Szolnok Megyei Néplap, 1988. április (39. évfolyam, 78-102. szám)

1988-04-07 / 82. szám

1988. ÁPRILIS 7. SZOLNOK MEGYEI NÉPLAP 3 Az egészség megőrzése társadalmi cél (Folytatás az 1. oldalról) Az egészségügyi világnap megyei megnyitója bejelen­téssel fejeződött be. Máthé Eva, a Vöröskereszt városi titkára beszámolt arról, hogy megalakult ,.A rák ellen, az emberért, a holnapért” Tár­sadalmi Alapítvány megyei egyesülete. Az alapítvány április 7-re füstmentes akci­ót hirdetett az országban. Kérik a dohányosokat, hogy ezen a napon nyilvános he­lyen ne gyújtsanak rá és a cigaretta árát dobják be a postaládákba. ge, dr. Sushma Palmer, az USA Tudományos Akadé­miájának Élelmezési és Táp­lálkozási Tanácsának igaz­gatója kért szót. Elmondta, hogy mind a táplálkozás, mind a dohányzás elleni küzdelem fontos, ha a halá­lozási arányokat javítani szeretnénk. Nehéz megvál­toztatni az emberek élet­módját. de az amerikai ta­pasztalatok (több mint húsz­éves küzdelem, propaganda után) azt mutatják, hogy nem lehetetlen. Hiszen az USA-ban csökkent a szív- és érrendszeri betegek száma — a zsírfogyasztás mérsék­lésével párhuzamosan. Míg 1965-ben a lakosság fele do­hányzott, 1985-ben csak 34 százaléka. Az égészséges táplálkozás legalább annyi­ra fontos, mint az, hogy le­szokjunk a dohányzásról — mondta dr. Sushma Palmer. A helytelen táplálkozás ugyanis elősegíti különböző Gyűjtőládába dobják a pénzt a rák elleni küzdelem támoga­tására (Fotó: T. K. L.) A világnap megyei meg­nyitóján is rendeztek gyűj­tést, dohányzók és nem do­hányosok egy ládába dob­hatták be azt az összeget, amellyel a rák elleni küz­delmet szeretnék támogatni. Dr. Sushma Palmer (jobbra) az amerikai tapasztalatokról beszél betegségek kialakulását (májbetegség, rák. stb.). Nem kifejezetten oka e betegsé­geknek. de szerepet játszik kialakulásukban. Azért is kell odafigyelni rá, mert könnyebben változtathatunk rajta, mint környezetünkön vagy öröklött adottságain­kon. / Környezetvédő beruházás * Új szennyvíztisztító a Hűtőgépgyárban Üj környezetvédő beruhá­zás, szennyvíztisztító be­rendezés építését kezdték meg a Hűtőgépgyár jászbol- dogházi radiátorgyárában. A gyárnak régi gondja a fűtőelemek vegyi kezelése során keletkező lúgos, savas, olajos szennyvíz tisztítása, elhelyezése. A nyitott kaná­lisba elvezetett sárgásbarna szennyvíz a nyári melegben bűzfelhővel árasztotta el a környéket, a ragacsos iszap­réteg pedig amellett, hogy balesetveszélyt is jelentett, károsította a környezetet. Emiatt eddig több millió fo­rint bírsággal sújtották az üzemet. Az új szennyvíztisztító üzem korszerű technológiai berendezéseit az osztrák Di­dier Austria cég szállította és szakemberei szerelik fel. A harminc különböző egy­ségből álló, félautomata be­rendezésekkel óránként 5—7 köbméter szennyvízből vá­lasztják ki a zsír- és olaj­szennyeződést, távolítják el a lúgos és savas anyagokat. Az iszapszennyeződést derí­tőn és szűrőprésen keresztül választják ki, s külön kocsi­ba rakva szállítható el az iszaptárolóba. A technológi­ai sor végén a szennyvíz a semlegesítő és vízkemény- ségbeállító félautomatán át távozik el. Az új létesítmény próbaüzemét a tervek sze- rirtt még az első félévben megkezdik és a második fél­évben már üzemszerűen dol­gozik. Dévaványán fogynak a méterek Kutatófúrás az Alföldön yÉSBmták Karbantart, felújít a Szolnoki Épszöv (Folytatás az 1. oldalról) Lakatos üzemükre főleg a háttéripari tevékenység jel­lemző, ami azt jelenti, hogy az építőipari munkák során beépítésre kerülő vasszer­kezeteket, korlátokat, lép­csőket készítik az ott dol­gozó emberek. Műanyag- üzemükben elsősorban csó­nakok, kajakok, kenuk gyár­tásával foglalkoznak, de más is van a tarsolyukban, nem­régen készült el annak az általuk tervezett műanyag garázsnak a prototípusa, amely most van engedélye­zés alatt, s ha kedvező dön­tés születik, úgy elkezdik a sorozat gyártását. Készítenek még műanyag konténereket, sőt ugyancsak műanyagból víztisztító berendezéseket is, ezek óriási előnye, hogy nem kell évente rozsdátlaní- tani, mint a fémből készült hasonló berendezéseket. S ezzel a felhasználók akár évi egy-másfél millió fo­rintot is megtakaríthatnak. A Szolnoki Építőipari Szö­vetkezet — mint ahogy ar­ról az előzőekben már emlí­tést tettünk — a március vé­gén megtartott közgyűlésé­nek határozata alapján kis­szövetkezetként dolgozik tovább. A kisszövetkezetté alakulás — mint mondják — nem cél, hanem eszköz annak érdekében, hogy ru­galmasabban, hatékonyab­ban dolgozhassanak, hiszen manapság kétségkívül ez a legelőnyösebb vállalkozási forma, mert a kisszövetkeze­ti termelést nem súlytják külön adók, s a keresetsza­bályozás merev korlátái is eltűnnek, s így a teljesít­ményarányos jövedelem is jobban megvalósítható. S ez bizony a hatékonyság növe­lésének egyik legfőbb eszkö­ze. Idén bővén volt eső. Ne­künk nem a legjobbkor jött, gumicsizma nélkül egy lé­pést se tudtunk tenni. Ilyen­kor tavasszal a munkásokat szállító járműveket is lánc­talpassal húzzák a kutakhoz és vissza — meséli Keresz­tes N. Tibor, a Kőolajkutató Vállalat Geodéziai Szerviz­üzemének vezetője. A déva- ványai fúrás, ahová utunk először vezet, az más. „világ­banki fúrás” — s ez sok mindent megmagyaráz. A Kőolajkutató Vállalat 15—20 "éves technikai lema­radását behozta az utóbbi három évben. A gyors üte­mű fejlesztésben a világban­ki hitel segített, így meg tudták vásárolni a legkölt­ségesebb korszerű berende­zéseket. gépeket, ezen kívül olyan fúrásokra is lehetősé­gük nyílt, amelyek csak ké­sőbb kerültek volna sorra, így például a Dévaványa melletti kutatófúrás is. A Világbank képviselői figye­lemmel kísérik, rendszere­sen ellenőrzik, hogy mire használják a pénzt, s általá­ban nem terepjáróval ér­keznek — ezért vezet járha­tó út a dévaványai kúthoz. Keresztes N. Tibor és munkatársa. Veresegyházi Károly szintén ellenőrizni érkeztek az Alföld jelenleg legnagyobb fúrásához. Igaz. állandó 'telefonkapcsolat van a központ és a kint dolgo­zók között, de a személyes találkozás mégiscsak más, s vannak olyan dolgok, amit telefonon nem lehet elin­tézni (például alkoholvizsgá­lat). Az előrejelzés ellenére nem volt szükség gumicsiz­mára, cipőben jártuk körbe (kiépített járdán) a létesít­ményt. Dologtalan, sétáló emberrel nem találkoztunk (jó ideig senkivel sem), cso­dálkozva hallgattam, hogy közvetlenül a fúrásnál csu­pán heten vannak. — Népes a kiszolgáló személyzet — vetette közbe Keresztes Ti­bor. Ekkor értünk a torony aljához, ahol a munkások épp egy újabb 10 méteres rúddal toldották meg a fúró­berendezést. A rúd néhány másodperces lebegés után jól „belekapott” a menetbe, majd két segédmunkás egy kötél segítségével bacsava- rozták a rudat. Már a szá­mon volt: „ez a fejlett tech­nika?!” amikor megszólalt a szervizüzem' vezetője. — Még egy hete sincs, hogy elkezdődött itt a fúrás, ilyenkor még gyorsan fogy­nak a méterek, 2500 méter után (ott várható a földgáz) két órába is beletelik, míg egy métert halad a fúró. A sártengerből patikatisz­taságú kabinba léptünk. Amíg a lábtörlőn papucsra várakoztunk, körbenéztem. A kívülről lakókocsinak tű­nő kabin belülről a XXI. századot idézte. Mindenhol számítógépek. monitorok, kijelzők, regisztrálók, „villo­gok”, nem hétköznapi em­bernek való látvány. Három fiatalember tökéletesen ki­igazodik, a gépek szolgáltatta információrengetegben. A Geodéziai Sízerviz techniku­sai, két éve dolgoznak ebben a francia gyártmányú on­line rendszerű TDC kabin­ban. a műszerek kezelését, javítását Franciaországban sajátították el. (A vállalat folyamatosan vásárol ilyen kabinokat,, s a legjobbak ki­váltsága a franciaországi ta­nulmányút. s ez a munka.) A szervizüzem szakember- gárdája nagyrészt huszon­éves technikusokból áll, a családalapítás után sokan abbahagyják ezt a kóboréle­tet. Franciaország említésével legendás történetek eleve­nedtek fel. Párizs külvárosá­ban néhány évvel ezelőtt hévízkutat fúrtak a Kőolaj- kutató szakemberei. Mi ta­gadás. a hajtómotor kicsit hangosan zúgott. A környező francia lakosok zajártalom­ra hivatkozva vadászpuská­val megkergették honfitár­sainkat. A. történet végül happy enddel végződött: a fúrás sikeres volt, 40 Celsi- us-fokos víz tört fel a mély­ből. A megrendelők nagyon elégedettek voltak, mint mondták. — Nem mindegy, hogy 10 vagy 40 Celsius-fo- kos vizet kell-e 90 fokosra felmelegíteni. — Az előbbi eset jól pél­dázza kőolajkutatásunk helyzetét — veszi át a szót ismét Keresztes Tibor. — Ha nem is rendelkezünk a legmodernebb technikával, s az eszközök olyan széles skálája sem áll a rendelke­zésünkre, mint á nyugati kollégáknak, még nem jelen­ti azt. hogy mi nem tudunk világszínvonalú munkát vé­gezni. A hazai átlagosnál ne­hezebb fúrási körülmények sok mindenre megtanították mérnökeinket, technikusain­kat. fúrómestereinket. A ki­emelkedő szakmai tudás, ta­pasztalat nem helyettesíti, de esetenként vetekszik a leg­korszerűbb technikával. Letelt a 12 óra, megérke­zett a váltás. A furatmélysé­get jelző berendezés 670 mé­tert mutatott. Jó szerencsét kívánva búcsúztunk el. K. Zs. A szocialista ópltós során Járatlan úton ohasem könnyű azoknak, akik első­ként vágnak neki addig járatlan utaknak, akik ^új, korábban nem próbált fel­adatok n^egoldásának gyűr- kőznek neki. Ilyen vállalko­zás azoké is, akik a szocia­lista társadalom felépítését tekintik történelmi hivatá­suknak, újfajta, azelőtt so­ha nem létezett társadalmi viszonyok meghonosítására összpontosítva erejüket. S hogy milyen bonyolult és nehéz ez a feladat, azt talán napjainkban érzékeljük csak igazán, A tudományos szocializ­mus elméletének köztudot­tan egyik legnagyobb hord­erejű felfedezése, hogy a társadalom életében is ér­vényesülnek objektív — szándéktól és felismeréstől függetlenül létező — tör­vényszerűségek. Ez a meg­állapítás azonban nem értel­mezhető mechanikusan. Egy jó két évtizede íródott ta­nulmány szerzőjének hason­latával élve: a társadalmi fejlődés nem tekinthető va­lamiféle szabályozott vasúti közlekedésnek, amelynek menetrendjébe előre beírha­tok a különböző állomások, s legfeljebb az nem tisztá­zott, hogy az egyes népek, országok mely időpontok­ban érkeznek meg azokra. A fejlődés menete nem ilyen­féle módon meghatározó ttj s ez a szocializmusra is ér­vényes. Itt sincsenek előre kijelölt állomások — s ha pontosan akarjuk értelmez­ni, „a szocializmus útján ha­ladunk” közkeletű kifeje­zést, akkor hozzá kell ten­nünk, hogy magát az utat is nekünk kell megépítenünk. Az út irányának kialakí­tásához persze nem kell sö­tétben tapogatóznunk — az eddigi társadalmi fejlődés törvényszerűségeit elemző és általánosító marxista elmé­let megvilágítja számunkra a távlati célokat. Ennek alapján valljuk, hogy utunk a magántulajdon uralmának világából a köztulajdonon alapuló közösségi társada­lomba vezet, ahol előbb mér­séklődnek, majd megszűn­nek az embereket megosztó egyenlőtlenségek, s az egyén sokoldalúan kibontakoztat­hatja képességeit az összes­ség javára. Azt is tudjuk, hogy ebben a legfontosabb az anyagi-gazdasági felté­telek megteremtése. De hogy ennek a folyamatnak me­lyek a konkrét szakaszai és állomásai, milyenek az egyes időszakok meghatározó jel­lemzői, tendenciái és követ­kezményei arra csak az épí­tőmunka közben gyakorla­tunk időnként összegezett ta­pasztalatai alapján adha­tunk érvényes, helytálló vá­laszokat. A marxizmus klasszikusai — bár messzemenően óva­kodtak bármiféle jövendö­léstől — ezekkel kapcsolat­ban is megfogalmaztak bi­zonyos gondolatokat, felve­tésekét, Ezek tanulmányo­zása és hasznosítása során azonban sohasem feledkez­hetünk meg arról, hogy a szocialista viszonyok kiépí­tése több tekintetben egé­szen más körülmények kö­zött indult meg és folyik, mint ahogy ezt annak idején ők feltételezték. Először is, a szocializmus nem az egész világon egyszerre, hanem csak annak egy részén győ­zött, s a szocialista országok egy olyan világgazdaságba illeszkednek, amelynek tör­vényszerűségeit alapjában véve a gazdaságilag még erősebb tőkés rend sajátos­ságai határozzák meg. Má­sodszor, a szocializmus nem a legfejlettebb, hanem köze­pesen és gyengén fejlett or­szágokban • győzött, s ezért a modernizáció feladataival, a civilizációs fejlettség él­vonalbeli szintjének elérésé­vel is meg kell birkóznia, amihez a jelek szerint több évtized sem elegendő. Har­madszor, a szocializmus a tapasztalatok szerint nem küszöbölheti ki az áruter­melést, sőt gyorsütemű gaz­dasági-technikai fejlődéséhez kifejezetten szükséges az áru-, pénz- és piaci viszo­nyok kibontakoztatása, fi­gyelembe vétele. Ez a szocializmus — a ma létező, az általunk ismert vagv még csak elképzelt — szocializmus. az említett okok miatt eleve nem lehet pontosan olyan, mint ami­lyenek a marxizmus klasz- szikusai feltételezték. Kon­cepciónk és programjaink megalkotásánál ezért sem­miképpen nem nélkülözhe­tő az önálló gondolkodás, a marxi—lenini elvekre és megközelítési módokra épü­lő, de nem az általuk ki­mondott tételeknél megraga­dó útkeresés és válaszadás. Ha nem akarunk a — sem­milyen érvényes útbaigazí­tást nem nyújtó — szubjek- tivista történelemszemlélet hívéül szegődni, akkor el kell fogadnunk, hogy mint minden más társadalomala­kulatnak, a szocializmusnak is vannak általános — s gya­korlati lépéseinkben ezért megkerülhetetlen — törvé­nyei. Jelenleg azonban még nagyon nehéz lenne ponto­sabban körvonalazni ezeket a törvényszerűségeket. Nem könnyű ugyanis megmonda­ni, hogy mely tendenciák és összefüggések jellemzőek ál­talában a szocializmusra, s melyek érvényesek csak a szocialista fejlődés első, ko­rai időszakában, avagy ne­tán csupán a középkelet-eu- rópai, s a hozzá hasonló fej­lettségű régiók szocializmust építő társadalmaiban. E probléma elemzése so­káig azért is szorult háttér­be, mert- a valóságosnál lé­nyegesen nagyobbnak véltük a szocialista fejlődés koráb­bi szakaszainak meghaladá­sát. A „gyorsuló idő” jól hangzó jelszavának foglya­ként olyan illúziókban él­tünk, hogy néhány évtized alatt megteremthetők egy sokrétűen fejlett szocialista társadalom viszonyai, sőt a kommunizmus is érzékelhe­tő közelségbe került. Mára -világossá vált, hogy a szoci­alista viszonyok kifejleszté­se hosszú-hosszú történelmi folyamat, s konkrét lépése­inket nem igazíthatjuk csu­pán a távlati célokhoz (bár szem elől tévesztenünk sem szabad azokat). Az is beigazolódott, meny­nyire jogos volt a lenini fi­gyelmeztetés : a történelem menete nem a modern nagy­város nyílegyenes sugárútja, s a szocialista építés során is lehetségesek, sőt szüksé­gesek a kitérők, a kerülő­utak. A fejlődés dialektikus — Lenin szavaival élve spi­rálmenetben hasonlítható — útja azt jelenti, hogy egy magasabb fokon bekövetkez­het a látszólagos visszatérés a régihez (miként ma az árutermelés kibontakoztatá­sa során olyan jelenségek­hez, mint amilyen például a tőzsde, a részvény, a be­fektetett tőke utáni részese­dés). E folyamatok értelme­zése és teendőink meghatá­rozása ugyancsak önálló gondolkodást, alkotó megkö­zelítést, kezdeményező cse­lekvést igényel, s ezt senki más nem végezheti el helyet­tünk. tapasztalatok fel­halmozódása és nemzetközi össze­vetése teszi lehető­vé, hogy a konkrét helyzetekben jól válasszuk meg az irányt és a megol­dásokat. A tévedésektől per­sze semmi nem óv meg ele­ve, a várható fejlődési ten­denciák becslésében, az út­irány kijelölésében, bizo­nyos hibaszázalék elkerül­hetetlen. A jövőt azonban csak a valóság törvénysze­rűségeihez szigorúan iga­zodva alakíthatjuk a kívánt módon. S minél inkább vá­gtáink képesek e törvénysze­rűségek felismerésére, annál jobban hasonlít -majd ez a jövő az általunk el-gondolt- hoz és kívánatosnak ítélt- hez. Gy. L.

Next

/
Oldalképek
Tartalom