Szolnok Megyei Néplap, 1989. január (40. évfolyam, 1-26. szám)

1989-01-31 / 26. szám

I w SZOLNOK MEGYEI NÉPLAP"/^7l989. JANUÁR 31~ Városi lap(ígéret) Jászberényben Egyelőre albérletben a Hűtőgépgyár újságjában dolgozójához, sőt rajtuk ke­resztül a városban, de még a községekben élő családok jelentős részéhez is. ök to­vábbra is díjtalanul meg­kapják a lapot, az új rovat miatt pedig ezekután ötszáz­zal többel, az engedélyezett maximális példányszámmal jelenik meg a Hűtőgép. A többletnek a térítéséről, ugyancsak díjtalanul, a vá- ,rosi pártbizottság gondosko­dik. A városi közélet rovatkö­szöntőjében Búzás Sándor, a városi tanács elnöke szól a város vezetésének arról a szándékáról, hogy ez a for­ma mintegy előkészítője az önálló városi lapnak. Egy­úttal tájékoztatja az olvasó­kat az elmúlt tanácsülés fon­tosabb döntéseiről. Kovács Miklóssal, a városi pártbi­zottság első titkárával ké­szült egy interjú^ amely a Jászság pártéletének megúj­hodását szolgáló decemberi kibővített' pártbizottsági ülés tapasztalatait, eredményeit foglalja össze. Megújuló par­lament címmel Kókai Ru­dolf, országgyűlési képvise­lő szól választóihoz. Találunk rövid összefogla­lót a jászberényi üzemek, szövetkezetek gazdálkodásá­ról, közöttük bővebben az Aprítógépgyár, a Műszeripa­Jogosítványok visszavonása Ügyészségek vizsgálták Hazánkban tavaly az első félévben 89 457 gépkocsi ve­zetői engedélyt adtak ki, s 15 253-at vontak vissza. A legtöbbet ittas vezetés miatt kellett bevonni, szám szerint 8115-öt. Az indokok között szerepel továbbá a baleset okozás, s ritkán az egészség- ügyi alkalmatlanság is. A visszavonás gyakorlata tör­vényes, a jogszabályoknak megfelelő volt, ám a helyszí­ni elvétel szabályait nem mindig tartották be •— szöge­zi le a Legfőbb Ügyészség je­lentése, amely egy országos ügyészségi vizsgálat tapasz­talatait összegezi. Más szém- pontok szerint is csoportosí­tották az adatokat: eszerint mintegy 8 ezer jogosítványt szabálysértési hatóság vont be, s csaknem 6 ezer gépko­csivezetőt a bíróság tiltott el a vezetéstől. Az adatok értékelésénél fi­gyelembe vették a közúti balesetek — ezen belül is a sérüléssel járók — számá­nak növekedését, s az ittasan vezetők arányának emelke­dését is. A vizsgálat során bebizonyosodott, hogy a rendőrségi nyilvántartások­ból jelenleg nem lehet meg­állapítani, összesen hány személynek van jogosítván nya. A jogszabályok értelmében a büntetőeljárás jogerős be­fejezéséig elvett jogosítvá­nyokat az ügyész megkeresé­sére újabb vizsga letétele nélkül akkor is vissza kell adni, ha több mint egy év telt el a bevonás óta, és a bí­róság nerrv tiltotta el az ille­tőt a járművezetéstől, A vizsgálat megállapította, hogy e rendelkezések alap­ján az ügyészek több'esetben eredményesen intézkedtek. ri Szövetkezet és a Kossuth Tsz eredményeiről. Van rö­vid jászsági sajtótörténet, tájékoztató a főiskolán folyó tudományos munkáról, a fél­időben lévő tanácstagi beszá­molókról, a megváltozott mezőőri díjakról, a gyorslel­tár pedig képet ad Jászbe­rény jelenlegi demográfiai helyzetéről. A két belső oldalt elfogla­ló városi közélet alaposan átformálta a Hűtőgép újság szerkezetét. Lényegében megszűntek a korábbi rova­tok, és csökkenteni kellett és majd kell az írások terjedel­mét (ez még a lap javára is válhat). A városi „mellék- •let”-től függetlenül egysze­rűbb fejlécet, áttekinthetőbb, esztétükusabb formát kapott az újság. Egységes tördelés, azonos betűtípusok segítik a tájékozódást a lapban, mely továbbra is Horti János fele­lős szerkesztő irányításával készül. A belső két oldallal átmenetileg megszaporodott munkáját a tényleges szer­kesztőbizottság mellett egy öttagú városi szerkesztőbi­zottság segíti. Az átmenet pedig legfeljebb egy évig tart, s azután, ha az ígéret a várakozásnak megfelel, már valóban önálló jászberényi lapot vehet kezébe az olvasó. — IP ­Az egykori vasfüggöny he­lyén ki-be jár a szél: a ma­gyar—osztrák határ jelképes formaság lett. Aki reggel ko­rán kel, délutánra már meg­térhet pénztárcájaszabta szákmányával a kalandozás­ból. A sógorokról most derül ki, hogy mennyire sógorok, miután a szomszédságból te­temes hasznuk is származik, így hát kísérik az ajtóig szí­vélyes mosollyal a jámbor magyar vevőt, aki nem ku- kacoskodik a vásárlással, és viszi olykor a bóvlit is, ami­ről csak itthon derül ki a talmiság. Támaszpontokat építet­tek közvetlenül a határ túl­oldalán szomszédaink, tö­megcikkekért elég két-há­Bécsújhely Használt autók kavalkádja — és egyéb furcsaságok rom kilométert autózni, de Bécsújhelynél tovább igazán nem érdemes; ami ott sincs, kár keresni Ausztria-szerte. Mi sem mentünk tovább Wiener Neustadtnál — és ami legjobban érdekelt ben­nünket, az a használt autók kavalkádja volt. Közel sem a komoly vevő szándékával bámészkodtunk Johan Tasch autószalonjában, mindössze tájékozódtunk, mit is kap konvertibilis valutájáért a Peugeot-lerakatban a vevő? Nos, nagy teljesítményű ko­csi 160 ezer schilling, kisebb — 1500 köbcentis — 140 ezer. Tasch úr négy évnél idősebb autókat nem kí­nál — ezek viszont nagyjá­ból féláron kaphatók. A tol­mács, Johan Tóth esküszik rá, hogy a használtak is el­mennek ’ öt-hat évet úgy, hogy a motorházat fel sem kell nyitni. A javítás? Nem olcscó mu­latság: óránként 380—450 shillinget kérnek, de ebben nincs az uzsonna, a tízórai, a tévéműsor kibeszélése és a sörözés a raktárban. Mert­hogy ott ilyennek a kísérle­téért is repülne a szerelő! Hogy drága a kocsi? A vámnál szép sorban álltak azok a honfitársaink, akik új autóik papírjait intézték. — Pb — Hargitai Lajos képei LEVELEK A HAZÁBÓL A HONBA Ba-rátocsk-ám, f-i-gyelgetem a Magyarországra régebb áttelepült honfitársaimat, különös kíváncsisággal azokat, akiknek szinte a feldsmenhetet- ilenségig sikerült azonosulniuk az itteniekkel, akik „vitték valami­re” Egyikük, a tizenkét éve idenő- süit festőművész ismerősünk. Otthon neve volt, mi több, stílu­sa (bármelyik festményéről rög­tön és távolról megállapíthattad, hogy az ő keze műve), itt csaknem ismeretlen, de va-a pénze jócskán, Budapest belvárosábanf él család­jával egy pompás műteremlakás­ban, kocsi, nyaraló, s amit akar. Szerintem stílusa már nincs, de ez számára teljesen mellékes. Nyu­godt tempóban dolgozik* és sok képet árul, innen a gazdagság. Elmegy például, egy néhány na­pos görögországi utazásra, ott ké­szít vagy huszonöt tekercs színes diapozifívet (a befektetés tehát. — saját bevallása szerint — mintegy tízezer forint), itthon a felvételek segítségével „csodálatos” tájképe­ket fest és ad el (kábé félmillió a bevétel). Ez -majdnem olyasféle. „művészet”, mint az otthoni giccsfestőké (szarvas iszik a pa­tákból, böhavazott téli tájban ma­gányosan álló házikóból yilágiik a fény, cigánylény hever pucéran egy díszpárnán stb.), de -neme­sebb ügyekre hivatott barátunkat ez nem zavarja. Igen, otthon több éven át barátom volt, naponta cseréltük ki gondolatainkat, itt nem szívesen találkozik velem, bár nem vélekedtem műveiről. Biztos vagyok abban, hogy nem -maga miatt szégyenkezik, -inkább engem restell, -mint a szegény vagy gügye rokont szokás. Egyé­nisége, avantgardizmusa, magyar­sága otthon nem érvényesülhetett a mindent egybemosni kívánó, maid a személyi kultusz szolgála­tába állított kultúrpolitika és a fajtánkat eltörölni szándékozó nemzetiségi politika miatt: itt nem érvényesül a személyes cé­lok átalakulása, az értékrend fej- reállása következtében. hiszen mos-t már életének értelme ' — mint- oly sokaknak' e hazában — a pénzszerzés. A másik egy kolléga, itt is a saj­tóban dolgozik, szerinte sikere­sen, s a jó közérzet, az elégedett­ség nem -kis dolog, ö is Pest bel­városában lakik kényelmes körül- -mények között, sokat utazik kül­földre. gyakran az óceánon túlra; elegáns, friss, öt esztendő alatt tíz évet fiatalodott. Azt hiszem, megfejtettem, mitől megy -neki itt ilyen jól: bőségesen kamatoztatja egy adottságát, melynek otthon nem nyílott ennyire tág tér. ne­vezetesen azt, hogy mindenkivel ,;jóban tud lenni”, mindenkinek a szemébe csak szépet és jót mond (vagyis nem minden esetben iga­zat), udvarol, hízeleg még talán álmában is, így bekerül minden olyan -körbe, amelyikbe akar. Be­szélgettünk egyszer a fővárosi szerkesztősége folyosóján, érkezik egy hölgy (a későbbiekben tud­tam meg róla, hogy sok minden függhet tőle), akit a haver így üd­vözöl: csókolom azokat a drága kacsokat, tündér, nézd meg (ez nekem szól), a világ legcsodálato­sabb angyalkája, jaj, hogy kíván­lak (nyilván, ez ismét a hölgynek címződi-k), mindig csak téged kí­vánlak ... — s így tovább. Talán mondanom sem ' kell, nem is igen illik, de muszáj megtennem eset­leges félreértés elkerülése végett: a bókok egy meglehetősen rusnya banyának szóltak, aki természete­sen fürdőit a boldogságban, mert minden szót elhitt, sőt. . . Aztán tapasztalhattam, nem egyszeri íz­lésficamról van szó, ismerősünk bevitt néhány irodába, félóra alatt vagy húsz nőszemélynek mondta el ugyanezt a szöveget ugyanaz­zal az igéző mosollyal tálalva (a titkárnőknél minden erőt bevetve, mert. — mint megsúgta —, „ezektől függ a legtöbb”). Szá­molhatod komám, ha a nőket megnyerte, ez már legalább fél­siker'; de annál több is, mert ha a hímeknek nem is udvarolna (de teszi), azoknak vannak feleségeik, titkárnőik, munkatársnőik ... A harmadik ügyes, akiről emlí­tést tennék, odahaza négy évig volt osztálytársam. padtársam, barátom a gimnáziumban, hat éve nősült ki „falból” (már rég elvál­tak). Itteni munkája rehgeteg kül­földi utazással jár, de ha nem járna, ő bizonyára akkor is ezt tenné. Különben munkahelye is csak „falból” kell, ott csak a ci­garettapénzt keresi meg (mert olyan cigarettákat szív). Főfoglal­kozásban csencsel, azaz vesz és ad, olyan árukat szállít egyik or­szágból-a másikba, hogy a befek­tetett pénzének legalább — nem túlzók — a tízszerese térüljön meg. Tudja például, hogy Romá­niában már-már vagyont adnak fogamzásgátló tablettákért, kávé­ért ,s egyebekért, az ottani -kap­csolatai révén lejeiért mindig be­szerzi a pesti butikokban (némi átalakítással) jó áron eladható -pólókat, trikókat, fehérneműt s a többit. Vágy hogy az NDK-ban vásárolt kakukkos meg asztali órákat Bécs-ben érdemes árulni... És arra is ügyel, hogy magánke­reskedelme ne ütközzön törvény­be, mindig mindenből csak any- nyit, amennyi még megengedhe­tő, De ha valaki sokat utazik, sok kicsi sokra megy. Jelenleg van egy másfél milliót érő személy- gépkocsija, saját lakása minden­nel fölszerelve, amit nyugati prospektusokban láthatsz, most készül egy saját butik megnyitá­sára a belvárosban (persze más nevére íratva). Életművész, ennek bizonyítására itt lehetőséget ka­pott, román útlevéllel két évben egyszer utazhatott és csak szocia­lista országiba.., Publicista ismerősünk, aki már otthon vezető beosztásban volt. itt sem adja alább. Azt a -konjunktú­rát lovagolja -meg, hogy itt most sok mindenről lehet szájaim, több összejövetelen fel lehet szólalni, különféle csoportosulásokba le­het belépni, úgy védeni bizonyos érdekeket, hogy ettől rokonszen­vessé váljon az ember. Ha meg­győződésből tenné, áldásomat ad­nám ténykedésére. De nem hihe­tek neki, amikor az otthoni viszo­nyokat szidja „meggyőzően”, mert odaát meg hetente dicsérte a nagy nyilvánosság előtt az or­szág „első emberét” és az ottani politikát általában is. Nem idézhetem pontosan, mert nagy nehezen összeszedett könyv­táram is otthon maradt, de Mol­dova György írta valahol, hogy amikor arról kérdezett egy kül­honban sikeres magyart, mi a -tit­ka az egésznek, az azt válaszolta: Rómában, mint a rómaiak. Igaza van, úgy tűnik, a mi eseteinkben is: Pesten, mint a pestiek ... Ám pénzt szerezni és arra vi­gyázni nem tud balfácán komád, Lajos (Ui.: Hogy a hízelgést és a kö­pönyegforgatást ne -is említsem.) A múlt év elején vetette fel az egyik tanácstag a ta­nácsülésen egy önálló lap alapításának gondolatát 'Jászberényben. Évekkel ez­előtt is foglalkozott már a kérdéssel a testület, de ak­kor a jogszabályok egyértel­műen kizárták lehetőségét. Ezúttal az interpellációra megérett az idő: konkrét pél­dák igazolták a társadalmi, politikai változások pedig éppenséggel kívánatossá tet­ték, sürgették a városi lap indítását. Tegnap, január 30-án megjelent... Még nem az önálló városi lap, de annak már a kézzelfogható igére- . te. Két belső oldalán a Hű­tőgép újság ad helyet a „Jászberény városi közélet” cím alatt olvasható híreknek, tájékoztatóknak. Ezzel a nagylelkű gesztussal segíti a vállalat a lapalapítás körü­li pénzügyi és szervezési gondok megoldását. A Hűtőgépgyár dolgozói­nak lapja, a Hűtőgép már korábban is szívesen foglal­kozott a vállalat belső ügyei mellett várospolitikai témák­kal. A kedvező visszhang pe­dig egyre növelte a közér­deklődésre számot tartó anyagok számát. A hétezer példányban megjelenő újság eljutott a gyár valamennyi ólommentes benzin Bővült a kúthálózat Megjelent az ÁFOR új térképe, amelyen a 95 oktá­nos euroszuper minőségű ólommentes benzint árusító kútjait tünteti fel. Lényege­sen bővítették ezt a hálóza­tot, s tavaly megnégyszere­ződött e környezetkímélő üzemanyag forgalma. Vidé­ken a korábbi 25 helyett 40 benzinkutat rendeztek be az ólomentes üzemanyag ki­szolgálására. Ebből hét töl­tőállomás azonban csak az idegenforgalmi főidényben, májustól szeptember végéig árusít ilyen benzint. Az autósok tájékoztatására adták ki az ólommentes ben­zinkutak térképét, amelyet a külföldiek a magyar követ­ségeken, az utazási irodák­nál és valamennyi magyar szállodában megtalálnak.

Next

/
Oldalképek
Tartalom