Új Néplap, 1994. december (5. évfolyam, 283-308. szám)

1994-12-15 / 295. szám

1994. december 15., csütörtök Hazai Tükör 5. oldal Volkswagen Transporterből műszaki mentő Néhány év várakozás után Végre eladó a szolnoki BVM A szolnoki déli ipartelep „csendességében” az elmúlt napokban megjelent privatizációs hirdetés minden bizonnyal pezsgést hoz. Az Állami Vagyonügynökség ugyanis többéves csúszással meghirdette a BVM Szobeton Kft.-t, a volt BVM szolnoki gyáregységét. Várhatóan a cégért a dolgozók is ringbe száll­nak, bár a pályázati kiírás főként külső vásárlóknak kedvez. Ha minden jól megy, akkor még jelentkező is lesz a korábban érdeklődő 17 külföldi befektető közül. Kurucz István ügyve­zető igazgató beszélgetésünk alkalmával arra is felhívta a fi­gyelmet, hogy az energiaárak emelkedésével számítani lehet tíz százalék feletti építőanyagár-emelkedésre is. Rendhagyó találkozó színhelye volt november 23-án a Tiszafü­redi Tűzoltó-parancsnokság. Abban nem volt semmi rendkí­vüli, hogy Hoffmann Imre alez­redes megyei parancsnok ide látogatott, de társaságában volt Zentai Zsolt, a Porsche Hungá­ria haszongépjárműveket érté­kesítő részlegének vezetője és Kun Lajos, a haszongépjármű­vek átalakításában, felújításá­ban már nagy tapasztalatokat szerzett tiszafüredei Biankó Kft. ügyvezetője is. Az már sejte­tett valamit, amikor a kis csa­pat egy Volks­wagen Trans­porter körül vizsgálódott, mert ez a jármű valahogy más volt, mint a köz­utakon guruló társai. Ajtajait ki­tárva láthatóvá vált, hogy belső tere olyan „arze­nált” rejteget, mely technika a közúti balese­teknél gyor­sabbá, hatéko­nyabbá teszi a tűzoltók munká­ját. Az átalakítás a füredi tűzol­tók ötlete nyomán valósult meg, hiszen a Tisza-tó körzeté­ben, különösen a nyári turista­csúcs idején sok olyan közúti baleset volt, melynél a megfe­lelő felszerelés hiányában sok­szor nagy nehézségek árán tud­ták a mentést végzők feladatu­kat ellátni. Most, alig egy hó­nappal azután, hogy haszná­latba vették ezt a járművet, nyugodtabbak: segítségével már több esetben tudtak gyor­sabban, szakszerűbben és főleg eredményesebben beavatkozni. Az országosan ma még egye­düli jármű születése körül bá- báskodók azért adtak a napok­ban randevút egymásnak, hogy a „prototípus” előnyeit mások is élvezzék. Hogy miként? Ar­ról beszéljenek ők. Zentai Zsolt a Porsche Hun­gária képviselője:- A véletlen folytán vagyok itt. Egy munkatársam a térség­ben járt, amikor meglátta az ál­talunk forgalmazott Volkswa­gen Transporter járművet Tűz­oltóság felirattal. Azonnal kerestük a kapcsola­tot a füredi parancsnoksággal, mert legjobb tudásunk szerint ez az első Transporter az or­- Személyes sikerként éli meg, vagy pedig a megyei szervezet eredménye ez a kinevezés?- Természetesen a megyei MTESZ munkáját ismerték el rajtam keresztül. Ha azt néz­zük, öreg bútordarab vagyok már, hiszen 1963 óta vagyok a Közlekedéstudományi Egyesü­let tagja, és ’69-ben alakult meg Szolnokon az MTESZ.- Mennyiben masabb most a feladata, és milyen megoldási tervei vannak?- A feladat megtisztelő, de nem szokatlan, hisz 1991 óta én voltam az alföldi régió képvise­lője az országos szövetségi ta­nácsban. Bár banálisnak tűnhet, de valóban a megkezdett úton kell továbbhaladnunk. Ehhez az úthoz hozzátartozik, hogy a Technika Háza valóban a reál- értelmiség otthona, mi hoztuk ide az első civil beszélgetést, amikor még szinte nem is létez­tek ezek az úgymond civil szervezetek. Büszkék vagyunk arra, hogy ide még nem jutott be a butikszellem.- Olyan sokat hallani ma a pénzhiány teremtette gondok­ról. Mit nyújt hazánknak a mű­szaki értelmiség?- A kérdés jogosságát abban látom, hogy az elmúlt húsz év­ben szinte egyenlőségjelet tet­szágban, melyet ilyen célra ala­kítottak át. Természetesen kí­váncsiak voltunk, hogy mikép­pen néz ki az autó, hogyan ol­dották meg a belső tér kialakí­tását. Miután az itteni tapaszta­lataink nagyon kedvezőek, s tudom, hogy az ország tűzoltói sok helyen hiányát szenvedik hasonló műszaki-mentő jármű­nek, fantáziát láttunk az együttműködésben. Egyelőre abban született egyezség, hogy megbízzuk az átalakítást végző helyi Biankó Kft-t, készítsen el egy mintada­rabot, melyet kiállításokon, bemutatókon is megtekinthet­nek az érdeklődők. Kelemen Sándor őrnagy:- Ez a jármű nálunk állandó készenlétben van, és hogy nem tudjuk nélkülözni, azt mi sem bizonyítja jobban, hogy három hét alatt már öt alkalommal kel­lett bevetnünk. A jármű kivá­lóra vizsgázott, emberéletet mentett, mert gyors volt, felsze­reltsége - aggregátor, fe­szítő-vágó berendezések, eme- lőpámák, egyéb mobil egysé­gek - hatványozottan lerövidí­tették a mentési időt. Ezért nyugodt szívvel ajánlom min­denkinek. Az is természetes, hogy a bemutató jármű elké­szültéig itt is megnézhetik az érdeklődők a „mi Transporte- rünk”-et. Hoffmann Imre alezredes, megyei tűzoltóparancsnok:- Sokakban felvetődhet a kérdés: jó-jó, de biztos nem fil­léres dolog hozzájutni egy ilyen mentőszerhez. Ezért hozom most a fürediek példáját. Azzal kezdem, hogy hasonló felada­tokat ellátó nyugati jármű több tízmillió forintba kerül. A fü­redi parancsnokság először az tek a mérnök és a szakmunkás közé, és bizony nem voltunk megbecsülve. Vallom, hogy a műszaki ér­telmiségnek léteznie és fejlőd­nie kell, hiszen itt akkor lesz jó­lét, ha hagyják őket alkotni, nemzeti jövedelmet termelni, melyet majd vissza lehet osz­tani akár a vasutasoknak, akár a pedagógusoknak.- Ezek nagyívű tervek. Mi­lyen konkrét lépésekről tud be­számolni?- Több száz példányos kér­dőívet juttattunk el „szellemi sorstársainkhoz”, s az ebből nyert több adat feldolgozása után kapunk tiszta képet arról, hogy mennyire vagyunk elma­radva a Dunántúlhoz képest, s hogy milyen fejlesztési prog­ramot dolgozzunk ki.- Van-e ma Magyarországon műszaki lobby?- Szerencsére létezik, de kell is, hogy a műszaki értelmiség rétegeit képviseljük, hiszen a kormány reorganizációs prog­ramjához olyan ötleteket, konk­rét terveket tesz le az MTESZ - netán még az alkalmazott kuta­tási területekről is -, amelyek nélkül a kormányprogram nem valósulhatna meg. Most dolgo­zunk egy törvénytervezet-cso­magon, és első hivatalbeli köte­osztrák Lohr cégtől kívánt egy használt járművet megvenni. Ám a forintleértékelésekből adódóan megnövekedett költ­ségek és a behozatal körüli „hercehurca” miatt úgy döntöt­tek, hogy a saját útjukat járják. Köztudott dolog, hogy ez a térség nem tartozik az ország leggazdagabb tájegységei közé. Ennek ellenére a fürediek mű­ködési területén lévő önkor­mányzatok anyagiakkal is tá­mogatták a jármű beszerzésé­nek gondolatát, hiszen ismerik a baleseti statisz­tikákat és a ten­denciát. A lé­nyeg az, hogy három megye 16 önkormány­zata támogatta a műszaki-mentő­szer létrejöttét. Azért fogalma­zok így, hogy „létrejöttét”, mert magát az alapjárművet és a berendezések többségét pá­lyázatokon nyerték el, melyhez a szük­séges „önrészt” e támogatások biztosították. A belső átalakításhoz a fedezetet magánszemélyek és gazdasági társaságok biztosították. Mi szakembereink bevoná­sával, a pályázatok lebonyolítá­sában és a belső tér szabvány előírásoknak megfelelő kialakí­tásához tanácsadással vettünk részt. Ezt azért kívántam hang­súlyozni, mert egy ilyen, jól összehangolt csapatmunkával, annak ellenére, hogy a térség mellett a tűzoltóságok is anyagi gondokkal küszködnek, megva­lósult egy álom. A szükségből valóban erényt kovácsoltunk a támogatók segítségével. Ez az átalakított Transporter valóban megfelel az európai standard­nak. Viszont nagyságrendekkel olcsóbb, mint ha külföldről sze­reztük volna be. Kun Lajos, a Biankó Kft. ügyvezetője:- Örülünk, hogy minket bíz­tak meg az átalakítással. Mű­szaki szakembereink jól együttműködtek a tűzoltóság mérnökeivel. Véleményem sze­rint ez az összehangolt csapat­munka meglátszik a „termé­ken”, mely jól vizsgázott. Azon leszünk, hogy a rendelkezé­sünkre bocsátott Transporter is piacképes legyen. P. M. lességemnek érzem majd ezt a munkát összefogni.- Nem divat ma fizika szak­körre járni és kísérletekre rá­csodálkozni. Honnan lesz elhi­vatott utánpótlás?- A mai fiatalok szeretik a számítógépeket, és ez nem áll olyan messze a mérnöki tudo­mánytól, mint ahogy gondolja. Bár a hagyományos dőlt asztal és görbe vonalzó időszaka le­járt, a számítógép nagyon sokat tud segíteni a tervezőmunká­ban, tehát a jövőt jelenti.- Ezek szerint a piramisok titkát is számítógéppel fogják megfejteni?- Nem biztos, mert lehet, hogy egy archeológuscsoport­nak sikerül majd, de az biztos, hogy a számítógép segítségé­vel, mely gépet majd egy mér­nök tervezi. Az utánpótlás pe­dig nem áll olyan rosszul, mint gondolja, hisz nem is olyan ré­gen középiskolás diákok kis fi­zikusai versenyeztek a mérnöki tudományok egyik bonyolult szakterületéből, a pneumatiká­ból, és meglepően jó eredmé­nyek születtek. Optimista va­gyok, mert hiszem, hogy me­gyénk a mezőgazdaságon ala­puló műszaki értelmiség, lásd agrármérnök, élelmiszer-ipari mérnök, gépészmérnök, vasút- mémök és még sorolhatnám, fellegvára lesz, s én ezért a ma­gam szintjén ezután is mindent meg fogok tenni. -csa­A ’60-as évek elején megalakí­tott BVM (Beton és Vasbeton- ipari Művek) tröszt után 1965-ben kormányhatározattal döntöttek a szolnoki házgyár megépítése mellett. A hatvanas évek végén beindult üzem gi­gantikus méretű infrastrukturá­lis egységeket tartalmazott. Az elsősorban házgyárként létre­hozott üzem - elsőként az or­szágban - 1972-ben végzett profiltisztítást azzal, hogy leál­lította ezen termékcsoport gyár­tását. A gyár ma is kizárólag az akkor kialakult profilból, a be­ton- és vasbeton szerkezetek előállításából él. Az elmúlt időszak meglehe­tősen nagy bizonytalanságban telt el, ugyanis a változások megindulásával a trösztről az egyes gyárak le kívántak válni, viszont ez nem történt meg oly egyszerűen. A döntések meg­hozatala rendkívüli mértékben elhúzódott, majd a korábbi nyolc gyáregységből néggyel, köztük Szolnokkal, 1993 máju­sában átalakult az állami válla­Bár első hallásra a „bio” szó meglehetősen furcsán hangzik, ám az alkoholfronton is létezik ez a fogalom. Ezt próbálja meghonosítani hazánkban a mezőtúri Bio-Tech Kft., mely az 1992-es megalakulás óta gyártja a kanadai receptek alap­ján röviditalait. Mint a cég ügyvezetője, Be- recz Zoltán elmondta, a kft.-t két külföldi partner részvételé­vel alapították. A kanadai fél apportként a technológiát, a re­cepteket hozta. A ma magyar- jugoszláv-kanadai tulajdonban működő likőrgyártó fokozato­san hódított a magyar piacon. S hogy mitől „bio” az ital? Nos attól, hogy a gyártáshoz kizáró­lag természetes alapanyagokat használnak fel, mesterséges színezéket és aromát egyik termék sem tartalmaz. A nehéz indulás után - egy évig tartott, míg a szükséges engedélyezési eljárások véget értek - felfutóban van a terme­lés. Az üzem helyét a helyi tsz-től bérlik, ám ezt lassan kezdik kinőni. A tulajdonosok megjegyez­ték, hogy a magyar piac fizető- képessége az utóbbi időben csökkent. Egyébként az idén az első félévben mintegy 25 ezer November hónapban a megyei munkaügyi központ 2971 pá­lyakezdő fiatalt tartott nyilván, közülük az újonnan regisztrál­tak száma 146. A kilépők (296 fő) több mint egyharmada munkába állt, egynegyedüknek járadékidő lejárta miatt kellett kilépnie. A megyében mérséklődött a munkaerő-kereslet, szeptember óta csökkenő tendenciájú (no­vember 1064 az új álláshely ^be­jelentések száma). A jelenség két fő okkal magyarázható, egyrészt a szezonális munkakö­rök megszűnésével, másfelől, hogy a munkáltatók jórészt év végére időzítik a létszámleépí­téseket. Létszám-leépítési szándékát a hónap végéig 7 munkáltató je­lentette be, összesen 251 sze­lat részvénytársasággá. Maga a társaság 1994 májusában meg­szűnt, s kivált belőle a szolnoki egység is, és a korábban létre­hozott Szobeton Kft.-vel egye­sülve megalakult a BVM Szo­beton Kft., mint a szolnoki gyár jogutódja. Az elmúlt időszakban a tár­saság fokozatosan veszített pia­cából a megcsappant igények és a vevőik tönkremenetele mi­att. A folyamat közben, 1992-ben, a csődtörvény életbe­lépésével öncsődöt kellett je­lenteni. A szolnoki egység, kor­látozva a későbbi működőké­pességet, megegyezett a hitele­zőkkel, s rendezte tartozásait. Mindez azonban a fejlesztések elmaradását és az alultőkésí- tettséget jelentette. A mostani meghirdetés, melyre már közel négy éve várnak, nem kedvez a kft. dol­gozóinak. Azzal ugyanis, hogy a 70 millió forintos törzstőke eladásra felkínált 90 százaléká­ból 40 százalékban készpénzzel kell teljesíteni a fizetést, a dol­palack nedű hagyta el a telepet. Jelenleg több mint 10 féle italt gyártanak, ám a piaci igények rendkívül gyorsan változnak, nehéz igazodni az elvárások­hoz. Eddig főként a hazai igé­nyeket elégítették ki, illetve to­vábbi piaci hódításokat tervez­nek. Az export igen körülmé­nyes, sok pénzt és időt emészt fel, mikorra az üzlet létrejön, bár sikerült már szállítaniuk mélyre vonatkozóan, 86,9 szá­zaléka mezőgazdasági dolgo­zók munkaviszonyát érinti. Az állásajánlatok egyhar­mada a szolnoki térségben je­lent meg, ugyanakkor a török­szentmiklósi és jászapáti kör­zetben a kereslet lecsökkent. A bejelentett munkakörökre 1406 munkanélkülit közvetítettünk ki, ebből 549-en tudtak elhe­lyezkedni. Az utóbbi hetekben munkanélkülivé váltak elsősor­ban a feldolgozóipar, a mező- gazdaság és szolgáltatás terüle­téről kerültek ki. Közöttük leg­nagyobb számban Szolnok és Jászberény vonzáskörzetéből. November végén a regiszt­rált munkanélkülieknek 42 szá­zaléka (12 177) volt jogosult segélyre, ebből a pályakezdő­segélyesek létszáma 2719. Las­gozói-menedzsmenti kivásárlás lényegében meghiúsulhat. Ettől függetlenül gondolkoznak az alkalmazottak a versenyben tör­ténő részvételen, bár ez csak úgy lehetséges - véli az igaz­gató -, ha a privatizáció megfe­lelő tőkeinjekciót is jelent a ká- eftének. Ennek érdekében már több éve tárgyalást folytattak finn, amerikai és magyar pénz­ügyi-szakmai befektetőkkel, ám e tárgyalások még eddig nem hoztak eredményt. Az el­múlt három évben történt ér­deklődésekről sem tudni - mely 17 külföldi befektetőtől érke­zett -, hogy még fennállnak-e vagy már letettek az érdeklő­dők az esetleges bemházásról. Érdekesség, bár párhuzam nem vonható, hogy hazánkban ott van betanelemgyár, ahol papírgyár is. A privatizációs értékesítés remélhetőleg jövőt ad a még mindig alacsony bérszínvonalt nyújtó cégnek. Ez utóbbi eme­lésére azért is szükség van, mert az értékesítési lehetőségek nagyon szűk keresztmetsze- tűek, kevés hasznot hoznak, s előfordul, hogy csúcsidőszak­ban létszámhiány miatt nem tudják teljesíteni a vevői igé­nyeket. Mindesetre az érdeklő­dők 20 százalékban kárpótlási jeggyel, 40 százalékban pedig E-hitellel - a már említett kész­pénzhányad letétele mellett - hozzájuthatnak a szolnoki BVM-hez. - ez ­sebb tételt. A nyugat-európai piacon rendkívül erős a ver­seny, komolyak a minőségi és esztétikai követelmények. Mint Berecz Zoltán kifej­tette, a minőséggel nincs gond, hiszen a kanadai partner na­gyon ügyelt erre, mivel nevét adta a vállalkozáshoz. Szükség is van erre, hiszen például a német partner szinte millimé­terre ellenőrzi a címke helyét... E. Z. suló ütemben, de növekszik a jövedelempótló támogatásban részesülők száma, jelenleg 14 280-en vannak, ami a regiszt­rált munkanélküliek csaknem felét teszi ki. Október hónapban összesen 47 tanfolyamon egyéni és cso­portos képzés keretén belül 1409 főt oktattak. Az utóbbi időben tizenhárom új kurzus indult. Ebben a hónapban indítot­tunk felső szintű német- nyelv-oktatást és controlling szakmérnökök képzését. Kö­zép-, illetve felső szintű ismere­teket nyújtanak az üzletszer­vező technikus, kisvállalkozá­sok gazdasági ügyintézője és a vállalkozó menedzserképző tanfolyamok. Alacsonyabb is- kolázottságúak számára lehető­ség volt bekapcsolódni a lakás­textil-készítő és -javító, cuk­rász, szakács, felszolgáló, kő­műves és minősített hegesztő szakmát adó tanfolyamokba. Mészáros Mátyásné Kitárta ajtajait az új tűzoltóautó Van jövője a műszakiaknak Dr. Bede János, az MTESZ megyei elnöke az országos szövet­ségi kamara alelnöke lett, s ez az alkalmom arra is jó volt, hogy egy kicsit beszélgessünk a műszaki értelmiség helyzetéről. Bioitalok Mezőtúrról A bioitalok palackozása automatikus berendezéssel^ míg a csomagolás kézzel történik Ukrajnába és Romániába ki­Kevesebb munkanélküli és állás November hónapban a regisztrált munkanélküliek száma to­vább csökkent, októberhez képest 455 fővel lett kevesebb, a mérés időpontjában 29 129 fő volt. Január óta a csökkenés meghaladta a 6 ezer főt. Ennek megfelelően a munkanélküli­ségi ráta is kedvezőbben alakult (14,5 százalék).

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom