Új Néplap, 1996. május (7. évfolyam, 102-126. szám)
1996-05-15 / 113. szám
Okmánycsere Budapesten 2. o. Razzia a vasúti átjárókban 3. o. Nem könyöradományt kérnek 3. o. Beszűkült a szolgáltatások piaca 4. o. Autósvilág 7. o. MA a L oldalon Kagylópusztulás a főcsatornában Talamasz Lajos túrkevei szobrászművész kiállítása nyüt tegnap a szolnoki Parti borgalériában. A tíz napig látható tárlatot Örsi Julianna, a néprajztudományok kandidátusa nyitotta meg. fotó: cs. i. Hetvenöt éves a szolnoki autóbusz-közlekedés Jubileum - kis ünneprontással Amikor Vígh Kálmán 1921-ben elsőként indította menetrendszerű autóbuszjáratát a megyeszékhelyen, talán álmában sem gondolta volna, hogy 75 év múltán ismét fordulóponthoz érkezik a közúti személyszállítás. A jelen autóbusz-közlekedésének legsúlyosabb problémáiról is szó esett tegnap, a Technika Házában, a jubileumi kiállítás megnyitását követő konferencián. Meghívó a vásárba Tisztelt Polgárok! Szeretettel meghívjuk Önöket a mától vasárnapig tartó IV. szolnoki nemzetközi kiállítás és vásárba. Mint azt már az előző években is megtapasztalhatták, olyan kiállításra invitáljuk Önöket, amely nem egy a sok közül, hanem - és erre joggal lehetünk büszkék mi, szolnokiak - Kelet-Magyarország legnagyobb vására. Néhány figyelemre méltó rendezvény a vásár programjából: nemzetközi üzletembertalálkozók, Edda-koncert a Szolnoki Galériában, utcabál az Origó együttessel, ezeken kívül még számos érdekes műsor váija Önöket a vásári színpadon is. Bízunk abban, hogy az öt nap során lehetőségük nyílik ellátogatni a vásárba, hogy megismerkedhessenek hazánk, régiónk jelentős vállalkozásaival, valamint külföldi kiállítóinkkal. Engedjék meg, hogy a kiállításon való találkozás reményében köszönjünk el Önöktől. Viszontlátásra! Várhegyi Attila Szolnok Megyei Jogú Város polgármestere Radványi András Szolnok Projekt Rt. elnök-igazgató Xénia-láz Tiszaörsön a gyerekek körében népszerű az Űrgammák televíziós oktatási filmsorozat, örömmel vették hát Czégé Zsuzsa televíziós producer invitáló levelét, hogy az iskola tanulói is legyenek tagjai a Xénia-láz klubnak. A gyerekek, iskolájuk támogatásával megalakították a tiszaörsi Xénia-láz klubot, és vállalták, hogy matematika, kémia, biológia, fizika tantárgyakból egy jeggyel javítják féléves osztályzataikat, vagy ha éppen jelesek, megőrzik kiváló előmenetelüket. Ha ez sikerül, nemcsak klubjuknak, hanem iskolájuknak is pénzt szerezhetnek, hiszen a klubok és az iskolák országos versenyében 150, 100 és 50 ezer forint a legjobb három jutalma. Kagylók pusztulását jelentették a Nagykunsági-főcsatorna egyes szakaszairól a csatomaőrök a Közép-Tisza-vidéki Környezetvédelmi Felügyelőségnek. A kellemetlen látvánnyal járó jelenségről Vass Sándor, a felügyelőség munkatársa ma elmondta: a helyszíni szemle alapján valószínűsíthető, hogy a kagylóelhullást egyetlen kagylófajt végzetesen megbetegítő, az emberre teljesen ártalmatlan élősködők - víziatkák A városi sportcsarnokban és környékén felépült vásárváros színpadán Várhegyi Attila, Szolnok polgármestere köszöntő szavai után Széles Gábor, a Gyáriparosok Országos A döntő lépésre azért szánták el magukat, mert úgy érezték, nem képesek megteremteni a nyolc szakosztályos nagyegyesület működéséhez szükséges anyagi feltételeket. Legjobb szándékuk ellenére sem tudtak megvalósítható költségvetést készíteni a kiszámíthatatlan források miatt, ami a tervszerű szakmai munkát is meghiúsította. Csupán a MÁV Rt. üzemeltetési támogatása volt az egyesület biztos bázisa. Riasztó az első osztályú és aranyjelvényes sportolók létszámcsökkenése, a felszerelések és szakemberek hiánya, a versenyeztetési lehetőségek beszűkülése, az egykoron nagy hírű sportolókat ,Jd termelő” utánpótlásnevelés folyamatos elsorvadása. Miután a tagság elfogadta az elnökség lemondását, vezető- okozzák. A házuktól elvált tetemek a Tisza-tóból kiinduló öntözőcsatoma egyes részein figyelhetők meg nagyobb számban. Az egyetlen kagylófaj atkafertőzése tavaly is bekövetkezett a Nagykunsági-főcsatornán, illetve a tározótavon. Akkor a vízszenynyezettség kizárt volt, és most is ugyanaz a helyzet. A csatornában lévő víz szennyezettsége esetén ugyanis más állatok, például a környezetszennyeződésre sokkal Szövetségének elnöke nyitja meg a rendezvényt. Ä kiállítás 21 ezer négyzetméteres szabad területen épült fel, ebből 1700 négyzetméter a fedett rész. A résztvevők kilenc országségválasztó közgyűléssé alakult a tanácskozás. Áz alapszabály módosítása során az új egyesület a Szolnoki MÁV SE nevet kapta, színe a sárga-kék, meglévő nyolc szakosztályához csatlakoztak a természetjárók és a szabadidősportosok. A közgyűlés befejező szakaszában az új tisztségviselők megszavazása került napirendre. A Szolnoki MÁV SE társadalmi elnöke Molnár Lajosné, a MÁV Csomóponti Művelődési Központ igazgatója, helyettese Molnár Lajos (nem házastársak!), a Hozam Klub igazgatója, elnökségi tagok: Vizsy Ferenc, a MÁV Budapesti Igazgatóságának igazgatója, Illyés Pál MAV- szakszervezeti titkár, Káplár József önkormányzati képviselő, Ferencz Gábor, a Neusiedler érzékenyebb rákok is pusztulnának. A helyszínen begyűjtött minták az Országos Állat-egészségügyi Intézetbe kerülnek, ahol laboratóriumi vizsgálatok alapján bizonyíthatók a feltételezések. A kagylópusztulás ellen sok beavatkozásra nincs lehetőség, amennyiben a tetemek nagyon elszaporodnának, a környezetvédelmi felügyelőség kéri az illetékes vízügyi igazgatóságtól a csatorna átöbh'tését. ból érkeznek (angol, német, osztrák, belga, holland, lengyel, ukrán, román üzletemberek, illetve cégek). Szolnok testvérvárosai közül a lengyelországi Bielsko- Biala város képviselteti magát. A rendezvényen 200 cég - közülük 80 első alkalommal - vesz részt, és a gazdaság minden területéről érkeznek kiállítók. A legnagyobbak sorában olyan cégeket üdvözölhetünk (Folytatás a 3. oldalon) Szolnok Papírgyár Rt. gazdasági igazgatója. Az ügyvezető elnöki posztra pályázatot ír ki az elnökség. A közgyűlés nem rendelkezett az MTE név további sorsáról, ezért úgy érezzük, az 1919 március 15-én a szolnoki Munkás Otthonban megalakult és elsősorban a tanoncoknak és kétkezű munkásoknak létrehozott egyesületet nem szabad egyetlen tollvonással „leírni”. Legalább mi emlékezzünk meg Komlós Béláról, a kőfaragóból lett első elnökről, aki vezetőtársival egyetemben csak a munkásmozgalomból tett sikeres szimpátiavizsga után vállalhatta el a rendszeres sportolás intézményes formájának hivatali beosztását. Az egyesület színe a pirosfekete volt. Mára azonban úgy tűnik, csupán az utóbbi maradt. (ni) (Az újonnan megválasztott társadalmi elnökkel készült interjúnk all. oldalon olvasható.) Várhegyi Attila polgármester köszöntőjében bejelentette: Szolnok közlekedési adottságainak jobb kihasználása érdekében megalakult a logisztikai központ életre hívásával megbízott kft. Ezt követően az ország és a megye autóbusz-közlekedésének történelmét ismertette a hallgatósággal Bálint Sándor, a Budapesti Közlekedési Múzeum, és Szikszay Mihály, a megyei levéltár munkatársa. A két érdekes történeti áttekintés után valóságos ünneprontásként hatott Saslics Elemér, a Volán Egyesülés vezérigazgatójának az autóbusz-közlekedés problematikáját felvillantó előadása. Mint elhangzott, az utóbbi években jelentősen csökkent, különösen a helyi buszjáratokon utazók száma, miközben a tarifák meredeken emelkedtek, ugyanakkor a kocsik több mint egyharmada tíz (Folytatás a 3. oldalon) Ma nyílik a IV. szolnoki expó Szélesre tárja kapuit a vásárváros Mint az köztudomású, az 1996-os világkiállítást, azaz az expót a kormány lemondta. Szolnok azonban idén is - immár negyedik alkalommal - megrendezi a maga expóját. AIV. szolnoki nemzetközi kiállítás és vásár - amely az ipari és kereskedelmi minisztérium támogatásával valósul meg - ma 10 órakor, ünnepélyes keretek között nyitja meg kapuit a nagyközönség előtt a Tiszaligetben. Az új egyesület: Szolnoki MÁV SE, új színnel, címerrel, vezérkarral Lemondott a MÁV MTE elnöksége Megyénk legnagyobb sportegyesülete, a Szolnoki MÁV MTE tegnap tartotta soros, beszámoló küldöttközgyűlését. Az elnök, Gombkötő Béla, beszámolója után kijelentette, hogy vele együtt az 1994 áprilisában megválasztott elnökség tagjai benyújtják lemondásukat. Továbbra sem találják a vízbe fulladt férfi holttestét Szezonnyitás tragédiával A rendőrség mindeddig hiába kutatott annak a szerencsétlenül járt férfinak a holtteste után, aki szombaton délután lelte halálát a szolnoki Zagyva-híd közelében. Sajnos, már most, a kezdet kezdetén biztos, hogy az idei szezon sem múlik el vízi tragédia nélkül. Az igazi nyár, a strandidő azonban még előttünk van, nem árt tehát, ha alaposan meggondoljuk, mikor, hol és milyen módon fürdőzünk. Mint már oly sok esetben, feltehetőleg ezúttal is az ittasság okozta a fürdőző halálát. Talán ezt a veszélyforrást lehetne a legkönnyebben kivédeni, mégis vannak, akik rendre megszegik a strandolásnak eme fontos alapszabályát. Sajnos, a felelőtlenségért nemegyszer a legsúlyosabb árat kell fizetniük. A szabad vizek persze nem megfelelő körültekintés esetén azokra is veszélyesek lehetnek, akik józanul mártóznak meg a habokban. Mindenképpen ajánlatos, hogy a strandolni vágyók a kijelölt fürdőhelyeket részesítsék előnyben. Ez a megoldás a legbiztonságosabb, már csak azért is, mert a szakhatóságok évről évre felülvizsgálják a fürdőhelyek alkalmasságát. Nem szabad fürödni hajóútban, a folyók átúszása tehát eleve tilos. A Tiszai Vízirendészeti Rendőrkapitányság járőrei a hagyományokhoz híven idén is nagy hangsúlyt fektetnek az ellenőrzésre. Figyelmük természetesen a fürdőzőkön túl kiterjed a vízi járművekkel szabálytalanul közlekedőkre is. Az új lézeres sebességmérő berendezés birtokában ma már a vízi gyorshajtókat is könnyedén lefülelhetik. -hgy-Új traffipax a Felicia orrában Tegnaptól újabb sebességmérő eszköz kezdte meg a gyorshajtók „vadászatát” a megyei rendőr-főkapitányság közlekedési osztályának üzemeltetésében. A hagyományos, radar elven működő készülék mindent tud, ami ebben a kategóriában elvárható tőle. Méri a szembejövő, a mellette elhaladó jármű sebességét, tud fényképezni, szóval nem érdemes a zöld színű Skoda Felíciába „öltöztetett”, alig észrevehető berendezéssel ujjat húzni. A svájci gyártmányú készülék - többek között - arra is képes, hogy a teherautókat megkülönböztesse a kisebb járművektől, így többé az eltérő megengedett sebességhatárok sem okozhatnak gondot az ellenőrzést végzőknek.
