Szolnok Megyei Néplap, 1975. február (26. évfolyam, 26-50. szám)

1975-02-04 / 28. szám

1975. február 4. SZOLNOK MEGYEI NÉPLAP 3 A MÉH szorgalma nem A papírhulladék nyersanyag! Világszerte egyre fokozó­dik a papírhiány. Az ENSZ egyik tanulmányából kitű­nik, hogy 1978-ra körülbelül 16 millió tonnára, a jelen­leginek több mint tízszere­sére növekszik a hiányzó papír ' mennyisége a vilá­gon. Mindez annak a követ­kezménye, hogy az ipar, a nyersanyagellátás nem tud lépést tartani az igények nagymértékű növekedésével. Alig van már hely A kerítés felett tábla; Tl­szavidéki MÉH és Nyers­anyaghasznosító Vállalat te­lepe, Szolnok. A kapun egy­re másra fordulnak be az autók. A nedves papírhe­gyekre újabb csomó papír kerül. Szolnok 2—3 heti pa­pírhulladéka, amit sikerült megmenteni az „enyészet­től”. — Az elmúlt esztendőben papírból 4 ezer 853 tonnát vettünk át — mondja Ko­zák János igazgató. — Ez 632 tonnával több volt, mint 1973-ban, de még mindig kevés. Ugyanis nálunk csak 18 százaléka érkezik vissza a kibocsátott papírnak, ugyanakkor ez egyes orszá-Gépek hulladékból ¥ • A bálázó csarnok falai po­rosak. Huzat van. A munká­sok szinte a szabad leve­gőn dolgoznak. Bódi László gépkezelővel arról beszélgetünk, mit tesz a MÉH, hogy a feldolgozás nehézségeit enyhítse. — Jelenleg három bálázó gépünk van, ebből az egyi­ket néhány hónapja állítot­tuk be. Érdekessége az, hogy mi készítettük. Jobban mondva a vállalat szerelői és karbantartói. A tervezés­kor az volt a kikötés, hogy a gép alkatrészei a MÉII­Ilajnal József A gépműhely b hangos Műszakiak a termelőszövetkezetben A fejlődő országokban ma még 5—7 kilogramm az egy főre eső papírfogyasz­tás, ugyanakkor a fejlett ipari országokban eléri a 150 kg-ot is. Különösen a könyv- és az újságnyomta­tásra szánt, valamint a cso­magolást szolgáló papírban nő a hiány. A papír nyers­anyagfedezetében ezért igen jelentős részt kap a feldol­gozásra ismét alkalmas pa­pírhulladék. gokban a 30—45 százalékot is eléri. — A hulladékpapírt 17 telephelyen — amelyek vá­rosokban és nagyobb közsé­gekben vannak —, valamint a 89 kisközségi megbízottnál vásároljuk fel. Ez csak lát­szólag tűnik nagy számnak, hiszen mindez Heves és Szolnok megyére vonatko­zik. Sajnos, telephelyeink többsége már kicsi, elavult vagy a lakóhelyektől távol esik. Szolnokon már. „moz­dulni” is alig lehet. A fel­dolgozáshoz használt bálá­zógépeink viszonylag újak, de a kapacitásuk kicsi. Így a papír az udvaron áll, s közben dohosodik, vizesedik. nél található hulladékokból készüljenek. Így csak 80 ezer forintba került, ezzel szem­ben egy új svéd bálázó „ma­sina” ára kétmillió forint. Nemrég megtudtuk azt is, hogy nem vesz több új gé­pet a vállalat, hanem en­nek mintájára készítünk még további hármat. Kell is ... — Szaporítják a munkát a koszos, nylonzacskós, földes papírcsomók beszállítói. Tudni kellene azt, hogy ami hozzánk beérkezik, az hul­ladék és nem szemét. Már-Uj Helyzet, nagyobb feladatok Pártértekezlet a kunhegyes! Kunság llBépe Termelőszövetkezetben Itt a téli gépjavítás idő­szaka. A túrkevei Vörös Csil­lag Termelőszövetkezet mű­helyeiben is nagy ai moz­gás, mindenki — idős és lia­­tc.1 munkások — a gépek „orvoslásával'1 foglalkozik. Amikor megpillantom Ju­hász Sándor esztergályos ar­cát, legalább kétszer húsz esztendő ráncát latom raj­ta. Leül, svájci sapkáját a szemére húzza. Zsebéből to­lómérő kandikál ki. — Nem, nem tartom ma­gamat fiatalnak — mondja —, hiszen már negyvennégy éves vagyok, de azért a ter­melőszövetkezet tagságából még az ifjabb generációhoz tartozom. — Mióta tsz-tag? — Hat éve. — Előtte? — Az AFIT-nál dolgoz­tam, de aztán eljöttem, mert a termelőszövetkezetben jobb, az ember meg csak oda húzódik, ahol nagyobb a jövedelem. Itt van ház­táji, természetbeni juttatás nyereség és a havi 1800 fo­rintom ezek nélkül is meg­van. Ha mindent összeadok, az átlagkeresetem 2500— 2600 forint körül mozog. — De napi tíz órát dol­gozik. — Az utazással megvan az még tizenegy óra is, nyá­ron pedig még ennél is töuo. Dehát valamit valami­ért. Meg úgy hallom, rövi­dülni fog a mi munka­időnk is. — Mi a legfontosabb mun­ka most a műhelyben? — A traktorokat javítjuk, utána jönnek a pótkocsikés végül a munkagépek. Bőven van mit csinálni, csak győz­zük. szufléval, hogy tavasz­ra minden készen legyen. — De azért érdemes „haj­tani”? — Hát persze hogy érde­mes! Jövőre is szeretnénk, ha jó lenne a nyereség, mert az ideinek már meg­van a helye. Nagyon régen fáj a család foga egy fürdő­szobára, a mostani pénzből ezt építünk. Csáki Imre „ 26 éves, fog­lalkozása gépjárműviliamos­­sági műszerész. — Mi a munkája a mű­szerésznek a tsz-ben? —• Nemcsak a gépek vil­lamossági. szerkezetéhez kell érteni, hanem sok minden máshoz is. Télen teljesít­mény órabérben javítjuk a gépeket, nyáron pedig kint vagyunk a határban a szer­vizkocsival. Azért említet­tem a téli teljesítményóra­bért, mert ez újdonság ná­lunk. Szinte szalagrendszer­ben javítunk: előre meg­kapjuk, hogy egy-egy mun­kát mennyi idő alatt és mennyi pénzért kell elvé­gezni. Ha előbb kijavítjuk a gépet, akkor is azt a pénzt kapjuk, mintha később. Így többet keres az ember, és arra is ösztökélnek bennün­ket, hogy többet, jobban dolgozzunk, mert ha idő előtt a mi hibánkból meg­hibásodik valami, újra ne­künk kell kijavítani, de most már órabér nélkül. pedig a bálába csak tiszta papír kerülhet. Az év kezdetével megvál­tozott a papír felvásárlási ára. Egy kilogramm vegyes­papírért a tavalyi 40 fillér helyett 1 forintot fizetnek. Az újságpapír kilogrammon­kénti ára pedig 1 forintról 1,50-re emelkedett. De' a MÉH ezen felül még külön­böző akciók szervezésével is igyekszik növelni a begyűj­tött papír mennyiségét — elsősorban a városokban, így egyelőre a papírhulla­dék fő forrása a város. Csö­mör, Imre, a szolnoki telep vezetője erről beszél: Papírnapok — Az elmúlt évben Szol­nokon a lakótelepeken be­vezettük a „papírátvevő na­pokat”. A kísérlet bevált — a Vosztok úti, a Kun Béla körüti és a Vegyiművek melletti lakótelepen több száz mázsa papír gyűlt ösz­­sze. Bekapcsolódtunk a vá­rosi tanács köztisztasági cso­portjának hulladékgyűjtő akciójába is — „lefölözzük” a hasznosíthatót. Ezt a kez­deményezést kiterjesztjük más városokra is. Ideiglenes felvásárlóhelyeket állítunk fel az iskolákban. ! Ugyanígy ideiglenes gyűjté­seket rendezünk a kisköz­ségekben és a tanyákon. Eze­ken a helyeken növeljük a megbízott felvásárlóink szá­mát is. De hát mindez, amit elmondtam, kevés ... Kevés... A statisztikai adatok ékesszólóan bizo­nyítják, hogy kevés. Alapve­tően persze a papírral lehet és kell jobban takarékos­kodni — hogy például ki­töltetlen, használatlan nyomtatványkötegekkel ne találkozzunk a MÉH telepe­in. W De ehhez a MÉH szorgal­ma nem elég ... — Az autójavítónál vol­tam ipari tanuló, onnan vittek katonának is. Mikor leszereltem, már a tsz-be jöttem dolgozni, mert itt több volt a kereset. De az­óta kiderült, hogy nemcsak a pénzt tart Itt, hanem vala­hogy jobban érzem maga­mat a termelőszövetkezet­ben, mint másutt. Lehet, hogy ehhez az is hozzájá­rult, hogy közben sikerült önálló életet teremteni ma­gamnak, megnősültem, csa­ládot alapítottam. — Ezek szerint elégedett ember? — Igen. Jól keresek, és ami ennél is sokkal többet jelent — csillan fel Csáki Imre szeme — van egy hat­hónapos kislányom. Este, amikor hazamegyek, mindig ő az első, vele játszom, min­den csak ő utána következ­het. Már egy kicsit el is ké­nyeztettük, de e2 most ért­hető, hiszen már négy-öt fo­ga kijött, ilyenkor többször karjába veszi az ember... — Milyen gond foglalkoz­tatja mégis? — A házépítés az én leg­nagyobb problémám. Máso­dik éve, hogy rokonoknál la­kunk, és szeretnénk ma­gunknak külön házat épí­teni, az mégis csak más. Ezt tervezgetjük a feleségemmel esténként, de remélem, hogy már nem sokáig, mert jövő ilyenkorra már a házszen­­telőn is szeretnénk túl lenni! — braun — Január elsejétől csaknem 11 ezer hektáron gazdálko­dik együtt a három termelő­­szövetkezet egyesüléséből létrejött kunhegyesi Kunság Népe Tsz. Űj, nagy feladatok előtt áll a gazdaság, mivel az egyesülés lehetőséget te­remtett a még színvonala­sabb, hatékonyabb munká­hoz. Minden adottsága meg­van ahhoz, hogy a termelő­­szövetkezet eleget tegyen a népgazdasági igényeknek, úgy gazdálkodjon a jövőben, ahogyan a Központi Bizott­ság kongresszusi irányelvei­ben megfogalmazta a szocia­lista mezőgazdaság fejleszté­sének'útját. A megnövekedett felada­tokról beszéltek a Kunság Népe Tsz kommunistái ne­vében, a múlt hét végért megtartott pártértekezlet küldöttei is, akik először ta­nácskoztak együtt és megvá­lasztották 31 tagú pártbizott­ságot, a küldötteket a köz­ségi pártértekezletre. A kongresszusi irányelvek alapján hogyan határozták meg feladataikat a pártérte­kezleten? ■parszerfl termelés „A X. kongresszus határo­zatainak helyi végrehajtása érdekében termelőszövetke­zetünk kommunistái, párton­­kívüli dolgozói, a szocialista brigádok, a vezető testületek, a szakvezetők erdeményes munkát végeztele Gazdasá­gunk teljesíti, sőt egyes ága­zatokban már teljesítette a negyedik ötéves terv célki­tűzéseit” — fogalmazták meg állásfoglalásukban. Ebben az óriásivá nőtt kö-40 új benzinkút Az idei feladatokról és a takarékosabb gazdálkodásról tartottak sajtótájékoztatót tegnap az ÁFOR vezetői:el­mondották, hogy az Idei ter­vekben a takarékosabb gaz­dálkodást állították a mun­ka középpontjába. Az energiatakarékossági program alapján különösen sok intézkedést tesznek a különböző hálózati és szállí­tási veszteségek csökkenté­sére. Ennek érdekében fo­lyamatosan korszerűbb fel­szereléssel váltják fel a gaz­daságtalan üzemanyagtöltő berendezéseket Az ÁFOR nagyon sok cso­magolóanyagot, göngyöleget hasznai, amelynek kültségc évente megközelíti a 200 millió forintot. E téren kü­lönböző szervezeti és tech­nológiai változásokat ter­veznek, amelyekkel az idén 4 millió forint értékű meg­takarítást érhetnek el. A múlt évi tapasztalatok alap­ján számítani lehet arra, hogy közös összefogással a jelenlegi üzemanyagnormák­hoz viszonyítva ló százalé­kos megtakarítást érnek el. Az ÁFOR dolgozói közvet­ve is hozzájárulnak az üzemanyag- és olajmegtaka­rításhoz. Vevőszolgálati szakértőik sok hasznos ta­náccsal látják el fogyasztó­kat. Többek között lehetősé­get keresnek arra, hogy fel­deríthessék az üzemanyag porlasztó beállításának rend­ellenességét, s erre figyel­meztethessék a gépkocsi tu­lajdonosát. A korábban megkezdett építkezések befejezésével az idén mintegy 40 új banzin­­kúttal bővíti hálózatát az ÁFOR. Ebből 8 kutat Buda­pesten, a többit pedig vidé­ken helyezik üzembe. zös gazdaságban addig is, míg külön-küiön gazdálkod­tak már alkalmazták a kor­szerű termelési rendszereket. Iparszerűen termesztették a kukoricát, a szóját, a cukor­répát. Az idén a kör tovább bővül: csatlakoztak a nád­udvari búzatermesztési rend­szerhez. Feladat, hogy búzá­ból 35—40 mázsára emeljék a hektáronkénti átlagtermést. Stabilizálják a kukorica 55, a szója 16—18 mázsás hek­táronkénti hozamát. Cukor­répából — amelynek vetéste­rületét az idén megdupláz­zák, éppen azért, hogy „a cukortermés fedezze a hazai szükségletet” — 400—450 mázsás hektáronkénti átlag­termést akarnak elérni. Korszer lsen, fa ka rákosa n Az irányelvek kimondják, hogy az állattenyésztésben fokozni kell a hústermelést. A Kunság Népe Tsz szakosí­tott sertéstelepe az idén több mint 8 ezer hízósertést ad az országnak és a cél, hogy a telepről évente 10 ezer ser­tést szállíthassanak el. Az idén már 1 millió baromfit nevelnek fel, fejlesztik juh-, szarvasmarha-állományu­kat, ennek érdekében inten­zív rét- és legelőgazdálkodást folytatnak a jövőben. A pártér teke/, létén azt is meghatározták, hogyan akar­ják ézeket a célokat elérni. A belső tartalékok feltárása, az üzem- és munkaszervezés tökéletesítése, a munkafe­gyelem kihasználása, a szo­cialista munkaverseny to­vábbi szélesítése útján akar­ják megteremteni az egyesü­lésadta gazdasági lehetőségek „.Azért, mert Jászdózsán lakunk, kétszeres árat kell fizetnünk a tüzelőért.” „Ho­gyan kerüljön közelebb a falu a városhoz, ha bennün­ket elszakítanak a világtól?” „Mostoha gyermekei lettünk a Jászságnak” — panasz­kodnak a jászdózsaiak. Jo­gosan. A MÁV 1975. január 1-vel megszüntette a jászdózsai vasútállomáson a teherkira­­kodást. Döntése , a három­ezer-négyszáz lakosú köz­ségben közel ezer családot érint. A tüzelőt és az építő­anyagot ezentúl csak Jász­­árokszállás'on lehet besze­rezni. A 12 kilométeres fu­varköltség mázsánként 18—20 forinttal emeli a szénnek és a fának az árát. A községi tanács vb-titká­rától megtudtuk: nemcsak a vásárlókat, a tanács vezetőit is villamcsaoásként érte a bir. A MÁV tavaly márci­usban a „forgalómszervezési bizottság” ülésén jelezte ugyan, hogy a jászdózsai vasútállomást, — ahol az át­lagos teherforgalom nani másfél vagon — a megszűnő teherforgalom kategóriába sorolja. Szó esett arról is, hogy a MÁV — akinek az intézkedés több mint 900 ezer forintos megtakarítást jelent — kötelezettséget vál­lal, hogy három évig megté­ríti a fuvarozással felmerü­lő többletköltséget. — Senki nem seiWt* — mondta a vb-titkár —, hogy a teherkirakodás megszünte­tésére ilven hamar és a tél ke1 lös közepén kerül sor. A MÁV nem értesítette a ta­nácsot. Döntése váratlanul éi t bennünket. Nem készült fel rá az ÁFÉP-Z, a terme­lőszövetkezet és a Volán sem. és a gazdálkodási eredmé­nyek összhangját. Mit tehet­nek ezért a termelőszövetke­zet öt pártalapszervezetében dolgozó kommunisták? Na­gyon sokat, hiszen szám sze­rint sincsenek kevesen: a dolgozó tagság 33 százaléka párttag. n kommunisták szerepe „A XI. kongresszus irány­elvei alapján pártszervezete­inknek a dolgozók vélemé­nyére támaszkodva növelni kell szerepét a gazdasági terv kialakításában, a gazda­sági munka páftellenőrzésé­­ben.” — hangzott el többek között a pártértekez­leten. Telek Istvánné, a szolnoki járási pártbizottság titkára felszólalásában hangsúlyoz­ta: a kommunisták kezdemé­nyezésére egyesült a nagy­község három termelőszövet­kezete. Céltudatos, szorgal­mas, hozzáértő munkával eleget fog tenni ez a közös gazdaság az iránta támasz­tott követelményeknek. De .ahhoz, hogy ez így legyen, hogy az összefogás meghozza gyümölcsét: abban nagy sze­repük lesz a kommunisták­nak, a most megválasztott üzemi pártbizottságnak. A szövetkezeti mozgalom kunhegyesi történetében le­zárult egy szakasz, és meg­nyílt egy új időszak. A szö­vetkezeti tagokon, a kétszáz­­hatvan kommunistán múlik, hogy a következő évek mennyivel lesznek gazdagab­bak, szebbek, boldogabbak valamennyiük számára. V. V. A MÁV valóban hirtelen döntött. A helyi TÜZÉP-te­­lep pár nap alatt kiürült, utánpótlás pedig nem jött a vasúton. Jászárokszállásról szállítani a szenet és a fát, ahhoz szállítóeszközökre van szükség. A jászárokszállási ÁFÉSZ-nek viszont — ■amelynek feladata Jászdózsa tüzelőellátásának biztosítása — nincsenek szállítóeszkö­zei. A Volán kapacitás-hi­ányra hivatkozva nem vál­lalja a szállítást. Egyedül a Tarnamenti Tsz sietett di­cséretre méltó gyorsasággal a lakosság" segítségére. Vál­lalta a fuvarozást, így hosz- Szú sorbanállás után, né­hány mázsa tüzelőhöz jut — lényegesen magasabb áron — az a nyugdíjas is, aki ke­véske pénzéből nem tudta nyáron vagy ősszel beszerez­ni egész évre a tüzelőt. A segítség azonban csak átmenetileg enyhít a jász­dózsaiak tüzelőellátási gond­jain. A mezőgazdasági üze­mekben rövidesen elkezdőd­nek a tavaszi munkák. A Tarnamenti Tsz bármeny­nyire is szeretne segíteni, szállítókapacitását nem köt­heti le szén fuvarozására. Jó lenne, ha ezzel számolna a tanács, idejében intézkedne az ÁFÉSZ, és segítene a Vo­lán. Furcsa lenné ugyanis, ha ezúttal a tsz döntése ér­né őket váratlanul. Végérvé­nyesen tisztázni kell: az ÁFÉSZ feladata marad-e to­vábbra is, hogy a jászdó­zsaiak helyi tüzelőellátásá­ról gondoskodjék. Dönteni kell, ki legyen a lebonyolítója annak az ak­ciónak, — többletfuvar költ­ségtérítés — amivel a M.\V igyekszik ellensúlyozni a la­kosság többletkiadását. Ez az intézkedés sem tűr to­vábbi halasztást. — illés —■ ü szállítás miatt Jászdózsán megdrágult a szén meg a fa

Next

/
Oldalképek
Tartalom