Új Néplap, 1995. november (6. évfolyam, 256-281. szám)
1995-11-15 / 268. szám
1995. november 15., szerda Négy Keréken 7. oldal ■ -w HASZONJÁRMŰVEK Körülnéztünk a legkisebb haszonjárművek között Mi fér a puttonyba? Hazánkban is egyre népszerűbbek a személygépkocsiktól alig nagyobb, áruszállításra tökéletesen alkalmas dobozos jószágok. A gyártók ezen modellek piacra dobásával olyan pénztárcákat céloztak meg, amelyeknek sok egy normál méretű teherautó, de szállítani, fuvarozni azért mindenféleképp szeretnének. A csábítás trükkjeit elsősorban a jól bevált dízelmotorokkal bővítik, de az igazi különver- seny a rakterek millimétereinél zajlik. Mostani összehasonlításunk szereplői korántsem képviselik a teljes palettát, de azt megkockáztathatjuk, hogy a legnépszerűbb, legkeresettebb furgonokat „ugrasztottunk” össze. Erőfitogtatás Az indiai Tata kétliteres szívódízel motorja Mercedes-li- cenc alapján készül. A kellő kondícióval rendelkező autót a vetélytársakkal szemben kissé lassúra hangolták, viszont nincs olyan emelkedő, amely akadályt jelenthetne az akár dugig megpakolt masinának. A Moszkvics-utód Aleko a Ford jól ismert erőforrásával büszkélkedhet. Az Opel Combo, a FIAT Fiorino és a Renault Express közel azonos teljesítményű, szintén gazdaságos dízelmotorral indul harcba a vásárlók kegyeiért. A Ford Couriert az Aleko esetében már említett, jól ismert 1,8 literes egység viszi előre. A Citroen C 15-ös szuperfogyasztású modellként igyekszik elkelni, míg a Skoda Pick Up-ja kakukktojás: csak benzines motorral jelent meg a piacon. A munkahely A külsejében kísértetiesen Mercedesre emlékeztető Tata gazdag műszerezettséggel dicsekedhet, a másik keleti társ, az Aleko viszont meglehetősen puritán kezelőszerveket kapott. A többi modell a márkanévre jellemző, minőségileg és tartalmilag szinte kifogástalan belső felszereltséggel rendelkezik, természetesen kisha- szonjárműre értve mindezt. A „puttony” összehasonlításakor már jóval nagyobb különbségeket tapasztalhatunk. A Tata ebben a kategóriában szokványos értéket jóval meghaladó (950 kg) teherbírással viszi el a pálmát, viszont magas raktérperemével igencsak megizzasztja a kézzel rakodókat. Hátamon a zsákom Az Alekóban ehhez képest nagyobb helyet találunk, s ennek kihasználhatóságát javítja a vezetőfülke fölé nyúló rész is. Ugyanilyen az Opel Combo raktere: ajtónyílását úgy képezték ki, hogy egy villástargonca kényelmesen be tudjon emelni egy euro-raklapot. A FIAT Fiorino hatalmas raktere 3,2 köbméteres, korlátlan lehetőségeket rejt magában. A laprugókkal szerelt hátsó tengely és a ferdén elhelyezett lengéscsillapítók növelik a hasznos teherbírást és csökkentik a kerékdobok behatolását a raktérbe. A doboz végén kialakított tetőablak lehetővé teszi a kényelmetlenül hosszú árucikkek szállítását is. A Ford Courier 2,8 köbméter térfogatú rakterének ajtajai 90, illetve 165 fokban nyitha- tók-rögzíthetők, még jobban könnyítve ezzel a berakodást. A rakodótér oldalain speciálisan kialakított kötözőpontokat találunk, így a több modellnél is alkalmazott rögzítőkampóval együtt szinte bármilyen szállítandó áruféleséget mozdulatlanná tehetünk. A- Citroen klasszikus formájú, C 15-ös furgonjának belső terében a vezető biztonságát szolgáló, csőszerkezetű teherhatároló fejtámla található. Külön megrendelés esetén egy középmagasságú rakományhatároló és a tetőig húzódó rácsozat választja el a rakteret a vezetőrésztől. A kissé magas fenékpont okozta rakodási nehézségeket ellensúlyozzák a csaknem teljes belső szélességhez igazodó, sarkig kitárható ajtók. A Renault Express 2600 literes, tetszés szerint kialakítható rakterének hátsó részén a Fiorinóhoz hasonlóan tetőablak található, így itt sem gond a hosszabb tárgyak fuvarozása, vagy a szellőzést igénylő árucikkek szállítása. Melyiket válasszam? Megállapítható ezekről a dobozos kishaszonjárművekről, hogy célirányosan kiválasztott és főként rendszeres használat mellett rövid időn belül behozzák vételárukat. Ehhez hozzájárul kiforrott technikájuk és igénytelenségük. A vásárlási szándékot, nagyon okosan, a gazdaságosan üzemelő dízelmotorokkal igyekeztek befolyásolni, s ez többé-kevésbé tényleg döntő tényezőnek bizonyul a kiválasztáskor. A felhasználási területek sokrétűségére jellemző a Tata szinte teherautós kialakítása, amellyel a mezőgazdaság és az építőipar területén új piacot robbanthatnak. Sz. R. ZIL márkaszerviz AUTRIÓ BT. 2060 Bicske. Kossuth u. 64. Tel.: 22/350-616, 20/326-211 Fax: 22/350-695 MICROCAR tehergépkocsik 700-1000 kg-os teherbírással, 8-féle kivitelben. Márkaszerviz, raktár helyben. Vásárlási lehetőségek: készpénz, lízing, tartós bérlet. Új és használt haszongépjárművek forgalmazása 24-28 órás alkatrész-szolgáltatás HUN-POL TRADE Kft. 1037 BUDAPEST, BÉCSI ÚT 329. Tel.: 06 (1)250 70 29 06 (60) 310 621 Fax: 06 (1)250 70 29 STEYR Trucks Nincs teljesíthetetlen kívánság Ha megvan az alváz, jöhet a kaszni Rendkívül változatos igényekkel jelentkeznek a vállalkozók a haszonjármüvekkel foglalkozó autógyáraknál. Minden elképzelést nem is tudnak megvalósítani, hiszen csak a nagy sorozatok előállítása kifizetődő. Éppen ezért jó néhány cég állt rá a felépítmények készítésére. Az egyik legismertebb „dobozgyártó” az osztrák Schwarzmüller. Kínálatuk színes palettáján megtalálhatók a különböző félpótkocsik és az egységes alvázra kínált számtalan típusú felépítmény. Kívánságra szállítanak ponyvás, billenős, tartályos, emelőfalas, dobozos, vagy éppen hűtős kivitelt is. Csakis az ilyen, a teherfuvarozás bizonyos szegmensére szakosodott cégek képesek gazdaságosan, viszonylag kisebb sorozatokat is legyártani. Az Európa-szerte ismert gyártó természetesen nem kizárólag az anyaországban, Ausztriában szereli össze termékeit. Németországban és 1994 januárjától már Magyarországon is születnek Schwarzmüller felépítmények. Az osztrák cég exportálja gyártmányait Szlovéniába, Svájcba, Németországba és a saját hazai piacán is jelentős szeletet hasított ki a haszonjárműtortából. Magyarországon a vállalkozók, szakemberek korábban is jól ismerték a Schwarzmüller nevet, s talán ennek tudható be, hogy pillanatnyilag a honi haszonjármű- vek 55-60 százaléka ilyen felépítményekkel közlekedik. Mi sem bizonyítja jobban sikerét, mint az, hogy a legnagyobb magyarországi szállítmányozó cégek tartoznak megrendelőik közé: a Kádár Trans, a K Sped, a Volán Tefu, a Mól Rt., a Hungrana, a Shell, vagy a Via Budapest. Érdekesen alakul a kereslet. Leginkább a ponyvás felépítményeket veszik, ez adja a forgalom 80 százalékát, s az egyéb a fennmaradó 20 százalékon osztozik. A Schwarzmüller felépítményeket ’89 óta importálják Magyarországra, s a márkaképviselet két emberrel kezdte a munkát. Tavaly, zöldmezős beruházással készült az a főváros környéki üzem, ahol ötvenen kezdték a gyártást. Idén januárban egy újabb bővítésnek köszönhetően további hatvan ember jutott kenyérhez. A- központi telepen alkatrészraktár, szerviz működik, és ott kapott helyet a cég értékesítési részlege is. B. T. I*. A tehergépjárművek, mezőgazdasági gépek gyakran mostoha, nehéz körülmények között dolgoznak. A tűző nap, a tengelyig érő sár, a porterhelés erőteljesen igénybe veszik a motorokat. A kellő motorélettartam elérését segítik a MOL Carrier Standard és Carrier Turbo motorolajai. A Carrier Standard motorolajokat a kis és közepes teljesítményű, a Carrier Turbo motorolajokat a nagyteljesítményű motorokhoz ajánljuk. A Carrier motorolajok meggátolják a lakk, az iszap és az egyéb lerakódások kialakulását, a szilárd szennyeződések kiülepedését, kiemelkedő kopásgátló hatásúak. Vegyes géppark esetén egységesen használhatók. Áruk is kedvező, ezért valóban könnyű választást jelentenek a vásárláskor. MÓL Magyar Olaj- és Gázipari Részvénytársaság KÖNNYŰ VÁLASZTÁS NEHÉZ GÉPEKHEZ ELEKTRONIKUS MULTIPOINT BEFECSKENDEZÉSSEL, MAX TELJESÍTMÉNY 91 U/5500 FORD/PERC.MAX. NYOMATÉK131 KM .3000 F., 2 KÓROS SJERVOFEK, Elöl HŰTÖTT ■ARCSA-FÍKEKXEL HÁROM UTAS KATALIZÁTOR. FÜGGETLEN KERÉKFELFUG6ESZTÉS, EL.ÓL %PHERS0N RENDSZERŰ, ELÖL EJ HATUL KETTŐS CSAVARRUGÓKKAL. STABItliÁTORRAL. HOSSZÚSÁG 4117/4103 (PRO ÉS EURO). SZÉLESSÉG 1620 MM. MAGASSA&1364 MM, FOGYASZTÁS 4.44 1/90 KM/0,4.16 l /120 KM/Ó. 7.7*1 VÁROS, MAJdMALIS SEBESSEG: 176 KM/H. GYORSULÁS 11.7 SEC (0-100 KM/H) 1995/1 Lantra '96 Szebb, Erősebb, Biztonságosabb a Luxus Hyundai Hyundai Személyautók a Takarékos, Sokoldalú Családi Autó * MOTORS VEZÉRKÉPVISELET: CEL M0T0RS-HYUNDAI 1119 BUDAPEST. KEVEHÁZA U. 1. TfL: 166 0918FM: 186 9988 <&> HYUnDHI Sonata Jászberény; Bercsényi út 5. T.: 57/412-564 Alattyán: Eszes Béla, Honvéd út 11. Jánoshída: Túri Zoftán, Deák F. út 62. Jászboldogháza: Oláh Béla, Úttörő út 2. Jászivány: Jász fmréné, Alkotmány út 34. Jászjákóhalma: Pluto kutya-macska eledelbolt Jászkisér: Gulyás Jánosné, Kölcsey F. utca 23. Jászszentandrás: Fehér Sándorné, Mártírok út 67. Jásztelek: Nagy Ferencné, Vörös Hadsereg, út 31. Újszász: Szabó Józsefné, Nagy út 28.
