Szolnok Megyei Néplap, 1976. március (27. évfolyam, 52-77. szám)

1976-03-31 / 77. szám

1976. március 31. SZOLNOK MEGYEI NÉPLAP 3 Folytatás a községi bizottságokban Megszűnt a HNF szolnoki járási bizottsága A Hazafias Népfront Or- •zagos Tanácsa úgy határo­zott a közelmúltban, hogy a járási bizottságokat nem vá­lasztják újjá. A szolnoki járá­si bizottság utolsó ülésére teg­nap került sor a megyeszék­helyen, a Barátság klubban. A 65 tagból álló bizottság előtt Bárány István, a HNF járási titkára adott számot az elmúlt négy esztendőben végzett munkáról. Közismert a IíNF-nek a tanácstagokat segítő: munká­ja, s együttműködése más társadalmi és tömegszerveze­tiekkel. Foglalkozott á ta­nyán élők és a cigány la­kosság helyzetének javításá­val is. Négy évvél ezelőtt még nem egészen 5 ezer, idén *nár 8 ezer ember vett részt a téli politikai ismeretter­jesztő tanfolyamokon. A bé­ke és barátsági hónapok al­kalmából a szolnoki járás­ban négy év alatt 3 ezernél több gyűlést. 46 kiállítást, 126 filmvetítést és 42 ma­gyar—szovjet baráti találko­zót rendeztek. Ezeken a ren­dezvényeken 140 ezer ember vett részt. Még sohasem je­lentek meg olyan sokan a falugyűléseken sem mint az idén. A szolnoki járás 23 rendezvényén 6 ezer ember volt jelen. Oláh János, a HNF me­gver bizottságának titkára elmondta, hogy a járási bi­zottság betöltötte feladatát: sikeresen részt vett a mező- gazdaság szocialista átszerve­zésében, a téeszek megszilár­dításában, a járás politikai, kulturális arculatának át­alakításában. Erre jó példa a községek között folyó fej­lesztési verseny, amelyben a járás települései remekül szerepelnek. A járási pártbizottság első titkára, Nádas József meg­köszönte a segítséget, amit a járási bizottság tagjai a moz­galomnak, a társadalomnak nyújtottak. A szervezeteket az élethez igazítják, di» akik a n ópf ron tmo zga lomban dol­goznak ezután is megtalál­ják a tennivalókat. Az a bi­zalom ugyanis, amit a vá­lasztóktól és a párttól kap­táit, ezután is, a községi bi­zottságokban folyó munká­hoz is érvényes — mondotta Nádas József. Ezt követően tíz bizottsági tagnak elismerő oklevelet ad­tak át. Szolnokon és a megyében Felújítják, A tavasz beköszöntővel a KPM Közúti Igazgatóságá­nak beruházásában megkez­dődnék az útkorszerűsítési munkálatok a megyében. Szolnokon három jelentős útfelújítást kezd el rövide­sen a kivitelező Aszfaltút­építő Vállalat. Az egyik, úgyszólván minden közle­kedésben részt vevőt érde­kel : a József Attila útnak a Bajcsy-Zsilinszky út sarká­tól a cukorgyárig terjedő, három kilométeres szakasz burkolatának megerősítése. Az út vastag, szilárd, tartós burkolatot kap. ugyanakkor autóbusz-megállókat is ki­alakítanak. A Temető úton levő, rendkívül életveszé­lyes iparvágány keresztezé­seket 8—10 méter ■ hosszú­ságban felbontják és a me­redek bukkanókat némileg kiegyenesítve, biztonságo­sabbá teszik a közlekedést. Mindezzel egyidőben végre megjavítják az ó-szolnoki sorompó-átjárót is. Hamarosan hozzákezde­nek a Költői út és a Mártí­rok útja felújításához is. A Költői utat a Galériától a ) Május í. útig, a Mártírok korszerűsítik útját pedig a Tárháztól a Dohánybeváltóig kell fel­bontani. a többi résznek csak a burkolatát erősítik meg. Sajnos, a munkálatok miatt április 6-tól 16-ig * az utat részlegesen le kell zár­ni. A menetrendszerűen közlekedő autóbuszoknak, a kerékpárosoknak és a cél­forgalomnak biztosítják az áthaladást, a többi jármű forgalmát azonban a Vörös Hadsereg •— Széchenyi — Petőfi, a Vörös Hadsereg —• Kisfalud}' — Rákóczi —Pe­tőfi, a Vörös Hadsereg — Mártírok útja — József Attila útra terelik. A harmadik szolnoki út­felújítás a Pólya Tibor út nyomvonalán az Északi kör­út építésé lesz. A KPM Ót- . millió forintot utalt át a vá­rosi tanácsnak az útban le­vő épületek szanálására, ugyanakkor kérte, hogy a munkaterületet április 30-ra adják át az építőknek. A 350 méter hosszú út első üteme hét méter szélesség­ben készül el, majd később tizennégy méterre szélesítik. Az Északi körút hétmillió az utakat forint költséggel épülő sza­kaszát az idén átadják. Megyénk más részein is folytatják az utak korszerű- sí lését. Az idén befejezik a 4-es főút hiánypótlási mun­káit. Kunszentmártoniján 9 millió forint költséggel őszre elkészül a 45-ös út 44-es útba csatlakozó. 1.2 kilomé­ter hosszú hét méter széles része. Aszfaltszőnyeggel erő­sítik meg a 34-es út Tisza­füred—Tiszaigar és Kunma­daras—Kunhegyes közötti szakaszát Erre a célra 24 millió forintot fordítanak. Tavaly befejeződött a Tö- rökszentmiklós—Mezőtúr kö­zötti 46-os számú út meg­erősítése, az idén Mezőtúr­tól a megyehatárig terjedő, 8 kilométeres,, szakasz kap aszfaltburkolatot. A héten megkezdték a tiszasülyi út Kőteleit felé vezető 9 kilo­méteres szakaszának építé­sét. Az idén megerősítik a 442-es útnak a szolnoki ví- torlázórepülötértől Mart­fűig terjedő 16 kilométeres részét. A szolnoki—já?zki.sé­ri utat 11 kilométer hosszú­ságban háromról hat' mé­terre szélesítik. Foglalkozása: Január elsején egy új fog- $ lalkozas született a megyei ‘ bíróságon. Hivatásos pártfo­gó. Megszemélyesítője Kösz- ler Ferenc, akinek munka­köri kötelessége törődni a börtönből szabadult felnőt­te kkcL — Valamennyivel, kivétel nélkül? — Nem, az sok len­né. A rendelet szerint... — hagyjuk most a paragrafust. — No jó, dehát végül is az új foglalkozás ennek köszön­heti létét, ..Szóval, törődnöm kell annak a sorsával, akit a szigorított őrizetből ideig­lenesen elbocsátottak (tudja, a visszaesőket a börtönbün­tetésen túl még meghatáro­zott ideig szigorított őrizet­ben tarthatják), pártfogolom azokat is. akiket valahonnan kitiltottak és a megyénkbe jönnek és végül minden olyan szabadulót. akinél tartani keil attól, hogy bűnözővé vá­lik, rpert nipcs. otthona és a burátok... Lehet, olyanok is akadnak majd, akiknek csupán azért kell felügyelet, mert hosszú évekig éltek szi­gorú fegyelemben a rács mö­gött, és kint szabad ember­ként nehezen tudnak egyedül boldogulni. — Szóval szemmel tartja majd őket, számonkéri min­den lépésüket? , — Nem zaklatásról, hanem pártfogásról, segítségről van szó. ; — Ki dönti el, hogy fziik­hivatásos ségük van-e segítségre, ha visszakapták szabadságukat? — A bíróság. — Amelyik elítélte? — Nem, a börtön helye szerint illetékes megyei bíró­ság két hónappal az elítélt szabadulása előtt megkapja a börtön-nevelőktől a jellem­zést, ennek alapján dönt, el­rendeli-e a felügyeletet, s ha igen. milyen magatartási sza­bályok betartására kötelezi a szabadulót. A döntésről érte­sítik a hivatásos pártfogót. — És ekkor mivel kezdi? — Mire szabadul, munkát, szállást, társadalmi pártfogót keresek neki. — S honnan tudja, mihez ért? — A jellemzésből, vagy ha ez nem elég (mert túl szűk­szavú vagy felületesnek ta­lálom). személyesen megis­merkedhetek bárkivel a bör­tönben. Mindent előkészítet­tünk. A megyében 45 üzemet, vállalatot kerestem fel. — Csak úgy találomra? — Nem. Ott jártam első­sorban, ahol szükség van munkaerőre, jó a munkahe­lyi légkör, a fegyelem, és nem utolsó sorban van mun­kásszálló. pártfogó — A fogadtatás? — Jók a benyomásaim. Persze volt olyan gazdasági vezető és személyzetis, akit meg kellett győznöm arról, hogy a börtönt járt embe­rekre nem ujjal kell muto­gatni, hanem befogadni, munkát adni nekik. Nem a múltjuk, hanem a visel­kedésük. munkájuk alapján kell megítélni, dicsérni vagy bírálni őket, éppúgy, mint a többieket — Tehát mindazt, amit ed­dig a tanácsok egy ügyinté­zője (sok más munkája mel­lett) a börtönből szabadulta­kért tett (vagy tennie kellett volna), ezentúl a megyei bí­róság hivatásos pártfogója végzi, akinek csak ez a dolga. — Nem egészen. A taná­csoknak továbbra is van ten­nivalójuk, csak kevesebb. Aki hozzájuk fordul segítsé­gért — nem tagadhatják meg a támogatást. Szállást, mun­kát keli keresni, s ha szük­sége van rá, az első napok­ban segéllyel támogatni. Tehát mindent előkészítet­tek. S nem is akárhogyan. Munkahely, szállás, hivatásos pártfogó várja a szabaduló- kat. Mindez azért, hogy ne kerüljön soha többé a rács mögé. De kettőn áll a vásár. Nemcsak a pártfogón, a párt- fogolton is múlik: viseli-e és meddig múltjának bélyegét. IL Kétmilliárd kétszázmillió Hegyőr—bolgár együttműködés Umk a szolnoki kikötő gépesítésére Az INTRANSZMAS ma­gyar—bolgár társaság az idén mintegy 10 millió fo­rint értékű tervezőmunkát végez, s 20 millió forintot meghaladó értékben szállít különböző, közösen tervezett anyagmozgatási berendezése­ket a magyar és a bolgár iparnak. A párhuzamos ter­vezőimunka elkerülésére. a szellemi tartalékok jó kihasz­nálására a budapesti és a szófiai részleg specializáló­dott néhány berendezés, ter­vezésére. Budapesten raktári felrakógépeket, speciális erő­művi darukat terveznek, Szófiában pedig egyeljek között pneumatikus szállító- eszközöket, valamint feltör­és személyszállító drótkötél­pályákat. A szakosított ter­vezés nyomán bolgár tervek alapján gépesítik Szolnok és Komoró kikötőinek rakodá­sát — Burgssz és Várna mo­dem tengeri kikötővé fej­lesztésének tapasztalatait hasznosítják a tervezek. A kölcsönös szállítások ke­retében a magyar ipar fel­rakó darukat ad Bulgáriá­nak, onnan pedig futómacs­kákat, elektromos hajtódo- bokaf küldenek cserébe. Az AFIT debreceni és buda­pesti javítóüzemébe a közel­múltban szereltek fel bolgár futómacskákat, csakúgy, mint a dunai és a tiszai hő­erőműben. Na elosztanánk, * sy « aggastyánig, hazánk minden . lakosának jutna vagy kétszáz forint, ami ugye. nem olyan egetverő összeg. Ha viszont összegyűjtenénlc egy halom­ba, bizony már nagyon is számottevő a summa. Nos, ezzel, a címben szereplő két­milliárd kétszáz millió fo­rinttal is az utóbbi történt: egy év alatt ennyi került az önkéntes társadalmi össze­fogás eredményeként, a kö­zösség asztalára. Pontosab­ban fogalmazva, ilyen értékű társadalmi munkát végzett az elmúlt évben hazánk la­kossága, s ebből az összeg­ből ezernyi helyen, települé­sen valósultak még terven felüli építkezések, gyermek- és szociális intézmények, sok száz kilométernyi járda, víz­vezeték épült, születtek ker­tek, parkok, sétányok. Mind­ez úgy, hogy nem szerepelt a helyi tanácsok költségvetésé­ben, bármennyire is fontos volt, most még nem jutott rá pénz. A közös akarat; öSz- szefogás eredménye a két­milliárdod értékű munka, ennyivel let gazdagabb or­szágunk. s természetesen ju­tott ebből számos falunak, városnak. A társadalmi munka sajá­tossága. hogy eredménye a helyszínen realizálódik. Egy- egy kis lakóközösség össze­fogása természetesen, jelent­kezik a „közös kalapban” is, hasznát azonban elsősorban a helyszínen élvezik. A be­kötőút; az autóbuszváró, az óvoda, a közműhálózat azo­kat gazdagítja, akik a mun­kát végzik. Számtalan város, község van ma már. amely céltudatosan számít erre a közösségi erőre, s a helyi ta­nácsok többsége már tervezi ts a társadalmi munkát Ahol magas az önként végzett munka értéke a me­gye falvaiban és városaiban, ott rendszerint az történt hogy a Hazafias Népfront helyi bizottságai ezekben az év eleji hónapokban a gyű­léseken számba veszik a he­lyi felajánlásokat, megvizs­gálják, mire lenne a leggyor­sabban szükség, elképzelései­ket egyeztetik a tanácsi ve­zetőkkel, s kialakul a pontos terv: ennyi órai munkát vál­lalnak az emberek, ebből ezt és ezt kívánják megépíteni, mindekhez kérik a tanács támogatását. Akad persze még jónéhány olyan hely js, ahol az ilyen szándék még akadozik, kevés gondot for­dítanak a szervezésre, irá­nyításra. Az igazság az, hogy önmagukat rövidítik meg, a fejlesztés kitűnő lehetőségét mulasztják el. Ötszázmillió kedett egyet­len év alatt a társadalmi munka értéke hazánkban, hiszen 1974-ben még „csak” egymilliárd hétszáz millió fo­rint volt. A fejlődést bátran nevezhetjük ugrásszerűnek, s ez is jelzi, hogy az egyéni és közösségi érdekek összehan­golásával jelentős erőtartalé­kok mozdulnak meg, az em­berek szívesen dolgoznak, ha lakóhelyi közösségüknek és önmaguknak is hasznos ez. Nemcsak a forgalom, a balesetek száma is nivekeáelt KBT-üiés Szolnokon Tegnap a városi tanács nagytermében tartotta ki­bővített ülését a Szolnok já­rási-városi Közlekedésbizton­sági Tanács. Az úttörők kö­szöntője után Léder László rendőr alezredes. a járási­városi KBT elnöke számolt be a múlt évben végzett munkáról. Többek között elmondotta, hogy jelentősen megnőtt Szolnok közúti for­galma. A Volán például két­millió utassal és 600 ezer tonna áruval szállított töb­bet, mint a korábbi években. Sajnos, a forgalommal együtt növekedett a közúti balesetek száma is. A járás területén a múlt évben 220 közlekedési baleset történt, amelyből huszonkettő halá­los kimenetelű volt. Legtöbb baleset oka a gyorshajtás. Nyugtalanítóan növekedett az ittasan vezetők száma is. E miatt. 33,2 százalékkal emelkedett a vétségi eljárás, szabálysértési eljárás pedig 17,6 százalékkal nőtt a ko­rábbi évekhez képest. Annál is inkább elgondol­kodtató ez. mert a múlt év­ben a járás területén javult a közlekedési ismeretek pro­pagálása. Az óvodásoktól a felnőttekig minden, korosz­tályt érintő KRESZ-oktatás segítette a helyes. közlekedés szabályainak elsajátítását. KRESZ-park épült a Vegyi­művekben, Kenderesen, a Tiszaligetben pedig 250 út­törő vett részt a kéthetes KRESZ-táborban. A felnőt­teket a vállalatok között meghirdetett „Vezess bal­eset nélkül” mozgalom ser­kentette a helyes közleke­désre. A biztonságos közle­kedés érdekében aktívan' dolgoztak a rendőrök is, — a Szolnok járási-városi Rend­őrkapitányság 39 esetben végzett közlekedési ellenőr­zést. A beszámoló után az ez évi feladatok jóváhagyása, a Vezess baleset nélkül moz­galom értékelése, majd a mozgalomban helyezést el­ért vállalatok, intézmények s kiváló. génkocsiyezetők ju­talmazása következett. Fejlesztési hits: Négy izzógyárban nő a termelés Az Eg}'esült Izzó 4,7 mil­liárd forint fejlesztési hitelt vesz fel a Magyar Nemzeti Banktól. Erről kedden írt alá szerződést dr. Csemok Attila, az MNB elnökhelyet­tese és Dienes Béla, a Tungs­ram vezérigazgatója. Dienes Béla az aláírás után elmondta, hogy a Iliiéiből az V. ötéves tervidőszakban a fényforrás-gyártást fejlesz­tik, úgy. hogy 1981-reamúlt évinél több mint kétszere­sére bővítik a termelést, a tőkés exportot pedig meg- li áromszotozzák. A fényforrás-gyártást négy izzógyárban — Budapesten, Vácott, Nagykanizsán és Kis- várdán — az ehhez kapcso­lódó alkatrészek előállítását pedig több mint 10 vidéki telephelyen korszerűsítik a hitelből. Valamennyi üzem­ben a -legfejlettebb techno­lógiát valósítják meg, Nagy­kanizsán például felszerelik a második, évi 440. millió búra kapacitású gyártósort, a váci gyárban üzembe he­lyezik az első. ugvaucspk nagy teljesítményű fénycső­búra gyártó sort. Hajdú és Szabolcs megyében pedig korszerű w olinamgy árt ást építenek ki. Mindez lehetővé teszi, hogv fokozatosan bővítsék, elsősorban az állandóan nö­vekvő tőkés- piaci igények­nek megfelelőien, a speciális lámpák élőállítását, mint például a nátriumgőz és a higanygőz lámpákét, vala­mint a díszkivilágítási lám­pákét. E célra új üzemet is felépítenek, összességében a hazad fényforrás-gyártásban az új gyártmányok aránya a jelenlegi 20 százalékról 50 százalékra nő a nagy arányú fejlesztések hatására. A hitelt az Egyesült Izzó 11 év alatt fizeti vissza. A tervek szerint a gyártás fel­futása után két évvel meg­térülnék a fényforrás-fej­lesztő beruházások. A Vezess baleset nélkül mozgalomban a legnagyobb jár­műparkkal rendelkező üzemek versenyét a Közcptiszai / Állami Gazdaság nyerte. A győztes nagyüzem igazgatója, Pólyák István, átveszi a jutalomserleget

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom