Új Néplap, 1991. január (2. évfolyam, 1-26. szám)

1991-01-17 / 14. szám

10 Néplap 1991. JANUAR 17. A TUDOMÁNY VILÁGA Az életé az elsőbbség A világ komoly autógyártó cé­gei évtizedek óta milliárdokat fordítanak arra, hogy a gépkocsik ütközése esetén az utasok életét megmenthessék. Nincsenek te­hát könnyű helyzetben azok a konstruktőrök, akik az autók úgynevezett passzív biztonsága növelésével foglalkoznak, hi­szen a fizika törvényei nagyon kemény ellenfelek. Már alacsony sebességnél bekövetkező ütkö­zéskor is hatalmas energia hat mind az autóra, mind pedig uta­saira. Az európai statisztika sze­rint a legtöbb baleset 50-60 kilo­méteres sebességnél következik be, és sajnos több halállal végző­dik. Ezért a feladat óriási, még­pedig olyan gépkocsikat gyárta­ni, melyek egy ütközésnél minél nagyobb esélyt adnak az életnek. A biztonságos autó "receptje" már régen megfogalmazódott. Robusztus, merev utastér, mely elöl és hátul energiaelnyelő zó­nában folytatódik. A hagyomá­nyos felépítésű gépkocsiknál ez azt jelenti, hogy az autó orra a motorral együtt, illetve a cso­magtér fő szerepet játszik a leggyakrabban előforduló ütkö­zéseknél. A progresszív gyűrődő zóná­kat és a belső teret ma már szá­mítógéppel tervezik meg, majd az ütközési kísérletek következ­nek. Az életnagyságú, érzékelők­kel ellátott bábuk a legkisebb sé­rülést is jelzik a konstruktőrök­nek. Frontális ütközéskor a térd­ízület, a mellkas és a fej van kité­ve a legsúlyosabb sérüléseknek. Az ilyen jellegű sérülések nagy­mértékben csökkenthetők az úgynevezett aktív biztonsági ele­mekkel. Az összecsukló kor­mányoszlop, a biztonsági öv megfeszítő elektronikus és me­chanikus berendezések, a felfú­vódó légzsák már kiérdemelték az életmentő címet. Az oldalirá­nyú ütközések okozta sérülési veszély csökkentése érdekében az ajtókba merevítő acélcsövek kerülnek beépítésre, valamint megerősítik az oldaloszlopokat. A Mercedes-Benz (képünkön) és a Volvo helyezte a legmagasabb­ra a mércét a biztonságot tekint­ve, amit mi sem bizonyít jobban, hogy a biztosító társaságok bal­eseti adatai alapján ütközéskor kocsijaikban van a legnagyobb esélye az embernek. L.Z. Energiamegtakarítás - biztonság - környezetvédelem Csúcstechnológia a tömítés­technikában Ami a gépkocsigyártásban a Mercedes, az a tömítéstechniká­ban a Burgmann, amely immár 106 éves múltjával a legtapasz­taltabbak közé tartozik ezen a té­ren. Kizárólagos magyarországi képviselője a Kintzly & Co. Kft., amelynek életrehívásában orosz­lánrésze volt egy magyar szár­mazású, ma Németországban élő mérnöknek, Eötvös Péternek, aki az Eötvös család egyenesági le­származottja, s aki több mint húsz éve dolgozik a Burgmann legnagyobb megrendelőjének számító Hoechst cégnél.- Eötvös úr, milyen megoldá­sok jelentik ma a tömítéstechni­kában a csúcstechnológiát, és mi­lyen előnyöket jelent ipari alkal­mazásuk?- A tömítések és armatúrák roppant fontos gépelemek, legfő­képpen a vegyiparban, távfűtő rendszereknél, víz- és szennyvíz- tisztító technológiákban. A rosszabb, gyengébbb minőségű tömítések alkalmazása esetén gyakori az üzemzavar, aminek minden esetben az a következ­ménye, hogy a környezetre káros anyagok lépnek ki a szabadba. A csúcstechnológia kínálta megoldások a hibalehetőségeket eleve lecsökkentik, ami rendkí­vül fontos a környezet védelme szempontjából. Ma már olyan technológiákat is alkalmazunk, melyekben nincs szükség tömí­tésre. Ilyen például az úgyneve­zett mágneses kuplung, amely főként szivattyúknál alkalmaz­ható. Ennek lényege, hogy a szál­lított közeg nem léphet ki a szi­vattyútestből, a szivattyúházból, hiszen nincs tömítésre szükség. A teljesen hermetikus lezárás mellett mágnes hajtja meg a for­górészt, tehát nincs olyan ten­gely, amely kinyúlik a házból, nincs mit tömíteni - e helyett egy forgó mágnesrendszerrel hajtják meg a szivattyút.- Mi a piaci filozófiája a Burg- mann cégnek, és milyen elképze­lésekkel jöttek Magyarországra?- Legfontosabb elképzelésünk, hogy nem csak a Burgmann által képviselt csúcstechnológiát ho­zunk Magyarországra, és nem csak közvetlen technológiákkal kapcsolatos problémákkal fog­lalkozunk, hanem magyar kollé­gáinknak minden üzemi problé­májában szeretnénk segítségükre lenni, tehát főként szellemi ex­portot igyekszünk kínálni. A másik roppant fontos dolog amit hangsúlyoznom kell, hogy eddig a Nyugatról behozott áru­kat a különféle kereskedelmi vál­lalatok rendelték meg és osztot­ták el. A felhasználók, a gyárak­ban dolgozó mérnökök soha nem láttak egyetlen tanácsadó mérnö­köt sem a gyártók részéről, e mel­lett azt tapasztaltam, hogy olcsó, tehát gyenge minőségű árut, ki­fejezetten magas áron is elfogad­tak a magyar üzletkötők. Ennek mi úgy tudjuk elejét venni, hogy nyomtatott, mindenki számára hozzáférhető árlistával lépünk fel, tehát bárki tisztában lehet az­zal, hogy mit és mikor gazdasá­gos venni vagy nem venni - nyílt lapokkal kívánunk játszani. DJ. A világ legrégibb civilizációja A régészeti leletek számos esetben utóéletük során vál­nak szenzációvá, és nem ak­kor, amikor a csákány vagy az eke kifordítja őket. így történt ez a Belgrád közelében lévő Vinca különösebben érdekes­nek nem ítélt cserepeivel is. A földből kiemelt tárgyakon - tá­nyérokon, vázákon, szobro­kon lévő jeleket - háromszöge­ket, kereszteket, csigavonalat, stilizált állatfigurákat - csupán díszítésnek tartották. Ponto­sabban egy primitív Duna- menti civilzáció emlékeinek. Az írás Európában született A jelek több hónapig tartó elemzése már sejtette a régészeti szenzáció lehetőségét. Egy ame­rikai tudóscsoport e tárgyak élet­korát vizsgálta, s a dendrokrono- lógia révén két határpontot jelölt meg: a régebbi leletek Krisztus előtti 5300-ból, az újabbak 3500-ból származnak. (A dend- rokronológia - a görög dend- ron=fa kifejezésből - a leletek rétegében talált növényi marad­ványokat elemzi.) Márpedig ha ez a tudományos megállapítás helytálló, akkor el kell vetni azt a feltevést, hog e rejtélyes rajzo­kat előállító civilizáció kapcso­latba hozható a mezopotámiai városokkal, amelyek csak a ne­gyedik évezredben alakultak ki. Ha pedig végérvényesen igazo­lódik, hogy a vincai jelek nem díszítőmotívumok, hanem írás- jélek, nos, ez nem kevesebbet jelent mint azt, hogy az írás ere­dete - melyet a tudósok Keleten a Tigris és az Eufrátesz folyók között véltek megtalálni - átke­rül Nyugatra, pontosabban Euró­pa szívébe. A vincai civilizáció A Jugoszláviában kiásott tár­gyak tanulmányozásához most már a paleolingvisták (ősnyelv- kutatók) és epigráfisták (írás­elemzők) is társultak. Harald Haarmann, az indogermaniszti- ka és a mínoszi-mükénei írásje­lek szakértője terjedelmes írás­történeti tanulmányában külön fejezetet szentelt a "vincai civili­zációnak", amely - mint írja - "a neolitkor sötét kis falucskáját a civilizáció bölcsőjévé avatja." Káosz a szívben Az egészséges szív kaoti­kusán ver, ám a szívinfark­tus előtt a szívverés szabá­lyossá válik. Ez a váratlan felismerés lehetőséget nyújthat a betegség megelő­zésére. A káoszkutatásra alapoz­va Kaliforniában fejlesztet­tek ki olyan eljárást, amellyel a szív ritmusából a fenyegető szívizom infark­tusra lehet következtetni. Egészséges szív esetén két egymást követő szívverés közti idő mindig különböző. A kaotikus szívverés való­sítja meg a pillanatnyi külső körülményekhez való opti­mális alkalmazkodást. Né­hány órával az infarktus előtt a szívverés feltűnően rende­zetté válik. Képes technikatörténet A kerék Vajon hol találhatjuk korunk óriási technika fejlődésének kez­detét? Ennek megfejtésével so­kan foglalkoztak és úgy véljük, az ókorban a mai űrrakétához ha­sonló, forradalmi fejlődést jelen­tett a kerék feltalálása. Azt azon­ban megállapíthatjuk, hogy a fel­találó neve, nemzetisége és helye örökre rejtve marad. Csak az is­mert, hogy a ránkmaradt, fából A kerék legrégibb, művészi ábrázolása dombormüvön, a mezo­potámiai Ur városából. Az első kerék. 1 készült és a képünkön ábrázolt i kocsikereket Ur város romjai *’ közt találták meg és az időszámí­tásunk előtti 4. évezredből szár­mazik. A ma körülbelül hatezer éves leletet a milánói Museo Na- zionale della Scienza e Technika "Leonardo da Vinci" múzeum­ban őrzik. Érdekes módon, szintén Ur vá­rosából származik a kerék első és így a legrégibb művészi ábrázo­lása is: a kőből készült dombor­mű egy babiloni katonát ábrázol harci kocsijával, amelyen világo­san kivehető a milánói múzeum­ban őrzött eredetijével való ha­sonlatossága. Haarmann felismert bizo­nyítékai: a felső sorban a Vin- ca-i írás (Krisztus előtt 5300- 3500-ból). Az első sorban a kré­tai, úgynevezett lineáris A-írás (kr.előtt 1700 körül). A szobor egy sajátos kultúra emlékét őr­zi. Haarmann professzor szerint ugyanis "újra meg kell írnunk a földrész (tehát Európa) törté­netét, figyelmen kívül hagyva az olyan bölcs megállapítást, mint például azt, hogy keletről jön a fény. A vincai írás és a térségben lévő leletek ugyanis olyan erede­ti kultúra létezését bizonyítják, amely itt született, s Ukrajna nyugati feléig, délen pedig Gö­rögországig, az Égéi szigetekig, Krétáig, Nyugaton Dél-Itáliáig terjesztette ki sugárzó hatását. És ez mindaddig, amíg az ellenke­zőjét be nem bizonyítják azt je­lenti, hogy a világ legrégibb ci­vilizációját találtuk meg." Mit mondanak az írásjelek? Kétségkívül izgalmas kérdés, hogy miképpen jutottak el a ku­tatók odáig, hogy írásainak te­kintették az addig díszítő rajzok­nak vélt jeleket. Nos, Haarmann és mások feltevéseiből indultak ki. Nevezetesen abból, hogy e jelek elődei és nem utódai az ékírásnak. Haarman és társai te­hát a legrégebbi írások leszárma- zottait vették tüzetes vizsgálat alá. És arra a következtetésre ju­tottak, hogy vincai jelek a nyu­gati civilizáció két legrégebbbi- nek tartott jelcsaládjához hason­lítanak, a krétai "lineáris A" és a "lineáris B" jelekhez. Az előbbi­ről mostanáig csak annyit tu­dunk, hogy 85 jelből, ideogram- mából áll, s a jelentését még titok fedi. A lineáris B viszont ismert: 1950-ben megfejtette egy brit titkosszolgálati írásszakértő. Szerinte ez a jelcsalád 85-90 szó- tagjelből és mintegy 100 szám­jelből áll. A már idézett Haarmann írja, hogy a vincai jelek közül mint­egy hatvanat azonosítottak, ezek a lineáris A-hoz és B-hez hason­lítanak. És ez a biztos alap, fi­gyelembe véve, hogy e vázákon, tányérokon, szobrokon található jelek száma 220 körül van. Vagyis túl sok ahhoz, hogy ABC legyen, nyilván számokat, mér­tékegységeket is tartalmaz. De a jelek semmiképpen sem díszítő szerepet töltenek be - szögezi le Haarmann professzor. A bölcső Közép-Európában ringott További izgalmas kérdés, hogy mi lehet a jelentősége, ne­tán a következménye a Krisztus előtti 2000-1200 körüli időből származó krétai írás és a tőle több mint ezer kilométerre talált vincai lelet közötti kapcsolat­nak. Nos, a választ csak a rég­múlt összetett kutatásai adják meg. "Az összehasonlító elem­zés, a nyelvészet és egy kis sze­rencse segíthet az előbbre jutás­ban legalább azoknak a jeleknek a megfejtéséhez, amelyeket már azonosítottunk. Ennek alapján a vincai és a krétai jelek hasonló­sága nem meglepő. A legújabb régészeti kutatásokból tudjuk, hogy Kréta és a Kikládok sziget- csoport egy elsüllyedt európai őskultúra utolsó bástyái voltak, melyeket az indogermán invázió pusztított el Krisztus előtt 3500 körül. Ebből az eredeti kultúrá­ból most valószínű, megtaláltuk a kisugárzási központot... ami továbbterjedt a mai Magyaror­szágot, Romániát és Bulgáriát érintő területekre is." Milyen volt az európai őscivilizáció? A holt, de immár beszédessé vált tárgyak mellett a kutatók megkísérelték megmutatni azt is, hogy vajon kik formálták, használták e tárgyakat. Vagyis, hogy kik voltak az európai "ősszülők"? Kik lehettek azok az emberek, akik már a Krisztus e- lőtti hetedik évezredben sajátos civilizációt alkottak, és a hatodik évezred második felében pedig már írtak is? André Martinet mindenesetre azt írja róluk, hogy a neolitikus dunai népek anyajo­gú társadalomban éltek, a leg­főbb istenségük a termékenység anyaistennője volt, s hogy többre becsülték a mezőgazdasági esz­közök és a mindennapi élet tár­gyainak előállítását a harcesz­közöknél. Marija Gimbuts és ku­tatócsoportja szintén a mezőgaz­dasági tevékenységre helyezi hangsúlyt, erre egyebek között a tányérokból és a rajtuk lévő spi­rál rajzolatokból következtet. Tudni véli, hogy két-három szo­bás házakban laktak, ahová a te­tőn keresztül lehetett bejutni. Egy-egy falu lakossága 20 ezer körüli lehetett, s ezt legfeljebb 1500 ház alkotta. Figyelemre méltó, hogy templomaikban az ősökhöz imádkoztak a számos istenség mellett. Ezek közül azonban a legfontosabb az anya­istennő volt, egy erős csípőjű, nagymellű nőalak - a termékeny­ség jeleivel. Az európai őscivilizációról minden kutatónak az a vélemé­nye, hogy békés természetű volt. Hiszen a sírokban - ahová nem hamvasztott, hanem eltemetett halottak kerültek, az indoger­mán szokással ellentétben nem találtak fegyvereket. Ezt a nyu­godt és termékeny civilizációt körülbelül Krisztus előtt 3500- ban rombolták le. Divatos kifejezéssel, a tudo­mány rehabilitálta őket, még­hozzá szenzációval: hajdani lé­tük azt bizonyítja, hogy az indo­germán ősök előtt már volt e földrészen egy nagy európai pa- leokultúra. K.E.

Next

/
Oldalképek
Tartalom