Néplap, 1989. július (40. évfolyam, 152-177. szám)
1989-07-28 / 175. szám
.MÉbab. 1989.JÜLIUS28. Utazás És gyógyszerek Az úti patika összeállításakor lehetőleg kerüljük a itúlkészletezést. Egyrészt azért mert öngyógyításhoz vezet — különösen a gyógyszerek maradéka, — másrészt a betegségek megelőzésére az úti patika gyógyszerei alkalmatlanok. Ezért utazás előtt vegyük számba a személyek számát, az útirányt, az esetleges szezonális betegségek időszakát, tá- vollabbi földrészek fertőzésnek kitett helyeit, és azokat a gyógyszereket, amelyeket orvosi utasításra folyamatosan kell szedni, bárhol is vagyunk a világban. Leggyakrabban a fej- és fogfájás jelentkezhet. Csillapítása tüneti kezelést jelent csupán, mert mögötte komolyabb problémák húzódhatnak meg. A fogaktól eredő gyötrelmes kínok megelőzésére tanácsos - különösen hosszabb út előtt - á fogorvost felkeresni, és a sajgó fogakat kezeltetni. A fejfájást kiválthatja szellemi fáradtság, huzat, idegesség, frontátvonulás. Az említett fájdalmak csillapítására legjobb Algopyrint, De- malgont és Quarelint bevenni. Többnyire egy-egy szem, a Quarelinből akár fél is elegendő, naponta legfeljebb három alkalommal. Gyakran a fájdalmak görcsös formában érezhetők. Az okok között epe- és vesekő, menstruáció, kizáródott sérv húzódhat meg. Mérséklésre, illetve megszüntetésre hathatósan alkalmazhatjuk a Troparin, és No-spa tablettákat. Erősebb, kínzó görcsök esetén az utóbbiak valamelyikét kombinálhatjuk egy szem Algopyrin tablettával. i Számolni kell a meghűléssel is. Ez sok esetben hőemelkedéssel lázzal jár. Elegendő ilyenkor Amidaza- iphen tablettát bevenni, de makacs esetben törzsborogatás is elképzelhető. Az ok feltárását azonban bízzuk szakemberre. Ezzel egyidejűleg gondoskodni kell az elvesztett folyadék pótlásáról tea, és gyümölcslevek fogyasztásával. A Kalmopy- rin és Istopyrin szintén csökkenti a lázat, de ezeket összetörve, kevéske folyadékban oldva kell bevenni. A meghűlést gyakran kíséri köhögés és torokfájás. Az előbbire szedhetünk Li- toexin készítményt — ügyelve arra, hogy ne rágjuk szét, mert a száj nyálkahártyáján múló zsibbadást válthat ki, — az utóbbira pedig Faringo- septet, amelyet étkezés után kell elszopogatni, naponta 4—5 alkalommal. Szerencsére csak a lakosság kisebb százalékánál fordul elő, hogy a jármű vagy repülő rázkódása szédülést ivált ki. 'Ennek megelőzésére áz utazás előtt egy órával tDaedalon tablettát vegyünk íbe — orvosi rendelvényre kapható, — és a kellemetlen érzést megszünteti. Mellékhatásként aluszékonyság bá- 'gyadtság jelentkezhet. i Általában a szabadságolás alatt változik a megszokott étrend, kicsit talán egyol- dalúbb lesz. Erre bélrendszerünk oly formában reagál, hogy rendszertelenné válik a székelés. A Tisasen IA + B drazsé — nem drasztikus módon — rendezi a székletürítést. Mielőtt azonban ehhez folyamodnánk, próbáljuk ' az étrendet a megszokott mederbe terelni. Az említett hashajtót terhesek is szedhetik. Ellentétes eset is előfordulhat, vagyis a szokatlan é- telektől, izgalmaktól hasmenés lép fel. Ebben az esetben segítségünkre lehet a Carbo aotivatus, melyből étkezés után 4—12 tabletta bevehető. Ki mint veti ágyát... Jó ágyon, jó alvás Ki mint veti ágyát, úgy alussza álmát — mondja a közmondás. És ki hogy alszik, úgy él, azaz a napi jó közérzetet csak a jó alvás biztosíthatja. A jó ágy egyik legfontosabb előfeltétele a kellemes és jó alvásnak. Szabadidőben Valamikor réges-rógen, talán még a nagy Harun al Ra- sid kalifa uralkodása idején történt az eset. Ali a bazárban panaszkodva szólt a boltvezetőhöz: — Tegnap reggel vásároltam itt egy csupor biztos (hatású bolhaport, ám egyetlen eggyel sem lett kevesebb ezekből az állatkákból. A ravasz Hasszán megsimogatta Allah növesztette hosszú szakállát, és bölcsen így felelt: — vízszintes 1. — függőleges 26. A jó ágy fekvőfedülete tökéletesen alkalmazkodik az alvó test helyzetéhez, még akkor is, ha alvás közben többször változtatja testhelyzetét. Fontos, hogy megtámassza a testet, hogy a gerinc pihenjen. Középen besüppedt, vagy puha matrac nem nyújt kellő alátámasztást a gerincnek, és így gyakran hátfájást okoz. Ha a matrac alá egyenes falemezt teszünk, akkor teljesen vízszintes lesz a fekvőfelület. Így egész testünk, vállunk és medencénk is vízszintesen fekszik, és testünk súlypontjánál kellemetlen, esetleg fájdalmas nyomást érzünk. Igen jók és kellemes pihenést biztosítanak a poliészter habszivacs matracok. Kövér ember — 70 kiló feletti testsúllyal — vastagabb matracot használjanak, mint a normál testsúlyúak. Akiknek a súlya 85 kiló felett van, olyan matracon aludjanak, amely középrésznél megerősített. A körülbelül 20 centi vastagságú matrac alá helyezzünk acélsodronyt, acélkeretben. Egyre növünk! Az átlag testmagasság mintegy 10 centiméterrel emelkedett 1950 óta. (Nők átlagos test- magassága 165, férfiaké 176 centiméter.) Az ágyak is nagyohak lettek, mint régen voltak. Sokak számára a 100x200 centiméteres méret még kényelmes, és megfelelő, mivel csaknem 20 centiméteres szabad mozgásteret biztosít az alvónak. A 185 centinél 'magasabbaknak ’ már 210x220 centi hosszúságú méretre kell csináltatniuk az ágyukat. A modem fekvőhelyek nagyon alacsonyak- Az orvosok szerint a földtől számított 40 centinél alacsonyabb ágy nem ajánlatos. Idősebbeknek 50—55 centi magas ágy a megfelelő. Hálószobánk klímája akkor kellemes, ha 14—18 fokos a hőmérséklete. A levegő 40—50 százalékos pára- tartalmú legyen, nyáron 60 százalékos is lehet. Központi fűtés esetén a kellő légnedvességtartalmat párásító berendezéssel lehet biztosítani. Lefekvés előtt szellőztessük ki jól a hálóhelyiséget. Egy 20 légköbméteres nagyságú hálószoba két ember egészséges álmát biztosítja. Melegben ferdén nyissuk ki az ablakot. Vigyázzunk, hogy ne legyünk huzatban. Aki légszomjban szenved, inkább hagyja á hálószoba ajtaját nyitva, és a szomszédos szoba ablakán keresztül szellőztessen. A legtöbb egy ágyban alvó pár külön matracon fekszik. Az úgynevezett franciaágyban egyetlen nagyméretű matrac van. Ebben az esetben a partnereknek egyforma testsúlyúaknak és hasonló testhőmérsékletűnek kellene lenniük. Ez legtöbb esetben nem egyezik meg. A súlykülönbség gyakran a 20 kilót is eléri, és a súlyosabb félnek nagyobb teherbírású matracra volna szüksége- A kisebb súlyú viszont a testéhez jobban simuló és vékonyabb matracon tud kényelmesen és nyugodtan aludni. A külön ipatraohu- zat előnyösebb, mert ha alvás közben forgolódik a partner, nem zavarja a másikat. Külön párnára és külön (takaróra is szükségük van a dupla ágyban alvóknak. A kereskedelemben kapható 200x200 centiméteres takaró és ehhez való nagy huzat is. De nem tud egyik alvó sem megfelelően beburkolózni a takaróba, mert fél, hogy nem jut belőle elég a másiknak. Az erősebb gyakran lehúzza a takarót alvás közben a partneréről. Sokkal kényelmesebb két külön takaró, amely az alvó melegigénye szerinti -Hanyagból készülhet és vastagsága is megválasztható. Sokan fölöslegesnek . tartják, hogy a matracra takarót tegyenek. Pedig sök előnye van! Jobban tartja a meleget, és nedvességfelvevő képessége is nagyobb mint a matrac egyedül, még akkor is, ha a matrac gyapjú- bevonattal, vagy iószőrré- feggel készült. A gyapjúból vagy műszálból készült" alsó takaró száraz meleget biztosít. Még akkor sem hűl ki hamar az ágyunk, ha éjszaka mozgás közben lecsúszik rólunk a takaró. Kádár Erzsébet méterben kapható 4—5 milliméter vastag habszivacs, egy erős — alul nyitható — cipzár, amit a két keskenyebb lap szélére varrunk, és 10 méter danúbiaszalag. A szabásminta szerint leszabott két egyforma vá- szamlap közé helyezzük az azonos méretű szivacslapot, s összeférceljük, majd elkészítjük a két keskenyebb lapot', s rátűzzük a szélekre a cipzárat. Ezt követően az egészet 2—3 centi széles, az anyag színéhez illő donúbia- szalaggal paszpolozzuk, illetve összedolgozzuk, ezzel jelezve az egyes kockák ösz- szehajtogatásának helyét is. Elkészítjük ugyancsak pasz- potozva a fogófüleket, ezt is a megfelelő helyre varrjukB. K. VÍZSZINTES: 13. Fővárosa Bagdad, ahol Ali is élt valamikor. 14. A második világháború idején a görög felszabadító hadsereg rövidített elnevezése volt. 15. Félrevezet. 16. Régi váltópénz. 18. Keskeny faipari termék. 19. Akinek maga leié hajlik a keze. 20. Becézett női név. 21. Rövid idő múlva. 25. Kínai férfinév. 27. Hegyes határállomás. 28. A Szovjetunió egyik régi városából való. 29. Zöld Ernő. 31. Régi kereskedelmi kifejezés: valamely áru elárusí- tása kicsiben. 33. A gallium és a foszfor vegyjele. 34. Gál Anna. 35. Ország. 37. Alvajáró. 40. Megbízhatatlan személy. 41. Kívánság. 42. Cseh vidék, ahöl a hanákok laknak. 43. A mozdony idegenből átvett elnevezése. 45. Költő (1754—1830). A klasszikus óda neves művelője. 46. Asztácium vegyjele. 47. Német betű. 48. Soha, sohasem, angolul (Never). 50. Görög betű. 51. Ciceró szigora volt. 53. Egyszerű ebédek bevezető fogása. 55. Végtelen pokol. 57. Régi aratómunkások. 59. Kiskocsma. 62. Megvételre ajártl. 64. Szállító szervünk, röviden. 65. Fekete István egyik állatregényének kedves alakja. 67. Kezdetleges világítóeszköz. 68. Hazánk legmagasabb hegye. 70. A szer- bek nemzetközi körtánca. FÜGGŐLEGES: 1. Régi pattin- tós gyermekjáték. 2. Okmány. 3. ... Leander, svéd származású .német színésznő. 4. Szovjet folyó. 5. Gyesben van. 6. Az országgá történt szervezettség, két szóval. 7. Sok fölös ideje van. 8. Angliai lóversenypálya Windsor mellett. 9. A cé betű egyik régi alakja. 10. Irodalmi mű fő gondolatmenete. 11. Magasabbra helyezi. 12. Becézett férfinév. 17. Főként boszorkány- pereiről Ismert amerikai város. 19. Bécsi saláta. 21. Háborút visel. 22. Angol nagyvárosi csőcselék. 23. Iskolai kisegítés. 24. Újságok rovata. 30. Nobel-díjas angol költő (Thomas, 1888— 1965). 32. Kossuth Lajos olasz- országi tartózkodási helye. 34. A kisliba papája. 36. Néma link. 38. A keresztrejtvény meglehetősen gyakori szava. 39. Kórus. 41. Az idősebb szovjet sakknemzedék kiváló tagja (Alekszandr). 44. Életben marad. 45. Vásárlók. 49. Szórja a szegény téesz magját. 51. Jármű összetört maradványa. 52. Bízik a jövőben. 54. Heves megyei község várromokkal. 56. Elhamvad. 58. Kiejtett Közép-európai Kupa. 60. Ami megvan, létezik. 61. Történelmi időszak. 63. Védhetetlen adogatás a teniszben. 66. Komárom megyei község. 68. Rövid kilométer. 69. Visszaás. Könnyű neki című. július 15-én megjelent rejtvényünk helyes megfejtése: Aki senkit sem bántott meg, soha sem fog megbocsátani. — Könyvutalványt nyert: Bata András Martfű, Illés PáJné Kisújszállás, Vaj kő Ferencné Tiszafüred. (Az utalványokat postán küldjük el.) •Napozógyékény helyett összeállításához erős roló- anyag 120 centi szélesből vagy nyugágyvászon (eset- 2,40 méter szükséges hozzá, leg frottír) a megfelelő valamint azonos méretű, Kullancsveszély és természetjárás Mely a tetőn Fűszálakon növények levelének fonákján ülve várja vérszívásra alkalmas „áldozatát” a kullancs. Főként kisemlősökön, egérféle rágcsálókon, és rovarevőkön szív vért, de fölkeresi a föld járó madarakat, a gyíkféléket és a nagyobb emlősöket, sőt megtalálható az erdőszélen legelő háziállatokon is. A test szaga készteti támadásra. A kuliancsve- szély miatt persze nem kell lemondani a természetjárásról de az elővigyázatosság és bizonyos rendszabályok megtartása nem nélkülözhető. Erdőben ajánlatos a nyaknál, csuklónál és bokánál zárt ruhát, valamint a nyakat is takaró fejrevalót viselni. A szabadon maradt bőrfelületet a háztartási vagy illatszerboltokban kapható, különböző elnevezésű '( Moszkitó, Ano — mars, SZUKU) aerosolos szúnyogriasztó szerekkel lehet permetezni. A ruházatot időnként vizsgáljuk át és a kullancsot távolítsuk el. Hazatérve, minél előbb vegyük szemre az egész testet, különösen a hajlatokat, és az e- setleg már testbe furako- dott kullancsokat szedjük ki. A kullancs közti fejlődési alakja éhezett állapotban gombostűfejnyi szí- vottan színes gombostűfejnyi, a kifejlett állat vérszívás után is legfeljebb len- csényi anyajegyre hasonlít — ezért nagyon figyelmes keresésre van szükség! i A kullancs eltávolításának legegyszerűbb módja: a bőrből kiálló hátsó testrészének légzőnyílásait a levegőtől valamilyen folyadékkal (benzin, alkohol, kölni, vagy egyszerűen víz) átitatott vatta rászorításá- val, esetleg zsiradék (vazelin) rákenésével elzárni. 20 - 30 perc várakozás után a kullancs elernyed, ekkor gyenge csavaró mozdulatokkal, lehetőleg csipesz segítségével óvatosan kihúzható a bőrből. Vigyázzunk, mert a beszakadt fej geny- nyesedést okozhat! A csípés helyét a kullancs eltávolítása után ajánlatos jódtinktú- rával bekenni, Hosszabb nyári túrák előtt érdemes „megtervezni” a csomagelhelyezést, s nem elintézni a kérdést azzal, hogy nem számít, bőven van hely a tetőn. A tetőcsomagtartó u- gyanis nem terhelhető a végtelenségig, s aki már próbálta, tudja, hogy a tetőn elhelyezett csomagok adott esetben lényegesen megváltoztatják a kocsi menettulajdonságait. A túlságosan nehéz teher például megemeli az autó súlypontját és labilissá teheti a kocsit, ami elsősorban kanyarvételnél okozhat meglepetést. A terjedelmes tárgyak viszont nagyon fogják a szelet, megnövelik a jármű légellenállását, üzemanyag-fogyasztását és oldalszél-érzékenységét. A fertőre tehát lehetőleg lapos, jól rögzíthető csomagokat tegyünk, mindig fektetve és hosszában, hogy minél kisebb felület álljon a menetirányra merőlegesen. Ha megoldható, inkább a sima felületű bőrönd kerüljön a tetőre — nylontakarással védve az esetleges eső ellen — ,s az erősebben szélfogó tárgyaknak a csomagtartóban keressünk helyet. A csomagoknak a kocsiban való elhelyezésekor is törekedjünk az egyenletes súlyelosztásra. A nehéz sátrat például lehetőleg az első és hátsó ülések között, esetleg az ülésen helyezzük el, vagy ha nem fér, a csomagtartó legbelső részébe tegyük, hogy minél közelebb legyen a tengelyhez. Ügyeljünk arra is, hogy egyformán terheltük a kocsi jobb és bal oldalát /belekalkulálva az utasokat is /, nehogy féloldalas legyen az autó. A kisebb csomagok ügyes elhelyezésével jól kihasználhatjuk a zugokat is. Célszerű például, ha a szerszámokat, a pótizzókat és a legszükségesebb alkatrészeket az ülés alá tesszük, ahol kéznél vannak, s egy csavarhúzó miatt nem kell kipakolni az egész csomagtartót. Az utastérbe tett tárgyaknak igyekezzünk olyan helyet találni, ahonnan egy erős fékezésnél sem tudnak elszabadulni. Ezért a kalaptartóiba ne tegyünk súlyosabb csomagokat, amelyek az utasok nyakába potyognak, s ne tegyünk a hátsó ablakba olyat, amivel csökkentjük a kilátást. Végezetül: a meleget rosz- ezúl tűrő tárgyainkat és az élelmiszereket mindig a csomagtartóban helyezzük el, mert ott még a legnagyobb kánikulában is jó pár fokkal „hűvösebb” van, mint a napfény által közvetlenül át- forrósított utastérben, Az ezeregyéjszakából
