Szolnok Megyei Néplap, 1985. május (36. évfolyam, 101-126. szám)

1985-05-28 / 123. szám

4

SZOLNOK MEGYEI NÉPLAP

1985. MÁJUS 28.

Hol, mi épül?

Közlekedési beruházásaink

Beszélgetés Katona Andrással, a KM főosztályvezetőjével

A tavalyi esztendő is emlékezetes marad a közlekedési tárca történetében. Takarékos időkben jóval kevesebb a beruházás, s olykor nagyon nehéz eldönteni, hogy mit hagyjanak el. ez sredeti tervekből. Mindezek ellenére 1984 sem eseményielenül telt el, felavatták az új metrószakaszt, a kibővített Árpád-hidat, az átépített Flórián teret, valai- mint a Kelenföldi pályaudvart. A Ferihegyi repülőtéren is átadhatták az új irányítótornyot, és sok, kevésbé látványos építkezés fejeződött be szerte az országban. Katona András, a Közlekedési Minisztérium műszaki fejlesztési osztályának vezetője a szűk esztendőkben ezeket is fölöttébb fontos eredménynek könyveli el.

— A záhonyi átrakó állomást például 35 éve építjük, s tavaly is 300 millió forintot költöttünk rá. Száz kilométernyi vasútvonalat villamosítottunk, így többek között átadhattuk a Sárbogárd— Dombóvár közötti szakaszt. Kereken 230 kilométernyi pályát korszerűsítettünk, s így több vonalon gyorsulhatott a közlekedés. Az autópályákat csak szerény mértékben építhettük tovább, és mindössze nyolc kilométernyi utat korszerűsíthettünk. Ám a Kőszeget elkerülő szakasz megépítése így is sikerként könyvelhető el. A 16 kilométernyi bekötőút ugyancsak kevésnek mondható, de az útvonal rövidítése miatt jelentős mennyiségű energiát takaríthat meg az ország.

— Milyen terveket 1készítettek az idei esztendőre?

— A tavalyihoz hasonló esztendőt kezdtünk, s legfeljebb néhány területen számíthatunk emelkedésre. Oj beruházást nem indítunk, ellenben a régieket igyekszünk befezni, hogy minél kevesebb beruházás húzódjon át a következő tervidőszakra. Folytatjuk a ferencvárosi rendezőpályaudvar korszerűsítését, és a Budapest—Bécs vonal villamosítását. Előkészítjük a Budapest—Székesfehérvár—Nagykanizsa vonal villamosítását is. A járműparkot a szűkös lehetőségek miatt a korábbinál lassabban tudjuk cserélni. A közutakat is hasonló tempóban építjük tovább. Az M 5-ös elkészül Örkényig, s Herceghalom és Bicske között építjük az M 1-est. Előkészítjük a budapesti körgyűrű, az M 0 munkálatait.

először a 6-os út és az M 5- ös közúti szakaszához fogunk hozzá. Az útkorszerűsítések és a bekötőutak építése is hasonló tempóban folytatódik, így például elkészül a 8-as út Veszprémet elkerülő szakasza, és a csanádapá- cai bekötőút. Átadhatjuk majd a felújított szekszárdi Sió-hidat is.

— A MÁV gondjait már említette, de vajon a többi közlekedési vállalat képes-e nagyobb léptekkel jejlesz- teni?

— A helyzetük, s így a lehetőségük is sajnos hasonló. Ferihegyen elkészül az új forgalmi épület, s így máikét csarnokban fogadhatják a vendégeket. A MALÉV egyébként áruszállító konténereket és a mozgássérültek részére két autóbuszt kíván vásárolni. A MAHART-nak különösen hátrányos a helyzete. Hiába olcsó a vízi szállítás, kikötőépítésre nem telik. A járműparkjuk is mindössze egy szovjet szárnyas- hajóval bővül. A Volán vállalatoknál a legnagyobb vállalkozásnak továbbra is a ZIL tehergépkocsik dízelüzemre való átállítása számít. A Hungarocamion speciális járművekkel bővíti parkját, s év elején átadta új telepét Budapest határában.

— ‘Már említette a következő tervet, s hamarosan dönteniük is kell, hogy milyen beruházásoknak, fejlesztéseknek biztosítanak szabad utat?

— Sajnos, nem nagyon léphetjük túl a mostani kereteket. Ha szerény mértékben, de mégis többet költhetnénk, akkor is csak a mostani színvonalat tarthatnánk. Megőriznénk a mostani szállító kapacitást, s a közlekedési hálózat sem rosszabbodna. Ez a közlekedés biztonsága miatt is fontos volna, hiszen a közúti és a vasúti pályák állapota a forgalom biztonságát is meghatározza. Márpedig jelenleg nem történik sok baleset, s ezt a kedvező helyzetet jó volna tartani.

— Mire nem telik majd?

— A hidak építésére, felújítására keveset költhetünk. Pedig vasúton és közúton is kis teherbírású hidak állnak. amelyek korlátozzák a vonal forgalmát, s a szűk keresztmetszeten a következő öt évben sem nagyon sikerül majd változtatni. Megépül viszont a polgári Tiszá-híd Szekszárd térségében egy új Duna-híd építéséhez fogunk, és kedvező esetben még Szolnokon is felépülhet egy új Tisza-híd. A vasúti járműpark öregedését sajnos nem tudjuk megállítani, s ugyanígy a Volán járműveit sem lehet majd úgy cserélni, ahogy azt esztendőkkel ezelőtt tették.

A kikötőkről már szóltam az idei gondoknál, és ez a tendencia ugyancsak tartósnak ígérkezik. Hiába gazdaságos a vízi szállítás. Pedig a kikötők építésére programot is készítettünk, de a költségvetések nagysága miatt egyejőre kivitelezhetetlen. A csepeli szabadkikötő rekonstrukciójára például 400—500 millió forintot kellene költenünk.

A közúti hálózat fejlesztésénél egyelőre csak az M 0 körgyűrű 6-os úti és M 5-ös közötti szakaszának megépítése látszik biztosnak. A vasútvonalak korszerűsítése hasonló arányban folytatódik, míg a villamosítást kedvező esetben 400 kilométeres szakaszon tudjuk majd elvégezni. így elkészülhet a

Budapest—Székesfehérvár —Nagykanizsa és a Győr— Sopron—Ebenfurt vonal kiépítése. Természetesen egyetlen lehetőséget sem kívánunk elszalasztani, aminek révén esetleg túlléphetnénk a mostani szerény terveken.

D. L.

Információs

rendszer

autósoknak

Az országúti közlekedés javítására a Posta Kísérleti Intézetében kidolgozták az úgynevezett közlekedési információs rendszer hazai alkalmazásának elvi alapjait, s megteremtették a bevezetéshez szükséges műszaki feltételeket.

A rendszert több nyugateurópai országban, például Ausztriában és az NSZK- ban is bevezették már. Segítségével a gépkocsivezetők rendkívül rövid időn belül tájékozódhatnak az országutak pillanatnyi állapotáról, a hirtelen bekövetkező út- rongálódásokról, a balesetek miatti útlezárásokról. A tájékoztatás kiterjedhet arra is, hogy milyen kerülőutat célszerű választania az autósnak.

Az információs lánc első szeme a rendőrség, a mentők vagy az útügyelet, amely jelenti a rádióstúdiónak az útakadályt; a stúdió jelzésére az adótoronyból olyan rádiós jelet sugároznak, szét, amely automatikusan az információ vételére állítja az autórádiókat, függetlenül attól: a rádió be van-e kapcsolva vagy magnóra van-e állítva. A figyelmeztető jel után a rádió közli a szükséges tudnivalókat, s így az autósoknak módja van még idejében elkerülni a forgalmi akadályt. Mindezekhez speciális műszaki feltételekre van szükség: megfelelő rádióadókra, amelyek az egész ország területét besugározzák, amellett olyan módszer kidolgozására, amely lehetővé teszi, hogy az információs adás ne zavarja a rádió rendes műsorát.

FESTETT TIPEGŐK

Festett tipegőket kínál második félévi szállításra a kereskedelemnek a Duna Cipőgyár dunaújvárosi gyára. A mintát ugyanolyan szitanyomásos módszerrel viszik rá a bőrre, mint amilyennel általában a cipők márkáját jelölik. A kezdeményezés, mint a szakemberek mondják, nem annyira magától értetődő mint amennyire a

Kívülállók gondolhatják. A tipegők ugyanis nagyon finom bőrökből készülnek, önmagukban is szépek, hogy a festésük megnyeri-e a szülők tetszését az majd az üzletekben dől el. Tervezőik mindenesetre sikerre számítanak, főként a használók, a minden színes dolog iránt érdeklődő, még csak tipegő apróságok körében.

Hol a madárcsicsergésre figyelek, hol a fűnyíró gép zajára.

— Az idén már nyírtuk — magyarázza Szalay Gábor. a Tiszatour tiszaligeti moteljének és kempingjének vezetője. — De a sok esőtől úgy megnőtt a fű, hogy még egyszer nekiláttunk.

A magas fák dús lombja megszűri a napfényt. Csönd van a kempingben, csak itt- ott látni mozgolódást. NDK- belj házaspár pakolászik a lakókocsija körül. Lengyel fiatalember kanyarodik be bogárhátú kocsijával a kemping kapuján. A környék csinos, tiszta. Ügy látszik, fölkészültek a vendégek fogadására.

— Igaz, hogy az idén az időjárás miatt később kezdtük el a munkánkat, de május 1-re. a nyitásra elkészültünk.

— Milyen átalakításokkal, felújításokkal tették kényelmesebbé a kempinget? — kérdem, miközben a kellemes, árnyas úton sétálunk.

Májusi nézelődés a tiszaligeti kempingben

— Teljesen felújítottuk a 16 fülkés vizesblokkot. Ezt úgy értse, hogy az utolsó csempéig mindent kicseréltünk a WC-kben. A zuhanyzót már korábban újjávarázsoltuk. Mint minden szezon előtt, most is újrafestettük a kaput, az ivókutat. a padokat,, a sorompót. Kivágtunk néhány elöregedett fát. Persze, pótoltuk is.

A fenyők, a nyárfák, a hár- sak kellemes hűvöse nemcsak nekem kedves, az idelátogató turisták is szeretik. Az elmúlt esős hétvégén száznegyven vendége volt a kempingnek, többsége külföldi. Érkeznek hazaiak is. országjáró csoportok, kirándulók. Persze, a vállalkozó kedvűek is csak mértékkel bátrak;

faházakban. lakókocsikban helyezkedtek el. A sátras szezon még nem köszöntött be.

A betérő vendég nemcsak kényelmes szállást kíván, enni is szeretne. A kemping területén lévő ÉKV-kisbol- tot zárva találtam.

— A jövő héten nyit. — magyarázza Szalay Gábor. — Nagyon sokat segít, hiszen a napi élelmiszereket meg lehet vásárolni.

Egyelőié csak a levegőben szálldosó hírhedt nyár- íapelyhek bosszantják a vendégeket, estére megérkeznek a szúnyogok is.

— Sajnos — állapítja meg Szalay Gábor. — Tavaly is volt szúnyogirtás, de utána még nagyobb szúnyogok támadtak. Mi itt. a kemping fölött hiába szórjuk a szert, a Tiszaliget többi részén megmaradnak a rovarok. Fenti képünkön nyírják a füvet a kemping területén. Háttérben NDK-turisták lakókocsija.

— Pé —

Szálloda épül a pécsváradi várban

A magyar államalapítás korából kevés építészeti emlék maradt fenn, ezek egyike a pécsváradi vár, amelynek rekonstrukcióján az Országos Műemléki Felügyelőség szakemberei dolgoznak. A feltárás és a helyreállítás során hazánk egyik legértékesebb műemléki együttese bontakozott ki a Mecsek lábánál. Az épületkomplexum méltó funkciót kap a megújulás után; művelődési és turisztikai központtá fejlesztik. s ebből a célból szállodát alakítanak ki az ősi falak között. Az 1988-ra elkészülő várhotel lesz a vadregényes. Keleti Mecsek látogatóinak szálláshelye.

Az évek óta tartó műemléki rekonstrukció eredményeként befejeződött a vár legjelentősebb épületének, a reneszánsz palotának a helyreállítása.

A várfal mellett, egy régi udvari épület felhasználásával szálloda és étterem építését kezdték meg. A várhotelben 28 kétágyas, fürdőszobás vendégszobát alakítanak ki. Hozzákapcsolják a romantikus ágyútornyot,

amelynek fazsindelyes kupoláját ugyancsak újjáépítették.

A közalkalmazottak juniálisa

A múlt évhez hasonlóan június első napján tartja nyárköszöntő juniálisát a Közalkalmazottak Szakszervezete Budapesten, a Népstadion és intézményei területén.

A juniálisra érkező gyermekeket és felnőtteket vidám kulturális műsorok, sportrendezvények, kiállítások és más szórakoztató programok várják. Délelőtt a nap nyitányaként fúvószenekar köszönti a látogatókat, majd az Újpesti Dózsa sportolóinak bemutatója, bábelőadás, lovasparádé és gyermektáncház következik. Délután ismert humoristák közreműködésével kabaréelőadást tartanak.

Rádió

SZOLNOKI STÜDIÓ:

17.00: Műsorismertetés. Hírek.

— 17.05: Könnyűzene vonósokra.

— 17.15: Zsibongó. Gyermekműsor. Szerkesztő: Gulyás Erika.

— Közben: szolnoki, tiszafüredi,

karcagi és mezőtúri úttörőkóru- so.k énekelnek. — 17.40: Régi lemezalbumok. Koncz. Zsuzsa: Kertész leszek — Üzemi lapszemle. — 18.00: Alföldi krónika. — 18.15: Az AC/DC együttes rockpercei. — 18.26—18.20:

Hírösszefoglaló. Lap- és műsorelőzetes.

KOSSUTH:

S.20: Társalgó. — 9.44: Ha varázsló volnék. — 10.05: Két

hangon — Horgas Béla és Le- vendel Júlia. — 10.35: Éneklő ifjúság. — 10.47: Nótacsokor.— 11.40: Nemes Barry Lyndon úr emlékiratai. — 12.30: Ki nyer

ma? —12.45: Hárman Párizsban.

— 14.10: Magyarán szólva ... —

14.25: Orvosi tanácsok — a magnéziumról. — 14.30: Fúvószenekari hangverseny. — 15.03: Arcképek az orosz irodalomból: Lev Tolsztoj. — 15.21: Dzsessz- melódiák. — 16.05: Varázskörkon. — 17.00: Világablak. —

17.30: Beszélni nehéz. — 17.45: A Szabó család. — 19.15; Gondolat. — 20.00: Szervánszky

Endre: Névnap a cserénynél — pásztorjelenet. — 20.15: A diplomáciatörténet lapjairól. — 20.30: Dietrich Fischer-Diescau 60 éves. — 21.30: Energia a láthatáron. — 22.20: Tíz perc külpolitika. — 22.30: Mozart: E-dúr trió. — 22.50 : Kígyókultusz a magyar nép hagyományában. — 23.00: Nagy mesterek — világhírű előadóművészek. — 0.10:

razene kedvelőinek. — 13.05:

Külpolitikai arcképcsarnok. — 13.20: Bemutatjuk új felvételeinket. — 14.02: Zenekari muzsika. — 15.30: Zenei tükör. — 16.00: Üj operalemezeinkböl. —

A rádió es a televízió műsora!

Philip Jones játszik.

r é z f ú vós eg y ü ttc s e

PETŐFI:

8.08: Slágermúzeum. — 8.50:

Tíz perc külpolitika. — 9.05:

Napközben. — 12.10: A XVIII.

század fúvószenéjéből. — 12.30: Népdalok kóruselőadásban. — 13.05: Popzene sztereóban. — 14.00: Kapcsoljuk a 6-os stúdiót. — 14.15: Népi zene. —

14.40: Hangos szótár. — 15.05:

Operettfelvételek. — 15.20:

Könyvről — könyvért. — 15-30: Csúcsforgalom. — 17.05: Sport.

— 17.20: Filmzene. — 17.30:

Tini tonik. — 18.30: Táncházi muzsika. — 19.05: Csak

fiataloknak. — 20.00: A pajzán griffmadár. — 20.25: Tip-top

parádé. — 21.05: Sport. — *21.20: Török Tamás-portré. — 22.20:

Zeneközeiben a hallgató. — 24.00—4.30: Éjféltől — hajnalig.

3. MŰSOR:

9.03: Mass eret operáiból. — 9.50: Kamarazene. — 10.40:

Szimfonikus zene. — 11.40:

Verdi-áriák. — i*2.09: A kamaKözben: 16.58: Májusdicsérő. — 17.19: Az új operalemezeink folytatása. — 18.30:

Na maternjom jeziku. —

19.05; Tn der Muttersprache. — 19.35: Hang Knappextsbush

hang verseny fel vételeiből. —

21.02: A holland Crooks együttes nagylemeze. — 2Í.42: Opera- áriák. — 22.20: fiiért él az ember?

Televízió

1. MŰSOR:

8.25: Idősebbek is elkezdhetik. Tévétorna (isin.). — 8.30: Iskolatévé. Biológia (ált. isk. 8. oszt.). A törzsfejlődés története. — 8.55: Erős. mint a halál. Francia tévéfilm (ism.). — 10.25: Képújság. — 15.20: Hírek. —

15.25: Autók és emberek. Francia filmsorozat VI 3. rész: Az autó hadba vonul (ism.). —

16.15: Magyarországért harcoltak. Dokumentumfilm (ism.). — 16.35: Három nap tévéműsora.

— 17.00: Sorstársak. A pécsi

körzeti stúdió rehabilitációs magazinja (ff). — 17.20: Képújság. — 17.23: A nyugdíj korhatáron túl . . . Riportmüsor. — 17.55: Reklám. — 18.00: Egy

boldog nyár Budapesten — Hangverseny a Pesti Vigadóban Kerekes János müveiből — I. rész. — 18.50: Reklám. — 19.05: Mini Stúdió '83. — 19.10: Idősebbek is elkezdhetik. Tévétorna. — 19.1.3: Esti mese. —19.30: Tv-híradó. — 20.10: A halál

archívuma. NDK tévéfilmsorozat xm !). rész: Versenyfutás az idővel. — 21.15: Stúdió ’83. A televízió kulturális hetilapja. — 22.15: A tolmács koronatanú. Beszélgetés V. M. Berezskovval. az ‘ USA című folyóirat főszerkesztőjével. — Kt>, 23.05: Tv- hiradó 3. — 2.3.13: Himnusz.

2. MŰSOR:

16.05: Képújság. — 16.10: Del- tácska. A kőolaj (Lsm.) (ff). — 16.30: Mi és a számítógép. Számítógép kedvelők műsora. — 17.00: ökölvívó Európa-bajnok- ság. Közvetítés a Budapest Sportcsarnokból. — 18.30: Körzeti adások. Budapest, Pécs. Szeged. — 19.05: Levél a nepáli hegyekből. Osztrák rövidfilm.

— 19.30: S. O. S. Gyermekfalu. Charles and Amos műsora. — 20.00: Ki vagyok én? Az Ifjúsági szerkesztőség portrémaga- /inja. — 21.00: Tv-híradó 2. — 21.20: Autó-motorsport. A Te- Icsport technikai magazinja. — 21.40: Ökölvívó Európa-bajnok- ság. Közvetítés a Budapest Sportcsarnokból. — 22.50: Képújság.

MOSZKVA I.:

12.30: Hírek. — 12.50: Dokumentumfilmek. — 13.25: Tudd és csináld! — 13.55: Buratino

kiállítása. — 14.25: Hírek. —

14.33: Az 1905—1907-es oroszországi forradalom 80. évfordulója elé. — 15.05: Koncert. —

15.43: Emberek és ügyek. — 16.15: Dokumentumfilm. —16.45: Ma a világban. — 17.09: Doku- mcntumfilm. — 18.05: Koncert.

— 19.00: Híradó. — 19.35: Egy furcsa est. szűk családi körben

— tévéjáték. — 21.10: Ma történt a világban. — 21.30: ,,A

győzelem stratégiája XII. rész. ..Felszabadítva Európát” II. rész.

— 22.30: Hírek. — 22.35: Sportműsor. — 23.05: Dunajevszkij zenéje.

SZLOVÁK TELEVÍZIÓ:

15.40: Hírek. — 15.45: Telezi. Tv -sorozat (5. rész.). — 16.25: Szakmunkástanulók műsora. — 16.55: Slavia Praha— Sparta praha Labdarúgó Ligamérkőzés. — A szünetben: a l'iajaíkorúak bűnözésének megelőzéséről. — 19.00: Tv-torna.

— 19.10: Esti mese. — 19.30:

Tv-híradó. — 20.00: Fiatalok

tv-klubja. — 21.30: Időszerű események. — 22.00: Ez történt 24 óra alatt. — 22.10: Egy kis sz.e- rencsével. Svéd bűnügyi filmsorozat. 1. rész.

BUKAREST:

20.00: Tv-híradó. — 20.15: Gazdasági figyelő. — 20.50: Kedvelt operákból. — 21.35: Tvgaléria. — 21.30: Tv-híradó.N

*• .*», sátrakkal

*» ' , - 1&gfc£f«ptejdSL

■" *v■ * ■ * 7 ^ i

nifobff«flMrat h