Szolnok Megyei Néplap, 1982. január (33. évfolyam, 1-26. szám)

1982-01-04 / 2. szám

Ara: 1,40 forint SZOLNOK MEGYEI VILÁG PROLETÁRJAI.EGYESÜLJETEK! XXXIII. évi. 2. sz. 1982. jan. 4., hétfő A MEGYEI PÁRTBIZOTTSÁG ÉS A MEGYEI TANÁCS LAPJA Uiány, annyiféle A szakember a betonke­verő kocsi példájával érvel. Az eset még valamikor a hetvenes évek közepén tör­tént. A gyártásszakosodás ke­retében sikerült végre szo­cialista országbeli gyártót találni a mixeres autókra. Hamar kiderült azonban, hogy a hazai építőipari vál­lalatoknak jóval több kocsi kellett volna, mint ameny- nyit kaptak. Akkoriban sok volt a beruházás, így aztán kapkodva, öt-hat országból, javarészt dollárért, márká­ért, schillingért vettünk gé­peket. Végül is, a még min­dig hiányban szenvedő meg­rendelők jajszavára; a ha­zai gyártás megkezdése mel­lett döntött az iparirányitás. A mixerkocsi példája nem egyedi eset. Említhettük vol­na azt is, hogy az építőipari munkagépekhez ma tizen­négy féle alváztípus van for­galomban. Az építőiparról hosszú éveken keresztül az a hír járta, hogy a kivitele­zők igényei, és az egyre kor­szerűbb technológiák mellett az^ ágazat gépellátása a kéz­művesség színvonalán mozog. A hazai gépiparnak soha­sem tartozott dédelgetett ter­vei közé az ilyen jellegű ter­melés fejlesztése. A korsze­rű építőgépek a KGST orszá­gaiban is hosszú évtizedeken keresztül hiánycikknek szá­mítottak. A tőkés országok- j ban viszont borsos árat kér­tek minden darabért. Ebből adódhatott, hogy a gépállo­mány 80 százaléka importból származik. Ami önmagában még nem lenne baj. Ám, ha hozzátesszük, hogy a jelen­leg 30 milliárd forintot érő gépállomány csaknem 8000(!) típust képvisel, már érzékel­hető: a mai helyzet tártha­tatlan. A szakértő vélemé­nyek szerint ez a sokszínű­ség azt jelenti, hogy három­szor annyi építőipari géptí­pus van forgalomban, mint amennyit az építési felada­tok indokolttá tesznek. Iparunknak amúgy is visz- j szatérő gondja, hogy a hát- téripar nem ad megfelelő ! számú, minőségű alkatrészt, i és a munkagépek többségé­nek nincs szervizhálózata. Mogcsontosodott gyakorlat, hogy a gépek kihasználását pusztán egyetlen mércével mérjük: hány órát „futot­tak”. Azt, hogy esetleg nem arra használtak huzamosan egy méregdrága masinát, amire kellene, egyetlen sta­tisztika készítésekor sem ve­szik számításba. Időszerű lenne végre az építőipari gé- : péknél a technológiának meg­felelő kihasználtságot mérni, í és ennek alapján elbírálni, hogy mekkora szükség van egy-egy gépre. A valósághoz \ közelebb kerülne az igények fölmérése. A VI. ötéves tervidőszak­ban egyetlen ésszerű lépést lehet tenni a helyzet javítá­sáért: csökkenteni kell a géptípusok számát. Ez vi­szont vállalati méretekben elképzelhetetlen. A harminc milliárdos értékű gépállo­mányt egységesítve, komp- j lex program szerint kell hasznosítani. Erre törekszik ma már az ágazat irányítá­sa, és érdekeltségük válto­zása révén ez a vállalatok célja is. Nem várható gyors javulás, öl-hatéves, követke- | zetes programról van szó, aminek során selejtezéssel, vezértípusok kialakításával, hazai alkatrészgyártással, szervizhálózat megteremtésé­vel és tudatos gépkezelő- képzéssel mindenképpen jobbra fordul az iparág gé- ' pestiesének ügye. Számadás biztató tervekről Évnyitó munkásgyűlések Tegnap az új év első mun­kanapján több vállalatnál munikásgy ülést tartottak, ahol összegezték a múlt évi érted meny eket, és vázolták az idei főbb feladatokat. A tavalyinál kedvezőbb feltételek között kezdheti az évet az Ikarus gvár — mon­dotta a mun'kátggy ülésen Toldi József vezérigazgató. A jobb piaci munka eredmé­nyeként a gyár idei kínála­tának 90 százalékát már le­kötötték a rendölők. Emlé­keztetett arra. hogy tavaly a kereslet csökkenése miatt a tervezettnél kevesebb au­tóbuszt — összesen 12 200-at gyártottak. Most az" év ele­jén csaknem ugyanennyi au­tóbuszra már beérkezett a rendelés, s további sikeres­nek ígérkező tárgyalások vannak folyamatban. A vállalat legnagyobb megrendelője továbbra is a Szovjet unió. ahová az idén 7 ezer autóbuszt exportálnak. Nagyobb rendelések érkez­tek az NDK-ból. továbbá Svédországból, Franciaor­szágból. s újra eladnak ma­gyar autóbuszokat Kuvadt- nafc is. Gyorsítják az új buszcsaládok kialakítását, egyes konstrukciók tökélete­sítését Anyagból energiából 190 millió forintos megta­karítással számolnak. A Videoton Elektroni­kai Vállalat vezérigazgatója Papp István a munkásgyű­lésen elmondta, hogy a ta­valyinál 600 millió forinttal több 9,6 milliárd forint ér­tékű árut akarnak termel­ni. ehhez a termelékenység 4—5 százalékos növelése szükséges. A tavalyi 60 szá­zalékkal szemben árucikke-- ilknek 64 százalékát akarják az idén külföldön értékesí­teni. ezért erőteljesen foly­tatják a műszaki fejlesztést. Több új termék gyártásának bevezetését tervezik. .A ta­valy már népszerűvé vált Hli-fii torony, valamint az óeszitendő utolsó heteiben gyártósorra került távirá- nyításos színes televízió ut'áln előreláthatólag meg­kezdik a magnós autórádiók, a magnós és sztereó asztali, valamint a sztereó táskará­diók gyártását is. A Lenin Kohászati Művök brigádgyűlésein elsősorban a termékszerkezet átalakítá­sáról volt szó, mért ez a le­hetséges módja annak, hogy a tőkés piac alacsony árai ellenére gazdaságosabban termeljenek és exportálja­nak. Igyekeznek kihasználni a már üzemibe helyezett konverteres acélmű korszerű technológiáját, amely alkal­mas arra, hogy segítségével exportképes termékeket ál­lítsanak elő. Fontos feladatuk, hogy öt­vözött, és egyéb jó minősé­gű acélokkal továbbá ková­csolt és Öltödéi- termékekkel- is ellássák a hazai ipart. Az idén 1 100 000 tonna acélt és 750 000 tonna hengerelt árut állítanak elő. A Dunántúli Kőolajipari Gépgyár vasárnapi munkás­gyűlésén Tornyos Ferenc igazgató elmondta, hogy már tavaly többféle, importot he­lyettesítő és exportképes térmék gyártásának feltéte­leit teremtették meg. így az év elején, megkezdhetik a hosszú élettartamú kőzet- fúróesalád gyórtáslált. Ezek­ből a görgős rendszerű fúró­fejekből nemcsak a hazai szénhidrogén-kutatóknak szállítanak. hanem osztrák és indiai megrendelőknek is. A MÁV Szolnoki Járműja­vító üzemének műhelyen­kénti tanácskozásán főként a munkaerő-átcsoportosításról volt szó, amely az ötnapos munkahét bevezetéséhez szükségest Nagy segítségei jélent majd sdáfcnufcra az új motorvizsgáló csarnok, mely a masa nemében a legkor­szerűbb az országban, s rö­videsen megkezdi üzemsze­rű munkáiét. A Debreceni Konzervgyár munkásgyűlésén Nagy Gá­bor igazgató arról szólt, hogy még szorosabb kapcso­latot építenek ki a mezőgaz­dasági nagyüzemekkel, s anyagilag is érdekeltté te­szik őket az igényeknek megfelelő szállításban. Kis­üzemeké hoznak létre az idén Váncsodon és Hajdú- st^msónban, amelyek jobban alkalmasaik olyan kis téte­lek gyártására. amelyeket külföldi cégiek igényelnek. Egy hónappal ezelőtt társul­tak a Generalimpex Külke­reskedelmi Vállalattal, s ettől az együttműködéstől a piacok feltárásának gyorsí­tását várják. Kehely, csillár, palack Egymillió-hatszázezer fo­rint értékű üvegáru indult útnak vasárnap Franciaor­szágba. a Szovjetunióba és a Német Demokratikus Köz­társaságba a salrrótariáni Öblösüveggyárból. Francia- országba finom csiszolt kélvheket. poharakat. a Szovjetunióba és az NDK- ba csillárburát vitt a vo­nat. Ugyanezen a napon az Amforának és a VILLÉRT- nek nyolc vason háztartási üvegárut adtak vasútra, az Egri Borkombinátnak és a Pest megyei Pincegazdaság­nak pedig kétliteres füles palackokat szállítanak. A salgótarjáni Öblösüveggyár, amelv a tavalyi 585 millió­val szemben idén 650 mil­lió forint értékű árut bo­csát ki. ebből 4 millió 235 ezer forint értékű terméket szállít tőkés piacokra, két­millió rubel értékű árut pe­dig a KGST-országokba. II negyedik szalag Állítható gépsort helyezitek üzembe az új év első mun­kanapján a Bonyhádi Cipő­gyáriban. amely csekély vál­toztatással varrott, illetve ragasztott eljárással készült cipők gyárráfeáira egyaránt alkalmas. Az újonnan meg- iíndítioftití negyedik szalagon 30 dolgozó kezdte meg a munkát, két műszakban, s a tervek szerint százötven- ezer oár cipőt készítenek az idén. A szurdokpüspöki Béke Termelőszövetkezet húsz hektáron kertészkedik. Saját .termé­keiket — a bogyiszlói paprika, cékla, uborka — és a háztáji gazdaságok kertészeti termékeit saját savanyító üzemükben konzerválják. A vitamindús savanyúságot a nagykereskedelmi hálózatba és a ZÖLDÉRT-nck szállítják. Az Egyesült Jászsági Áfész jászai sószen tgyörgyi tésztaüze­mében nyolcféle leves, illetve kifőzőtészta készül évente 6 millió forint értékben. Képünkön: a forgó hengerek között vékonyítják a tésztát az asszonyok Egyiptomi—francia megbeszélések a palesztinoknak joguk van önálló államra Claude Cheysson francia külügyiminiszter, miután teg­nap Kairóban megbeszélést folytatott Kamal Hasszán Ali egyiptomi külügyminiszter­rel és Hoszmá Mubarak el­nökkel, sajtónyilatkozatában kijelentette: a köziet-keletd békének a térség népeinek erőfeszítése révén, és nem nagyhatalmak egyezkedése útján kell létrejönnie. Nyi­latkozatával a francia diplo­mácia vezetője enyhíteni próbálta azt a múlt hónap­ban Izraelben elhangzott ki­jelentését, miszerint Nyugat- Európámak nem lenne sza­bad béketárgyalásokat kez­deményeznie. Mind a francia, mind pe­dig az egyiptomi fél hang­súlyozta!, hogy a palesztinok­nak joguk van önálló állam­ra és síkraszálltak a PFSZ- nek a közel-keleti rendezés­be való mielőbbi bevonása mellett. A francia külügymi­niszter kijelentette, hogy mi­vel Franciaország hivatalo­san csak államokat ismer el; a PFSZ-t csak a palesztin harcosok szervezetének te­kinti,. ez azonban nem zárja ki azt, hogy bevonják a kö­zeWkeleti rendezési tárgya­lásokba. Oheysson közölte továbbá, hogy változatlanul érvényben marad a De Gaulle elnök által 1967-ben Izrael­lel szemben elrendelt fegy­vereladási embargó. A francia külügyminiszter biztosította az egyiptomi ve­zetőket, hogy Franciaország részt vesz a Sinai-félszigiet- ről történő izraeli kivonulás után felállítandó nyugati felügyeleti erőben. Hoszrui Mubarak eeviiD tö­mi elnök fogadta Charles Hemu francia hadügymi­nisztert, aki Cheysson kül­ügyminiszterrel egyidejűleg tartózkodik Kairóban. A francia hadügyminiszter a tárgyalások után közölte: megállapodás főtt létre, hogy Franciaország elad Egyiptomnak néhányat a legkorszerűbb Mirage—2000 harci repülőgépből. Egyip­tom ezenkívül többek közt tengeralattjárókat. torpedó- naszádokat. 530 levegő-leve­gő rakétát és lézervezérlésű „Durandal” bombákat kért Franciaországtól, amelv az (Folytatás a 2. oldalon.) Egymillió tonna áru, terven felül A MÁV szegedi Igazgató­ságának vasutasai a munka- területükhöz tartozó öt dél­alföldi megyében bel- és külföldi szállításra termelt árucikkekből éves tervükön felül több mint egymillió tonnát továbbítottak decem­ber végéiig, s ezzel 17.6 szá­zalékkal teliesítették túl 1981. évi áruberaikási tervü­ket. cukorrépából mintegy kétszáz tonnával többet szál­lítottak például, mint a ko­rábbi esztendőben. Sikere­sen kezdték az úi évet is: miután nem kellett attól tartani, hoev a vagonokba befaev a vizes, kavicsos ho­mok. útnak indították Szalk­szentmártonból az első só­deres i.ránwonatokat. Kecs­kemétre és Kiskunhalasira vasárnap móir' nyolcvan va­gon útépítőanyag futott be az előszállítások keretében. Erre egyébként tizenhat vállalattal kötöttek szerző­dést s összesen nyolcszáz­ezer tonna építőanyagot, és egyéb. nem romló árut to­vábbítanak kedvezményes tarifával. A' oartnervállala- tok egyébként a tavalyi há­rom helvett januártól néav hónapon át élhetnek ezzel a lehetőséggel. Az előszál­lításoktól a vaeonoark ibbb kihasználását remélik. Malompremier Mohácson Jól startolt az ország leg­korszerűbb malma, a mo­hácsi Duna-parton magaso­dó úi üzem. amelyben az év első munkanapján indult meg teljes kapacitással a gabonaőrlés. Reggel hat óra­kor dübörögni kezdtek a gé­pek. és ettől kezdve most már folyamatosan — éiiel- naoDal — dolgozik az. üzem. Mint emlékezetes: 1981. no­vember 26-án avatták fel a ma'mo* tehát alig ne°vven nap kellett ahhoz hogv há­rom műszakra fejlesszék fel a termelést. A mohácsi üzem napon­ta 74 tonna búzát őröl. azaz a tervezett kapacitásának megfelelően működik. Ked­vezőek a minőségi mutatók is. Máris elérték a maxi­mumnak számító 76 százalé­kos f ehéri iszt-ki hozatali arányt, öt fő terméket ál­lítanak elő: kenvérlisztet. finomlisztet, réteslisztet és búzadarát, valamint takar­mánylisztet. Az úi üzem háromszor annvi búzát őröl naponta, mint a Duna-oarti agrárváros összes Eőz— és vízimalma őrölt a háború előtt. Ilv módon nemcsak a Mohács és környéke számé­ra szükséges lisztet képes előállítani. hanem részt vesz az országos ellátás­ban is. K. S.

Next

/
Oldalképek
Tartalom