Szolnok Megyei Néplap, 1986. január (37. évfolyam, 1-26. szám)
1986-01-10 / 8. szám
I xxxvii. évi. 8. sz„ 1986. jan. io. péntek A MEGYEI PÁRTBIZOTTSÁG ÉS A MEGYEI TANÁCS LAPJA A TARTALOMBÓL: Vélemények a VII. étéves tervről Győzött a dallam, kihalóban a diszké n rádié és a televizié jévé heti műsora Politikai hadjárat Líbia ellen 11 nemzetközi közvélemény elítéli a Közel-Kelet békéjét veszélyeztető amerikai akciókat Szovjet hivatalos körökben az a vélemény — írja az APN sajtóügynökség hírmagyarázója, — hogy a római és a bécsi repülőtéren végbement eseményeket eszközül felhasználva az Egyesült Államok robbanásig feszült helyzetet akar teremteni a Földközi-tenger térségében. Az „új globalizmus” értelmében Washington adott esetben fegyveresen akar leszámolni a neki nem tetsző kormányokkal — mutat rá a szovjet sajtóügynökség kommentátora. A hírmagyarázó emlékeztet arra, hogy annak idején hivatalos amerikai személyiségek nyíltan „üdvözölték” az izraeli légierőnek a PFSZ tuniszi központja elleni támadását. Köztudott, hogy az Egyesült Államok legfőbb stratégiai szövetségese a Közel-Keleten Izrael, s mint ilyen, Washington hegemo- nista törekvéseinek támogatója — mutat rá az APN. Ebbe a vonalba illeszkedik Samir izraeli külügyminiszter minapi közlése — emlékeztet a szemleíró — amely szerint kormányának „megcáfolhatatlan” bizonyítékai vannak arra. hogy Líbiának „része” van a két említett repülőtéren történt tragikus eseményekhez. Mindez arra vall, hogy mind Washingtonban, mind pedig Tel Avivban úgy vélekednek, (Folytatás a 2. oldalon) Az 1986-as tervekről, fejlesztésekről Emeli szolgáltatásainak színvonalát a MÁV ÚJ motorvonatokét állítanak forgalomba 17 milliárd korszerűsítésre Tegnap, a MÁV Vezér- igazgatóságán Bajusz Rezső vezérigazgató tájékoztatta az újságírókat a vasút elmúlt évi eredményeiről, valamint az idei főbb célkitűzésekről. Elmondta, hogy a kedvezőtlen gazdasági körülmények, a csökkenő fuvarigények miatt a MÁV tavaly a tervezettnél kisebb mértékben tudta csak kihasználni kapacitását: 117 millió tonna árut és 232 millió utast szállított. Eredményekről is beszámolt a vezérigazgató: egyebek között arról, hogy befejeződött a fővárost Péccsel összekötő vasútvonal villamosítása. Mint mondotta, továbbra is meghatározó szerepe lesz a vasútnak a távolsági személy- és áruszállításban, ez tükröződik az idei tervekben is. Várhatóan a tavalyival azonos számú utast szállít a MÁV ebben az évben is, de előreláthatólag növekszik a hosszabb távú — s ezen belül is a nemzetközi — utazások aránya. A MÁV egyre erőteljesebben szándékozik bekapcsolódni az idegenforgalomba; a nemrég létrehozott MÁVTOURS Utazási Iroda jónéhány színvonalas, és viszonylag olcsó társasutazást, üdültetést szervez — természetesen vasúton — az ország legszebb tájaira és külföldre is. A változó utazási igényekhez jobban igazodó menetrendet alakítanak ki: megszűnik majd néhány alig kihasznált belföldi vonat, ugyanakkor a nemzetközi forgalomban, illetve a nyári hétvégeken a korábbinál több szerelvény közlekedik majd. Ezzel kapcsolatban a vezérigazgató megjegyezte, hogy nem a vonatok számának növelése a cél, — hiszen, amint az egy felmérésből is kitűnt, tömegével közlekednek 10—15 százalékos kihasználtsággal a személy- vonatok — hanem a szolgáltatások színvonalának az emelése. Javulnak a nemzetközi összeköttetések is, s az idén három nemzetközi vonatpár — a Hungária, a Metropol, és a Varsavia Expressz — úgynevezett INTEREXPRESSZ vonatként közlekedik majd a Budapest—Prága—Berlin és a Budapest—Varsó útvonalon. Ezeknek a vonatoknak rö- videbb lesz a menetidejük, s jelentősen felgyorsul a határokon az ellenőrzés. Néhány mellékvonalon, így Kál-Kápolna. Putnok, Űj- szász és Szerencs térségében új motorvonatokat állítanak forgalomba. Az idén is 117 millió tonna áru elfuvarozását tervezi a MÁV, az összforgalom csaknem felét a nemzetközi szállítások teszik ki. Az áru- szállítási feladatok zavartalan lebonyolítása érdekében a korábbinál lényegesen differenciáltabb szezonális tarifákat hirdettek meg. Szervezési intézkedésekkel is igyekeznek javítani a munkát: a tehervonat-továbbítás gyorsítására például szorosabban együttműködnek a szomszéd vasutakkal, és kísérletképpen bevezetik az európai nagy rendezőpálya- udvarokat összekötő, úgynevezett ICM-tehervonati rendszert. Ebben az évben mintegy 17 milliárd forintot fordít a vasút eszközeinek fejlesztésére és karbantartására. A szűkös beruházási lehetőségek következtében egyre nő a jelentősége a fenntartási munkáknak: a legfőbb feladat a meglévő villamos- és dízelmozdonyok üzemképességének megtartása, valamint a teherkocsik javítása lesz. Az idén kezdődik meg a Budapest—Nagykanizsa közötti vasútvonal villamosítása, folytatódik a ferencvárosi rendezőpályaudvar rekonstrukciója. A tervek szerint 192 kilométer hosszúságú pályát korszerűsítenek, 57 kilométeren automatikus térközbiztosítást létesítenek, három állomáson új biztosító berendezést szerelnek fel. A beszerelési keretek egyebek között 15 villamos tolatómozdony, 10 motorvonat és 500 teherkocsi vásárlására nyújtanak lehetőséget. Kunszentmártonban felújítják a város népszerű vendéglátóhelyét, a Körös Éttermet. A pár hetes festés, tapétázás idején a napi 60 előfizetéses vendég, illetve aa alkalmi betérők kiszolgálását zavartalanul végzik (Fotó: Tarpai Z.) Decembertől április elejéig tart a metszés a Jószszentandrásl Haladás Termelőszövetkezet szőlészetében. Ezalatt a félszáztagú kertészeti brigád 220 hektáron végzi el a munkát. Az időjárás eddig kedvező volt, szinte mindé n munkanapot odakinn tölthettek a határban (T. K. L.) Készülő uj törvények Tájékoztató a Jogellátás feladatairól Az 1986—1990. közötti időszak jogalkotási feladatairól tájékoztatta a sajtó képviselőit Markója Imre igazságügyminiszter tegnap a Parlamentben. A következő öt esztendő jogalkotási feladatait ösz- kzegző kormányprogrammal kapcsolatban Mankója Imre kiemelte: a jogalkotásnak segítenie kell az államélet és a szocialista demokrácia fejlesztését. Növelni szükséges az országgyűlésnek a jogalkotásban betöltött szerepét, a tanácsok önállóságát és felelősségét, folytatni kell a hatáskörök kiszélesítését, a kormányzati munka korszerűsítését, illetve az államigazgatási tevékenyNemzetközi békeév Cél a tömegek mozgósítása Az ENSZ 40. évfordulójával és az 1986-ra meghirdetett nemzetközi békeévvel kapcsolatos hazai programok összehangolásával foglalkozó Magyar Nemzeti Bizottság tegnap Budapesten, Várkonyi Péter külügyminiszter elnökletével ülést tartott. *■ Az ENSZ-közgyűlés jubileumi ülésszakáról tartott tájékoztatójában dr. Várkonyi Péter kiemelte, hogy a világszervezet megalakulásának évfordulója alkalmából a tagállamok magas szinten erősítették meg az EÍNSZ alapokmányában megfogalmazott elvek és célok iránti elkötelezettségüket. A nemzetközi békeévvel kapcsolatos hazai terveket Sebestyén Nándorné, az Országos Béketanács elnöke ismertette. Hangsúlyozta, hogy a tervezett akciók célja a társadalom széles rétegeinek mozgósítása a béke megóvása, a békét veszélyeztető törekvések megfékezése érdekében. A nem- zeközi békeév nemes céljai minden bizonnyal a magyar közvélemény széleskörű egyetértésével és tettekben megnyilvánuló támogatásával találkoznak majd — mondotta. ség színvonalának emelését. Mindezek érdekében törvényt készítenek elő a jogforrásokról. Megvizsgálják például, hogy az 1949 óta létező, de a gyakorlatban nem funkcionáló jogi intézményt, a népszavazást milyen kérdésekben és hogyan lehetne alkalmazni Jogalkotásunk és jogalkalmazásunk jogpolitikai elveit országgyűlési határozat formájában kívánják rögzíteni. Egyidejűleg a jogszabályelőkészítés korszerűsítése céljából áttekintik e téma szervezeti és módszertani kérdéseit is. Korszerű és átfogó törvény készül a sajtóról, a tájékoztatási tevékenységről. A tervezet valószínűleg még Az elmúlt év sikeres zárása után január első munkanapjától kiegyensúlyozott, egyenletes ütemű a termelés hazánk legnagyobb cipőipari üzemében, a martfűi Tisza Cipőgyárban. Az év jó előkészítését jelzi, hogy szerdán megkezdték az első exportszállítást, az NSZK-ba indítottak útnak egy lábbelivel teli kamiont. Ezt még a héten követi a legnagyobb szocialista partner, a Szovjetunió részére történő szállítás. A vállalat konvertibilis exportját tavaly egynegyeddel növelte, 425 millió forint értékű sport- és utcai cipőt, csizmákat, szandálokat értékesített. A tervezettet meghaladva kétmillió párnál több cipőt adott el a szocialista országok piacain. A Tisza márkával ellátott cipők iránt az idén élénkült a kereslet, 10 százalékkal több cipőt gyártanak tőkés exportra, néhány százaikkal bővül a szocialista piac, belföldre pedig 200 ezer pár lábbelivel tetézik meg a tavalyi tervet. Az SZKP XXVII. kongresszusa tiszteletére a szocialista brigádok idén az országgyűlés elé kerül. Törvényt alkotnak a társadalmi szervezetekről és az egyesületekről, és újra szabályozzák a polgári eljárást. Utóbbi azért különösen fontos, mert a polgári ügyek tárgyalása legtöbbször mérhetetlenül elhúzódik. A gazdasági építőmunkában a jogalkotásnak elő kell segítenie a gazdálkodás hatékonyságának, a gazdálkodó szervezeteik önállósásának fokozását, a kollektív vezetésre lehetőséget adó intézményrendszer további kibontakoztatását, a központi állami irányítás eredménye(Folytatás a 3. oldalon) vállalták, hogy az 1986-ra megrendelt egymillió 600 ezer pár divatos női, férfi cipők, szandálok jelentős részét, mindenekelőtt a tavaszi és nyári viseletű lábbeliket soron kívül, február közepéig elkészítik, és határidő előtt kiszállítják. A Szolnoki Mezőgép, az ország legnagyobb mezőgépgyártó vállalatának egri gyárából ugyancsak szerdán rakodták be az 1986-ra megrendelt szalmaszecskázók első tételeit, Törökszentmik- lóson pedig a kaszálógépek első tucatjait vagonírozták NSZK exportra. A hét közepétől — ha folyamatosan lesz vagon — szinte naponta indítanak útnak szálasta- karmány-betakarító gépeket, szecskázókat, adaptereket külföldre. A vállalat kiváló minősítésű gyártmányainak 60 százalékát szállítja az idén exportra. Piaci pozíciójának erősítése érdekében egy NSZK céggel közös vállalat létrehozásáról is kezdett tárgyalásokat a Mezőgép, amely ha sikerre vezet, harmadik piacokon való együttes fellépésre is lehetőség nyílik. Tisza Cipő, Mezőgép Hz idei első export Cipők a Szovjetunióba, betakarító gépek az NSZK-ba
