Szolnok Megyei Néplap, 1982. február (33. évfolyam, 27-50. szám)
1982-02-27 / 49. szám
12 A tudomány világa 1982. FEBRUÁR 27. A tudomány termeiöerövó válik... lljabb növényvédő szerek az állati kártevők ellen A Kertészeti Egyetem Növényvédelmi Tanszékén az oktatás és a termelőüzemeknek nyújtott folyamatos szaktanácsadás mellett állandó kutatómunka is folyik. Folyamatosan vizsgálták a kártevők, kórokozók elleni védekezés lehetőségeit. Melvek ennek a kutatásnak a legújabb eredményei? — kérdezzük Dr. Fairkas Károly eavetemi docenst. — Jelenleg szabadalmi bmelentés alatt áll a fonálférgek ellen iól alkaiimazha- tó növényvédő szer. amelyet eevik Pvőgyszeravárunk megbízásából az Eevetem Z oldsé.a t érmés ztési I n té zeté- vot közösen dolgoztunk kii. Ha a szer beválik, nem kell kemény valutáért imDor-tál- nunk a fonálférgek elleni növényvédő szert, és olvan — nagv mennyiségiben evár" tott — gvosvszer. gyógyszertári melléktermékét használ iuk fel. amelvnek megsemmisítése körnvezet- sízennvezési szemoontok miatt. különösen nagv gondot ielentene. Ilvmódon felhasználva rendkívül előnyös, mert a környezetet nem szennyező, kis mennyiségben kerü-I felhasználásra. A tálaiban lebomlik. és közben nemcsak a fonálférgeket, hane™ több talailakó gombát is elpusztít, A oalántra- dőlést okozó un. rizoktóniás betegség elleni hatásának vizsgálataikor a kezelt állománynak több mint 90 százaléka megmaradt a kezeletlen állományból pedig alig néhánv növénv. Sainos a szer nagyon agresszív, megtámadia a vasat is. Folyadék formájában gondot okozhat a kijuttatása, de már granulátum foimá iában is rendelkezésünkre áll. Még nem tud iuk megmondani, melvik kerül forgalomba a kettő közül. — Miiven eavéb növénv- védőszer-kutatási eredménye van méa a tanszéknek? — A Pvrotox után — amelv az 1979. évi BNV nagvdíiát nverte el — a Pvrotox ULV oermetezőszert is előállítottuk, amelyből nagyon kis mennyiség (ezt jelzi az angol Ultra-Low-Vo- lurr'-' = „ultra Jkis-mennvi- ség” rövidítés), mintegy 6 liter hektár mennyiség is bőven elegendő. Egyelőre azonban csialk zárt térben történő felhasználásra, raktári kártevők ellen engedélyezték. Kísérleteink szerint a zárt termesztőberendezésekben állati kártevők ellen is igen ió hatású. Forgalom- bahozatala szintén waluta- megtakarítást ielentene. és nemcsak a növényvédelemben hanem humán vonatkozásban. a legvek és a szúnyogok ellen is felhasználható lenne. Éiiel kiperme- te^ve a szúnyogokat megfelelően gvérítené. — A következő úidonság a gvalogakáccal függ össze. Megfigyelték, hogv ennek a növénvfaitának szinte alig van állati kártevőié. Adódott. a feltételezés hogv. ennek oka valamilyen, a növényben található riasztó hatású anvag. Előállították ezt az anyagot; vizsgálják egyrészt a kémiai összetételét. mi nedig kísérleteinkben a tényleges riasztó hatást. — Visszatérve a ionáliér- aekre: az ellenük való védekezés kutatása miiven Gyakorlati eredményekkel járhat? — A hosszú élettartamú növények — szőlő, gyümölcs. — t"1 építésé előtt a leendő ültetvény talaiát sok szempontból vizsgálták, de nagyon fontos állati kártevőkre nem tesztelnek, illetve sokszor naevon nagv költséggel végeznek talaifer- tőt.lenítést. Erre sok esetben nem lenne szükség, mert. a -leendő gyümölcsös talajából hiányoznak — vagv nagvon kis mennyiségben vannak ielen — a vírusokat, terjesztő fonálférgek, amelvek indokolttá tennék a drága védekezést is. Ha a gyümölcsös talaiát teleDítés előtt megvizsgáltatnák, a feleslegesen végzett fertőtlenítés elhagyása a telem'tési költséget jelentősen csökkentené: csonthéjasoknál 50. intenzív telepítésű almaültet- vénvéknél 25 .százalékkal. Szerencsés dolog lenne úira felfedezni a szervestrágvát. m'—*' a falaiba juttatott, trágva elősegíti a huirokvető — ragadozó — gombák szaporodását. amelvek a fonálférgek természetes ellenséged. B. Geges Mária Visszanyert fémek A nyersanyagok drágulásával olyan hulladékokból is visszanyerik az értékes fémeket, amelyekre néhány évvel ezelőtt még nem fordítottak figyelmet. Ilyen hulladékok a különféle kábelek, a kiselejtezett járművek villamos alkatrészei — dinamók, öni-ndí- tók és hasonlók — a hulladékba került háztartási készülékek stb. Francia hűtéstechnikai kutatók újabban egy nagyméretű berendezéssel kísérleteznek az ilyen jellegű hulladékok visszanyerésére. Az eljárásban az. autóabroncsok feldolgozására már jól bevált folyékony nitro- génes hűtést alkalmazzák. A hulladékot folyékony nitrogénnel gyorsan mínusz 1Ö0 C-fokra hűtik, .majd az ezen a hőfokon üvegszerűan rideg anyagot egy aprítóberendezésben porrá törik. Egy mágneses elválasztó először kivonja a vasat, majd egyszerű fizikai módszerekkel elválasztják az alumíniumot és a rezet a műanyag- és a gumitönme- léktől. A szükséges berendezés viszonylag olcsó, az eljárás egyszerű és gazdaságos. Tendenciák a motorkerékpár-gyártásban A szovjet gyártmányú IZ-PIaneta motorkerékpár nagy népszerűségnek örvend Az elmúlt évtizedekben szerte a világon sokszor került válságba a motorkerékpáripar, újabban azonban ismét erőteljes fellendülésnek lehetünk tanúi. A küzdelem a szerkesztők rajztábláin zajlik, és nehéz lenne megmondani, hogy a motorkerékpárok szerkesztőmérnökei tanultak-e többet az „autósoktól" vagy viszont. Ma már nem ritkaság a 100 lóerő liter fajlagos teljesítmény a kismotoroknál sem, ugyanakkor az autóknak ennél jóval szerényebb teljesítménnyel kell megelégedniük. A motorkerékpármotorok sűrítési aránya a sorozatban gyártott típusoknál is egyre inkább eléri a gazdaságos csúcsértéknek mondható 1:10 értéket, ugyanakkor a fordulatszámok is tekintélyesen emelkednek. Szériamotoroknál sem ritkaság a percenkénti 6000, sőt ' 10 000 fordulatszám. Nyilvánvaló. hogy mindezt a felhasznált szerkezeti anyagok minőségének a javítása, a megmunkálási eljárások tökéletesedése, a gyártási mérőeszközök nagyobb pontossága és a javuló minőségű kenőanyagok, valamint üzemanyagok megjelenése tette lehetővé. A modern motorkerékpár nemcsak teljesítmény szempontjából, hanem gyorsulóképességével, fürgeségével is megelőzte a legnevesebb autómárkákat is. A további fejlődésnek a- zonban volt néhány jelentős akadálya. A íordulatszám növelése a hagyományosnál korszerűbb gyújtókészüléket igényelt. _A lendkerékmágnesek, dé valamennyi ismert gyújtási- rendszer is, mechanikusan működő alkatrésszel, jelen esetben a megszakítást végző üllővel és kalapáccsal kombinálva együttesen került alkalmazásra. Ennek az alkatrésznek a tehetetlensége eleve behatárolta a gyújtószikrák elérhető maximális számát és egy-egy szikra időtartamát, Nagyobb fordulatszámoknál a gyújtás zavarokhoz vezetett, ezen kívül — automatikusan előgyúj- tás-szabályozó híján — a gyújtási pont. a fordulatszám függvényében is állandó maradt, tehát csökkent a motor hatásfoka, nagy fordulatszámon tökéletlenebb lett az égés, sok üzemanyag távozott a hengerből elégetetle- nüj. Ennek a problémának a megoldására több gyár fejlesztő-kutató tevékenységet folytat. A motorkerékpárok területén is megjelenő elektronikus gyújtási rendszer utat nyit a még kedvezőbb teljesítmények felé. un« :k und Schwärt« Aspik Sonka dobozban A dobozos sonka — amelynek Európában két specialistája van. Dánia és Magyarország — világszerte kényes húsipari produktumnak. az ínyencek ételének számít. Gyártása tulajdoniképpen már a megfelelő sertésfajták kiválasztásánál kezdődik. Az úgynevezett sonkasertéseket külön e célra tenyésztik, féltő gonddal kezelik (terelésükhöz például elektromos ösztökélőt használnak, mert ha a húson a legkisebb ütésnyom is látszik, abból exportra kerülő sonka nem. készülhet). A megfelelő alapanyagnak bizonyult sertések csak többszörös állatorvosi ellenőrzés után kerülhetnek levágásra. Az állatok húsát szalagon, az egyes munkafolyamatok nagyfokú gépesítésével dolgozzák» fel. A kettéhasított sertések és a belsőségek párhuzamosan haladnak, mindkettőt külön-külön, de egy időben ellenőrzik a munkásokkal együtt jelenlévő állatorvosok. Ha valamilyen elváltozást tapasztalnak, megáll a szalag s a kifogásolt darabot azonnal kiemelik. A darabolás után. a sonkát nyolc órán keresztül hűtik, azután forró vízben, géppel átmossák. Egy másik gép eltávolítja róluk a felületi zsírréteget. A sonka belsejében lévő inakat, zsigerekét és a csontot kézi munkával „operálják ki". A termék, jellegzetes ízét pácolással érik el. A páclé ösz- szetételét régebben is csak a sonkamester ismerete, s ma is ipari titok, összeáll tásával i rendszerint k-ülc laboratóhium foglalkozik gyáron belül. A húsba sp ciális berendezés fecskend' zi be a pácanyagot, amely forgatógépben oszlik egyenletesen. Megfelelő id jű érlelés után a vákuum* töltőgép dobozökba prése a pontosan kimért adagoka Ezután a lezárt konzervdi hozok a főzőgépbe kerülne A hőkezelés sikerétől ,sc minden függ: a sonka szín íze, megfelelő puhaság zselétartalma, biztonság* eltarthatósága (a megrend- lő ezért ragaszkodik a- sói kük főzés közbeni maghi mérsékletének pontos mei határozásához, aminek 69- 75 C-foknak kell lennie.) hőkezelés alapján kerülne « készítmények a félkjoa zerv vagy teljes konzerv k: tegóriába. Az előbbi ki&s többet megtart természet* zamatéból, viszont csupá hat hónapig, csak folyami tos hűtőtárolás mellett szí vatolják a minőségét, magasabb hőfokon keze teljes konzerv szavatosság ideje hűtés nélkül is le* alább kétév. A konzervd* bozokból kiemelt és felv; gott sonkánál követeimén; hogy úgynevezett márványt hatást keltsen. Képünkön: az Eur< pában hagyományos, úgyn< vezeti mandolin alakú de bozban forgalomba kerül sonkakionzerveket láthatunil a nagy kankurrens, a dá húsipar produktumait. A szárított gyógy iszap Az Ogyessza környéki Kujalnyickij fürdő gyógyiszap- készletét 28 millió tonnára becsülik a kutatók. Az Ukrán Egészségügyi Minisztérium gyógyvizekkel foglalkozó kutató- intézete három évig vizsgálta a sós fürdő vizének és iszapjának összetételét. Megállapította, hogy a jelenlegi felhasználási szint mellett ez az iszapmennyiség 1300 évre elegendő. Kidolgoztak egy olyan szárítási eljárást, amelynek sorár a gyógyiszap hasznos alkotóelemei nem károsodnak, és t por az iszap gyógyító tulajdonságait hosszú időn át megőrzi. A fürdő közelében üzemet építenek a gyógyiszap szárítására és csomagolására. így országszerte gyógyíthatna! majd a kujalnyickij fürdő iszapjával. Óriás turbogenerator Nincs párja a világon Tavaszi karosszériagondozás A lenimgirádi Elektroszila Villamosgépgyárban olyan hatalmas, 1 millió 200 ezer kiilowattos, szupergyors, kétpólusú turbogenerátort készítettek, amelynek nincs párja a világon. Az üvegkalitlkában is fűivé dő-za j sz űr övei dolgoztak a vezérlő pult mellett a szakemberek. A főtervező vezetésével próbálták ki a mintegy 20 méteres hengeres testbe épített generátort. A percenkénti 3600 fordulat ilyen berendezéseiknél mind- ezideig ismeretlen volt. A konstruktőrök szinte minden egyes szerkezeti részegységet kénytelenek voltak külön-külön újból megalkotni. Nagy esemény volt a hatalmas méretű forgórész megmunkálása. A 104 tonnás munkadarabot csak speciális — erre a célra tervezett — szerkezettel tudták bevinni a műhelybe. Egyetlen olyan esztergapadjuk volt, amely kiálhatta a nagy terhelést. A kosztromai erőmű részére készülő turbogenerator sokoldalú kipróbálására, vizsgáztatására egy évet fordítanak. És hogyan tovább? Az elsőt második turbógenerátor követi, majd jönnek az 1600 és 2000 kiilowattos teljesítményűek. A terveik már elkészültek. Minden egyes berendezést teljesen beszabályozva szállít ki a gyár. A gyár dolgozóinak az a törekvése, hogy új termékeik minél gazdaságosabbak legyenek. A rendkívül nagy teljesítményű gépegységeké a jövő a szovjet energetikai gépgyártásban. Az autók festett felületei sokféle rongálódásnak, vannak kitéve. Ha elhanyagoljuk a bevonat ápolását, a kocsit idő előtt úira kell festeni, fényezni. A. festett felületek rendszeres és szakszerű ápolásával jelentősen késleltethetjük az elöregedési folyamatot. A tavasszal amúav is naevon aktuális alanos felső mosást iobb saiátíkezűleg elvégezni. mert eközben alkalom nvílik a lakkozott és krómozott felületek átvizsgálására is. Nagvon fontos, hogv a mosást csakis soeciá- 1 is autósamoon.nal végezzük. E—■k kicsit zsírosak, és í°v visszaadják a lakk rugalmasságához nélkülözhetetlenül s7-"Vséaes ..tápanyagokat”. Az erősen savas vagv lúgos kémhatású mosószerek (például az Ultra) viszont megtámadhat iák a Lakkozást, és a lakkozásból kilúgozhatok a pigmenteket. A langyos vagv mele® víz segíti a szennyeződések eltávolítását, a forró víz azonban semmiképpen nem ajánlható a karosszéria mosásához. A tisztáira mosott kocsit vattával és puha ronggval (flanellal) polírozzuk. amihez valamilyen autófényező pasztát, krémet vagv emulziót is használhatunk. E készítmények eltávolítiák a lakkfelület elkrétásodott rétegét. kitöltik a repedéseket, s a felületet hosszabb időre víztaszítóvá teszik. Kerüliük a forgókoroingos Dolírozógéo használatát, mert igen nagv fordulatszámon dolgozik, és szakszerűtlen, kezelés esetén felsegítheti, sőt le is koptathatja a lakkot. A- mosás és a felületkikészítés közé kell beiktatni a karosszérián felfedezett kisebb -naavo-bb sérülések kijavítását. Ha a lakkozáson világosabb foltokat látunk, az a kezdődő rozsdásodás iele. Ilyeneket felfedezve sürgős beavatkozásra van szükség. különben a lemez a lakkréteg alatt tönkremegy, és már csak sokkal költségesebb iavítás • segít. Nem elég csupán befesteni a felihólvagoso- dott. leoattogzott helveket. ugyanis a rozsdafolt eltávolítása nélkül a festék alatt a korrózió tovább dolgozik. Sokan csiszolóvászonnal távo- lítiák el a rozsdát, de ezzel legtöbbször sokkal nagyobb, még ép felületet karcolnak össze, mint kellene. A helves eliárás. hogv a kis rozsdafoltot késéllel vagv más hasonló szerszámmá1 óvatosan. a lemez még ép ..húsát” meg nem sértve lekapar iuk, maid pedig vízálló csiszoló- vászonnal a hiibahelvet és közvetlen 'környezetét — körkörös mozdulatokkal — simára. összecsiszoliuki A művelethez ne durva, hanem egészen finom csiszolóvásznat h asznál iurnk. . és csak nedves felülettel dolgozzunk. A lecsiszolt, sima és tiszta — benzinnel zsírtalanított - fémes felületre kevés, c egyenletesen eldolgozott fe: tékmennviséget vigyünk fe Szóródobozos festék baszni laténál papírral takariuk 1 azokat a könnyező helveke ahová nem akarunk festék* juttatni. Az éles. mély kaa colásokat nem érdemes ház lag javítani, mert az rendsz* ránt nem sikerül. Az úi gél kocsihoz kapott iavítófest* két tartsuk fenn az ilven k sebb hibakiigazításhoz, r ad iuk oda a nagyobb karos; szériaiavítások.nál véazend dukkózáshoz. A krómozott, részeken fé fedezett rozsdalkezdemémY két az erre a célra kaohal paszták valamelyikével leh* eltávolítani. Eközben v.iigváí ni kell. hogy e paszitából kocsi egvéb részeire ne k( rüliö-n. Különösen- a fénvszc ró-keretek tisztításakor iái iunik el óvatosan, mert krómfénvező paszták egv rt sze elhomálvosítia az üvege B. I.
