Szolnok Megyei Néplap, 1988. április (39. évfolyam, 78-102. szám)

1988-04-28 / 100. szám

4 SZOLNOK MEGYEI NÉPLAP 1988. ÁPRILIS 28. Tabletták elemzése elektroanalízissel Környezetvédelemt a gyógyszervegyószetig Gondolt arra, amikor bekapott egy fájdalomcsillapítót, hogy vajon ml minden került ezzel a pasztillával a szerveze­tébe? Nos, nem valószínű, hogy akármelyikünk azon elmél­kedne, vajon most mit is juttattunk a szervezetünkbe, s an­nak milyen következményei lehetnek. Természetes, hogy az átlagember nem az alkotóelemeken morfondírozik, hanem azon, meggyógyul-e minél előbb attól a bizonyos bevett or­vosságtól. Az USA „titkos fegyvere” a Porsche ellen Vannak viszont kutatók, orvosak, akiket pontosan az érdekel, mi játszódik le az emberi szervezet belsejében, amikor elfogyasztja azt a bizonyos pasztillát. A Budapesti Műszaki Egyetem Általános és Anali­tikai Kémiai Tanszéke, va­lamint a tanszéken működő MTA Műszaki Analitikai Kémiai Kutató Csoport az elmúlt másfél évtizedben számos alapkutatási ered­ményt ért el, amelyet a nemzetközi irodalom is elis­mert: az alapkutatási ered­ményekből adódóan rendel­kezésükre álló minimális keretekből is fejlesztést tud­tak elindítani, és jelenleg már több műszert gyártanak. A gazdasági nehézségek nem csökkentették a fejlesz­tési-kutatási kedvüket, sőt, tevékenységüket fokozni akarják, mégpedig több té­mában. Ezek közül néhány környezetvédelmi analitika céljaira alkalmas sorozat­elemző automatákat fejlesz­tettek ki, számítógéppel ve­zérelt automatikus gyors gyógyszer elemzőrendszert terveznek kikísérletezni, s végezetül, de nem utolsó sorban említjük meg az elektrokémiai detektorokat alkalmazó automatikus soro­zatelemzők és ipari monito­rok készítését. Mindössze egy töredékéről tettünk említést annak a rengetek munkának, kísér­letnek, amelyet az analitikai tanszék munkatársai végez­nek. Pungor Ernő profesz- s7orral, a tanszék vezetőjé­vel munkájukról, elért ered­ményeikről, s jelenlegi ku­tatásaikról beszélgettünk. — A tanszék elektroana- litikai kutatócsoportja az el­múlt tizenhét évben számos olyan kutatási eredményt produkált amelyek az ion- szelektív elektródoknál, má­sodsorban az áramlásos mé­réstechnikák területén jelen­tősek — említette a profesz- szor —, s elmondhatom, hogy ez utóbbit nemrégiben jutal­mazta az akadémia. Mindkét területen úttörő jelleggel vettünk részt. Min­den alapkutatásnak, ha jó az irányítása, van egy bizonyos százaléka, amelyet érdemes innoválni. vagyis hasznosít­ható — és végül termék le­het Miután ezen a terüle­ten a tanszék kutatócsoport­jának már több száz publi­kációja jelent meg a nem­zetközi irodalomban, s ezek­nek kedvező volt a fogadta­tásuk. ekképpen megismer­tek bennünket, a világ szá­mos országából jönnek hoz­zánk kutatók, hogy megta­nulják módszereinket. Elmondhatom, hogy a ko­rábbi kutatásokból, s termé­szetesen a mostaniakból is számos újítást, szabadalmat vagy know-how-t a külföl­diek is átvettek. Segítséget kapunk az Országos Műsza­ki Fejlesztési Bizottságtól arra. hogy magunk is inno- váljunk, bővítsük azt a kört, amely a magyar ipar pro­dukciója. Ezen a területen belül az elektroanalitikai műszerek komoly csoportját alkottuk meg. Nemzetközi viszonylatban is csúcsmű- szemek számít az elektroké­miai detektor, amelyik fo­lyadékkromatográfiás vagy áramlásos méréstechnikás méréseknél olyan érzékeny­séggel tud reflektálni, mér­ni, amelyik még a szakem­berek részére is meglepetést tartogatott. Hogy egy laikus számára is mondjunk valamit, ennek a detektornak az érzékeny­sége akkora, hogy a tizedes­vessző után tizenegy nullát kell leírni, s azután követ­kezik csak a mérőszám grammokban kifejezve. Eny- nyire érzékeny a mérődetek­torunk. Elektrokémiai detektor, ame­lyet f oly adékkromatográf iá­hoz használnak. Ez a gép ké­pes szétválasztani például egy gyógyszert különféle al­kotóelemeire, amelyeket ele­mezhetnek, regisztrálhatnak mechanikus, illetve digitális rögzítőkön Kidolgoztunk másik ilyen érzékeny detektort, amely ugyancsak új nemzetközi vi­szonylatban is. Ez az oszcil- lometriás mikrodetektor, amelyet az ionkromatográfi- ánál lehet fölhasználni, pél­dául hazánk vizeinek, folyó­inak iontartalmát mérhetjük ezzel a készülékkel. Azután készíthetünk olyan mérőberendezést, amelyet különféle tudományágak tudnak hasznosítani, s ez számukra alapvetően új le­hetőséget tárhat föl. Például az elektródok válaszidőmé­rését biztosító berendezés. Arra készítettünk mérés- technikát, hogyan lehet au­tomatikusan elektródokat kalibrálni, minősíteni. Ké­szült mérőrendszer arra, hogy egyes gyógyszerekben milyen az aktív anyagelosz­lás, tehát talettáról tablettá­ra hogyan változik a ható­anyag. S hogy rögtön a gya­korlati hasznáról is szól­junk, ennek óriási a jelen­tősége, hiszen a legtöbb gyógyszerkönyv ma már elő­írja, hogy nem elég azt tud­ni, hogy betettük az anya­gokat a gyógyszermasszába, hanem fontos annak az is­merete is, hogy az egyes tablettákban hogyan oszlott el a hatóanyag. Nem mindegy ugyanis a paciensnek, hogy az egyéb­ként felhasznált mennyiség­ből az ő tablettájában nincs semmi, a másik betegébe viszont esetleg mérgező mennyiség kefülhet. Ezt vizsgláni kell, s ezért ennek az előbb említett vizsgáló rendszernek a gvógvszerve- gvészetben hatalmas a jelen­tősége. Eddig óriási energiát igényelt ennek a vizsgálata, most az új módszer segítsé­gével, minimális beavatko­zással, automatikusan megy végbe ez a művelet. Egyéb­ként meg lehetne csinálni ehhez az automatikához azt a robotrendszert, amely tel­jesen elvégezné az előkészí­tést, s így ki lehetne válta­ni az emberi munkaerőt, pontosabban a minimálisra lehetne csökkenteni azt. Ha minden sikerül, idén már foglalkozunk az emberi munkaerő kiiktatásával, a robotok használatával is. Lényeges, hogy pontosan tudják a szakemberek, hogy mennyi az esővizek sav- és fluoridtartalma. Az általunk készített automatarendszerek alkalmasak erre a feladatra, a műszer gyorsan dolgozik, pontos adatokat szolgáltat, tehát teljesen megbízható. Körülbelül ez a választék, amely az utóbbi néhány év­ben megvalósult, s már mű­ködőképes. Természetesen folyamatosan dolgozunk szá­mos kísérleten, új innováci­ón. A tablettavizsgáló auto­matika olyan továbbfejlesz­tésén munkálkodunk, amely sokkal szélesebb spektrum- ­ban képes vizsgálni az anya­gokat. Kísérletezünk külön­féle módszerekkel, amelyek a meglévő berendezések fel­használhatóságát növelik. Évek óta rendszeres kap­csolatunk van külföldi egye­temekkel. A bécsiekkel sok közös eredményt értünk el, több közös publikációt ké­szítettünk a zürichiekkel, rendszeresen együttműkö­dünk az USA és Japán, és természetesen a szocialista országok több egyetemével kutatóintézetével is. Kapcsolataink nemcsak le­velező jellegűek, mert rend­szeresen érkeznek hozzánk külföldi szakemberek, tudó­sok rövidebb-hosszabb idő­re. Legutóbb egy amerikai kolléga jött hozzánk néhány hónapra. Szeptembertől egy évre japán munkatársat kaptunk: de volt néhány kí­nai vendégünk is, úgyhogy igazán nem panaszkodha­tunk. Rendszeresek és köl­csönösek a vendégjárások hazánk és a külföldi orszá­gok között, akár a nyugati, akár a szocialista országok szakembereit szívesen lat­juk — tájékoztatott Pungor Ernő professzor, majd befe­jezésül gépeket mutatott be, mint a legújabb fejlesztés eredményeit. H. Sz. Gy. A Chrysler Diamond ,.S"- nek versenyképesnek kell lennie gyorsaságban és ol­csóságban az NSZK parados sportkocsijával a Porechévcl szem ben A 1 egszi gorú bb titoktartás mellett az ameri­kai Chrysler konszernéi egy teljesen új sportkocsi tűnt fel. — gvémánt csillag. — melynek sorozat gvá rtását ’89 őszén kezdik meg. Az új coupe orrmotoros, elsőkerék meghajtásos lesz. A kétülé­ses típus áramvonalas ka­rosszériájához kétféle utas­tértető tartnvik. Az egyik változat a levehető tetőszer­kezet, a másik a feltekerhe­tő vászonkivitelű. A Dia­mond Stamak két „szülő­atyja” van. Az egyik Chrys­ler amely a karosszériát ter­vezte, a másik a Mitsubiski, mely a motort fejlesztette ki. A legkisebb változat 90 ló­erős, 100 kilométeren 8 li­ter benzint fogyaszt és 180 kilómé tér/óra csúcssebessé­get fog elérni. A valódi csúcsmodell a jelenlegi ter­vek sverint a 2 literes, 16 szelepes Coupe modell, amely 205 LE motorteljesít­ményre lesz képes maximá­lis sebessége 235 kilomé- ter/óra. A jobb úttartás ér­dekében a kocsinak mind a 4 kereke meghajtott és kor­mányozható le6z. Felmerül a kérdés, hogy ez a „rakéta” kiktől fog vevő­ket elhalászni. Ebben a ka­tegóriában a Toyota Supra, Mazda RX7, a Nissan ZX turbó, de éppúgy a Porsche, Mercedes és a BMW is „ál­dozat” lehet. A Chrysler nem egy új ko­csit, hanem autótípusok A fénycső — ez a fénypor- bevonatos, nemesgázzal töl­tött és higannyal adalékolt, kis nyomású, izzó katódos fényforrás — meglehetősen bonyolult szerkezetű. Ami­kor a fénycsövet bekapcsol­juk, elektródjait a villamos áram felmelegíti, s az izzó elektródokból a hő és a vil­lamos térerő hatására elek­tronok lépnek ki. A csőiben — az elektródok között — nagyrészt ezek vezetik a vil­lamos áramot. Atz elektronok szerepe azonban nem csupán ennyi! A fénycsőbe gyártáskor egy kevés higanyt juttatnak. Ez a cső begyújtáskor a hő hatására elpárolog, vagyis a működő fénycső belső terét higanygőz tölti be, s a tér­erő hatására egyre nagyobb sebességgel mozgó elektro­nok bele-beleütköznek a hi- ganyatamokba. Az igen nagy sebességű elektronok a hi- ganyatomokból elektronokat szakítanak le, vagyis ütkö­zésük nyomán újabb szabad elektronok és pozitív tölté­sű ionok keletkeznek. A fénycső működése szempont­jából a közepes sebességű elektronok a legfontosabbak. Az ilyen elektron ütközés­kor energiája bizonyos ré­szét átadja a higanyatom­nak, vagyis annak egyik elektronját az atommagtól távolabbi pályára löki. Ám Gyapotomból élelem A francia gyapotkutató in­tézet csádi, mali és elefánt­csontparti laboratóriumának genetikusai néhány évvel ez­előtt új gyapotfajtát hoztak létre, amelynek nincsen mérgező pigmentet termelő mirigye. így az emészthető­vé tett gyapotliszt szintén részt vehet majd az afrikai éhségövezet lakosságának táplálásában. Az Elefánt­csontparton már több mint 20 000 hektáron termelnek ilyen gyapotot. egész sorozatával rukkolt elő. laccoca a Chrysler Kon­szernhez 1987-ben sverződ- tette a Masseratti és a Lam­borghini forma tervezőit és rövid idő alatt egy olyan modell program készült el, amely sportos megoldásokat mutat. Április közepén kez­dődött a modellek eladása Európában. A genfi autó­szalonban a Chrysler-kiállí- tás fő helyén a cég Lebaron típusa állt. (Képünkön). A kampányra jellemző, hogy 60 új kereskedő állt munkába az NSZK-ban, akik 4 sze­mélygépkocsi alaptípust mu­tatnak be, amelyek 2 külön­böző négyhengeres motorral kerülnek forgalomba. Az egyik 2,5 literes 100 LE-e, a másik egy 2,2 literes turbó­feltöltővel ellátott 146 LE-s változat. Ezeket az „erőgé­peket" Chrysler ES kétajtós és az Audi 80-as méreteibe megépített limuzinba szere­lik be. Chrysler GTS: 4 ajtós. A GTS széria kiadását auto­ez az elektron igen rövid idő múltán visszaugrik eredeti pályájára, s az ütközéskor fölvett energiát kisugározna. A gerjesztett higanyatomok­tól kisugárzott energiának mintegy 4 százaléka látható fény, 96 százaléka pedig ult­raibolya-sugárzás. Az utób­bit a fénycső belső felületén lévő fénypor alakítja át lát­ható fénnyé (a fény színét a fénypor összetétele határoz­za meg). A hagyományos fénycsö­vek burájának az átmérője 38 milliméter, az újabb, „karcsúbb” fénycsöveké pe­dig 26 mm. Ez utóbbinak fényhasznosítása körülbelül Bolgár régészek katakom­bára bukkantak a Lovecs térségében, Bulgária északi részén végzett ásatásokon. A négy nagy kőlappal elzárt bejárati sírkamrát kupola alákú tető fedi, és csupán akkora, hogy a halott ülő testhelyzetben fért el benne. A csőntmarádványokon kí­vül két, csillogó fekete fe­lületű, remekművű arany- edényre bukkantak benne. Ebből arra következtetnek, mata sebességváltóval és klímaberendezéssel látták el. Chrysler LeBaron: 2 ajtós, 4 üléses és megegyezik a GTS műszaki teljesítményé­vel. GS turbó II: 2 üléses sport Coupe, a 2,7 literes turbó motor 177 lóerőt teljesít, de valamivel olcsóbb lesz, mint a LeBaron típus (37 ezer M). Az USA kocsik legnagyobb sebessége 160 és 200 kilomé- ter/óra között várható, míg üzemanyagfogyasp.tása 100 kilométerre 0—13 liter (szu­perbenzin) között van. „A Le Báron cabrioval mindenek előtt a BMW 325 cabriolet konkurenciáját akarják megteremteni" nyilatkozta R. A. Nitz, a Chrysler cor­poration elnökhelyettese. Ez könnyen meglehet, mivel I* B. Cabriolet nemcsak ol­csóbb, — 5000 DM — hanem elektromosan nyitható vá­szontetővel is rendelkezik — fejezi be közreadott ismer­tetőjét a Bunte. 10 százalékkal nagyobb, mint a szokványos fénycsöveké, s ez főként a kisebb átmérő­vel magyarázható. Persze a cső átmérője sem csökkent­hető végletekig. Huszonhat milliméter átmérőjű fénycső­vel világítva 10 százalékkal kevesebb energiából meg­közelítően ugyanakkora fényáramot kapunk, mint a szokványos fénycsövekből, azaz vele 10 százalékkal csökken az egyébként is igen gazdaságos fénycsöves vilá­gítás energiaköltsége. Képünkön a ./karcsúsított” fénycsövek gyártásfolyama­tában az ellenőrzés művele­tét láthatjuk. (KS). hogy a sírkamrát az időszá­mításunk kezdete előtti 6—5. században építették. A lelet további elemzéséből értékes felvilágosításokat kaphatnak a trákok sírépítészetéről, to­vábbá az egyes trák törzsek kapcsolatairól. Antik kata­kombákat korábban a Rodo- pe-hegységben is találtaik, ezeknek korát azonban nem sikerült pontosan meghatá­rozni, mert a sírokat már régen kirabolták. A gyógyszertabletták kioldódást sebességét vizsgáló készülék. A keverőedénybe dobott tabletta folyamatos forgás közben kioldódik, ennek idejét a gép folyamatosan elemzi Gara Péter Gerjesztett higanyatomokból A fénycsövek felépítése \ Sírkamra a katakombában

Next

/
Oldalképek
Tartalom