalvi Pé­ter és a honvédos Kállai Ákos helye tűnt biztosnak az utazók között. így inkább a többieknek kellett kiemelkedő eredmény­nyel előrukkolniuk. Az első számot, a lövészetet (1192) a junior világbajnok Balogh Gá­bor nyerte, és a Honvéd ver­senyzője bizonyult úszásban (1230) is a legjobbnak. Az első és a harmadik tusa között azon­ban a vívóteremben betlizett. A második tusát egyébként Mada­ras Ádám nyerte (1150), és há­rom szám után ő várhatta az él­ről a folytatást Sárfalvi és Gár­donyi Gábor előtt. A lovaglás során az élen állók közül csak a honvédos Kovács Gergőnek, Kállainak és az újpesti Fülep Sándornak sikerült a maximális A tájfutás már országszerte jól ismert sportág. Annak mintá­jára az örök újító kerékpársza­kértő, Oskó Imre és társai úgy netben, mégsem nevezhető könnyű versenyszámnak a súlyelőretartás. A nyújtott kar­ral végrehajtott gyakorlat ala­posan megdolgozza a váll- és könyökízületeket. Kőgolyó- emelés - kezdősúly 100 kg volt, majd 110, 120, 135, 145, 155 kiló - egy viszonylag ins­tabil, egy méternél magasabb állványra minden versenyző rémálma, hiszen így szinte fe­lülről, érintés nélkül lehet csak helyére ejteni a golyóbist. Nem véletlenül pályáztak azonban a legerősebb ember címre a 1100 pontot begyűjtenie. Az Álba Volán csapatban pályázott a dobogóra, erről azonban le kellett mondania, miután Hor­váth Viktort a lovaglásból idő­túllépésért kizárták. 7A székes- fehérvári öttusázó egy akadályt rombolva leesett a lóról, s ezt követően már nem sikerült ráncba szednie a lovat. A Nép­stadion nézőterének felső be­tonkövén rendezett futásban - a tizennégy másodperces előny kevésnek bizonyult Madaras számára Sárfalvival szemben, már csak azért is, mert a csepeli versenyző a harmadik legjobb eredményt érte el a mindent el­döntő ötödik tusa során. A fu­tást egyébként a székesfehér­vári Gárdonyi Gábor nyerte, neki jutott a bronzérem. Nagyot futott Szöul kétszeres olimpiai döntöttek, hogy valami újdon­sággal, a tájkerékpározással próbálkoznak. Az újszászi Parkerdő főként szúnyogjárta résztvevők, megoldották a megoldhatatlannak tűnő ver­senyszámot is. Levezetésként „csupán” egy 6 és fél tonnás DAF kamiont kellett egy 4 cen­timéter átmérőjű kenderkötéllel 15 méter távolságra vontatni. Örömmel számolhatunk be róla, hogy óriási küzdelemben, mindössze 4 ponttal elmaradva a győztes Fekete Lászlótól, Ul­viczki Mihály lett a második, míg Kövér Gyula egyetlen ponttal szorult az erőemelő vi­lágbajnok Mészáros Tibor mö­gött a negyedik helyre. (G.J.) bajnoka, az Atlantában bronz­érmes Martinék János is, de neki meg kellett elégednie az 5. hellyel. A címvédő Balogh Gá­bor ezúttal a 6. helyen végzett, míg az aktív versenyzéssel már felhagyott UTE-alelnök, Kál- noki Kis Attila a 18. lett. Pécsi Gábor technikai igaz­gató az ob után elmondta, hogy a szófiai vb-re Sárfalvi Péter, Madaras Ádám, Kállai Ákos és Balogh Gábor utazik egyéni in­dulóként. Arról, hogy a váltóban rajtuk kívül kap-e még más versenyző bizonyítási lehetőséget, majd az elnökség dönt. Egyéniben: 1. Sárfalvi Péter (Csepel) 5522 pont (1096, 1120, 1188, 1040, 1078), 2. Madaras Ádám (UTE) 5478, 3. Gárdonyi Gábor (Alba-Volán) 5421 ponttal. Csapat: 1. Hon­véd-Schwechater (Balogh Gá­bor, Kállai Ákos, Martinék Já­nos) 15 836, 2. UTE 15 771, 3. Csepel 15 539 ponttal. ösvényein ideális útvonalat ta­láltak, így vasárnap ott rendez­ték meg az I. Bringa Kupát. Szerte a környékről - Ábony, Szászberek, Jászladány, Szol­nok és természetesen Ujszász - érkeztek amatőr kerékpárosok, így öt kategóriában (felnőtt és ifjúsági női, férfi, valamint pá­ros) bonyolították le a versenyt. A nagyoknak tizenkilenc ellen­őrzési pontot kellett érinteniük a légvonalban 6120 illetve 5230 méteres pályán, a kiseb­bek tizenkét pontot kerestek meg 3335 és 3080 méteren. A párosoknak (tetszés szerint, apa és fia, férj és feleség vagy akár unoka és nagymama) tizen­nyolc „bója” jutott az 5160 mé­teres szakaszon. Győztesek - férfiak: Siklós Viktor (Szolnok) 65.39 pont. Ifi fiúk: Csillik Dávid (Jászbe­rény) 22.9 pont. Nők: Oskó Anikó (Szolnok) 50.49 pont. Ifi lányok: Magyar Tímea (Jász­ladány) 114.32 pont. Páros: Pető család (Szászberek). Atlétika Szekeres és Kovács a győztesek között A Steffl-kupa keretében megrendezett 1500 méteres Iharos Sándor-emlékverse- nyen magabiztosan, közel két másodperces előnnyel diadalmaskodott a debre­ceni Bognár Károly. Vég­eredmény 1. Bognár Károly (Debrecen) 3:53.35 p, 2. Tuska György (MAFC) 3:55.04, 3. Stépán Zsolt (Honvéd-Schwechater) 3:55.94. További győzte­sek: nők: távol: Vaszi Tünde (Honvéd-Schwecha­ter) 6.76 m, 4x100 m: Hon­véd-Schwechater 45.21 mp, 800 m: Varga Judit (HVSE) 2:05.11 p, gerely: Preisinger Ágnes (FTC) 57.88 m, súly: Kürti Éva (NYVSC) 14.74 m, 100 m: Vaszi Tünde (Honvéd-Schwechater) 11.72 mp, 400 m: Szekeres Judit (Szolnoki MÁV) 52.94 mp, rúd: Szabó Zsu­zsa (TFSE) 4.05 m. Férfiak: rúd: Szabó Dezső (UTE) 5.20 m, 110 m gát: Kovács Balázs (ZEDAC) 14.15 mp, hármas: Szabó Ambrus (TFSE) 14.98 m, 100 m: Dobos Gábor (Honvéd- Schwechater) 10.40 mp, magas: Kovács István (Szolnoki MÁV) 2.24 m. Bonus Eco-kupa A hétvégén a román LIBERTY együttese mellett három szlo­vák és tizennyolc hazai együt­tes dzsúdósai .léptek tatamira Miskolcon, a II. Bonus Eco- kupa nemzetközi ifjúsági dzsú- dóversenyen, amely egyben or­szágos rangsorversenynek is számított. A FERR-KER Kft. támogatását élvezve ismét rajt­hoz álltak a Szajol-Mátyus Judo Klub fiataljai, akik az igen színvonalas megmérettetésben remek eredményeket értek el. Az egyéni helyezések alapján hirdették ki az idei év Bonus- Eco-kupa csapatversenyének végeredményét. A leányok me­zőnyében 24 ponttal Kovács Gábor tanítványai szerezték meg a díszes serleget. A szajo- liak örömét tetézte, hogy ver­seny végén a szlovák együttes vezetője meghívólevelet nyúj­tott át csapatuk számára az ősz­szel, Banska-Bystricán rende­zendő nemzetközi viadalra, me­lyen a költségeket a házigazdák állják. Az elmúlt héten az OTSH il­letékesei - Fekete Zsuzsa és társainak kiváló elmúlt évi eredményeinek köszönhetőén - meghosszabbították azt a szerződést, mely arról tanús­kodik, hogy továbbra is kiemelt utánpótlás-nevelési központ­ként kezelik a Szajol-Mátyus Judo Klubot. Szeptembertől tehát az egyesület újabb fej­lesztésbe kezdhet, ezúttal már 8-10 éves gyerekek részére in­dít - az utánpótlás-nevelés ér­dekében - tanfolyamot. Szombaton mintegy 3000 néző előbb kezdődött meg Kun­szentmártonban a roncsderbi országos bajnokság negyedik futama. A rendező helyi Hobby Autós SK remek feltételeket te­remtett a 39 indulónak, akik két kategóriában mérték össze tu-' dásukat. Az első géposztályban az 1500 köbcenti feletti járművek indulhattak, míg a másodikban az ez alattiak vehettek részt. Nagy kár, hogy ezen a viadalon régiónkat egyetlenegy pilóta sem képviselte. Kategóriánként három-három futamot bonyolí­tottak le, ezek mindegyike hihe­tetlen nagy küzdelmet hozott. Nem egyszer láthattunk elakadt vagy felborult kocsikat, és olyan balszerencsés versenyző­ket, akiknek a járgánya vezető pozícióban mondta fel a szolgá­latot. Mint például Bordács Csaba Volkswagenje, akinek a befutó előtt egy kör előnye volt, az egyik kanyarban azonban el­szállt a jobb oldali kereke, így számára véget ért a verseny. Az „élők” közül Bozsek Lajos, Nagy Sándor és Fodor Imre is jó formát mutatott a kunszenti flúgos futamon. A csaknem ötórás megmére­tés végén a szervezők elindítot­ták az abszolút versenyt is, amelyen mindkét géposztály legjobbjai indultak el, ebben is Nagy Sándor győzedelmeske­dett. Eredmények: I. géposztály: 1. Nagy Sándor Toyota (Hód­mezővásárhely), 2. Fábián Ti­bor Audi (Tompa), 3. Bozsek Lajos Toyota (Hódmezővásár­hely). II. géposztály: 1. Bozsek Lajos Toyota (Hódmezővásár­hely), 2. Fodor Imre Zsiguli (Szeged), 3. Szíjjártó László Skoda (Kecskemét). Abszolút kategória: I. Nagy Sándor, 2. Csernus Imre (Szeged), 3. Bo­zsek Lajos. -vécsé­A tájfutókhoz hasonlóan egyenként indultak a résztvevők Itt bizony elszállt a futófelület : MHfWAfiöS JÁNOS Tanyasi srác a volán mögött Csóré Gabi Asotthalomról ér­kezett a kunszenti roncsder­bire. Az alföldi tanyavilágból származó srác már nem lovon közlekedik, mint annak idején a nagy elődök, Rózsa Sándo- rék tették azt, ő Volkswagen Passatjával betyárkodik a pusztán. A tréfát félretéve Gabi mindössze 13 évesen tapossa a gázpedált, édesapja épített számára egy pályát, azon gyakorol naphosszat. A ver­senyekre a szülei szállítják, hiszen jogsit csak négy év múlva kaphat. Szerencséjére a flúgos futamokon vezetheti kedvenc járgányát. Ezeken viszont egyre jobban megállja a helyét, legutóbb Kecelen már legjobb hat között vég­zett. Ezúttal azonban nem volt szerencséje, géphiba miatt muszáj volt feladnia a ver­senyt. Legközelebb Kunfe- hértón indul, reméli, ott na­gyobb szerencsével jár. VCS Gabi és járgánya jól megvannak egymással Szabadonrepülő modellek - serdülő országos bajnokság Korábban ezüst, most aranyijelvény) Amint azt korábban hírül ad­tuk, egy rövid esőszünetben alig néhány hete zajlott le Szolnokon, a szandai reptéren a modellezők serdülő megyei bajnoksága. Az a verseny Bá­rány Gábor győzelmével zá­rult, mögötte Rózsa Attila va­lamint Kiss István következett a sorban. Az országos bajnokságra - melyet idén Dömsödapajpusz- tán rendeztek meg - azonban ebből a trióból csupán Rózsa Attila utazott, Fehér Zoltánnal és Ács Gergővel, ők hárman (mindannyian a szajoli model­lező klub tagjai) képviselték Jász-Nagykun-Szolnok me­gyét a húsz csapat küzdelmé­ben, egyéniben pedig nyolc­van vetélytársukkal vették fel a harcot. A népes mezőnyben a me­gyei bajnokság ezüstérmese, Rózsa Attila végzett legelőke­lőbb helyen, tizenkettedik lett. Szabadonrepülő modellje több mint öt és fél percig, egészen pontosan 343 másodpercig maradt a levegőben, s ezzel az eredményével elérte az arany­jelvényes szintet. Társa, Fehér Zoltán 235 másodperccel harminckettedik. Ács Gergő 221-gyei pedig kevéssel mö­götte, harminckilencedikként fejezte be a versenyt. Telje­sítményükkel mindketten megszerezték a bronzjelvé­nyes minősítést. A csapatviadalt a szűkebb hazánkat képviselő gárda a ki­lencedik helyen fejezte be, miután a három szajoli fiú összteljesítménye több mint tizenhárom perc, pontosan 799 másodperc lett. Öttusa férfi országos bajnokság a fővárosban Sárfalvi és a Honvéd csapata nyert Hat csapat és 32 egyéni induló részvételével rendezték meg a férfi öttusa országos bajnokságot. Az érmekért folyó harcon túl a viadal tétjét emelte, hogy ez a verseny volt az utolsó válo­gató a szeptemberi, Szófiában rendezendő világbajnokságra. I. Bringa Kupa tájkerékpár-verseny, Űjszász Szúnyogok serkentették a pedáltaposást

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom