Szolnok Megyei Néplap, 1972. november (23. évfolyam, 258-282. szám)
1972-11-04 / 261. szám
8 SZOLKOK MEGYEI NEl*LAP 1972. november 4. A jubileumi emlékmű helye Ez a terület, ahol élünk, a Tisza, Zagyva folyók találkozása, már a kőkorszakban is emberlakta táj volt; vízben, vadban, halban gazdag terület. Érthető hát, hogy a honfoglaló magyarság is birtokába vette és Kárpát-medencei történelmünk kezdeti szakaszában már fontos hellyé vál* városunk területe. Hogy pontosan mikor keletkezett itt város, nem tudjuk, de a na is meglévő és 1075-ből keltezett sok level bizonysága szerint altkor már Szolnok megye székhelyi várispánság, országos jelei'“ tőségű közigazgatási központ Ettől az. időponttól számítjuk Szolnok város létét, ennek 900. évfordulójára készül városunk lakossága. Ebben a 900 esztendőben sok vihart, sok dicsőséget látott ez a város. Több mint egy tucatszor pusztult el. hogy aztán a helyi gazdasági erejétől s a város lakóinak él- n takarásától hajtva mindig és mindig újjáéledjen, néha semmiből újjáteremtődjön. A város régi ás új címerében egyaránt megtalálható szimbólum, — a fiait saját vérével etető pelikán — ezt az óin iák.írást, város és lakói egymásérti tenniakarását példázza. Ezt a múltat, városunk fejlődését és a múltnál sokkal szebb, egyre inkább kibontakozó jövőt szeretné látni városunk lakossága, ércbe, betonbaöntve, kőbe vésve' abban az emlékműben, — melyet közadakozásból az évfordulóra kíván emelni. A legilletékesebb, a város lakossága döntötte el, hogy ez az emlékmű a vasútállomás előterébe kerüljön. A hatóságnak annyi szerepe volt, hogy meghatározza az emlékmű konkrét helyét. így került kijelölésre — ami még jórészt beépített vasútállomási előtér Beloiannisz úttól DNY-ra fekvő része — a közel 1 hektáros terület az emlékmű helyéül. A vasútállomás leendő előterének ez a mintegy egyhar- mad részét elfoglaló szabad térség igen alkalmasnak látszik a jubileumi emlékmű elhelyezésére. A környezet nagysága miatt is, fontossága miatt is, meg esztétikailag is kedvező. A leendő emlékmű hátterét a vasútállomásra merőleges 4 emeletes lakóépületek, meg a vasútállomás horizontális hangsúlyt jelentő hosszú épülettömbje alkotja majd, DK-1 oldalról az új Mátyás király út mentén húzódó igen változatos tömegképzésű, a József Attila úti lakótelephez tartózó épülettömb fogja alkotni. A tér ÉK-i falát egy 6 emeletes lakóház és mintegy a város kapuit jelképező torónyház alkotja majd. Mindebből ma még tssak a vasútállomás körvonalai bontakoztak ki. Készen, van már a magas ház alapja is rt várja, hogy 1974-ré felépüljön, benépesüljön. A tér T>NY-i és ÉK-i falát 1975-re valósítjuk meg, részben —• remélhetőleg — vasutas lakások építésével, részben társasházak építésével. Érdemes megemlíteni, hogy nemcsak lakások épülnek ezekben az épületekben, hanem földszintjük jórészét üzleteli, szolgáltatást nyújtó létesítmények töltik majd ki és különállóan, de az épülethez kapcsoltan ABC áruház, vendéglő, presszó is létesül. A József Attila úti lakótelep is — mint már említettük — érinti a vasútállomás előterét.- A Mátyás király út nyomvonalának folytatásában az un. Északi korút részeként megnyitjuk az új Mátyás király utat, mely a Beloiannisz úttól a József Attila út — Bajcsy Zs. út csatlakozásáig vezeti le az Északi körút forgalmát. (Az Északi kőrútként azt az útvonalat szoktuk emlegetni, mely a Tisza hídtól indulva a Zagyva mentén a Várkon yi téren keresztül a Szántó utcán haladva jut el a Thököly útig, és onnan a Mátyás király út, illetve az új Mátyás kiráJy út vonalán csatlakozik a József Attila útba.) A József Attila úti. lakótelep építése 1 áfa-ban indul és 1975-ben fejeződik be úgy, hogy a területhez tartozó közintézmények csak az V. ötéves tervben valósulhatnak meg. Messze vezetne azokat a további kapcsolatokat is leírni, amelyek indokolják — messze túl a vasútállomás területének kialakításán ,— a József Attila úti lakótelep megépítésének szükségességét Csak utalunk rá, hogy a 4-es út városi átkelésének, szakaszának korszerűsítése a távlati Igényeknek is megfelelően csak a József Attila út északi oldalának teljes szanálásával valósítható meg. valamint arra. hogy az Eötvös téri forgalmi csomópont kiPá lyadí jmódost t ás Szolnok 900. évfordulójára A Néplapba« szeptemberben közzétették a városalapítás 900. évfordulójára meghirdetett pályázati lehetőségeket A jubileumi intéző bizottság döntése értelmében a következőképpen módosultak a pályadijak. a) Szolnok története a legrégibb időktől napjain klg (25—30 ív terjedelemben.) A pályázat beadásának határideje: 1973. október 31. A pályázat eredményhirdetése: 1974. április 4. Pályadíj: L 50 000 forint, U. 30 000 forint, 1XL 20 000 forint alakítása is e terület sürgős rendezését igényli. Még be sem fejeződött a város e jelentős részének átépítése — a Zagyvaparti lakótelep építése — máris előttünk egy újabb hatalmas feladat a több mint 1000 lakást magába foglaló József Attila úti .lakótelep és vasútállomás előtt' előtér kialakítása. Ez a feladat az előbbinél sokkal feszesebb határidőkkel, sokkal körültekintőbb szervezést igényéi. Beruházók, tervezők, kivitelezők, mély- és magasépítők, munkások és mérnökök együttes erőfeszítése teheti csak valóra válthatóvá terveinket. A cél azonban világos. Ügy akarjuk ünnepelni városunk fennállásának 900. évfordulóját, hogy egy lépéssel megint előrébb jussunk városunk építésében, szépítésében. Barna Gábor PRO ŰRBE DÍJASAINK Szakali András Nemes Gcrzson A szolnoki Vörös Csillag úti lakótelep, a Vosztok-negyed. a Jósika út. a Várkó- nyi István tér. a Zagyva-parti lakónegyed, a Bálvány- és a Mátyás király úti lakótelep ... és sorolhatnánk... Hány ezer szolnoki lakás építése fűződik Szakali András, volt kőműves, munkavezető, építésvezető, főépítésvezető nevéhez? Ki ez a csendes, halk szavú ember, akit a krónika városépítőnek nevezhet? Szakali András 1925-ben született Szan- daszőlősön. Kőműves mesterséget tanul — 1948-ban már munkavezető, egy nagy, Szolnok környéki építkezésen. 1948—1972. Nagy idő. negyedszázad. Azóta csak szolnoki építkezéseken dolgozik, a megyei állami építőipari vállalat törzs gárdájában 1964-ben elvégzi az építőipari technikumot, építésvezetői beosztást kap. Irányításával az új szolnoki városnegyedek sora épült. Tavaly rábízták a vállalat l es főépítés- vezetőségének irányítását. A nyár elején az Építőipar Kiváló Dolgozója kitüntetést kapta. Kevésbeszédú ember — a tények azonban mindent elmondanak eddigi életművéről. Talán ő fájlalja legjobban, hogy neve után már régóta odaillesztették ismerősei a bácsi megjelölést. S talán ő örül neki legjobban, hogy Szolnokon már régen megkapta a tiszaligeti előnevet. Nemes Gerzsonnak hívják egyébként. A sokak közül, akik megálmodtak a megyeszékhely kedves pihenő körzetét, a Tiszalige- tet, az ő munkája a legismertebb. Mert ő tett érte a legtöbbet. A hajdani társulati mérnök, a későbbi vízügyi igazgatósági főmérnök, szakmájánál fogva is jól tudta, hogyan lehet egy tiszai árterületet szép üdülőhellyé fejleszteni. Mint lakóhelyét nagyon szerető ember, sem idejét, sem erejét nem sajnálta, hogy az elképzelés valósággá is váljon. Születési anyakönyvi kivonata szerint jászkiséri illetőségű. Városszeretete és önzetlen városért élése után már régen ős szolnoki. S ha igaz a közmondás, hogy csak az szeretheti hazáját, aki szülőföldjét is igazán szereti, akkor Gerzsofi bácsi igazi hazafi. Eehet, hogy szavakban sose fogalmazta még meg. Tettei, elsősorban a maradandó mű: a Ti száll get minden szónál ékesebben bizonyít. A Pro Urbe-dij tulajdonosa mostantól. A szolnokiak köztiszteletének már régóta. A város szereti azokat a lakóit, akik sokat tesznek érte. Mint Gcrzson bácsi is. Emlékmű - közadakozásból Szolnok város lakossága a tavaszi tanácstagi beszámolókon olyan véleményt alakított ki, hogy a városalapítás 900. jubileumára a vasútállomás előtti térségben emlékművet állít. Elhatározták, hogy mindenki erejéhez mérten járul hozzá az anyagi fedezet megteremtéséhez. Ezt követően határozta cl a tanács az önkéntes lakossági hozzájárulás megszervezését. Ennek megfelelően a tanácsi szakigazgatási szervek kidolgozták a közadakoKllcncszáz ér kilenc pálya Egy évvel ezelőtt az MTS Szolnok városi konferenciáján hangzóit el először: Szolnok fennállása 900. évfordulói! tiszteletére építsünk kispályákat. A gondolat nemes. Sportpályákban szegényes a város. A meglévők zsúfoltak, kibérelésük nehéz. Aliik pedig fizetni sem tudnak, azok számára „rálépni tilos” tábla áll a vörös salak szélén. — Nagy szükség lenne minél több kispályára — mondta Németh Mihály, a városi TS elnöke, amikor a témáról beszélgettünk. — Az aktív sportolásnak nem hódoló fiatalok és idősebbek testedzése szinte lehetetlen. Nem szólva az iskoláskorúak test- nevelési nehézségeiről. — Vagyis a konferencián elhangzott felhívás nagyon is aktuális volt? — Igen. El is fogadtuk. A megoldással a TS elnökségét bízták meg, amely a KISZ városi bizottságával együtt szervezi, koordinálja majd a pályák építését. — Milyen lépések történtek eddig? — A városi tanács tizenegy területet jelölt ki. Valamennyi alkalmas a célra. Bár alapozási munkák szükségesek, például feltöltés, de már ebben is szépen haladunk — válaszolta örömmel a TS elnöke. — Igaz, ez nem sok, hiszen egy év telt el a konferencia óta, de az alapozás befejezéséig nem is akartunk részletekbe menően foglalkozni az üggyel. Ügy szeretnénk, ha a konkrét felajánlás után azonnal hozzá is foghatnának a KISZ-esek, úttörők, fiatalok és idősek a pályák építéséhez.’ A KISZ bizottság és a TS ugyanis a város lakóinak egészét szeretné' megnyerni az akciónak, A KISZ szervezetekhez, és az iskolákhoz felhívással fordultai;, támogatásukat kérték. Az. eh>ő jelek biztatóak. Az induláshoz a lelkesedés adott. — Milyen elképzelések vannak a pályák kialakítására? — Többet szeretnénk mint egyszerű pályákat építeni. Több korosztály játék-, szórakozási lehetőségének megteremtése a cél. Azaz a pályák mellé egy-egy hintát, homokozót is tervezünk. Abban bízunk, hogy ezzel a környéken Lakó szülők támogatását, segítségét is megnyerhetjük. — Sokszor elhangzott a beszélgetés során a segítség, támogatás. Konkrétan mire gondolnak? — Elsősorban kétkezi munkára, de másra is. A terület rendezési tervét például a városi tanácstól várjuk. A vállalatoktól, a KISZ-eseken keresztül különböző anyagok — kapuk, hinták és más felszerelések vasalási munkáit — elkészítését. És természetesen nagy szükség lesz az ásókat, lapátokat megfogó kezekre is. Elindult tehát egy nemes akció a városért, a város lakóinak testedzési, szórakozási lehetőségének gazdagításáért, egészségének védelméért. A szervezés a KISZ bizottság és a városi TS feladata, ök a gazdái az akciónak. Kezdeményezésük bizonyára sikerrel jár. Százak, s úgy véljük nem túlzunk ha azt mondjuk: ezrek sorakoznak majd fel mögéjük, hogy a ma gazos, egyenletlen területekre jövőre, s azután játszótereket varázsoljanak. Az eredményről — akárcsak a többi szakbizottság munkájáról — a Jubileumi Híradó következő számainkban közlünk. tudósításokat zás megszervezőidnek gya korlati végrehajtását. így, — 3 szükséges pénzügyminisztériumi engedélyezes után — 1,5 millió forint értékben a lakosság áltál nyújtott támogatásból építjük fel és leplezzük le 1975. augusztus 20-án emlékművünket. Számos megnyilvánulásból jutott kifejezésre; varosunk lakossága azon munkálkodik, hogy az emlékmű felépítésében j és a város fejlesztésében valami része legyen. A különböző szervektől, intézményektől, a lakosságtól már eddig is "sok befizetés érkezett az erre a célra ki- bocsájtott számlára. Az emlékműhöz való önkéntes hozzájárulás a jubileumi emlékbélyeg vásárlásával is lehetséges. Az emlékbélyegek sárga, kék, piros színekben, 5,—, 10,—, 20,— Ft-os címletekben kaphatók a szakszervezeti bizottságok, KISZ alapszervezetek, Hazafias Népfront. KIOSZ, KIS- OSZ, KISZÖV termelőszövetkezetek és a Vöröskereszt aktivistáinál A bélyegeket Simon Ferenc szolnoki szobrászművész tervezte .,900 éves Szolnok” felírattál. Minden városáért tenni- akarónak lehetősége van adakozási hájlama szerint az emlékbélyegek megvásárlására, természetesen a szigort önkéntesség elvének betartása mellett. Az eddigi önkéntes hozzájárulás időrendi sorrendben a következőképpen alakult: Béke Nőklub Szolnok 1000 Ft. Volán, 7, sz. Vállalat 75 050 Ft.. Horváth János Szólítok, VöröscíjiUag y. -12. 30 Ft. Vqlárt 7, ez. Vállalat 15 946 Ft., Tiszafüredi járási Eü, Szakszervezet 1 457 F4. Szolnoki Cukorgyár 36 306 Ft. Karcag városi Eü. Szak- szervezet 645 Ft. Volán 7. sz. Vállalat. 7 569 Ft., VTVB műszaki osztály i 760 Ft., VTVB művelődésügyi osztály 1 570 Ft.. Ságvári E. Műv. Központ 7 000 Ft., Szolnok megyei Temetkezési Vállalat 1 175 Ft., VTVB adócsoport 642 Ft., Fejlesz tési verseny jutalma 200 000 Ft., Qrvoseü. Szakszervezet .SzapártáJui csecsemőotthona 1 286 Ft., Keletmagyarországi Vízügyi Terv. V. 3 Ö4árir£, Juhos Iiárolyné. Szolnok, Ti- szaliget 50 Ft. VTVB Tiszaligeti .Üzem 1 770 Ft.. Úszta Sándorné llp. Szentháromságtól- 100 Ft., Szolnok megyei Tanács Vasipari V. 1 333 Ft., Fogtechnikai Vállalat Szolnok. Aradi u. 360 Ft., ..Költői A.” Nőklub Szolnok Május 1. u. 38. 1 000 Ft, Oryoseü., Szakszervezet Jászberény 3 470 Ft., Bodnár .Andor Ingatlankezelő V. 100 Ft. Boda József Ingatlankezelő V. 100 Ft., Dr. Pápay Dénes Szolnok, Aradi u. 2. 500 Ft., Kisegítő Iskola Szak- szervezete 536 Ft., VTVB pénzügyi osztály főkönyvelőség 455 Ft., VTVB igazgatási osztály 880 Ft., VTVB szervezési osztály 930. Ft.. Mátyás kir. ütj Alt. Iskola 730 Ft., VTVB Útfenntartó Üzem 1,810 Ft., VTVB városgazdálkodás 8 090 Ft., terv és munkaügyi osztály 500 Ft., Serfőző László, Szolnok Kulcs u. A/ü. 300 Ft., VTVB tervosztály 300 Ft.. Büntetés végrehajtási Intézet 2 700 Ft., Társ. és Csal. Eseményeket rendező Intézet. 230 Ft., VTVB Útfenntartó Üzem 1 450 Ft.. Május 1. Rulvagyár 30 195 Ft., Városi Tanács vb egészségügyi osztály 1727 Ft,. Szolnok városi Eü. Szak- szervezet 1 000 Ft. A jubileumi emlékmű építésére kibocsájtott emlék- bélyegek értékesítése 1972. október 30-ig: Városi KISZ- bizottság 35 575, Hazafias Népfront 9185, városi Vöröskereszt 4 810, KIOSZ. 10 000, Minőségi Szabók Hullai pori Szövetkezet 1 300, a papírgyár szakszervezeti bizottsága 10 800, Lenin Tsz 9 500, Fényképész Szövetkezet 700. Vörösesükig Ruhaipari Szövetkezet 1 770, AFUB IV. tájegység 2100,
