Szolnok Megyei Néplap, 1974. július (25. évfolyam, 152-177. szám)

1974-07-14 / 163. szám

A sínmezők munkásai H árom emberöltővel ezelőtt döcögött, pöíőgőtt be a szolnoki indóházba az első lokomotív, amely a vas­pályán összekötötte Pest-Budát a legfontosabb ti­szai átkelőhellyel, Szolnokkal. Az ekkori indóház csaknem beleférne a most épülő pá­lyaudvar egyetlen csarnokába: s ez jól érzékelteti, azt is, hogy mennyivel növekedett azóta életünkben a vasút szerepe. Az utasforgalom nagyságáról mindannyiunknak van némi fogalma, hiszen olykor-olykor mindenki utazik. Néha bosszankodunk is, mert késik a vonatunk, nem kapunk ké­nyelmes ülőhelyet. Nem a zsörtölődésünk jogosságát akar­juk kétségbevonni, amikor leírjuk: ha nem is az expressz­vonatok sebességével száguld a magyar vasút a fejlődés útján, de jó gyorsvonati tempóval, biztonságosan, az ország anyagi erőforrásaihoz mérten. Az igazsághoz tartozik: sok mindent nem tudunk mi utasok a MÁV gondjairól, de akik a felszaggatott síneken át botorkáltak valamikor, hogy felkapaszkodhassanak egy-egy tehervagon — ahogy akkoriban mondták: boci-pulman — lépcsőjére, látják, milyen messzire jutottunk. Szolnok nagyon sokat köszönhet a magyar vasútnak. Nem csak az utazás, a szállítás lehetőségére gondolunk. A vasút a lakosság jelentős részének kenyérkereseti lehetősé­get is adott. A vaspálya fenntartásához, a vonatok kiszolgálásához ártő emberek kellettek. Űj szakmák honosodtak meg a Ti­sza partján is. Megalapították a MÁV műhelyt, amely*, az első világháború éveiben már a munkásmozgalom szolnoki fellegvára. 1919-ben a műhely munkásai napok alatt páncél­vonatokat csináltak, majd fegyvert fogtak a próletárhata- lom védelmére. Az illegalitásba kényszerített kommunista párt szolnoki sejtjeinek több vezetője vasúti munkás volt. A felszabadulás után a MÁV műhelyben indult meg elsőnek a munka, s a vasúti dolgozók dicsősége, hogy a bombákkal felszántott szolnoki vasútállomáson, 1944. novemberében, néhány nappal a felszabadulás után, újra mozdonyok pöfé­keltek, a fasiszta harci repülőgépek gépfegyvertüzében. Ma már csaknem tízezer vasúti dolgozó él a Tisza part­ján, méltán mondják, hogy Szolnok vasutas város. Élet- és munkakörülményeik lényegesen jobbak mint elődeiké, de a feladataik, felelősségük egyre nagyobb. A rendezőpályaudvar — az egyik legmodernebb az or­szágban — végtelen sínmezőin az elektronika bonyolult esz­közeivel kell a vonatokat, kocsikat irányítani. Naponta 60— 65 vonat érkezik ide, s az .áthaladó szerelvények szállítmá­nyainak értéke meghaladja a napi három és félmilliárd fo­rintot. A 118 éves MÁV-műhely területén és az mellett már épül — csaknem egymilliárd forint költséggel — a Diesel­javítóbázis, és a régi állomás helyén hazánk egyik legszebb, legmodernebb pályaudvara. A megnövekedett feladatok ellátására óriási összege­ket áldoz a MÁV, de a vasutasnapon mégis azokat illesse elsőként köszöntő gondolatunk, akik a síne­ket lerakják, akik hóban, sárban, tűző napsütésben karban­tartják az eszközöket, akik a mozdonyok vezetőfülkéiben és az irányítóközpontokban ezrek életéért felelnek, akik működtetik a bonyolult technikát, s akik a tonna milliókat eljuttatják rendeltetési helyükre. Felelősségteljes, nehéz ál­dozatos munkát végeznek a vasúti dolgozók. Szerepük és je­lentőségük az ország gazdasági életének szinte minden te­rületére kiterjed, az iparra és a mezőgazdaságra egyaránt. Wla: KÖZLEMÉNY az 1974. szeptember 1-én életbe lépő fogyasztói ár­emelésekről és jövedelem- növelő intézkedésekről Egy munkáslevél tanulságai * • * Rögös utak * * * Milyen a dolgozók ellátása * * * Tengelyen robogott az idő • • * Jász-Kun Kakas Bangladesi vendégeink Besenyszögön és Palotáson Tegnap a megyénkben tar­tózkodó bangladesi pártkül­döttség Besenyszögre és Pa­lotásra látogatott. A beseny- szögi Kossuth Tsz-ben a ven­dégeket dr. Horváth János elnök tájékoztatta a szövetke­zet életéről. fejlődéséről, majd megmutatta nekik a lu­cernaszárító üzemet és a szarvasmarha szaktelepet. Palotáson Bagi Károly, az ál­lami gazdaság igazgatója fo­gadta a küldöttséget. Ebéd után a program hivatalos ré­sze a gazdaságról készült színes film vetítésével, majd a baromfitelep megtekintésé­vel folytatódott és a szociális létesítmények bemutatásával fejeződött be. Ma délelőtt dr. Majoros Károly, a megyei pártbizottság titkára és Ábel József, a városi tanács elnök- helyettese emlékplaketteket ad át a vendégeknek, majd a megyei pártbizottság vezetői búcsút vesznek a delegáció tagjaitól, akik visszautaznak a fővárosba. Tegnap Abdus Salam, a Bengáli Népi Köztársaság Kommunista Pártja Közpon­ti Bizottságának titkára, a de­legáció vezetője interjút adott a Néplapnak, amelyet a 6. oldalon közlünk. Szervezett, hatékony munkával Sikeres" lesz az aratás Beszélgetés a betakarítás időszerű feladatairól Munkatársunk felkereste Mohácsi Ottót, a me­gyei pártbizottság gazdaságpolitikai osztályának ve­zetőjét és Csorna Jánost, a megyei tanács vb mező- gazdasági osztályának vezetőjét, hogy tájékozódjon az aratásra való felkészülésről, a jelenlegi helyzet­ről és a tennivalókról. — Hogyan értékelhető a betakarítási munkára való felkészülés, milyen feladatot jelent üzemeinkben az ara­tás? MOHÁCSI OTTÓ: — A felkészülés méltó volt az ügyhöz, jellemzője a be­takarítás sikeréért munkál­kodó valamennyi szerv, párt-, társadalmi és gazdasági ve­zetőjének összehangolt, cél­tudatos munkája. Az irányí­tó szervek és a termelő, szolgáltató vállalatok nagy figyelmet fordítottak és je­lentős munkát végeztek mind a személyi feltételek, mind a tárgyi tényezők színvona­las megteremtésében. — A mezőgazdasági dol­gozók megértették a beta­karítás fontosságát. Mutatja ezt a pártunk XI. kongresz- szusa és hazánk felszabadu­lásának 30. évfordulójára ki­bontakozott munkaverseny is, amelyben a megtett munkafelajánlások egyik központi célja a sikeres be­takarítás. CSŐM A JÁNOS: — Megyénk mezőgazdasági üzemeiben az aratáshoz 1300 kombájn áll rendelkezésre. Nagy segítséget jelentett az üzemeknek, hogy az idén be­szerzett szovjet gabonakom­bájnok az aratás megkezdé­séig hiánytalanul megérkez­tek. — Az elmúlt évhez képest az alkatrészellátási gondok enyhültek. Tavaly az AGRO- KER Vállalat az alkatrész- igényeket. csak 57 százalék­ban tudta kielégíteni, míg az idén a kereskedelem a meg­rendelések 65—70 százalékát teljesítik. Kiemelkedően jó­nak mondható az ellátás a Szovjet—magyar barátsági tábor Július 19-én szovjet—ma­gyar barátsági tábor nyílik Rigában. A tábor programjá­nak középpontjában a kom­munista neveléssel foglalko­zó szeminárium áll, a száz­tagú magyar delegáció négy munkabizottságban fejti majd ki véleményét. Kiváló vasutasok kitüntetése A vasutasnap alkalmából tegnap a Nyugati pályaud­varon tartott központi ün­nepségen Rödönyi Károly közlekedés, és postaügyi mi­niszter köszöntötte a meg­jelenteket és a vasút mint­egy 145 ezer dolgozóját, majd kitüntette a MÁV leg­jobbjait. Hatan a ..Közleke­dés Kiváló Dolgozója”. 81-en a „Kiváló vasutas” kitünte­tést kapták. A vasutasnap alkalmából a vidéki igazgatóságokon rendezett ünnepségeken 130 érdemes vasutas kitüntetést osztottak ki s ugyancsak 130-an részesültek vezérigaz­gatói dicséretben. Jutalom a jó munkáért Levelet kapott a Magyar Néphadsereg egyik alakula­tától a Tiszamenti Regioná­lis Vízmű és Vizgazdálkodasj Vállalat. Közölték, hogy Fa­ragó Sándor őrmester, a Ma­gyar Néphadsereg kiváló ka­tonája, n katonai szolgálatát esküjéhez híven, becsülettel letöltötte. Faragó Sándor anyagkeze­lő a bevonulása előtt is pél­damutatóan dolgozott. a KISZ-alapszervezetben mint vezetőségi tag jó nninkát végzett. A hadseregben em­lékplakettet és komoly pénz­jutalmat kapott, tegnap pe­dig a vállalatnál jutalmazták 1S00 forinttal és tizenkét nap szabadsággal, azonkívül igaz­gatói dicséretben részesítet­ték. Ezen az ünnepség után búcsúztatták a nyugdíiba vonuló Sütő András fürt­vezetőt, aki 36 évet töltött el a vízügyi szolgálatban. Ezúttal harmadszor kapta meg a kiváló dolgozó kitün­tetést. Napraforgó adapter A békési Mezőgazdasági Gépgyár a szovjet SZK, a2 NDK E 5—12-es, valamint az amerikai John Deer és Ciaas típusú kombájnokhoz napraforgó adaptereket ké­szít. Az AGROKER megren­delésére a napraforgó beta­karításának megkezdéséig összesen 400 adaptert gyár­tanak. Szoborparkok Tolnában Tolna megye nagyobb helységeiben a tanácsok és a KJSZ-bizottságok segítségé­vel szoborparkokat rendez­nek be. Szekszárdon a Ba­bits Mihály Művelődési Köz­pont melletti füves virágos téren már elkészült g szobor­park. ahol n mevvei képző­művészeti stúdió fiatal szob­rászainak zsűrizett és kiál­lításokon szerepelt munkáit állították fel. Teli ház az ifjúsági parkban Pénteken este két főváro­si együttes koncertezett az ifjúsági parkban: az Omega és a V '73 trió. Az előadásra — első ízben — minden jegy elkelt. Az ismert név, az est fénypontjának kikiáltott Omega vonzotta a közönsé­get. mégis a V ’73 trió nyúj­tott igazi élményt az igénye­sebb közönségnek. A „144 nóta” című tévéadásokban szimpatikusán bemutatkozott kisegyüttes instrumentuális zenéje az ijúsági park ed­digi legjobb, legnívósabb műsorának bizonyult. Egy mondatban — Néev új növényvédő­szert és annak gyártási teeh- nj.ogiaját dolgozta kj a Ne­hézvegyipari Kutató Intézet, a peremartoni Vegyipari Vállalat megbízásából. — Miklós Imre államtit­kár, az Állami Egyházügyi Hivatal elnöke Genfben ta­lálkozott a Nemzetközi Egy­házi Központok vezetőivel. — Dr. Faluvégi Lajos pénzügyminiszter Bagdadba utazott, ahol magyar kor­mányküldöttség élén részt- vesz az Iraki Köztársaság nemzeti ünnepének rendez­vényein. szovjet kombájnokhoz szük­séges alkatrészekből. Gon­dok vannak viszont a tisz­títógépek beszerzésében, mi­vel mind a mezőgazdasági üzemek, mind a gabonafel­vásárló vállalat kevesebbet kapott a kelleténél. A ta­valyinál mintegy 8—10 szá­zalékkal nagyobb a mester­séges szárítókapacitás is. Er­re most különösen nagy szükség van. — A betakarítandó ter­mény szállításához a mező­gazdasági üzemek 600 teher­gépkocsit és 4300 pótkocsit mondhatnak magukénak. Az aratás idejére megfelelő szer­vezés esetén zökkenőmentes üzemanyagellátást tudnak biztosítani. A megyei MEZŐ­GÉP vállalatok is felkészül­tek az alkatrész, illetve a felújított traktor- és kom- bájnmotorok cseréjére, a szervizszolgáltatásra. Meg kell gyorsítani — A gabonafelvásárló vál­lalat 34—35 ezer vagon ter­mény felvásárlásával számol, ehhez azonban csak mintegy 33 ezer vagon raktártérrel rendelkezik, beleértve a szükségraktárakat, illetve az üzemekkel kötött 6000 va­gonra tehető bértárolási szer­ződéseket is. Az átvételi he­lyek száma 120, tavaly 110 volt, s a vállalat felkészült az éjjeli-nappali átvételre is. Az átvételi helyek fokozot­tabb gépesítésével kevesebb raktári munkásra van szük­ség. — A felkészülés tehát jól sikerült. Indokolt-e mégis a feladatok újbóli áttekin-- tése? > MOHÁCSI OTTÓ: — Azt mondják, a gabona „élet”. Mondhatom tehát, hogy az élet indokolta és in­dokolja minden üzemben, minden érdekelt szervnél, hogy újra és újra áttekintsék feladataikat. Képletes a mondás, de megyénk mező- gazdasága, különösen egyes üzemeinek további sorsát, fejlődését, az ott dolgozó tíz­ezrek élet- és munkakörül­ményeit valóban a gabona- termesztés eredményei hatá­rozzák meg. — Elég erre jellemzésül néhány adat: a legnagyobb területen a gabonaféléket termeljük, a bevételek egy­negyedét. az üzemek nyere­ségének mintegy felét a ga­bona adja. Milliárdos befek­tetés és ráfordítás megtérü­lése függ a betakarítási munkától. Van azonban kénvszerű ok is a helyzet újbóli felmérésére. Ez az aratási munkák időarányo­san mért jelentős lemaradá­sa. amit minél előbb meg kell szüntetni. Vezető testü- leteinket rendszeresen tájé­koztatjuk a kialakult hely­zetről, a megtett és terve­zett intézkedésekről. Most is erre készülünk. Jó termés várható CSŐM A JÁNOS: — Megyénkben a kalászos gabonaféléket 160 200 hektá­ron kell betakarítani, mely­ből az őszi búza területe ke­reken 139 ezer hektár. A gabonafélék termesztésében bekövetkezett fejlődés ered­ményeképpen a termés ígé­retes, a tavalyi rekordot is meghaladhatja. — Az összkép tehát jó. de a betakarítás ütemével még­sem lehetünk elégedettek. Ennek az az oka. hogy a ga­bonák beérése a hűvös, csa­padékos időjárás miatt ná­lunk is megkésett, mintegy 10—12 nappal A gvakori esőzés miatt a gabonák víz­tartalma még mindig magas, amit a gyomosodás és a ga­bonák megdőlése növel. F.zért jelenleg még aratni csak időszakosan és főleg ott le­het. ahol szárító kapacitás rendelkezésre áll. Alapvető­en ennek tulajdonítható, hogy az őszi árpának mint­egy 45 százalékát, az őszi búzának mintegy 2—3 száza­lékát aratták le. holott ked­vezőbb időjárású években ilyenkor már a búzának egy- harmada raktárban volt. — Ebben a helyzetben mik a legfontosabb tennivalók? CSOMA JÁNOS: — Az operatív bizottság legutóbbi ülésén elemezve a helyzetet, felhívással fordult a mezőgazdasági üzemekhez és ebben több, az aratás meggyorsítására vonatkozó javaslatot tett. Mindenek­előtt felhívta a figyelmet ar­ra. hogy nem tanácsos meg­várni a gabonák teljes kom­bájnérettségét, mert máris késedelemben vagyunk. és feltétlenül el kell kerülnünk az 1970-ben kialakult hely­zetet. amikor az aratás utol­só harmadában már 20—40 százalékkal, sőt ennél is na­gyobb mértékben csökkent a termésátlag a betakarítás el­húzódása miatt. Ahol szárító- berendezés van. ott célszerű már a magas (20 százalék fe­letti) víztartalmú búzák ara­tását is megkezdeni, mert az ebből adódó többletráfordí­tás még mindig kisebb, mint a késedelemből származó szem- és hektoliter súlyvesz­teség. Nem is szólva arról, hogy a kései aratás hátrál­tatja a talajmunkákat és a jövő évi termés előkészíté­sét. A táblák víztartalom sze­rinti csoportosításával és né­hány százalék víz elvonásá­val ma már általánossá te­hető az aratás. Tervszerűség és együttműködés — Ezt mutatja azoknak az üzemeknek a példája, ame­lyek elöljárnak a búza ara­tásában és több száz hektá­ron elvégezték az aratást (úi- szászi Szabadság Tsz, a ti- szaföldvári Lenin Tsz. a ti- szasasi Rákóczi Tsz. a Szol­noki Állami Gazdaság stb.). Mérlegelni kell, hogy mi az eredményesebb az üzem szá­mára: 600—800 forint hek­táronkénti többletráfordítás mellett biztosítani a hallat­lanul nagv érték megmen­tését, vágy ennek elhagyá­(Folytatás a 3. oldalon.) í

Next

/
Oldalképek
Tartalom