Új Néplap, 1991. szeptember (2. évfolyam, 204-228. szám)
1991-09-19 / 219. szám
GiatíT.A. 5 A UTO EXTRA az Új Néplapban Fortuna Forddal várja a győztest Ford Escort. Évek óta fogalom ez az autó az alsó közép- kategóriájú személygépkocsik európai piacán, ahol a legkeményebb konkurrenciaharc közepette is előkelő helyet vívott ki magának. A gyár nemrégiben a kerekektől a tetőig újjávarázsolta a modellsorozatot, hogy a ’90-es évekre is biztosítsa a piaci sikert. A kölni Ford Müvek jóvoltából a hétvégén közelebbi kapcsolatba kerülhetünk a nagyszerű autókkal, hiszen az „Európa legjobb autóvezetője 1991” közlekedésbiztonsági vetélkedő magyarországi döntőjén a versenyzők ilyen kocsikA kormánykerék a vezető igénye szerint állítható. Az első ajtók ablakainak mozgatását elektromos motorokra bízták. Nemcsak a kényelmet szolgálják az állítható magasságú biztonsági övék az első üléseken. A csomagtartó befogadóképessége 380 liter, ami azonban a 60:40 arányban lehajtható hátsó üléseknek köszönhetően akár 1425 literesre is növelhető. Az ergonómiai szempontok messzemenő figyelembevételével kialakított ízléses kárpitozású ülések hátfájásmentes utazásról gondoskodnak. kai állnak majd a rajtvonalhoz a szolnoki Tiszaligetben. Sőt, a verseny győztesének fődíja sem más, mint egy Ford Escort 1,6i Ghia, amelyet ezúttal kicsit részletesebben is bemutatunk olvasóinknak. A 404 centiméter hosszú, 169 centi szélességű kompakt méretű autó meglepően tágas belső teret rejt. Nemcsak az első üléseken, hanem a hátsó üléspadon is kényelmes az utaAz aerodinamikai szempontból elsőrangúan megformált karosszériájával már messziről lenyűgöző látványt nyújt a Ford Escort. zás. Ami a csomagtartót illeti, itt sem kell szégyenkeznie az Es- cortnak, a 380 literes űrtartalom ugyanis elegendő egy családi kiránduláshoz. A kocsi szíve egy 1600 köbcentis befecsken- dezős benzinmotor, mely ötfokozatú sebességváltón keresztül 105 lóerőt ad át az első, meghajtott kerekeknek. Az erős motor kiváló menetteljesítményeket kölcsönöz a járműnek, hiszen állóhelyzetből 100 kilométeres sebességre mindössze 10,6 másodperc alatt gyorsul fel, a gázpedál teljes lenyomásakor pedig 186 kilométeres tempót jelez a sebességmérő. Az autó fogyasztási adatai úgyszintén önmagukért beszélnek. Városi forgalomban 9,8 liter, tartós 90-nél 5,9 liter, 120- as tempónál pedig 7,5 liter ólommentes euroszuper benzint nyelnek el a hengerek száz kilométeren. A menetkényelem az Es- cortnál ugyancsak kiváló minősítést érdemel. A kocsi útfekvé- se még a legélesebb kanyarokban is tökéletes, és az alaposan átgondolt kerékfelfüggesztés még rossz minőségű utakon is komfortos utazásról gondoskodik. Praktikus fiók a vezető melletti ülés alatt.
