Szolnok Megyei Néplap, 1983. december (34. évfolyam, 283-307. szám)
1983-12-29 / 305. szám
4 SZOLNOK MEGYEI NÉPLAP 1983. DECEMBER 29. Már korábban is ismert volt á kutatók előtt, hogy a testnedvek gátolják a baktériumok szaporodását. A kutatók eleve feltételezték, hogy a magzatvíz is hasonlóan hat, de ennek bizonyítása csak a legújabb kísérletekkel sikerült. A kutatók császár- metszés vagy más jellegű beavatkozás során nyert mag- zatvíz-mintákat hoztak össze (különböző, baktériumtörzsek mesterséges tenyészetével. Ezekben a tenyészetekben megállt a baktériumok szaporodása, sőt némely esetben a baktériumok teljesen elpusztultak. Felforralás után á magzatvíz-minták egy része elvesztette baktérium- ellenes hatását. A mintákat elemezve öt eltérő szerkezetű anyagot sikerült kimutatni, amelyek önmagukban is gátolják a baktériumok fejlődését. A teaaroma vegyületei Japán és svájci kutatók több évi munkával, a legmodernebb fizikai-kémiai módszerekkel — a gázkromatográfia és a tömegspektroszkópia kombinált alkalmazásával — összesen 194 vegyü- letet találtak és azonosítottak a tea aromájában. Ezek legnagyobb része természetesen igen csekély mennyiségben van csak jelen, de lényegesek a darjeeling-, a ceyloni és a kínai, stb. teák jellegzetes aromájának kialakításában. Szuper radar vizsgálja a felhőket Egy San Remo-i laboratóriumban olyan érzékeny ra- darkeszüléket szerkesztettek, amellyel egy 3000 méter magasságban repülő légy radar- „visszhangját” is fel lehetne fogni — ha a légy ilyen magasra tudna repülni. Ez a „szuper radarkészülék” különböző hőmérsékletű levegőrétegek és a közöttük levő, aránylag vékony határréteg mérésére szolgál. Ilyen határrétegek előfordulnak a teljesen felhőtlen égen (is, és bizonyos körülmények között — erős függőleges széláramlás és hőmérséklet- változás esetén — veszélyeztethetik a légi forgalmat. Ha tudniillik a meleg légtömeg a hidegebb fölött terül el, akkor — mint valamely víz felszínén — az átmeneti határrétegben hullámok képződhetnek. Ha ezek a hullámok erősek — felhőtlen ég alatt is — légörvények keletkezhetnek. Ezek a légörvények már több — a nagy magasságban bonyolódó légi forgalom első időszakában érthetetlen — repülőgép-katasztrófákat okoztak. Az új készülékkel nemcsak a légköri határfelületek, hanem e felületek hullámmozgásai is észlelhetők. Lelke az adagoló Pontosan beállított motorok Tudvalevő, hogy a Diesel-motor nem tüzelőszer- és levegőkeveréket szív a hengerbe, hanem csak tiszta levegőt. Ezt azután olyan mértékben sűríti ösz- sze, hogy annak hőfoka az összesűrítés végén 500— 700 Celsius-fokot ér el. Ebbe az izzó levegőbe egy megfelelő szerkezeit befecskendezi (beporlasztja) a gázolajat, amely ott önmagától meggyullad és elég. Az Ottó-mo- torban a tüzelő- szer-levegőkeve- rék kompressziótűrése miatt a sűrítés csak bizonyos határig növelhető. A Diesel-motorban, mivel hengerében nem keveréket, hanem csak levegőt nyomunk össze, a sűrítés tetszés szerint fokozható, ennél a tüzelőszer kihasználása jobb. Ez azt jelenti, hogy a Diesel-motor azonos teljesítményhez kevesebb tüzelőszert fogyaszt, mint az Ottomotor. Mindez azonban csak akkor igaz, ha a Diesel-motor lelke, a befecskendező szivattyú (adagoló) megfelelően van kialakítva, és pontosan be van szabályozva. A kialkításnak olyannak kell lennie, hogy tökéletes legyen a porlasztás. Ugyanis minél nagyobb felületen érintkeznek az apró folyadékszemcsék a forró levegővel, annál gyorsabban melegednek fel az öngyulladási hőfokra, és így annál kisebb lesz a gyújtási késedelem. A finom porlasztást úgy érik el, hogy nagy — 100—300 bar — nyomással porlasztják be a tüzelőszert a hengerbe. A befecskendező szivattyú pontos beszabályozását ma már külön erre a célra készített próbapadokon végzik. Ezeken élethűen utánozni lehet az üzemi körülményeket, s annak megfelelően lehet elvégezni az adagolóelemek hengerenkénti beállítását. Képünkön az ilyen próbapadok gyártásában kiváló nemzetközi hírnévnek örvendő MIRKÖZ Szövetkezet legújabb, MD—750 típusú próbadarabját láthatjuk, amelyet egy különleges, 7,5 kW-os frekvenciaváltós aszinkron motor hajt meg. Korszerű áruszállítók A magasabb termetű vezetőkre is gondoltak A kis haszonjárművek nagyon fontos szerepeit játszanak a nagyvárosok életében és jelentőségük egyre fokozódik. Minél korszerűbb a közlekedés egy településen, annál kevésbé képzelhető él, hogy mindenféle szállítási feladatot azonos nagyságú, közepes teherautók bonyolítsanak le. Az áruterítő vagy -gyűjtő forgalomban ez már csak gazdaságossági okokból sem kívánatos, de a belvárosok forgalmi rendje is egyre kevésbé teszi lehetővé, hogy néhány doboz élelmiszer vagy egy-két csomag ruhanemű lerakása kedvéért nagyobb jármű hatoljon be az amúgy is zsúfolt utcákba. Erre a célra külön járműtípust alakítottak ki, s ma már akkora választékban gyártják, hogy minden feladatra akad megfelelő változat. Képünkön a jól ismert kis haszonjármű, a Ford Transit modell három alaptípusát láthatjuk. Kétféle — 2,70 és 3,00 méteres — tengelytávval, öt teherbírási kategóriával (1 és 1,75 tonna között) és kétféle felépítménnyel — zárt áruszállító, kombi, busz, platós és alvázas egyszerű vagy nagy méretű vezetőfülkével — a sorozat mindenféle igényihez alkalmazkodik. Az egyedi alkalmazási viszonyoktól függően négy motor — 44, 48 és 5,5 kW-os benzinüzemű, és 46 kW-os dízel — és négyféle áttétele- zésű hátsó híd között lehet választani. A Ford Transit egyébként készül különleges felépítményekkel is, például tűzoltó, kemping. mentő, hűtő, pénzszállító vagy hús- szállító változatban. A konstruktőrök nagy gondot fordítottak a Transit modelek belső kiképzésére, amelyek komfortosságukat tekintve sok személyautóval felveszik a versenyt. A pedálok és a volán elhelyezésénél a magasabb termetű vezetőkre is gondoltak a tervezők. IA tudomány világa I Részesedésük tovább nő Atomerőművek az ezredfordulón Fametszés géppel A Nemzetközi Atomenergiaszervezet (IAEO) jelentése szerint 1982-ben a világ 12 országában 21 új atomerőművet kapcsoltak be az energiahálózaba (mintegy 18 ezer megawatt kapacitással), kettővel többet, mint 1981- ben. Az IAEO 24 tagországában 1982 végén összesen 293 atomerőmű volt üzemben, nem egészen 170 ezer MW összteljesítménnyel. Az atomerőművek részesedését a világ elektromos energiatermelő kapacitásában 8 százalékra teszi a jelentés (1981 végén 7 százalék volt), az atomerőművekben előállított elektromos áram viszont 10 (egy évvel korában 9) százalékát adja az egész világon ténylegesen megtermelt áramnak. Tervezési stádiumban 1982 végén 143 atomerőmű volt, körülbelül 138 ezer MW összteljesítménnyel. Többségük építésének kezdési időpontját különböző okokból még nem határozták meg. A jelenlegi bizonytalanságok ellenére az atomerőművi kapacitások 1985-ben 310 ezer MW-ra, az ezredfordulóra pedig 720—950 ezer MW-ra emelkednek. Ez 17, illetve 23 százalékos részesedést jelentene a teljes áramtermelő kapacitásban. Ahhoz, hogy ez teljesülhessen, a következő tíz évbén további 400 ezer MW nukleáris kapacitás építéséhez kellene hozzáfogni. A nukleáris berendezések gyártásában Kanada, az NSZK, Spanyolország és az Egyesült Államok jelentős fölös kapacitással rendelkezik, más országok így például India és a Szovjetunió — viszont növelni kénytelenek kapacitásaikat, hogy megfeleljenek fejlesztési programjaiknak. Képünkön egy 1Ó00 MW teljesítményű szovjet atom- erőművi energiablokk építését láthatjuk. Új fogorvosi fúrógép Egy holland cég könnyen kezelhető fogászati fúrógépet hozott forgalomba. Ennél a fúró a forgó mozgást nem a hagyományos hajlékony csőtengely révén kapja — amely az orvost meglehetősen akadályozza —, hanem a fúró- tokmány szárába szerelt parányi villanymotortól, amelyet egy sokkal kevésbé zavaró, spirálisan tekercselt vékony vezeték köt össze az áramforrással. A mindössze 50 gramm súlyú villanymotor teljesítménye kb. 36 watt, percenkénti fordulatszáma 6000—12 000. A motort kis feszültségű (12—24 volt) egyenáram táplálja. A transzformátor és az egyenirányító egy fémkazettában van elrejtve, amelyhez a spirális vezeték csatlakozik. A kis motor élettartama kb. 700 üzemóra. Ha elhasználódik, - egyszerűen új motort helyeznek a fúrótokmány szárába. Ritmusadó és repülés Az NSZK-ban több tízezer ember visel ritmusadót (pacemakert) a bőre alatt, hogy beteg szívük segítségére legyen a szabályos működésben. A legújabb vizsgálatok kiderítették, hogy valamennyien utazhatnak repülőgépen. Sem a ritmusadók nem befolyásolják a repülőgép elektronikus berendezéseinek a működését, sem az utóbbiak nincsenek zavaró hatással a ritmusadókra. A metszetlenül, szabadon fejlődő fák és bokrok korábban kezdenek virágzani, teremni. Eleinte lényegesen dúsabb is a virágzásuk és a termésképzésük a metszettekénél, csakhogy az ebből eredő túlterhelés miatt ágrendszerük idő előtt szétesik, sorra jönnek a virág és termés nélküli, úgynevezett kihagyó évek. Ez a legfontosabb érv a rendszeres metszés mellett. De csak annyira szabad metszeni, hogy a növekedést megfelelő szinten tartsuk. Bármilyen mértékű azonban a metszés, az egyik legmunkaigényesebb művelet a mezőgazdaságban. Nemcsak szaktudást kíván, hanem erősen próbára teszi a fizikai tűrőképességet is. Mindvégig a szabadban, nagyobbrészt' kellemetlen időben és kényelmetlen, fárasztó testhelyzetben kell elvégezni a műveleteket. Jelentősen megkönnyítheti azonban a metszést a különféle gépek használata (gépi metszőolló!-:, motoros fűrészek stb.) Mindennél nagyobb változást hoztak a metszésben azok az utóbbi időben kidolgozott eljárások, amelyeknél nagy teljesítményű gépek segítségével egyöntetű formára metszik, illetve nyírják a fákat, bokrokat. A traktorok többségén ma már eleve van hidraulika, Szinten tartott növekedés hogy annak segítségével különféle segédberendezéseket működtethessenek. (Utólag is ellátható a traktor hidraulikus egységgel.) A segédberendezések sorába ma már beletartozik a fák és bokrok alakítására szolgáló metszőgép is, amely minden évszakban jól használható. A képünkön látható berendezés öt — 640 mm átmérőjű —, nagy sebességgel forgató metszőtárcsája közös tartó- (rúdon foglal helyet, amely 20 fokonként állítható. A készülék így a korona, az ágazat ferde alakú vágására is kitűnően használható. A fűrésztárcsákat alacsonyabbra engedve, élősövények, bokrok nyírására is használható a berendezés. Baktériumölő magzatvíz
