Szolnok Megyei Néplap, 1974. július (25. évfolyam, 152-177. szám)
1974-07-27 / 174. szám
1974. július 27. SZOLNOK MEGYEI NÉPLAP 5 i Népszerű premier Szegeden Idegenforgalmi rekordot hozott az elmúlt hét vége Szegeden, két nap alatt ötvenezer vendég lépte át a határt Részkénéi. Eseményekben is bővelkedett a fesztivál. Megnyitották a XV. Nyári Tárlatot és átadták a díjait: Zombori László. Mi- háltz Pál festőknek. Kajári Gyula, Tassy Béla grafikusoknak, Pató Róza, Hond- romatidisz Rigasz szobrászoknak. Befejeződött a pedagógiai, megkezdődött a művelődéselméleti nyári egyetem, ez utóbbi témája: Szocialista közösség, szocialista közművelődés. A szabadtéri játékok második bemutatója fölújítás tavalyról, Kacsóh János vitéze, melyet az előjelekből ítélhetően nem lehet elégszer játszani a Dóm-színpadon. A négy előadásra hónapokkal ezelőtt elkeltek a jegyek. A színlap is azonos a tavalyival (Turpinszky Béla, Házy Erzsébet, Gobbi Hilda és a szegedi színház művészei), a rendező (Horváth Zoltán) és a díszletek (Sándor Lajos) csakúgy. A karmester Szalatsy István negyedszer dirigálja az I959-es felújítás óta a János vitézt, s ha számba vesszük a harmincas évek két premierjét, a daljáték idén hetedszer került Színre, mindannyiszor zsúfolt házak előtt. És lassan megérkeznek Szegedre a minszki balett előhírnökei. A Szegedi Szabadtéri Játékokon augusztus 3—4-én A hattyúk tavát mutatják be a Lenin-rend- del kitüntetett Belorusz Állami Akadémiai Turpinszky Béla és Házy Erzsébet Nagyszínház balettmű vészel, akik ezt követően a Margitszigeten lépnek a közönség elé, etűdökkel. Játszótér és sporttelep Karcagiak környezetükért m A ház szép, tiszta, gondozott, bár a kerítéssel együtt megérhetett pár évtizedet. — Az utcán sárga virágok nyílnak, körülötte szép pázsit. Kisújszállási út 14. — olvasom a tábláról. — Ketten élünk itt 93 éves édesanyáimnál — mondja Baráth Julianna. — Ásom, kapálom, ültetem, öntözöm a virágokat. Karcagnak ezen az utcáján végig ilyen kis parkok voltak, de a lakók kedvüket vesztették, mert mindig akadt aki letördelte a virágokat, bokrokat. Hiába veszkődtek. Pedig higgye el, nekem is lenne mit csinálnom, hiszen csak egy kis nyugdíjat kapok a Május 1. Tsz-ből és bedolgozó vagyok ' a háziipari szövetkezetben. Meg kell élni. Mégis kertészkedem, mert nem mindegy, hogy milyen környezetben élek. m . Karcagon mindenki vas- utasháznak ismeri a Vöröshadsereg és a József Attila utca sarkán álló 19 lakásos épületet. Az udvaron játszótér, virágok, fák, pázsit, az utcán rózsák... /— Tetszik? — kérdezi Schermann Mihály, a MÁV karcagi villamos alállornásá- nak művezetője. — Szép. — A lakók majdnem valamennyien egy helyen dolgoznak. — Megbeszéltük, hogy rendbe tesszük a környéket. Az építési törmeléket elszállítottuk . Parkot, játszóteret építettünk. 1972 óta lakunk itt, azóta körülbelül 6 ezer órát dolgoztunk. Sok itt a gyerek, ezért hintákat, körforgót, libikókát, homokozót készítettünk. Mi csináltuk a kerítés egy részét, be is festettük. Tavaly kaptuk a városi tanácstól a kitüntető jelvényt, a „Társadalmi munkáért” e^üst fokozatát. — És az idén? — Már, 150 tő rózsát, 200 tő törpe dáliát, 80 fát ültettünk. Kialakítottunk egy sövényt aranyesőből, jázminbokrokból, — vetettünk 300 négyzetméter pázsitfüvet. — A gyerekek szeretik a kertes udvart. — Annyi energia van ezekben a kicsinyekben, ki kell hogy szaladgálják magukat. De nem mindegy, hogy hol. Alig van Karcagon játszótér. A városfejlesztési tervekben jobban figyelhetnének erre. Sok gyerek jár hozzánk a szomszéd házakból. — Van olyan nagyapa, aki fél kilométerről hozza ide az unokáját. De ezt az udvart nem csak a srácok élvezik, hanem a felnőttek is: tollaslabdáznak. kiülnek a padra. Itt jól érezzük magunkat. Szerintem nagyon sokat vállalna a lakosság, csak egy kis segítséget, kellene adni hozzá. — Például a városgazdálkodási vállalat sokat tehetne a környezetünkért. □ A Szerszámgépipari Művek karcagi gyárában nagyon szép, új irodaépület, üzemcsarnok, szociális létesítmény fogadja a látogatót. Az irodaépület előtt parkolóhely, szépen gondozott a park. Virágok, fák mindenütt. — Még nem olyan itt minden, amilyennek látni szeretnénk — mondja Molnár Ferenc igazgató. Harminchat holdnyi területünk van, ennek jó részén nincs üzemi épület. Nehéz rendben tartani. Dolgozik nálunk az építőipar is, — emiatt várnunk kell még környezetünk végleges kialakításával. De másként is szeretnénk csinosítani házunk táját. Látja ezeket a szép, új létesítményeket? Nos, a régieket is rendbe hozzuk. A régi irodaházat művelődési házzá, — a régi ebédlőt munkásszállóvá alakítjuk át. Van már orvosi rendelőnk is. Az üzemcsarnokokat is megszépítjük. — Hol lehet majd sportolni? — Az átalakítások egy része hamarosan elkészül. Szeretnénk, ha a gyár nem csak munkahely lenne. Olyan körülményeket akarunk teremteni, hogy az emberek munkaidő után szívesen jöjjenek ide, sportolhassanak is. Ezért 7—8 holdon sporttelepet építünk, — a földmunkát már megkezdtük. Nagyon számítunk a fiatalokra. Remélem, hogy hamarosan minden dolgozónk már valóban saját házatájának tekinti üzemünket, s törődik vele. — körmendi — A fiatalkorúak bíróságán (1.) Robi nem akar hazamenni Akik semmiről sem tudtak Az ügyvéd enyhítésért jellebezett. de nem kérte a fiú szabadlábra ' helyezését, mert Róbert néhány hétre sem akart hazamenni... ☆ Elöl három fiú, kezükön bilincs. Mögöttük rendőrök. A rideg folyospn visszhangzik a lépésük. — Rágyújthattok — mondja a rendőr —■, de csak a legalacsonyabb, Róbert nyúl a cigarettáért. Megdörzsöli a csuklóját. Mohón, kapkodva, mély slukkokat szív. Mintha attól félne, nem lesz ideje... Recseg a hangszóró. Ítélet- hirdetés. A szülők a hátsó padsorokban. Az anyák a zsebkendőjük csücskét rágják. „Szemükfénye” a bíróság előtt. Mit kaphatnak? Börtönt, javító-nevelőt, vagy próbára bocsátással „megússzák”? Irány Chicago Napokon át figyeltem, hallgattam a három fiatalkorú vádlottat a szolnoki Járásbíróságon. Csendesen, tisztelettudóan viselkedtek. — Állj fel Róbert, és gyere közelebb — intett a fiatal bírónő a fiúnak. — Mondd el, hogyan történt? — kérdezte barátságosan. K. Róbert az elsőrendű vádlott, a pulpitus elé állt. — Az én ötletem volt. Jugoszlávián át Olaszországba akartunk menni, onnan Chi\ ^““ cagóba. Ott él az apám. Ha él... Meg akartam keresni... meg akartuk keresni — vallott magára Róbert, a veszélyes kaland értelmi szerzője — Lacinak is.' Fer- kónak is tetszett az ötlet. Ütnak indultak. Iránytűvel, térképpel, tőrrel! Borssal. Lopott kocsin. — Nincs jogosítványom, de tudok vezetni. Értek a motorokhoz. Kifeszítettem a szellőzőt, rövidre kötöttem az indítót. Irány a határ. Csak Ceglédig jutottunk. Elfogyott az üzemanyag. Egy fillérünk sem volt. Másik kocsit loptunk. Este könnyű. Siófok lett a végállomás, Chicago helyett. Letartóztattak ... Síró szülők A szülők sírtak. Megdöbbenve hallgatták a gyerekek vallomását. Mert ők eddig „nem tudtak semmiről”! — Két napig nem láttam Ferkót, de ki hitte volna ... — siránkozott az anyja. Aztán dühösen magyarázkodni kezdett: — Higgye el, Robi az oka, ő vitte bele ezeket a kis szerencsétleneket! Az én fiam rendes, szófogadó gyerek. Beteges szegény, nagyon vigyáztunk rá, ágyba vittem a reggelijét is. — Ilyenkor mentegetőznek. A rossz társaságra hivatkoznak, amelybe a gyerek, ahogyan ők mondják „belekeveredett”. Nagyon ritkán döbbennek rá, hogy elsősorban az ő mulasztásuk, hogy Robi és a hozzá hasonlók odáig jutnak, hogy egy tőrrel nekivágnak a világnak. Azo- ké a szülőké is, akiknél a gyermeknevelés kimerül az ágyba hordott reggelivel. A fiatalkorúak ügyésze nem titkolta felháborodását „Nem ítélhetik el” A szülők védekeztek, és néha nagyon különös kibúvót kerestek. — Az én fiam nem bű- v nős, gyengeelméjű szegény. Fel sem foghatta, mit tesz. Nem ítélhetik el! — tiltakozott László édesapja. Kétkezi munkás, aki „éjjel-nappal” a családért gürcöl. Nem jutott ideje arra. mert nem is tartotta fontosnak, hogy fiától megkérdezze, hol voltál, kikkel jártál, mit csinálsz? Merthogy önálló volt a gyerek. Pénzt keresett. Furcsa ellentmondás. Tettéért nem felelős a fiú. mert gyógypedagógiás volt, de ahhoz elég értelmesnek tartották a szülei, hogy maga irányítsa az életét. És Róbert? A „vezér”? Akire az elfogult szülők ujjal mutogatnak? Az ő szülei kikre, vagy mire kenhetik, hogy fiuknál bűncselekmény- nyé torzult a gyerekes fan- táziálás, a motor bűvölete?! Kovács Katalin Következik: Igazságtalan pofonok. 1974-ben 85 ezer személygépkocsi kerül forgalomba A személygépkocsi-kereskedelem első féléves eredményeiről, gondjairól, újdonságairól. s a vásárlókat foglal közt ató egyéb kérdésekről tartott sajtótájékoztatót a Merkur vezérigazgatója. Beszámolt a Személygépkocsi-ellátás fokozatos javulásáról. s arról. hogy a Merkur az első félévben 44 ezer személygépkocsit adott el, csaknem kétszer annyit, mint öt esztendeje egész évben. Az idén összesen 85 ezer kocsi kerül forgalomba', tovább javul a kínálat, amelynek hatására már eddig is csökkent a várakozási idő. Dáciát és Moszkvicsot például héj-három hét alatt. Zapo- rozsecet és Polski Fiatot 3—4 hónap alatt szállít a Merkur. A várakozási idő a Skoda egyes típusaira 6—7 hónap, és Zsigulihoz is egv éven belül hozzá lehet jutni. A Merkur az idén az eredetileg tervezett 14 ezer helyett 26 ezer gépkocsit hoz be az NDK-ból, s ez egyebek között lehetővé teszi, hogy az 1975-re visszaigazolt Trabant Limousine megrendeléseket már az idei IV. negyedévben kielégíthessék. Tervezik azt is, hogy e típusok előjegyzését októberben, s az új megrendelések teljesítését a jövő év elején megkezdik. A kedvező eredmények mellett nem gondtalan az értékesítés. A Merkur külföldi üzletfelei néhány típus szállításával késlekednek, így például Polski Fiatból ezer, Skoda S—100 és S—100 L típusból ugyanannyi, Wartburg de Luxból 300 szállításával maradtak el az érdekelt gyárak, s emiatt a korábban vállalt átadási határidők is eltolódnak. A Merkur a második félévben a terveknek megfelelően 41 ezer személygépkocsit hoz forgalomba, köztük 13 ezer Zsigulit, 2 ezer Zsiguli Combit. 1000—1000 Moszkvicsot és Zaporozsecet. több mint 10 000 Trabantot, 2 ezer Polski Fiatot, 4000 Skodát és 3000 Dáciát. A vállalat megkezdte a jövő évi „előkészítést” is, már most 50 000 autó 1975. évi szállítására van érvényes szerződése. A vezérigazgató külön szólt a gépkocsiárak alakulásáról. Elmondotta, hogv a. Merkur a világpiaci árak növekedése ellenére évek óta egyenletes szinten tartja a kocsiárakat, amit az tesz lehetővé, hogy a szocialista piac a napi gondok mellett is kiegyensúlyozott. Változatlanul sokan érdeklődnek a „mini” Polski, a Polski Fiat 126-os típus forgalomba kerüléséről. A régen várt kiskocsi — ára 60 ezer forint körül lesz — szállítása csak a jövő év végén kezdődik, s így megrendeléseket csak akkor vesznek fel rá. Tervezték, hogy az idén piacra kerül az új Zsiguli, az 1451 köbcentiméteres, 75 din lóerős VÁZ 2103 típus. A kocsi importjára különböző okok miatt csak jövőre kerülhet sor. A Merkúrnak 3000 ilyen kocsi jövő évi szállítására van szerződése, s így az értékesítés. az előjegyzés a jövő év elején indul. Újra forog a dorozsmai szélmalom vitorlája Társadalmi munka a múzeumért A Jászberényi Jász Múzeumot — amely az idén ünnepli fennállásának 100. évfordulóiát — felújítják a centenáriumra. Az évületet tatarozzák, központi fűtéssel látják el. a gazdag helytörténeti anyag tárolására pedig új raktárhelyiségeket alakítanak ki. Jászberény üzemei — elsősorban a Hűtőgépgyár — értékes segítséget nyújtanak a művelődési intézmény felújításához. Egyes építési anyagokat és a központi fűtés radiátorait ingyen kapja a múzeum, a város üzemeinek szocialista brigádjai pedig többszáz óra társadalmi munkát végeznek. A Jászság gazdag helytörténeti. népművészeti anyagát őrző múzeum október 1-én nyílik meg. A Dél-Alföld legrégibb ipari műemléke, a több mint 150 éves kiskundorozsmai szélmalom négy évvel ezelőtt összedőlt, öreg falait ugyanis annyira megrongálta az akkori belvíz, hogy nem bírta el a szerkezet súlyát. A híres magyar nótaköltő. Dankó Pista dalával országszerte ismertté vált szélmalmot most újjáépítették Régi népi építészeti jellegét meghagyva, az eredetivel teljesen azonos formában és méretben készítették el. Öreg, fából készült szerkezetét. amely az összedőlés- kor alig szenvedett károsodást. kijavították és ismét beépítették. A háromemeletes szerkezetet most újra kipróbálták és megállapították. hogy alkalmas liszt őrlésére is. (Erre azonban már nem használják, hiszen Szeged kiskundorozsmai városrészében három, gazdaságosan üzemeltethető villanydaráló működik.) Az .öreg szélmalom megmarad műemléknek, látványosságnak. Földig érő óriás vitorláit csak jeles alkalmakkor, bemutatók esetén forgatják meg, amikor természetesen szemes terménv is kerül a garatba. A turisták az idei nyáron azonban ismét megtekinthetik a patinás ipari műemléket. i 1