Szolnok Megyei Néplap, 1973. november (24. évfolyam, 256-280. szám)
1973-11-01 / 256. szám
1973. november 1. SZOLNOK MEGYEI NÉPLAP Jogosítvány nélkül Magyarországon megközelítőleg másfélmillió embernek van gépjárművezetői jogosítványa (ebből több mint 60 ezer megyénkbéli). Hónapokig tartó elméleti és gyakorlati felkészülés eredménye az, jogosítványhoz juthat valaki. Nehéz kitartó munka megszerezni. És elveszíteni? Súlyosan kell véteni de elég néha egy elkapkodott, meggondolatlan mozdulat, hogy a vezetőt jogosítványával együtt „kivonják a forgalomból”. Mi a szabály erre, és milyen a kialakult gyakorlat? Dr. Sarkadi Imre, a megyei rendőrfőkapitányság közlekedésrendészeti osztályvezetőjének válasza: — A közlekedési bűncselekménynél a rendőrség a végleges döntést a bíróságra bízza, és csak a jogerős ítéletig vonja be a jogosítványt. Az ítélettől függ a további sorsa. A törvény konkrétan felsorolja azokat az eseteket, amikor a bírósági eljárás befejezéséig a rendőrségnek el kell venn^ a járművezetői engedélyt. így például: halálos, súlyos vagy tömeges baleset előidézésekor, ittas vezetéskor vagy cserbenha- gyásnál. Vannak esetek, mikor a rendőré a döntés joga. A gyakorlat az, hagy ha az vezető szabályszegése nem bűn- cselekmény ugyan, de a KRESZ szabályait durván megszegte, a közlekedés és a közlekedők biztonságát súlyosan veszélyeztette. teszünk róla, hogy .egy ideig ne veszélyeztesse. A rendőr megítélésén múyfe. *— Évente hány jogosítvány kerül visz- sza a rendőrségre? _Az idei első félévben 1 77-et vontunk be. rövidebb hosszabb időre. (61-et ittas vezetés, 41-et súlyos kimenetelű baleset okozása miatt) A szám év végére megduplázódhat. — Mi a véleménye a másik szakembernek, dr. Hollerik Károly- nak a megyei közlekedési ügyésznek? — A jogosítvány-elvonás Indítványozásakor egyik döntő szempont, hogy melyik kategóriába tartozik a szabálysértő. Ha a balesetet úgynevezett „vasárnapi vezető” okozta, és súlyosan megsérült az áldozat, mi általában kérjük a géo.iárműveze- iéstől való eltiltást, míg hivatásosaknál csak kirívó durva szabálysértés esetén. Mi a gyakorlat a bíróságon? Erre kértünk választ dr. Dobos Józseftől, a szolnoki Járásbíróság elnökétől. — Ha a vádlott életvitele (például visszaesővel állunk szemben) a szabálysértés súlyossága és következménye indokolttá teszi, a bíróság mindig eltiltja a járművezetéstől az elkövetőt. Nemcsak a főbüntetés a szabadság- vesztés és a pénzoüntetés) kiszabásában, de a járművezetéstől eltiltás alkalmazásában is mérlegelnünk kell a veszélyes helyzetet előidéző közlekedési szituáció körülményeit, objektív és szubjektív okait. És most. szólaljanak meg ők, akiket egy időre megfosztottak a volántól, a motor „nyergétől”. Erős testalkatú fiatal férfi Bajkó András. Munkahelyén, a Tiszamenti Vegyiművekben, a szerelőműhely közelében találtam rá. — Ide vagyok láncolva. Iszonyú érzés, hogy nem ülhetek volánhoz, én, aki ebből éltem. Sofőr vagyok, hivatásos gépkocsivezető. Hét éve vezetek, 250 ezer kilométert tettem meg baleset nélkül. — Hogyan veszíthette el a fejét azon az éjszakán? — Mihály-napot ünnepeltünk az Árkád pressóban. Ittunk éjjel kettőig. A haverom megkért, vigyem ki Tószegre. Elindultam, de pár méterre a cipőbolt előtt meggondoltam magam. Megálltam, pechemre a tilosban, és abban a pillanatban ott termett két rendőrjárőr. Igazoltattál!. Ügy tettem, mint aki a papírokat keresi... rátapostam a gázra. Le akartam lépni. — Miért? —. Alkoholgőzös fejjel azt hittem, ha megszondáztatnak. végem. Higgye el, ha nem hivatásos vagyok nem menekülök, de úgy éreztem a jogosítványom, a „kenyérkeresőm” forog kockán. A rendőrök gyalog voltak, nem gondoltam... Igen. Bajkó András nem •hitte, hogy a rendőrök villámgyorsan taxiba ülnek és üldözőbe veszik. Mint a megszállott, száguldott keresztül a városon. A megye határánál kényszerítették megállásra. — Ostoba magatartása miatt a rendőrségnek el kellett venni a jogosítványt öntől. aki elvégezte a középfokú gépjárművezetői tanfolyamot, szakoktatói vizsgát tett. és másodállásban gépjárművezetést is taníthatott. — Nemcsak erkölcsileg, hanem anyagilag is nagyon érzékenyen érintett, hogy elvették a jogosítványomat. Ezer forinttal kevesebbet keresek havonta. — És ha a bíróság is eltiltja a gépjármű- vezetéstől? — Nem tudom, mi lesz velem Munkahelyet kell változtatnom) mehetek segédmunkásnak. Hogy hova...? A GANZ VILLAMOSSÁGI MÜVEK szolnoki gyára lakatos, hegesztő szakmában, vizsgához kötött betanító tanfolyamot indít. A tanfolyam elvégzése után a gyakorlat, megszerzését és a szakmunkás vizsga lehetőségét biztosítjuk. A tanfolyam idejére a gyakorlatnak megfelelő munkabért fizetünk. Jelentkezni lehet: legalább 6 ált. iskolai végzettséggel, a gyár személyzeti, oktatási osztályán, november 15-ig. 44 órás munkahét. Szolnok, Munkásőr út (Körösi út 34/c.) — Három éve vettem motort, hagy ne kelljen hajnalban és késő éjszaka bu- szoznom. És most tessék, itt áll, rozsdásodik, senki seih használja. De ki gondolta volna, hogy az az esti másfél liter bor még reggel is nyomot hagy. Soha többet egy kortyot sem. — így keser "gett az idős, napbarnított, borostás arcú munkásember, Polgár Sándor. Rákócziújfa- luban. Késő bánat. De egy életre megtanulta, hogy nagy mennyiségű szeszes iTaltól még 7—8 óra után is elszí- neződik a szonda. A híróság 5 hónap javító-nevelő munkára ítélte, és eltiltotta gépjárművezetéstől. Most egy évig buszozhat Cibakházára és vissza. — Fárasztó és drága. De ez még nem minden. Egy év múlva újból vizsgáznom kell, hogy vezethessek. Nem vagyok tehetős ember, nagy a család is, de bármennyit fi zettem volna, csak a motoromtól ne tiltsanak el. Mezőtúron különös gonddal, kifinomult ízléssel megépített lakásban kreolbőrű fiatal férfi nyitott ajtót. Ba- darik Gyula. — A balesetről akar hallani? — Sóhaj szakad ki belőle. — Kínos, kellemetlen visszaemlékezni, nem szívesen beszélek róla. Nyár volt kora este, szürkület. Öten ültünk a Wartburgban. Egy Skoda jött velünk szemben, amikor észrevettem, hogy előttünk valami van az úttesten. Nem láttam rendesen, teljesen beleolvadt az aszfaltba. Balról a Skoda, jobbról egy mély vizesárok, előttem az a kivehetetlen valami. Kikerülni nem tudtam, és már hiába fékeztem, keresztül hajtottam rajta. Egy részeg férfi volt. mellette a kerékpárja. Az ember meghalt. A tárgyaláson nemcsak Ba darik Gyulát találták bűnösnek. A tragédia előidézésében vétkes volt maga az áldozat és a Skoda vezetője is. A büntetés 8 hónapi szabadságvesztés (egy évig próbaidőre felfüggesztve), kétezer forint és hat hőnap járművezetéstől való eltiltás. — Rosszabbra számított? —- Igen. A jogosítvány elvonása mégis meglepett. Tizenhét éves korom óta vezetek, soha egy koccanásom sem volt. — Mit gondol, miért tiltották el? — Talán, hogy megnyugodjak, lecsillapodjak, próbáljam elfelejteni. Rossz kocsi nélkül, de az idő, a múló hónapok így talán jobban eltemetik a nyomasztó emléket. Mikor kerül hát vissza a „feladóhoz” a jogosítvány? Néhány pillanatkép felvillantásából a rövid beszélgetésekből kiderül, hogy mindenkor és mindenesetre érvényes séma — nincs. Egy azonban biztos, sohasem spontán elhatározáson múlik, hogy a szabadságvesztés vagy pénz főbüntetés mellett még a járművezetéstől is eltiltják a szabálysértőt. A szempont csak egy lehet: törvényes keretek között mindig a megérdemelt leghatásosabb büntetést kiszabni. A „szenvedő” alanyok véleményéből eevértelműen kicsendült: a járművezetéstől eltiltás nem a legsúlvosabb de a leghatásosabb büntetések egyike. amire mindig érzékenyen reagálnak az emberek. K. K. Bőséges szüret, kapósak a hordók. Tokajban Hudák György több mint három évtizede készíti híres-neves hordóit. Egy kfsz és egy építtető viszálya Ahol véget ér Jaszalsószentgyörgy, ott kezdődik a Nyár utca — igazítottak útba — és valóban a községet jó darabon a Nyár utca szegélyezi. Az 55. szám alatt az ikerablakos, magas verandás ház az utca legszebb épülete lenne, ha az oldalára ragasztott, összetákolt „kunyhó” el nem csúfítaná. Tenyérnyi szobájában laknak az öt éve épült — és azóta is üresen álló — új családi ház tulajdonosai, Szalontái Zoltánék. Szuvas gerendák« szétrepedezett mozaiklapok A beszélgetésre az udvaron került sor, mert a házban — ahogyan Szalontainé mondta — leülni sincs hely. Elpanaszolta. hogy a ház építését a helyi vegyesipari ktsz kezdte el 1968 tavaszán, és év végére el is készült a munkával. Átadásakor azonban kiderült: a ktsz gyorsan dolgozott, de nem hibátlanul. Az új ház meny- nyezete — amibe elszuvasodott gerendákat építettek — meghajolt, a szobákban a padlózat felpúposodott, a mozaiklapok és a csempék szétrepedeztek. — Siettek az átadással — folytatódott a panasz — az akkori rendelkezések szerint a családi házak építéséért járó állami támogatást csak teljesen kész lakások után adták. Az árát azért megkérte a ktsz, annak ellenére, hogy munkája tele volt hibával, 1968 decemberben 67 ezer forintról szóló számlát nyújtott be. Férjemmel együtt elhatároztuk, hogy ilyen munkáért nem fizetünk ennyit. 17 ezer forintot visszatartottunk. A lakásba természtesen nem költöztüpk be, vártuk, hogy a ktsz kijavítja a hibákat. Elmondta Szalontainé azt is: hibáztatják a községi tanácsot, amiért kiadta a lakhatási engedélvt. anélkül, hogy meggyőződött volna a lakás állapotáról. A szobákat például az ablakon át nézték meg. A ktsz végül, hogy behajtsa a visszatartott 17 ezer forintot a bírósághoz fordult, a bíróságon azonban nem a szövetkezetnek, hanem nekik, Szalon- taiéknak adtak igazat. A mulasztásokat közösen kövstték el Csák Lászlöné, a ktsz főkönyvelője gondterhelten lapozgatta a Szalontai-ház építéséről szóló vaskos iratkd- teget. Közben elmondta, hogy Szalontaiék 1968-ban nem a munka minőségét, inkább a számla összegét kifogásolták. Csak később, amikor megtudták, hogy a rendezetlen számlából bírósági ügy lesz. kezdtek a hibákról beszélni. Elismerte: a ktsz mulasztásokat követett el, azonban Szalontaiék és a bíróság is felnagyította a hibákat. A tetőszerkezetbe például akkor vásárolt új faanyagot építettek, sajnos elmulasztották gombamentesítését (tartósítását). Amikor 3 évvel később a bírósági szakértő megvizsgálta a kibontott faanyagot, már gomba- fertőzött volt. — Nem egyedül vagyunk hibásak abban sem. — mondta befejezésül — hogy a hideg padlózat, a mozaiklapok, a csempék megrepedeztek. Az alapok lerakásakor elmaradt a kavicsfeltöl- tés, a szükséges szigetelés, de ez a mulasztás elsősorban Szalontaiéket terheli. Házukat ugyanis vegyes kivitelezéssel építettük. (A nem szakipari munkákat a ház- tulajdonos végzi.) — Sajnos, a lényegen mindez nem változtat. Mi idejében pótoltuk a hiányosságokat Űj tetőszerkezetet építettünk, kicseréltük a csempéket, a mozaiklapokat Szalontaiéknak azonban ez nem elég. Visszaélnek azzal, hogy szakipari részlegeink egyszer hibát követtek el, képtelen követelésekkel akadályozzák a most már minden követelménynek megfelelő családi ház átadását. Nem fogadják el a bíróság által kijelölt szakértőt, kifogásolják a csempék színét, a mozaiklapok méreteit. Xcazság vagy preszizs A ktsz az elmúlt két évben 43 kislakást épített Jászalsószentgyörgyön. Az új családi házak tulajdonosai közül többen elmondták, hogy a ktsz ezzel a tevékenységével jó hírnevet szerzett magának. Kivívta a lakosság «megbecsülését, hiszen az épített családi há-, zak szépek, jók. őket hallgatva felvetődik a kérdés: Miért teszi kockára a ktsz nehezen szer- * zett jő hírnevét egy aránylag — a több mint 20 millió forintos évi termelési értéket tekintve — kis munkánál elkövetett mulasztással? Nem gondol arra, hogy az ilyen „kis dolgok” is lényegesek — Szalontaiéknak például minden másnál lényegesebb —- és azzal a ve-< széllyel járnak, hogy silá- nyítják, árnyékot vetnek a szövetkezet nagy eredményeire. 1 — ülés — « « Lzembővítéshez asztalos szakmunkást és férfi, valamint női segédmunkásokat vesz fel a Tisza Bútoripari Vállalat 4. számú gyáregysége Jelentkezés: Szolnok, Vöröshadsereg u. 32—34. 1 db ZIL 130 típusú motor és 1 db Warsawa molor eladó AGKOKER Vállalat szállítási csoport
