Szolnok Megyei Néplap, 1980. január (31. évfolyam, 1-25. szám)

1980-01-04 / 2. szám

6 SZOLNOK MEGYEI NÉPLAP 1980. január 4. Gyászhírek - Köszönetnyilvánítások A gyászoló család megrendü­léssel tudatja. hoRy FÜR SANDORNÉ sz. Turóczy Ilona 59 éves korában, váratlanul el­hunyt. Temetése január 5-én 11 órakor lesz a Munkásőr úti te­mető halottasházából. A gyá­szoló család. Szolnok. Tudatjuk mindazokkal, akik ismerték és szerették, hogy sze­rető feleségem, édesanyám, nagymamánk, ID. JÖZSA MATYASNÉ sz. Simon Magdolna december 29-én elhunyt. Teme­tése január 4-én 13.30 órakor lesz a Munkásőr úti temető ha­lottasházából. Józsa család. Szolnok. Ezúton mondunk köszönetét mindazoknak a rokonoknak, is­merősöknek, jóbarátoknak, munkatársaknak, kik szeretett férjem, édesapám és fiunk IFJ. VARGYAS GYULA temetésén részt vettek, sírjára koszorút. virágot helyeztek, utolsó útjára elkísérték. A gyá­szoló család, Szolnok. Köszönetét mondunk mind­azon rokonoknak, ismerősök­nek. szomszédoknak, a Barom­finevelő dolgozóinak és a Fű­résztelep dolgozóinak, kik KALLAI PÉTER temetésén részt vettek, sírjára koszorút, virágot helyeztek, utolsó útjára elkísérték. A gyá­szoló család, Szolnok. apróhirdetés INGATLAN BALATONROGLA- RON. Velencei-tónál (Agárdon) és Ba- latonfüredon építen­dő szövetkezeti üdü­lőrészek tagságát szervezi (Agárdon vállalatok, szövetke­zetek. intézmények részére is). 49. ÜMK Budapest 1123 Alko­tás u. 11. 351-165. 158-898. Kérjen tá­jékoztatót! (7278.) 300 négyszögöl hob­bitelek eladó Szan- daszőlősön. Érdek­lődni: Bródy Sán­dor út 7. (H. 2.) ELADÓ városköz­pontban egyszobás, földszintes, szövet­kezeti lakás kp -f- OTP. ..Azonnal be­költözhető” i el igére a kiadóba. (11.) KIS családi ház el­adó Jászberényben. Vörösmartv u. 43. alatt. Érdeklődni le­het: Sárvári Endre u. 1.. hétköznan 17 óra után. vasárnap egész nan. (7,577.) GÉPJÁRMŰ SKODA Octavia 1981- ig érvényes műsza­ki vizsgával — ol­csón eladó. Cibak­háza. Bánomszőlő II. út 21. (H. 3941.) ZD-s Trabant eladó. Abony. Árpád u. 38. (H. 3944.) ZSIGULI 1200-as, most vizsgázott, UB-s személygépko­csi eladó. Telefon: 12-565. (3.) CR 750 Zastava el­adó. Szolnok, tele­fon: 13-855. Egész nap. (H. 3938.) MEGKÍMÉLT álla­potban levő 1981-ig müszakizott Wart­burg 353-as Limou­sin eladó. Tisza- püspöki. Árpád út 1. (32.) CO rdsz. Trabant Combi, friss műsza­kival és 125-ös MZ 3 éves műszakival eladó. Homok, Döb- rei J. út 169. (20.) ADÁSVÉTEL ÜJ női irhabunda 156—160 cm termet­re eladó. Szolnok, Bercsényi u. 35/a. (H. 3950.) HÁROMHETES szép bikaborjú eladó. Rá- kóczifalva. Rákóczi út 133. (H. 3.) ELADÓ barna, in­tarziás, páncéltőkés, rövid, bécsi zongo­ra. Érdeklődni le­het: Szolnok. Ság- vári krt. 65. II. e. Radócziéknál. (4.) ELADÓ 2 fotel, 1 kisasztal, 1 nagy­asztal és 1 ágy. Ér­deklődni lehet: dél­után. Szolnok. Vosz- tok út 8. II/8. (7584.) EGY ÉI! HULLADÉK zsira­dékért mosó szap­pant, mosdó szap­pant. mosóport cse­rélek. Szolnok, Rá­kóczi u. 25., Kar­cag, Forint u. 16/b. (7580.) GARÁZS kiadó a Vosztok úton. Ér­deklődni: Szolnoké Klauber József út 14. II/9. 18 órától. (H. 4.) VÍZ-, központifűtés­szerelést. javítást vállalok. Érdeklőd­ni: Szolnok 13-841 telefonon. (H. 3836.) ORVOSHÁZASPÁR 1 éves kisfia mellé gondozónőt keres, reggel 8-tól 12-ig. Érdeklődést kérjük a 13-171/273 mellé­ken hétköznap 14— 16 óráig. (19.) FORGALMAS he­lyen levő zöldség- gyümölcspavilon, raktárral, berende­zéssel együtt eladó. Szolnok. Vörös Had­sereg u. 4. sz. Ér­deklődni : Szolnok, Sajtó u. 28. Szűcs. (27.)________________ ___ S ZOLNOKI társas- ház építéséhez tár­sakat keresünk. „1980” jeligére a kiadóba. (23.) DOLGOZÓKAT ALKALMAZUNK SZOLNOK MEGYEI ÉLELMI­SZER KISKERESKEDELMI VÁLLALAT azonnali belépéssel felvesz dekoratőrt, gyors- és gépírót, számlalikvidátort. Je­lentkezés : központ bér- és munkaügyi osztálya. Szolnok, Beloiannisz u. 6. (H. 3953.) A SZOLNOKI MÁV KÓRHÁZ ÉS RENDELŐINTÉZET nyugdí­jazás miatt megüresedett élel­mezésvezetői állás betöltésére pályázatot hirdet. Illetmény a 3/1977. (VIII. 19.) EÜM—MŰM számú együttes rendeletében foglaltak szerint, képesítéstől és gyakorlati időtől függően. Fel­vétel esetén a MÁV dolgozókat megillető utazási kedvezmény« biztosítunk, jelentkezés az In- tézet személyügyi vezetőjénél. (7572.) A JÁSZBERÉNYI KOSSUTH TERMELŐSZÖVETKEZET pályá­zatot hirdet kereskedelmi-hús­ipari főágazatvezetői munkakör betöltésére. Követelmény: ke­reskedelmi főiskolai végzettség és legalább 3 éves gyakorlat. Jelentkezni lehet: személyesen vagy írásban a termelőszövet­kezet személyzeti osztályán. Cím: Kossuth Tsz, Jászberény, Ady Endre út 18. (7573.) A JÁSZ-NAGYKUN VENDÉG­LÁTÓ VÁLLALAT felvételre ke­res cukrász munkakörbe dolgo­zókat a szolnoki Pelikán Szál­lodába és a tiszafüredi Vadász étterembe. Jelentkezés a Peli­kán Szálló vezetőjénél, illető­leg a tiszafüredi kirendeltség vezetőjénél. (Tiszafüred. Lenin u. 4.) (18.) A JÁSZ-NAGYKUN VENDÉG­LÁTÓ VÁLLALAT felvételre keres a szolnoki Centrum Ét­teremhez tartozó a martfűi Nö­vényolajgyári konyhára ételki- osztókat, 4 órás munkaidővel. Jelentkezés a Centrum Étterem vezetőjénél. (Szolnok, Ságvári krt. 59/a. (18.) A PAPÍR MEGÚJUL Köszönjük, hogy összegyűjti es rendszeresen átadja az ÚJSÁGPAPÍRT C2ÍD (7538.) Hirdessen a Néplapban! A főváros távlati fejleszté­se és a környezet védelme miatt felszámolják a soly­mári izotóptemetőt, ahová kísérleti jelleggel mintegy húsz éven keresztül he­lyezték el a radioaktív hul­ladékot. 1976-ban épült fef Püspökszilágyban az a korszerű radióaktívhulla- dék-feldolgozó és -tároló, ahova a sugárzó anyagot folyamatosan költöztetik át a Fővárosi KÖJÁL szakem­berei. A különleges szál­lítmánnyal való munka kü­lönleges biztonsági intéz­kedéseket kíván. Felvétele­ink Püspökszilágyban ké­szültek, ahol a sugárzó anyagok akár több ezer évig is tárolhatók. Képün­kön: a munkák egy részét pneumatikus védőruhában, szkafanderben véqzik el- A képen a védőruha radio­aktiv szennyezettségét el­lenőrzik Szeged az omnibusztól a trolibuszig Kristályvilág a szénbánya mélyén Sok víz folyt le a Tiszán a szegedi közlekedésben for­dulópontokat jelentő két tanácsülés között: az egyik 1853 októberében az omni­busz, a másik 1978 januárjá­ban a trolibusz meghonosí­tásáról határozott. A lóvontatású társaskocsik, vagyis az omnibuszok útja csaknem harminc éven ke­resztül a városközponttól a vasútállomásig, illetve a ga­bonapiacig vezetett, s össze­kötötte a Fekete Sas. a Há­rom Királyhoz, valamint a Magyar Koronához címzett vendégfogadókat. A nagy ár­vizet követő második évben, 1881-ben korszerűbb közle­kedési eszköz, a lóvasút épí­tésére adott engedélyt a ta­nács. Ennek a sínpárjai már az újjárendezett város egyik kőrútján, valamint két su­gárútién épültek, s elsősor­ban a két pályaudvart kö­tötték össze. A közútj vas­pálya részvénytársaságnak tizennégy személyszállító, ló­vontatású kocsija és negy­ven lova volt. Különösen nagy becsben tartották a lovakat: egy kocsinap költ­ségeiből lovakra kilenc egész tizenhat század koronát, sze­mélyzetre öt egész tizenki­lenc század koronát költöt­tek. A dolgozók semmilyen szociális ellátásban nem ré­szesültek. Idővel a forgalmi személyzetnek egyenruhát adtak, hogy az utazóközön­ségtől meg lehessen külön­böztetni. 1885-ben az utasok száma meghaladta a három­ezret. A lóvasút a rohamo­san növekvő igényeket már nem tudta kielégíteni, sür­gették a kor egyik techni­kai csodája, a villamosvasút létrehozását. A részvénytársaság 1904- ben kapott engedélyt az építkezésre, s 1908-ban in­dult útjára az első szegedi villamos. Űtvonalára ki- sebb-nagyobb módosítások­kal is az jellemző, hogy az egyik körúton, illetve öt su­gárúton végighaladva, lénye­gében a város minden ré­szét megközelíti. A módosí­tások egyik érdekessége, hogy a közúti hídon már kétszer útjára indították, majd kétszer megszüntették a Szegedet Újszegeddel ösz- szekötő vonalat. A fejlődésre jellemző, hogy 1915-ben nem egészen nyolcmillió, negyven évvel később, 1955-ben pe­dig huszonnyolcmillió ember utazott a szegedi villamo­son. Ugyanabban az évben indultak meg a helyi autó- buszjáratok, emellett később jelentősen korszerűsítették a villamosközlekedést. Ez utób­bit meglehetősen sok vita előzte meg, egyesek eltemet­ték, mások pártolták, végül is a védelmezői győztek. Az idő őket igazolta, hiszen energiagazdálkodási és kör­nyezetvédelmi okok miatt a villamosközlekedés reneszán­szát éli világszerte. A kör­nyezetvédelmi szempontokra különösen nagy gondot for­dítanak a szegedi közlekedé­si vállalat szakemberei: egy nemrég megvalósult rekonst­rukció közben az egyébként sem fúl zajos villamosok vá­gányait gumiágyazatba épí­tették, hogy még lejjebb szo­rítsák az utcai decibelek számát. További energiatakarékos­sági és környezetvédelmi szempontok vezérelték a vá­rosi tanács, illetve a helyi közlekedés vezetőit, amikor — vidéken elsőként — a trolibusz meghonosítása mel­lett döntöttek. A legtisztább levegőjű és legkevésbé za­jos várossá varázsolják Sze­gedet. Sokat nyerték azzal is. hogy a trolibuszok áram­ellátására nem építettek sokmilliós értékű külön áramátalakítót, hanem a vil­lamosok ilyen berendezését használják fel erre a célra. Az év első felétől közleked­nek a városban az első vi­déki trolibuszok. A piros színű, szovjet gyártmányú járművek — a megszűnt vil­lamos helyett — a Tisza-hí- don keresztül Újszegeddel kötik össze Szegedet. A Ti­sza rombolta-éltette város és közlekedése fejlesztésekor a nemrég elnyert Hild-érem- hez méltóan, a régi hagyo­mányokra. helyi adottságok­ra építenek: a körutas-su- gárutas városszerkezet bőví­tésével, Csongrád és Szentes nagyságú új negyedek létre­hozásával kibontakozik a harmadik nagykörút is. Ez ugyanúgy, mint a másik kettő, a Tiszától, mint „fő­utcától” indul ki és a vá­ros másik végén ugyanoda kanyarodik vissza. Fő köz­lekedési eszköze a trolibusz lesz, amelynek útvonalhosz- sza megtízszereződik, miköz­ben a város lakóinak szá­ma meghaladja a kétszázez­ret. D. B. Bőkezűen osztotta kincseit a természet, amikor sok mil­lió évvel ezelőtt „megalkot­ta” gazdag szén- és bauxit- telepeit a nagyegyházi—má­nyi medencében. Az eocén­program keretében ebben a térségben mélyülő bányák a népgazdaságilag fontos alap­anyagokon kívül néhány ér­dekes ásványfajtát is rejte­nek. a mineralógusok. az amatőr gyűjtők nem kisörö­mére. Nagyegyházán a csorda­kúti bányából például dió és ököl nagyságú, üvegsze- rűen átlátszó gipszkristályok bukkantak napfényre az egyik feltáró vágat kiképzé­sekor. E szemre is szép, selymes fényű ásványok egy- egy darabja, nagysága és tö­kéletes kristályformája miatt kapitális példánynak számít. Hogy miként kerültek a pompás gipszkristályok a bánya szénrétegeit fedő meddőbe, azt természetesen megfejtették a szakemberek. Az agyagba ágyazódott pi- ritszemcsék oxidációja és a jelenlevő magas kalciumtar­talmú kőzetek együttes vegyhatása indította el azt a folyamatot, aminek vég­termékeként kialakultak a gipszkristályok. Egy másfajta, esztétikai­lag ugyancsak látványos ás­vány, a markazit is kiló­szám került elő a csordakúti bányából. E fémes fényű, zöldes-sárgásán csillogó kris­tályhalmazok afféle modern „legenda” ihlefői voltak. Az ásványok felbukkanása után ugyanis több megyében el­terjedt a hír, hogy Csorda- kúton a szénen és a bau- xiton kívül aranyat is rejt a föld mélye. Nos. erről szó sincs, bár kétségtelen, hogy a sárgán, fémesen villanó kristálylemezkék könnyen megtéveszthetik a laikus gyűjtőt. Barnakőszénben és ennek kísérő kőzeteiben egyébként gyakran keletke­zik markazit a vastartalmú szulfidos anyagok vegyreak- ciójaként. A legérdekesebb „lelet” azonban mindenképpen új­donságnak számít a szénbá­nyában. Több kilónyi, ke­mény szénmárgára települt kvarckristálycsoportot hoz­tak felszínre a mélyből a jószemű bányászok. Az éj­fekete alapkőzet megvilágí­tásakor szinte gyémántosan szikráznak a néhány milli- méternyi, víztiszta kristály­halmazok. A kvarcnak ilyen formá­jú megjelenése mindenkép­pen kuriózum. Arról van ugyanis szó, hogy az úgy­nevezett felnőtt kvarckris­tályokat a legpontosabb földtani hőmérő ásványként tartják számon a geológu­sok. A kristályszerkezet alapján ugyanis megállapít­ható. hogy milyen hőmér­séklet kellett egy-egy típus kialakulásához. A csordakú­ti kristályokról így kiderült, hogy a mélyből feltörő szilí­ciumos forró oldatoknak kö­szönhetik létrejöttüket. Ez viszont azt bizonyítja, hogy a nagyegyházi—csordakúti széntelepek már akkor ki­alakultak. amikor a mélyből feltörő hidrotermák működ­ni kezdtek. Vannak szakemberek, akik még messzebbmenő követ­keztetéseket vonnak le a szénbányabeli kvarckristá­lyok előfordulásáról. Felté­telezésük szerint nagyobb mélységben az üledékes kő­zetrétegek alatt esetleg olyan magmás eredetű tömzsök is felnyomulhattak. amelyekből a kvarcképző forró oldatok származtak. A földtani hipotézisektől függetlenül Csordakút csil- logó-villogó kristályai nyil­ván előkelő helyet kapnak a magán- és közgyűjtemé- lyamatának végleges meg- nyekben, keletkezésük fo- fejtése pedig a jövő színes­fém-kutatásait is ^szolgálhat­ja majd. — R — 45 millió ampulla injekció Debrecenben, a Biogal Gyóqyszergyárban 23 féle injekcióból 45 millió darabot készítettek 1979-ben. A Biogal injekciók külföldre is eljutnak - főként Svájcba, Lengyelországba, Csehszlovákiába, Szovjetunióba

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom