Szolnok Megyei Néplap, 1977. december (28. évfolyam, 282-307. szám)
1977-12-11 / 291. szám
Mi legyek? Még alig tartunk a tanév felénél, de az általános iskola nyolcadik osztályát most végző fiúk és lányok számára napjainkra kikerülhe- tetlenné vált a kérdés: hogyan tovább, „mi legyek”? Pályát kell választani. Az ifjú embereket a választás gondjával nem szabad magukra hagynunk. Még a szülői segítség is kevés — önmagában. Nemcsak ezért, mert a szülők többsége — érthetően — elfogult gyermekével szemben, képességeit nem mindig reálisan értékeli. hanem azért is. mert a különböző szakmák munkaerő-szükségletéit. országosan tervezik. Ha a pályairányítás nem megfelelő, akkor a hiányszakmák száma, munkaerőgondja növekedni fog. Erről viszont hiába vélekedne bárki is hűvös kívülállóként: „az illetékesekre tartozik”. De ha nem lesz elég hentes, kereskedő, géplakatos, üveges — és sorolhatnám — ez már nemcsak az „illetékesek” gondja, baja lesz, hanem mindannyiunké. A társadalmi és az egyéni érdek meggondolt figyelem- bevételével kell a gyermekek döntését előkészíteni. Az ifjú pályaválasztó dönt. hajlamainak. vonzalmainak megfelelően, de az életkori sajátosságok miatt a felnőttek felelőssége elsődleges! Talán nem sértődnek meg ifjú barátaink, ha a felnőttek jó tanácsai elfogadásának fontosságára hívjuk fel figyelmüket. Mindez persze nagy felelősséget ró azokra is, akik a pályairányításban részt vesznek: szülők, iskolák, intézmények, üzemek stb. A mai, megfelelő pálya- irányítás ugyanis a jövő nemzedéke közérzetének egyik fontos tényezője. Nem kell magyaráznunk mennyire lényeges. hogy mindenki örömmel, sikerélményeket találva dolgozzék szakmájában. hivatásában. Fokozatosan el kell érnünk — a társadalmi és az egyéni érdekek összhangjában —, hogy egyre kevesebb legyen a felnőttkori sóhaj: ..Én nem ez akartam lenni, de...” S a „de” után, ezúttal, mindig panasz következik. Nagyon fontos, hogy az ifjú pályaválasztók valós érdekeinek megfelelően szülessen meg a „mi legyek” döntése. Amennyire vétek lenne a kiváló szellemi képességű gyermekeket manuális pályákra irányítani, ugyanannyira — ha nem mégin- kább! — káros volna a magasabb szinten történő továbbtanulást erőltetni olyanok számára, akiknek ez csak teher, és életre szóló megoldhatatlan problémákat jelentő, az önkifejezést lehetetlenné tevő nyűg lenne! Az elmúlt tanévben több mint ötezer fiú és leány végezte el megyénkben az általános iskolát. Mindössze 3,7 százalékuk nem jelentkezett továbbtanulásra. A továbbtanulni szándékozók 18 százaléka gimnáziumba, 30 százalékuk szakközépiskolába, 49 százalékuk szakmunkásképzőbe, és egyéb szakiskolába jelentkezett. Az ebben a tanévben végzősök száma megközelítően az előzőhöz hasonló lesz. Minden mai kisdiák örömmel és lelkesedéssel végezze néhány év múlva munkáját — ez a pályairányítás legfontosabb célkitűzése, ezért napjainknak fontos és a jövőt meghatározó kérdése a „mi legyek” gondolata. T. L. A SZOT és a KISZ KB felhívása A SZOCIALISTA MUNKAVERSENY Bnasnaan FOLYTATASARA Befejezéséhez közeledik a Nagy Októberi Szocialista Forradalom 60. évfordulója tiszteletére a csepeli munkások által kezdeményezett szocialista munkaverseny. Hazánk dolgozói átérezték a nemzetközi munkásmozgalom nagy ünnepének jelentőségét. Munkásosztályunk, termelőszövetkezeti parasztságunk és értelmiségünk nagyszerű versenyvállalásainak teljesítésével, a munkában való helytállással juttatta ezt kifejezésre. Büszkék vagyunk arra. hogy a magyar dolgozók kezdeményezése széles visszhangra talált a testvéri szocialista országokban és milliók mozgalmaként szorosan össze(Folytatás a 2. oldalon) SZOJUZ 26 Újabb szovjet űrhajót indítottak Föld körüli pályára Űjonc parancsnokkal és gyakorlott fedélzeti mérnökkel tegnap hajnalban útnak indult a legújabb szovjet űrhajó, a Szojuz 26. Az új űrhajó feladata, hogy a még szeptember 29-én felbocsátott szovjet űrállomással, a kombidéig repülőoktató volt. majd 1970-ben került az űrhajósegységbe, elvégezte a tanfolyamot, felkészült a páros űrrepülésre. Kiváló eredményei egyik elismeréseként ő volt a Szojuz—Apolló közös szovjet—amerikai űrkísérlet délzetén a Szaljut 4 űrállomásra repült s itt huzamos ideig dolgozott. Az 1931-ben született Grecsko a lening- rádi műegyetem elvégzése után rövidesen az űrhajók tervezésével foglalkozó tudományos intézetbe került mérnökként és kiválóan ismeri a Szojuz típusú űrhajókat s a Szaljut űrállomásokat, mert részt vett azok tervezésében és szerkesztésében is. Romanyenko, a Szojuz 26. parancsnoka jelenleg a Ga- garin Repülő Főiskola levelező hallgatója, i v (Folytatás a 2. oldalon) Eredményesebb a felvásárlás Nőtt a tenyésztési kedv — Segítenek a tsz-ek Többféle húskészítmény galmi és Húsipari Vállalat azonban nemcsak felvásárlással foglalkozik. Szolnoki üzemében az idén a megyében megvett állatok egyhar- madát vágták le. December végére 150 ezer sertést vágnak, húszezerrel túlteljesítik tervüket. Szarvasmarhából a tavalyinál kevesebb kerül bárd alá, ez azonban nem kedvezőtlen, hiszen a különbözet a jövedelmező élő állat export-felfutása miatt esett ki. A szolnoki vágóhídon 20 vagonnal több húskészítményt gyártanak, mint 1975- ben. Nemcsak a mennyiség nőtt, hanem a termékek választékát is bővítették. Három új, viszonylag olcsó felvágottjukat — a Börzsönyt, a Zalát és a Pilist — a vásárlók megkedvelték, a kereskedelem rendszeresen rendel belőlük. Hagyományos készítményeik fűszerezését is módosították, korábban nem használt ízesítőszerek hozzáadásával kaptak jellegzetes zamatot a Szolnokon készült áruk. A régóta jó minőséggel dolgozó üzem készítményeit az őszi BNV-n a „Kiváló Húsipari Termék” kitüntető címmel jutalmazták. Sikeres évet zárt tehát a Szolnok megyei ÁHV. Az eredmények mellett azonban nehézségekről is beszélnek a vállalat vezetői. Csak feleannyi szállító járművük van, mint szükséges lenne, hűtőterük is csak negyede annak, amit a termelés megkövetelne. Szállítási feladataikat legtöbbször csak a mezőgazdasági üzemek segítségével oldhatják meg. V. SZ. J. A legtöbb gondot tavaly a sertés okozta. Hogyan sikerült az idén körülbelül 70 ezerrel több jószágot a feldolgozó üzembe küldeni vagy exportálni? A vállalat vezetői szerint eredményeik jórészt azért ilyen kedvezőek, mert az év elején megváltoztatták a háztájiban tartott sertések felvásárlásának rendszerét. Jövedelmezőbb lett a vállalat forgalmának felét adó kisüzemi sertéstartás, növekedett a kistermelők biztonsága. Az idén például a felkínálástól számított néhány napon belül minden eladásra szánt jószágot átvettek. A több éve kötött hizlalási szerződések is beváltak, a tenyésztőknek és az ÁHV-nak is hasznosnak bizonyultak. A szerződés keretében átadott állatokat ugyanis évenként emelkedő felárral veszik meg, a vállalat pedig évekre előre biztosíthatja forgalmát. Az ÁHV, a Megyei Állattenyésztési Felügyelőség és a mezőgazdasági irányítószervek intézkedései azonban kevésnek bizonyultak volna a termelőszövetkezetek segítsége nélkül. A közös gazdaságok az átvétel jó megszervezésével támogatták a vállalatokat, neki köszönhető az is, hogy az „Állatforgalmi” elegendő jó tulajdonságú anyakocát és süldőt adhatott a tenyésztőknek. A szerencsésen növekvő külföldi keresletet is kihasználta a vállalat. Az idén 18 ezer sertést exportált (terven felül), a teveiben szereplőnél ezer darabbal több (7,5 ezer) szarvasmarhát szállított külföldre. A Szolnok megyei ÁllatforTavaly az egész országban kevesebb sertést adtak át a nagygazdaságok és a kistermelők a felvásárlóknak, mint a korábbi években. Szolnok megyében is hasonló nehézségekkel küszködött az Állatforgalmi és Húsipari Vállalat, érthető hát, hogy 1977 legfontosabb feladata az 1975-ös mennyiség elérése volt. Az év végéhez közeledve már látszik, hogy eléri célját a vállalat: 412 ezer sertést, 30 ezer vágómarhát, 76 ezer süldő malacot és 45 ezer juhot vásárolt meg a Szolnok megyei tenyésztőktől. A felzárkózás sikerült. Jószapáü főutcája Indulás előtt a két űrhajós biaknál korszerűbb Szaljut— 6-tal folytasson együttes kísérteteket. Az űrhajó parancsnoka Ju- rij Viktofovics Romanyenko alezredes, aki 1944-ben született. A légierő tiszti iskolájának elvégzése után egy idején a tartalékszemélyzet parancsnoka. Georgij Mihajlovics Grecsko, a Szojuz 26. fedélzeti mérnöke, a Szovjetunió hőse már gyakorlott űrrepülő: 1975-ben ugyancsak fedélzeti mérnökként a Szojuz 17 feÁra: 1- Ft SZOLNOK MEGYEI VILÁG PROLETÁRJAI, EGYESÜLJETEK! XXVIII. évf. 291. sz., 1977. december 11., vasárnap A MEGYEI PÁRTBIZOTTSÁG ÉS A MEGYEI TANÁCS LAPJA
