Szolnok Megyei Néplap, 1973. október (24. évfolyam, 230-255. szám)

1973-10-04 / 232. szám

1973. október 4. SZOLNOK MEGYEI NÉPLAP Alkoholszonda, radar és képmagnó A gépjárműközlekedési balesetek történetének első áldozataként azt az angol férfit tartják számon, akit 1896. augusztusában elütött egy óránként 7 kilométeres sebességgel „száguldó” autó. Ki tudná pontosan megmon­dani, hogy azóta hány száz­ezer emberéletet követelt a „négykerekű Moloch”. Az azonban bizonyos, hogy a baleseteket előidéző^, okok között az ittasság és a gyors­hajtás az első két helyen áll. A hatósági ellenőrzések 'során igen sokáig csak szemmel tudták megítélni a gyorshajtás mértékét, és or­ral az ittasság tényét, ezek azonban nem voltak bizo­nyító erejű „dokumentu­mok”. A néhány év óta használatban levő alkohol- szonda és a közelmúltban alkalmazott fényképezőgép­pel kombinált sebességmé­rő radar — az úgynevezett Traffipax — egy csapásra megváltoztatta a helyzetet. Ma már minden gépjármű- vezető félőn tiszteli a tech­nikának e két hasznos vív. mányát. Elszíuczódő kristályok A szondás módszer a ki- légzett levegő alkoholtartal­mának kimutatására szolgál. A nálunk használt, hazai szabadalom alapján készült szonda a kénsa»as ammóni­mának kimutatása alapján történik (természetesen erre nézve már a szonda is szol­gál felvilágosítással). A vér alkoholtartalmát ezrelékes értékekben fejezik ki, egy ezrelék véralkoholtabtalom annyit jelent, hogy a vizs­gált Vér minden millimé­terében égy milligramm al­kohol van. Ha a véralkoholtartalom 0.5 ezrelék alatt van, nincs alkoholos befolyásoltság; 0,5—0,8 ezrelék között igen enyhén, 0.8—1,5 ezrelék kö­zött enyhén, 1,5—2,5 ezre­lék között közepesen befo­lyásolt a vizsgált személy; 2,5—3,0 ezrelék között súlyo­san befolyásoknak számít. A büntetés mértéke ná­lunk attól függ, hogy a vér- alkohoitartalom 0,8 ezrelék alatt vagy fölött van-e. Az előbbi szabálysértés, az utób­bi pedig vétség (függetlenül attól, hogy baleset történt-e), tehát gyakorlatilag egy gramm elfogyasztása is ti­los a gépjárművezetés tar­tama alatt vagy azt megelő­zően. A 0,8 ezrelék alatti vér­alkoholszintet — s ezt bi­zony kevesen tudják — már három deci bor, fél deci pá­linka, három pohár sör el­fogyasztása előidézi. Ez a mennyiség az ivástól számí­tott egy óra múlva szívódik fel teljesen, attól kezdve fo­kozatosan csökken a vérben való jelenléte. A szervezet óránként 0,15 ezrelék alko­Traffipax-felvétel „valahol Magyarországon” umbikarbónát alkohol iránti rendkívül nagy érzékenysé­gét hasznosítja. A próba ab­ból áll, hogy a vizsgált sze­mélynek 2—3 percen át le­vegőt kell átfújnia a■ szon­dán. Ha ilyenkor a szonda alsó felében levő üvegszem­csék között elhelyezkedő re­agens eredeti sárga színe nem változik meg, nincs al­kohol a kilégzett levegőben. Minél jobban közelít a szín- elváltozás a barna, a sár­gás-zöld és a fűzöld árnya­latokon át a kékes-zöld szín felé, annál több alkoholt fo­gyasztott a „delikvens”. Az alkoholszonda az ittas­ság tényének megállapításá­ra szolgál, az ittasság foka pedig a vér alkohoUaptal­holt dolgoz fel, így kb. öt óra kell ahhoz, hogy az előb­bi — viszonylag kis mennyi­ségű — italfélék kiürüljenek a szervezetből. Mindezt jól tudják, és figyelembe ve­szik a véralkoholszint-vizs­gálatokat végző szakembe­rek. Másodperceukéut kct felvétel A „sebesség mámora” leg­alább annyi balesetet okoz, mint az alkoholos befolyá­soltság. A megengedett se­bességet túllépők ellen ha­tásos „fegyvernek” bizo­nyult a Traffipax. FŐISKOLAI VÉGZETT SEGG EL, VAGY MÉRLEGKÉPES KÖNYVELŐI képesítéssel, LEGALÁBB 5 EVES PÉNZÜGYI • GYAKORLATTAL RENDELKEZŐ MUNKAVÁLLALÓT KERESÜNK OSZTÁLYVEZETŐ HELYETTESI BEOSZTÁSBA. Bérezés megegyezés szerint. .................................................... a tjaaaaaaaaaaaaaaaaaaeaaaar „Mérlegképes" jeligére részletes önéletrajzzal és bérigénnyel megjelölt ajánlatokat 1973. október 20-ig a Szolnoki Hirdetőbe kérjük. A sebességmérő radarbe­rendezés, mely gépkocsiba építve és állványra szerel­ve egyaránt működtethető, koncentrált nagyfrekvenciájú sugárnyalábot bocsájt ki. Ha a sugarak mozgó járművet érnek, egy részük visszave­rődik. A visszaverődött hul­lámokat antenna fogja fel, és megfelelő átalakító be­rendezések — a fizikából ismert Dopplereffektus sze­rinti frekvenciaváltozásból — azonnal kiszámítják a se­bességet, s az megjelenik az un. digitális kiírón. A készülékhez fényképező berendezés is tartozik, mely a megengedettnél gyorsab­ban haladó gépkocsit, auto­matikusan lefényképezi, s ugyanakkor a képre felve­szi a dátumot, a pontos időt és a haladási sebességet mu­tató műszer állását is. A készülék rendkívül gyors, másodpercenként két külön­böző sebességgel haladó gép­kocsit tud fényképezni. A sebességmérő radar elől nem lehet kitérni, akár 50 mé­ter széles úttesten is képes a forgalom figyelésére és a szabálysértők kiválasztására. A gyorshajtókat nem szüksé­ges megállítani, mert a fény­kép alapján történik a ké­sőbbi feljelentés, és a fel­vétel objektív bizonyítékként szerepel az eljárás során. A határozat ellen lehet ugyan kifogással élni, de minek ... Képmagnó az autóúton Az NSZK autópályáin a közlekedési rendőrök újab­ban televíziós kamerákkal felfegyverkezve cirkálnak. Ha valaki nem tartja be a követési távolságot, szabály­talanul előz, megfordul vagy tolat az autópályán, a rend­őrségi kocsiban megnyom­ják az elektronikus kamera kioldój át és képmagnóra ve­szik fel az „eseményeket”. Az új rendszer bevezetéséig a vétkesek többsége tagad­ta, hogy szabálytalankodott volna. Most a felvétel visz- szajátszásakor azonban azonnal elismerték a tény­állást. A képmagnó 12x12 centiméteres képernyőn je­leníti meg a képsorokat. Háztetők és tízemeletesek Sz olnokon Védjük környezetünket! A KISZ KB Mezőgazda súgi Ifjúsági 1 anácsának f ELHÍV ÁSA Minél nagyobb hatalma van az embernek a termé­szet erői felett, minél fej­lettebb termelési eszközök igénybevételével alakítjuk át a természetet, az emberi cé­lok, a társadalom érdeke ja­vára annál gondosabban kell gazdálkodnunk ezekkel az értékekkel. A tudomá­nyos-technikai haladás to­vábbi kibontakoztatása, az urbanizáció számos olyan kérdést is felvet, amelyek megoldására csak a közös összefogás alapján kerülhet sor. Nagy ügy .szolgálatára szó­lítunk benneteket! Világméretű és egyre je­lentősebb kérdés; meg tud- juk-e őrizni levegőnk és élő- , vizeink tisztaságát, a ter­mőtalaj kedvező szerkezetét, tudunk-e őrködni hasznos állataink és növényeink fe­lett, képesek vagyunk-e Ui szerelőszalagok a Csepel Autógyárban Jövőre már több, mint 8 ' ezer önjáró Ikarusz autó­busz-padlóváz gördül le a két szerelőszalagról a Cse­pel Autógyár új 22 ezer négyzetméteres csarnokában. Az év végére befejeződik a Csepel Autógyárban annak a 22 ezer négyzetméteres, 154 millió forintos költséggel épülő csarnoknak az építé­se, amelyben két korszerű szalagon készülnek majd az Ikarus autóbuszok önjáró padlóvázai. A csarnok egyes részei már készek. így a napokban megkezdték a két szerelőszalag összeállítását. Az NDK-ból a gépekkel együtt érkeztek a szakem­berek. akik irányítják a 18 szakaszos szalag beállítását. Egy-egy „állomáson” 20 per­cig áll a szerelt munkadarab, így hat óra alatt készül el egy fenékváz futóművekkel a padló alatti motorral, szervo kormányszerkezettel együtt a 250 méteres szala­gon. Erről látják el az Ika­rus székesfehérvári üzemét, ahol az Ikarus 255-ös és 266- qs autóbuszok készülnek ön­járó padlóvázakkal. A má­sik 22 ütemű szalagot ma­gyar szakemberek tervezték és építik meg. Ezen a na­gyobb tengelytávolságú, 260- as és- 280-as Ikarus-buszok fenékvázai készülnek majd a mátyásföldi gyár részére. Az NDK-beli szalagról már a jövő .év első negyedében legördülnek az első önjáró padlóvázak, a magyar szere­lőszalag a második félévben kezd dolgozni. Jövőre több, mint 8 ezer önjáró padlóvá­zat szerelnek össze a két sza­lagon. Bólyi iarlóégető A Bólyi Állami Gazdaság az országban elsőként — megoldotta a tarlóégetés gé­pesítését. Körösi Ádám gé­pésztechnikus traktorra fel­szerelhető nerzselőberende- zést szerkesztett, s ez biz­tonságosabbá, egészségeseb­bé és olcsóbbá tette ezt a nehéz munkát. Nyáron a gabonaföldeken, most oedig a kukoricatáblákon alkal­mazzák igen eredményesen a gépi 'tarlóégetést. A ktiko- ricaszár elégetése agrotech­nikai és növényegészségügyi szempontból egyaránt igen fontos, különösen ott. ahol kombájn takarítja be a ter­mést. A bólyi tarlóégető géppel naponta akár félezer hektár­nyi területen is el lehet ham­vasztani a kukoricaszárat. A földet beborító hamuréteg tápanyagokban .gazdag szer­vesanyagként kerül azután a talajba. Az MTZ-típusú erő­gépre szerelt. mozgatható karú perzselőszerkezet gáz­olajjal működik, amelvet a traktor maga adagol, és ke­zelését a traktorvezető látja el. A gazdaság szakemberei kiszámították: a hagyomá­nyos — emberi erővel tör­ténő — perzseléshez képest hektáronként hat forintot lehet megtakarítani, és ez egv mezőgazdasági nagy­üzemben több tízezer forin­tot jelent. A tarlóégető gép előállítása körülbelül négy- . ezer forintba kerül. olyan emberi környezetet te­remteni a magunk és utó­daink számára, amelyben zöld fű virít, fák virágoz­nak és teremnek, madarak dalolnak, egészséges gyerme­kek nevelődnek, egészséges felnőttek pihenhetnek? A KISZ KB Mezőgazda- sági Ifjúsági Tanácsának tag­jaiban az a meggyőződés született meg, hogy mind­nyájatok segítségét kell kérnünk a környezet védel­me iránti igény felkeltésére, az ezzel összefüggésben je­lentkező feladatokban való részvételre., s az együtt cse­lekvésre. Ki lehetne ennek az ügy­nek lelkesebb szorgalmazó­ja mint mi, fiatalok? Feladatunk az, hogy meg­értsük és megértessük a kör­nyezetvédelem fontosságát. Vegyünk részt a környezet- védelmi akcióban, ismeret- terjesztő előadásokon, kiállí­tásokon. Kövessünk el min­dent, hogy helyi kezdemé­nyezésre is minél többen is­merkedjenek meg felada­tainkkal, s vállaljanak részt ezek megoldásából. KISZ-TAGOK! ÜTTÖRŐK! Számítunk segítségetekre! Legyetek lelkes szószólói a közös ügynek! Ffejlesszétek tovább tisztasági mozgalmai­tokat! Szervezzetek több társadalmi őrséget! Udvarias ffgyelmeztetésse is gátoljá­tok meg a környezet szeny- nyezését! Vigyázzunk a fű­re, a vízre, az erdőre, a rét­re! Szervezzünk helyi akció­kat!. Folytassuk környezet fásító munkánkat, ugyanak­kor gondozzuk és védjük is a fákat! A felszabadulás kö­zelgő 30. évfordulója tiszte­letére vegyünk részt egy- egy park kialakításában, a zöld területek védelmében! Környezetünk védelmével is kifejezésre juttathatjuk, hogy szeretjük hazánkat. A környezetvédelemmel szebbé tesszük a ma és a holnap emberének életét. CSELEKEDJÜNK! Gépesítették a meszelést Érdekes, új technológiát vezettek be a Komárom me­gyei Állami Építőipari Vál­lalatnál. Újítással és a Bá­nyászati Kutató Intézet se­gítségével új módszert dol­goztak ki az eddiginél tö­kéletesebb gépi meszelésre. Valamennyi hazai építőipari vállalatnál ugyanis problé­mát jelent, hogy a mész 200 —300 mikron szemnagysága miatt nem tudják elfogad­hatóan gépesíteni a falfelü­letek meszelését festését. A Bányászati Kutató In­tézet szakemberei egy úgy­nevezett dezegráló berende­zést szerkesztettek a Komá­rom megyei vállalat részére. Ebben a berendezésben az oltott meszel hidrociklonon keresztül megszűrik, és rend­kívül apróra törik. Az így keletkező mészpép szem­nagysága mindössze 30—50 mikron. Ez a nyersanyag már alkalmas bármilyen tí­pusú festőberendezéshez. Az új technológiával nemcsak a meszelés gépesítését oldot­ták meg. Ezzel a mészpép- pel egyenletesebb és szebb színű lesz a falak felülete. Másik előnye, hogy nem pattog le a, falról, tökélete­sebben tapad, s így érintésre sem kopik. Az új technológia iránt külföldi szakemberek is érdeklődnek. i FELVÉTELRE KERESÜNK OROSZ, NÉMET, ANGOL nyelvvizsgával rendelkező személyt. Jelentkezés: A Középtiszavidéki Vízügyi Igazgatóság sze­mélyzeti és oktatási osztályán. Szolnok, Kossuth L. ti. 5.

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom