Új Néplap, 1991. március (2. évfolyam, 51-74. szám)
1991-03-01 / 51. szám
IÁ n. évf. 51. szám. 1991. március 1., péntek Ára: 7.90 Ft Ülést tartott a minisztertanács A kormány tárgyalási alapként tegnapi ülésén elfogadta a Kupa Mihály pénzügyminiszter által beterjesztett négyéves gazdasági-politikai programot, amelynek célja a gazdaság stabilizálása és a konvertibilitás kialakítása. A testület azonban úgy döntött, hogy legközelebbi ülésén ismét visszatér a témára, s addig a Pénzügyminisztérium képviselői - pénteken - egyeztethetik a programot az Érdekegyeztető-Tamács részvevőivel, észrevételeiket pedig a Gazdasági Kabinet szombati ülésén beépíthetik az anyagba. A testület foglalkozott a kötelező gépjárműbiztosítás kialakítandó új rendszerével is. A kormány úgy döntött, hogy a kötelező felelősségbiztosításban is a szerződéses rendszert kell kialakítani. Mivel az áttérés időt igényel, így április 15-től július* 1 -jéig a benzinbe fogják beépíteni a biztosítás árát. Arról még nem született döntés, hogy ebben az időszakban mennyivel lesz drágább az üzemanyag. Július 1 - je után bevezetik a szerződéses kötelező felelősségbiztosítási rendszert. A kormány elfogadta Magyarország IMF-kvótájának emeléséről szóló javaslatot, így az hamarosan a parlament elé kerülhet. A Nemzetközi Valutaalap a közeljövőben mintegy 50 százalékkal emeli alaptőkéjét, s a tagországok részesedése is növekszik. A kormány foglalkozott a vasúti közlekedés helyzetével is. Ez azért vált szükségessé, mert a korábbi finanszírozási rendszer már nem tartható fenn tovább, a pályák állapota nagymértékben leromlott. Végül az ülésen döntöttek több tárca pótlólagos költségvetési támogatásáról is. Ezt a döntést a parlamentnek is jóvá kell hagynia. Regionális parlament Regionális parlamentet hoznak létre Burgenland, Győr- Moson-Sopron, Vas megye, illetve Győr, Sopron és Szombathely városok részvételével a szorosabb együttműködés elősegítésére - hangzik az a szándéknyilatkozat, amelyet szerdán Burgenland székhelyén, Eisenstadtban fogadtak el. Magyar nagykövetség Kuvaitban Amint visszaköltözik országába a kuvaiti kormány, s normalizódnak az ottani életkörülmények, a magyar nagykövetség nyomban visszaköltözik Kuvaitba - közölte az MTI kérdésére Herman János külügyi szóvivő. Emlékeztetett arra, hogy a magyar nagykövetséget hivatalosan nem zárták be, munkáját a tarthatatlan életkörülmények miatt szüneteltették, de ez idő alatt is folyamatos volt a Külügyminisztérium és a kuvaiti kormány közötti kapcsolat. Megszűnik a szigorított határőrizet Ma reggel megszűnik a szigorított határőrizet, de a beléptetésnél továbbra is alaposan ellenőrzik majd az utasokat - közölte az MTI kérdésére Zubek János alezredes, a BM Határőrség szóvivője. Elmondta, hogy az Öböl-háború kezdete óta mintegy 1800 illegális határátlépőt fogtak el. Összesen 34 ország állampolgárai követtek el tiltott határátlépést, a legtöbben, 1145-en román, 172-en pakisztáni, 81-en török, 64-en bangladesi, 62-en pedig szovjet lakosok. * V Daru helyett - mit? Új igazgató a Ganz Danubiusnál Tiszafüreden A pillanatnyi helyzet: a Ganz Danubius Tiszafüredi Gyárában háromszázhúsz dolgozónak van munkája, és több mint négyszázan rendelkeznek munkaviszonnyal, ám úgy, hogy elfoglaltságuk nem lévén, otthon töltik idejüket a fizetésük 80 százalékáért. A gyárba új igazgató került Marschik Iván személyében, akit arra kértünk, mutatkozzon be, és mondja el, milyen perspektívát tud kínálni a gyár munkaviszonnyal rendelkező dolgozóinak.- Negyvenéves múltam, az alapivégzettségem villamosmérnök, ezenkívül külkereskedelmi főiskolát végeztem, de van még két másik felsőfokú végzettségem is. A szervezési, vezetési gyakorlatot az ENSZ-nél szereztem, ahol 1976 óta dolgozom. Az Egyesült Államokban, Szíriában és Ausztráliában töltöttem hosszabb időt, ami minden bizonnyal hasznomra válik.- Honnan vefte a bátorságot, hogy elvállalja a kapitányi tisztet ezen a süllyedő hajón?- Én közel sem látom ilyen sötéten a helyzetet, nem érzem, hogy vakmerő kockázatot vállaltam volna, amikor megpályáztam az igazgatói beosztást, inkább megköszönöm azt a lehetőséget, amit kaptam.- De hát a darukat, amiket gyártottak. a régi szocialista piacokon nem tudják megvenni. Hamburgban vagy Marseille-ben pedig nem füredi darukról álmodnak, hanem évszázados múlttal rendelkező, kipróbált cégek rúghatnak csak labdába náluk. Hát akkor? (Folytatás a 3. oldalon) Elfogadták Mezőtúr költségvetését Tegnap nyilvános ülést tartott Mezőtúr képviselő-testülete. Az ülés interpellációkkal kezdődött. Úgy tűnik, régi és még mindig megoldatlan gond a városban a csapadék- és szennyvízelvezetés, mert az ügyben két képviselő is interpellált. A Kertvárosban épül ugyan az elkülönített csapadék- és szennyvízelvezető rendszer, de ennek kivitelező munkáival sokan nincsenek megelégedve. A probléma felvetésére kapott válasz sem nyugtatta meg a képviselő urakat, így várhatóan az ügy újra előkerül. Elfogadta viszont a testület a lejárt határidejű képviselő-testületi határozatok végrehajtásáról szóló beszámolót. A járdahálózat felújítására tett képviselői indítványt elvetették. Az egyik legfontosabb napirend az 1991. évi költségvetés megtárgyalása következett. Szűcs Péterné osztályvezető terjesztette elő a javaslatot. A képviselők alapjaiban egyetértettek az előterjesztéssel, néhány módosító javaslat azonban született. Például az Ifjúsági Sportalap létrehozására 600 ezer forint elkülönítését kérték, valamint az augusztusi „Túri-vásár” megrendezésére 500 ezer forint biztosítását. A testület viszont nem fogadta el ezeket az indítványokat, így a költségvetést gyakorlatilag az előterjesztéssel megegyező formában szavazták meg 18 igen szavazattal, 1 tartózkodás mellett. A költségvetés lényeges eleme, hogy újabb adók bevezetése nélkül tudja a város működőképességét biztosítani. Képes tehát megteremteni az eddigi intézmények működtetésének anyagi feltételeit. Képes megoldani a város üzemeltetési feladatait. Á fejlesztési feladatok ellátására sajnos kevesebb jut, amit a képviselők is szóvá tettek. A fontossági sorrenden azonban nem sok vita folyt. A csatornahálózat továbbépítése, a szennyvíztisztító kapacitások bővítése, a gázfogyasztási lehetőségek kiszélesítése, a kommunális szemét környezetbarát biztonságos elhelyezésének megoldása, a crossbar rendszer kiépítése a fő célok közé tartozik. Halmágyi Tamás Rend(szám) a lelke mindennek Nem olyan régen volt, hogy ne emlékeznénk, pontosan egy hónapja emelték fel a rendszámtáblák árát. Ennek ellenére az autósok újabb áremeléstől tartva mégis megrohamozták a műszaki vizsgáztató állomásokat. A négykerekűek tulajdonosai ugyanis városszerte négyezer forintos rendszámtáblákról beszéltek. ■ Mivel az áremelések körül keringő pletykák már több esetben beigazolódtak, ezért megpróbáltam kideríteni, mennyire megalapozott a híresztelés. Nos, sem az Autóklub helyi szervezeténél, sem az Alfa Autójavító Vállalatnál, sem pedig'a megyei Közlekedési Felügyeletnél nem tudtak a tavasz első napjára tervezett áremelésről. Az viszont egyértelműen mégsem zárható ki, hogy a későbbiekben nem fog változni a rendszámtábla ára. Mint ismeretes, a legutóbbi áremelést a megnövekedett alapanyagköltségekkel indokolta a gyártó. De tessék mondani, a műanyag, az alumíniumlemez vagy netalán a festék háromszorosára drágult volna a közelmúltban? Ezt bizony nagyon nehéz elhinni. Az azonban már keserű tapasztalat, hogy a pténzszegény világunkban az autóval rendelkezők igencsak jómódúaknak számítanak, s ezért még mindig van rajtuk jó néhány réteg bőr, amit le lehetne (és egyesek szerint le is kell) húzni róluk. Az egyszerű magyar autós ajkán már egy jó ideje megfagyott a mosoly, s a benzinár csökkentésének sem tud önfeledten örülni. Valljuk meg őszintén, nincs is igazán oka rá. Az új alkatrészárak láttán a legtöbben a szemészorvoshoz fordulnak, hogy bizonyságot szerezzenek: nem a látásukkal van a baj. De hamarosan itt a feketeleves, a sokszorosára megnövelt kötelező felelősségbiztosítási díj. Ezek után már csak csodálható az autós hazánkfia, hogy hány rétegből áll, és még meddig bírja a bőre. Mindenesetre ha ez így megy,tovább, a magyar autóst lassan az evolúció érdekességeként tarthatjuk számon, mint a legszívósabb élőlényt. L. Z. MINDENKINEK, Először Szolnokon Első alkalommal szállt le tegnap Szolnokon az Országos Mentőszolgálat L 410-es repülőgépre. A csehszlovák gyártmányú és a legmodernebb amerikai navigációs berendezésekkel felszerelt gép>et egy éve vásárolta a mentőszolgálat. Segítségével azonnali orvosi segítséget tudnak nyújtani nemcsak az országban, hanem Európában is. Egy hete Vilníusból szállítottak vele sebesültet Magyarországra. Orvosi felszereltsége megegyezik a rohamkocsiéval, magyarán egy mozgó intenzív osztály. Tizenhárom ülőbeteg és ötfőnyi személyzet szállítására alkalmas. Gyorsaságán kívül kíméli a betegeket is szállításkor. Fotó: Mészáros Frenol helyett PB Az NKFV együttműködése kanadai és olasz céggel Bár a Nagyalföldi Kőolaj- és Földgáztermelő Vállalat nem kényszerül arra, hogy alaptevékenységétől eltérő munkát folytasson, a vállalati jövőképpel, a vállalati stratégiával, a diverzifikációs törekvésekkel összhangba hozható a külföldi cégekkel egyéb területeken folytatott együttműködés. Ennek a gondolatnak jegyében született az utóbbi napokban megállap>odás az NKFV és a kanadai Capital Engineering Ltd., illetve az NKFV és az olasz Settala cég között. A kanadai Albertéban mintegy harminc céget tömörítő Capital Engineering Ltd. a nyolcvanas években vette fel a kapcsolatot az Országos Kőolaj- és Gázipari Tröszttel. Öt évre szóló együttműködési szerződést írtak alá, aminek - a küldöttségek cseréjén túl- - különösebb gyakorlati előnye nem volt. Az NKFV ezzel a csoporttal - leszámítva, hogy néhány vállalati szakember is megfordult Kanadában - érdemi kap> csolatot nem létesített. 1990júniusában a kanadaiak - miután végigjártak több olajipari vállalatot - azt mondták, hogy nem külön-külön akarják tartani a kapcsolatot a magyar, vállalatokkal, hanem csak az NKFV- vel, amely maga köré gyűjtheti az együttműködésben részt venni kívánó többi céget. így született meg az a kft. a Nagyalföldi Kőolaj- és Földgáztermelő Vállalat és a Capital Engineering Ltd. részvételével, melynek célja - többek között - a magyar olajipari vállalatok, kutatóintézetek (Folytatás a 2. oldalon) MUNm útik, S^J0>lC'Arkád-ü JAERTM , Szojm VÁRJUK BOLTJAINKBAN! LU/fet, Szolnok, Jókai u. 3. üzlet, Szolnok. Jókai u. 3.*4X26.y i* ISzolnok .Jókai u. 3. Tel.:(56) 34-455, 34-743 Fax: (56) 34-743 A MEG A PREMIU^f, ÉS V üzíet, Szolnok, Jó