Új Néplap, 1992. június (3. évfolyam, 128-153. szám)
1992-06-27 / 151. szám
Szolnok Térségi Szövetség alakul Átalakuló társadalmi és gazdasági viszonyaink között egyre sürgetőbb követelmény, hogy az egy térséghez tartozó, egymáshoz különböző tényezők révén kapcsolódó települések közösen szervezzék közérdekű önkormányzati feladataikat. Erről a Szolnok körzetében levő helységek polgármesterei a közelmúltban megbeszélést folytattak, s megállapították, hogy minél előbb szükséges létrehozni törvényünk szövetségét, amelyhez közgyűléseik elhatározása szerint csatlakozhatnak az érintett önkormányzatok. Mivel ez utóbbi pozitív volt, kiindulásként húsz település részvételével (de az esetleges további csatlakozás jogát is fenntartva) június 29-én megalakul a Szolnok Térségi Szövetség. Mit várnak a szövetségtől az alapítók? Mindenekelőtt az információáramlást szeretnék gyorsítani a döntések előkészítéséhez és meghozatalához, segíteni a közös tevékenység és fellépés szükségességének felismerését, az együttműködés kereteinek és módjainak kialakítását. Ez konkrétan az infrastruktúra összehangolt fejlesztésében, ezen belül az ivóvíz- és energia- ellátás, a távbeszélő-hálózat, a szennyvízelvezetés, a szemét- szállítás és -feldogozás, a tömeg- közlekedés és az úthálózat fejlesztésében nyilvánulna meg mindenekelőtt. Ezenkívül céljuk a térség jövője szempontjából a szövetség területének egészét vagy egyes részeit érintő fejlesztések összehangolása is. Szeretnének közösen kialakítani és végrehajtani munkahely- teremtést elősegítő intézkedéseket, működtetni átképző központokat, végrehajtani a munka- nélküliség csökkentése érdekében szükséges egyéb intézkedéseket. Az oktatás és a közművelődés különféle területeinek összehangolását is tervezik, különös tekintettel a szakoktatásra és a középfokú oktatási intézményekbe fel nem vett tanulókra, illetve a tömegkommunikáció területén a moratórium feloldását követően sugárzó adó telepítésére, hírlap- és könyvkiadó létrehozására és szövetségi újság kiadására. Ipari, mezőgazdasági és kereskedelmi együttműködést kívánnak kialakítani, de hasonlóra törekszenek a környezetvédelemben és a katasztrófaelhárításban is. Közösen szerveznének sportversenyeket, illetve támogatnának sportágakat. Az együttműködés azonban nem áll meg a térség határain belül: tervezik a szomszédos térségekkel való egyeztetés elveinek meghatározását.- székely Beindult a Volán szekere Magam is rendszeres buszozó lévén, saját bőrömön tapasztaltam a Jászkun-Volán újítását, miszerint a járműre történő felszállásunkat az első ajtóra kellett korlátozni. A cél a Volán korábbi nyilatkozatából egyértelművé vált, miszerint anyagi megfontolásból kellett ezt a lépést megtenniük. Arról, hogy ez a bizonyos lépés előre vagy hátra történt-e meg, Szabó István igazgatót fogtuk faggatóra.- A tapasztalatunk azt mutatja, hogy utasaink száma csökkent, hiszen akik ezelőtt egy-egy megállóra felugráltak, azok most már inkább a sétát választják. Ebből kifolyólag a felszállási kellemetlenségért talán kárpótolja az utazóközönséget a kényelmesebb buszozás. Egyik gondunk, hogy míg utasaink többsége korrektül az első ajtón száll fel, addig néhányan a leszállást is itt szeretnék „megejteni”, ez persze tumultushoz vezet. Éppen ezért ismételten arra szeretnénk kérni lakosainkat, hogy leszálláskor kizárólag a hátsó ajtókat használják! A legnagyobb problémát az jelenti, hogy néhány fiatal barátunk hátul próbál meg felszállni, ami irritálja a többi utast. Az ellenőrzéseinket mindentől függetlenül nem hanyagoljuk el - sőt, vettünk fel újabb ellenőröket -, hiszen akadnak olyan furfangos emberek, akik olyan jeggyel akarnak felszállni, amelyen nemhogy három, de tizenhárom lyuk van. Az sem ritka, amikor úgy tartják bérleteiket, hogy minden látszik rajta, csak éppen a hónap jelzése nem. Természetesen leginkább az A „megfutamodott” MDF megjegyzései adatok igazolják elkézelésünk helyességét, ezek pedig még számomra is döbbenetesek. Összehasonlítottuk május első húsz napját a júniusival, és annak ellenére, hogy a tanítás az első nyári hónap elején véget ért, vonaljegyből a 90 ezerrel szemben 150 ezer fogyott el! Ezt a számot magam is alig akartam elhinni, hiszen ez azt jelenti, hogy naponta háromszázzal több jegy kelt el! A bérletek eladásának változása a várakozásnak megfelelően alakult: az egyvonalas négy százalékkal emelkedett, az össz- vonalasból 9800 helyett 11 ezer fogyott el, míg a diák-nyugdíjasból - annak ellenére, hogy vége a tanévnak - ezer darabbal többet adtunk el. Mindezt pedig nagy tiszetelettel megköszönjük utasainknak ... El kell mondanom még azt, hogy amikor a bevezetésnél az önkormányzattal egyeztettünk, ők nem igazán támogattak minket. Azóta már felhívott az egyik képviselő, és azt mondta, hogy igazunk volt. (kocsis) országos közúthálózaton mindössze a tószegi út négynyomosítása zajlik, ennek határidejéről a gyűjtőcsatorna elkészültéig kár lenne nyilatkozni. A várossal kapcsolatos információkkal kapcsolatban pedig az ön- kormányzatot ajánlotta be. Ahol elmondták: nem az utak állapota katasztrofális, sőt még csak nem is az egykori munkanélküliek kedvében akarnak járni az útfelbontásokkal kapcsolatban, sokkal inkább a közművek állapota hagy kívánnivalót maga után. Közben Veréb Sándor kedvesen az orrom alá dörgölt egy statisztikát, mely szerint a júniusi útfelbontások, javítások száma pontosan 152-t tesz ki, ebből a magánszemélyek közül 38-an járulnak ehhez az adathoz, a Víz- és Csatornamű Vállalat részéről 43 utca érintett, a TIGÁZ-tól pedig 45! A belvárosban 40-60 éves csövek vannak, amelyek mára már elhasználódtak, a távfűtés vezetékeiben óriási lerakódások alakultak ki, ezeket pedig folyamatosan cserélni kell. A gázosok az acélcsövek helyett műanyagokra térnek át, amelyeknek a rekonstrukciója ki tudja hány évet vesz még igénybe. Ezek csupán az előre tervezett bontások, az eseti víznyomócsőtörések stb. újabb harci feladatok elé állítják a szakembereket. Ha valaki már nagyot* unná abanánt”, csupán azzal vigasztalhatja magát, hogy november 15-től március 15-ig - ezen a téren legalábbis - elcsendesül majd a város. (-k-) Ezzel a címmel az MDF Szolnok Városi Szervezetének elnöksége megjegyzéseket juttatott el szerkesztőségünkbe a közelmúltban lezajlott politikai vitafórum szervezésében kapcsolatban. Az alábbiakban az általuk megfogalmazottak lényegét adjuk közre. Az Új Néplap június 16-i száma „Az MDF megfutamodott...” címmel tudósítást közölt a Várhegyi polgármester úr által június 15-én szervezett rádiós-tévés „vetélkedőről”. Meggyőződésünk, hogy egy politikai vitafórum szervezése kapcsán is érvényesíteni kell a konszenzuson alapuló megegyezés elvét. Azaz a feltételezett résztvevők előzetesen tisztázzák, pontosítják a megvitatásra kerülő kérdések körét, meghatározzák a vitatkozók számarányát, a körülményeket stb. Amennyiben ez a konszenzuskészség nincs jelen (ahogyan ez történt a polgármester úrnál), úgy a kívánt „vita helyett’ ’ valami más jön létre, mert diktált feltételekkel egy ilyen eseményen részt venni nem lehet. Az MDF május 30-án megjelent levelében nem sajátos elemzéseket vagy rafinált eszmefuttatásokat közölt, hanem tényeket, melyek valódiságáról bárki rövid idő alatt meggyőződhet. A levél tartalmi lényegéről az MSZP önkormányzati frakciója egy később közölt értékelésében így szól: „... egyetértünk az MDF frakciójával, hogy valamiféle koncepcióba kellene összefogni lépéseinket, bármilyen természetű is legyen az. Az MSZP erre többször is felhívta a figyelmet.” Ha létre jött volna a fórum, miről vitáztunk volna: hogy nincs a város liberális vezetésének a mostoha körülményekkel számoló alapvető elképzelése? És ha nincs, miért?! Mert így hiába van a város „leghatározottabb” fideszes frakcióvezetőjének a problémákkal ■ kapcsolatosan száz kérdése és száz válasza, ha ez a szellemi bőség Szolnok mindennapi életében nem jelenik meg. Az MDF a múltban sem tért ki és a jövőben sem hátrál meg a politikai viták elől, ha azoknak értelmük lesz és valóban fontos, közérdeket érintő kérdésekre próbál választ találni. Útfelbontás itt, útfelbontás ott, gépek „zakatolása’ ’ mindenütt. Ezen meghatározásokból nyilván már sokan rádöbbentek, hogy Szolnok utcáinak harci helyzetéről lesz szó. A jelek azt mutatnák, hogy ennyire ramaty állapotban vannak útjaink, avagy az elvégzett selejt munka miatt kell a gyakori javításokat véghezvinni. A Közúti Igazgatóságtól Kácsor András azzal nyugtatott meg, hogy az ő részükről az Kis kutya, nagy kutya nem ugat hiába ... Most már valóban nem, mert a Szolnok Megyei Jogú Város Közgyűlése által a héten elfogadott, az állattartás szabályozásáról szóló önkormányzati rendelet - többek között - az ebtartás feltételeit is pontosan előírja. Mindenekelőtt kedvenc háziállatainkra (legalábbis sokak szerint a kutyák ennek számítanak) is érvényesek az állattartás általános szabályai. Ezek részletes ismertetésére nincs lehetőségünk, kiindulnunk mindenesetre abból kell, hogy állatot tartani csak úgy lehet, hogy a tartás ember és állat egészségét veszélyeztető sérülést és fertőzést ne okozzon, testi épséget ne veszélyeztessen, állatvédelmi jogszabályokat ne sértsen, környezetvédelmi, természetvédelmi és állat-egészségügyi jogszabályokba pedig ne ütközzön. Ébet családi házas ingatlanokon, sorházakban, üdülőtelkeken és zártkertekben, valamint többszintes lakóépületekben is lehet tartani, mégpedig zárt helyen, lekerített területen vagy megkötve. Kivételt a jövedelemszerzés céljára létesített ebtenyészet képez, azt a rendelet külön kezeli. Ahol több lakás van, ott a tartás a többi lakó nyu- galmát tartósan és rendszeresen nem zavarhatja. Liftben is csak az ő beleegyezésükkel szállíthatók kedvenceink, s „akik” a lakásból csakis pórázon vihetők ki. Ha esetleg „szennyeződést” okoznak, azt tulajdonosuk azonnal köteles eltakarítani, illetve az ominózus helyet fertőtleníteni. Utóbbi két dolog a közterületekre is vonatkozik, kivéve a játszótereket, ahová ebet bevinni egyáltalán nem szabad. Harapó, támadó természetű és őrző-védő kutyát szájkosárral is el kell látni közterületeken. A rendelet Szolnok városán belül úgynevezett „kutyafuttató helyeket” is kijelöl, egész pontosan a következőket: a Széchenyi városrész mellett az övárkon túli területet (gyermekváros - lóistálló - Kiserdő által határolt terület), a Zagyva hullámtere, a torkolattól a Malomszögi hídig (a gát rézsűjének kivételével), szandaszőlősi városrészben a régi Tisza-gát vonala, Partos-kápolna és a vasút közötti terület, Tulipán út, Alcsi út és Botond út közötti terület. A rendelet említett főbb passzusainak megsértése szabálysértésnek minősül, és 500 forintig terjedő helyszíni, illetve 10.000 Ft-ig terjedő pénzbírsággal sújtható. Ha kiróják, „a kutya se tehet róla”. A gazdája annál inkább. Sz. P. 1992. JUNIUS 27. Szolnoki Extra A város harcok nélkül is csatatér ti REUTLINGEN m i RIIHIMÄKI +- NAGYBÁNYA U EURÓPAI TELEPÜLÉS? Bármely irányból érkezünk Szolnokra, egy új táblával találkozhatunk a város szélénél, melyeket a napokban helyeztek el. Messziről észrevehetően virít rajta az „Európai település” felirat, alatta pedig néhány testvérváros neve. Vajon miért nem szerepelnek a felsorolásban a régi testvérvárosok, mint: Tallin, Craiova, Kjusztendil? Azzal, hogy elhelyezték ezeket a táblákat, most már biztos, hogy európai település Szolnok? (Fotó: M. J.)
