Szolnok Megyei Néplap, 1971. július (22. évfolyam, 153-179. szám)
1971-07-24 / 173. szám
ftm. JUITUS 25. SZOLNOK MEGYEI NÉPLAP s Egy rendszerető fiatalember története Nem moralizálgatott, nem mérlegelt szempontokat, egyszerűen csak nekivágott. — Nem azok közé tartozott, — akik homályos sejtések, gazdagságról és harmóniáról szóló legendák bűvkörében indulnak el a nagy útra. Egyáltalán nem tudta, hogy mi vár rá, s nem is gondolkozott azon, hogy mást is tehetne. November volt, nagyon csúnya november. — Kendszerető fiú volt. A táskájába berakott egy pizsamát, néhány inget, fehérneműt, a fogkeféjét és két legkedvesebb könyvét. Lent az utcasarkon megkérdezett egy teherautósofőrt, hogy nem a Bécsi út felé megy-e véletlenül. Arra ment. Ö beszállt és a kocsi pár perc múlva elindult. 1956. november 15-e volt. „Hátha mégis/* K. László 24 éves gépkocsivezető két hónapig Bécs- ben egy lágerben várta a továbbutazáshoz szükséges iratait. Akkor, az idegőrlő várakozásban írta az első leveleket haza, Budapestre. Az egyiket volt iskolapadtársának, a másikat egy lánynak, akivel szemben egy kis lel- kiismeretfurdalása volt. Nem azért mert elment, de azt érezte, legalább el kellett volna köszönnie. A levelekre nem írt feladót. Nem volt szüksége a válaszra. Áprilisban megérkeztek az iratok és a hajójegy. Munkát egy ottawai építkezési vállalatnál kapott, mint teherautó sofőr. Otawa, Kanada egyik legszebb városa, legalábbis Laci szerint. Amikor megérkezett, három hónapig nem vezethetett önállóan, tanulnia kellett. — Már az első nap megértette, hogy miért Óriási tankautó vezetésére tanították meg, — félelmetesen nagy forgalomban. A több tonna cementet szállító kocsival nehéz megállni. Az autópályák kocsiáradatában valóságos művészet egy ilyen gépóriás irányítása. És nemcsak művészet, hanem nagy fizikai igénybevétel is. Napi 13—14 órát dolgoztak, igaz tisztességes fizetésért Négy évig alig szállt le a volán mellől. Ha kellett, dolgozott túlórában, ha lehetett vállalt fekete-fuvart. — Szerencsés ember vagy te magyar — mondták neki — szeretsz dolgozni. A második év végén — persze részletre — vett egy lakást A negyedik évben megvalósult első igazi álma. Megvette élete első kocsiját. A nagy kék Buick pár hónapra boldoggá tette. A bécsi válságos hónapok óta ekkor érezte úgy, hogy levelet kell írnia. Ugyanazoknak írt, mint akkor, de mostmár a feladó címe is szerepelt a borítékon. Nem hitte, hogy válaszolni fognak — de, „hátha mégis”. A levelekben nem írt hangzatos dolgokat. Sok disszidenssel találkozott és tízből legalább négy megkérte, fényképezze le a kék Buick előtt. Laci nem szerette az ilyen felhajtást. — Csak egy dolgot írt meg, amire igazán büszKe volt; szépen megtanult angolul, sokan már észre sem vették, hogy nem az anyanyelve. Még nem vágyott hasa Nagyon meglepődött, amikor szinte egyszerre mind a két levélre választ kapott. Négy évig megfeszítetten dolgozott, a napi problémákon kívül nem is tudott másra gondolni. De az első levélváltás után valami megindult. Ottawában sok magyar lakiK. Főleg idősebbek, akik a század első negyedében vándoroltak ki. Laci csak véletlenül találkozott néhányukkal. Az egyik újdonsült ismerőse annak a vállalatnak volt az adminisztratív vezetője, ahol ő dolgozott Lacit jómodorú, szimpatikus fiúnak találta, megígérte, hogy „tesz érte valamit” és meghívta vacsorára. A meghívást újabb meghívás követte és Lacit az egyik reggel meglepetés várta a munkahelyén: előléptették. A betonelemeket szállító nyerges-vontatósok csoportjának lett a vezetője. Közben a levélváltás is folytatódott. Akkor még nem vágyott haza, csak őszintén érdekelte, hogy mi történik Magyarországon. Nem volt erős az a kapocs, ami idekötötte, a barátság kevés volt, a szerelem — úgy látszott — túl gyorsan elmúlt. Rokonságát nem szerette, édesany- a meghalt... Jól ment as üslet 1961-ben már mindennapos vendég volt az ottawai magyar családoknál. Munkahelyén értékelték tehetségét, szervezőkészségét, 10 hónapos csoportvezetői gyakorlattal kinevezték egy több száz fős fuvar-gárda főnökének. Megismerkedett egy magyar lánnyal is — járni kezdtek. Kati már Kanadában született, barátai Kitty- nek hívták. Jól beszélt magyarul és őszintén megszerette Lacit. Szülei jómódú emberek, a papa egy bérfuvarozó cég társtulajdonosa volt 63 őszén házasodtak össze. Laciból az egyik napról a másikra „tőkés” lett. Apósa bevette a vállalathoz cégvezetőnek és megígérte, hogy apránként átadja neki a tulajdonosi tisztet is, mert elérkezett az ideje a „nyugalomba vonulásának”. Nehezen szokott az új munkakörbe. A szervezéshez jól értett, — a sofőrök nyelvén is tudott beszélni, de a különböző üzleti fogásokat nehezen tudta megtanulni. A bérfuvarozó szakma ingadozó üzlet, hol jobban megy, hol rosszabbul és nagyon erős a konkurrencia. Az első három évben jól ment minden. Bőven jutott még a feleség meggondolatlan szórakozásaira is. Közben megszaporodtak a hazai levelek. Laci egyszerre öt barátjával levelezett és szinte hetenként kapta a hazai újságokat. 1966 nyarán elhatározta magát és — ahogyan most mondja: „pusztán érdeklődésből” — hazalátogatott. A repülőtéren mind az öt haver ott várta. _ Három hetet töltött itthon és csak azért ennyit, mert felesége unta magát, „honvágya volt”, s haza akart menni. Laci otthon újra belemerült a bérfuvarozó üzletbe s látogatása után még jobban megszaporodott az Ottawa— Budapest levélforgalom. Romlott az üzlet-menet, a cégnek és Lacinak is anyagi gondjai lettek. 1969 őszén a sofőrök felét el kellett bo- csátaniuk. Nemcsak a vállalat, családi élete is válságba jutott. Rá kellett jönnie, hogy Kati és ő két külön világban élnek. Elválni mind a kettőjüknek kellemetlen lett volna, a szülők miatt. Együtt éltek továbbra is, de mind a ketten másutt keresték a pihenést és a szórakozást. Beadta a válópert Tavaly tavasszal újra fellendült a fuvar-szakma Ottawában, de Laci mégsem lett derűsebb. Feleségével teljesen elromlott az életük, Kati zűrös társaságokba járt, doppingszereken élt és egyetlen nap sem mulasztotta el kimondani, hogy gyűlöli a férjét. Az üzletbe is belefásult. Már nem tudott örülni ha kieszelt valami új trükköt, amivel borsot tört a konkurrencia orra alá. 1970 augusztusában az irodájában elájult. Kórházba került. — Másfél hónapig ápolták idegkimerültséggel. Orvosa gyors környezetváltozást javasolt. Amikor kijött a kórházból, azonnal ügyvédet keresett és beadta a válópert, összeszedte néhány ruháját és elköltözött otthonról. A válópert vagyonelosztási per is követte. Apósának jobb ügyvédei voltak, Laci jóformán egy fillér nélkül fejezte be a házasságát. Rendszerető fiú volt. Táskájába berakott egy pizsamát, néhány inget, fehérneműt, fogkeféjét, két kartont kedvenc szivarjából, beült egy taxiba és kiment a repülőtérre. Egyetlen megoldás Laci azt mondja, nem volt honvágya, nem azért jött haza. Egyszerűen csak rájött, hogy Kanada nem az ő világa Miután erre rájött, csak egyetlen jó megoldás maradt a számára; hazajönni. — A honvágy szó ellen többször is tiltakozik. Ki tudja miért? Az egyik járműgyártást kooperáló vállalatnál dolgozik, mint szaktanácsadó. Kitűnő szervezési szakember, jó hasznát veszik, tisztességes a fizetése is. Csendes, szerénymosolyú ember és nagyon rosszul áll neki a vastag Havanna szivar. Hegedős László A Champs-Elysées-n hatalmas uj kereskedelmi galéria nyílt .,Pola” néven. A „Pola” már a jövő üzletházának prototípusa. Az utóbbi években a Champs-EIysées-n ugyanis egymás után számolják fel a régi üzletházakat és kávéházakat. Helyüket nagyvállalatok irodái, bankok, utazási irodák, légitársaságok irodái, autószalonok foglalják el. Rangot jelent irodával rendelkezni a Champs- Elysées-n. Az irodahelyiségekért csillagászati összegeket fizetnek. A Champs Elysées-n ma már egy négyzetméter területért ugyanannyit kell fizetni, mint a New York-i Fifth Avenue-n: 3000 dollárt. A boltok és kávéházak hiánya azonban kedvét szegte a gyalogos járókelőknek és turistáknak. Kereskedelmi utcából és korzókból a Champs-Élysées : amolyan gyalogos átkelőhellyé változott, ahol a forgalom egy percre sem szűnik és a mellékutcákban autók ezrei parkolnak. A veszélyt megszimatolva a vállalkozók az átjáróházakban, udvarokban, a házak boltozatos pincéiben egymás után rendeznek be üzlethelyiségeket és szórakozóhelyeket. Találhatunk Itt boltokat, bárokat, vendéglőket, kávéházakat, klubokat, mozikat stb. A mült évben további két kereskedelmi központ nyilt átjáróházak udvarában. Itt — a közúti forgalomtól elvágva — biztonságban érezheti magát a járókelő. A jövőben ezeket a passzázsokat összekapcsolják és egész kis földalatti városnegyedet alakítanak ki. Ez egyelőre annyit jelent, hogy Párizsban az abszolút győztes a gépkocsi, amely a gyalogosokat a föld alá kényszeríti. De idővel talán a párizsi városatyák is követik más városok — New York, Hága, Koppenhága — példáját és a gépkocsikat tiltják ki a Champs- Elysées-ről. azaz visszaadják Párizs e leghíresebb utcáját a gyalogosoknak. RABAIEK SZEGEDEN — Szegedre mindig jókedvvel jövünk — simogatta komótosan legényes-szép bajszát Rábai Miklós még a főpróba előtt, miközben gondosan fürkészte a tornyosuló felhőket. Volt mit lesnie rajtuk, hiszen a Spartacus premierjét éppen megkímélő eső a Hacsaturján- balett második előadásának felét viharosan lemosta a dómszínpadról, s azóta a pénteki Ecseri lakodalmas és a szombati Borisz Godunov bemutatók előkészületeihez a rendezők mellé bevonták a meteorológusokat is. A játékok igazgatóságán most a természet-felelős minden kérését, feltételét hajlandók teljesíteni... A Magyar Állami Népiegyüttes törzsvendége a Szegedi Szabadtéri Játékoknak. Több egész estét betöltő, nagy műsoruk aratott már itt átütő sikert. Ezúttal az Ecseri lakodalmas című jubileumi összeállításuk az együttes fennállásának, két évtizedes termésének legjavát válogatta csokorba. Köztük természetesen a címadó lakodalmassal, melyet nem kevesebb mint ezerhétszázszor adtak elő a világ legkülönbözőbb tájain. „Legfőbb gondunk — tartja az együttes Kossuth-dí- jas, érdemes művész vezetője, — hogy 115 emberünkkel miként töltsük be a több százas statisztériát igénylő teret Ráadásul mi nem számíthatunk alkalmi kisegítőkre, hiszen táncosaink hosszú évek munkájával begyakorolt koregrá- fiákra mozognak, s az esetleges statisztéria rontaná a produkciók összhatását”. Az Ecseri lakodalmas háromszor egyórás összeállításában teljes létszámmal vonult fel Szegeden a népszerű együttes. Sőt a Pász- tá Miklós és Lantos Rezső irányításával éneklő kórus, valamint a Berki László vezette népizenekar — a táncosoknak játszott talpalá- való mellett — önálló számokat is bemutatott. N. I. Megjelent a Delta legújabb száma A betegségek is fegyverkeznek — állapította meg Karinthy Frigyes és az utóbbi időkbep a baktériumok magatartása igazolja ezt a paradoxont. A baKtériumok „ellentámadásáról”, a fertőzéssel terjengő gyógyszerellenállásról részletes cikkben számol be a Delta Magazin új száma. Bemutatja az 1972. évi müncheni olimpiai játékok építészeti csodáit, ismerteti a lézerek egyre terebélyesedő családfáját és hírt ad arról, hogy bizonyos csillagokról érkező meteoritokban az élet jeleit találták. Pompás Képek tanúsítják a technika és a művészet összefonódását, s mutatják be az új szovjet polgári repülőgépeket s látványos illusztrációk vetik egybe a^ ember „tökéletlenségét” az állatok „szuper-teljesítményű” érzékszerveivel. A műanyagok térhódítása, új magyar találmányok, a 7-es szám mágikus szerepe, a bénákat járni tanító Spazmot- ron s még számos ötlet, újdonság, információ tarkítja a lap új számát, amely ezúttal is száznál több — javarészt színes — fényképet közöl. Vaddisznóinvázió Valóságos vaddisznó-inváziót tapasztalnak Borsod megye északi részén, a zempléni hegyközben. Az éhes vadak csapatosan keresik fel a Háromhuta, Regécke, — Vágáshuta, Pálháza környéki gabonatáblákat. — Az egyébként óvatos duvad világos nappal csörtet elő az erdőből, s pusztítja az érő kalászokat. A vadásztársaságok tagjai nem egészen egy hónap alatt megközelítőleg 30 vaddisznót ejtettek el, a kártétel ennek ellenére sem csökkent lényegesen. A vadászok most mindennap lesben állnak. — Hogy mennyire kevés az élelem az erdőn, mi sem bizonyítja jobban, hogy az egyik vadász által elejtett 23 centi- méteres agyarú vadkan csak 160 kilót nyomott, — holott rendszeres táplálkozás mellett legalább két mázsának kellett volna lennie. 1 Szolgáltatás és idejében As első lépés még kevés Jászberényben a városi tanács már évekkel ezelőtt — és azóta is sokszor — kérte a helyi általános műszerész ktsz vezetőit, hogy a Rákóczi úton lévő férfi fodrászüzletüket bővítsék ki egy női részleggel. A ktsz-nél sokáig arra hivatkoztak, hogy a női fodrászrészleget csak igen költséges átalakítással és új épületrésszel tudnák létrehozni, erre pedig nincs pénzük. 1968-ban mégis rászánták magukat az első lépésre és 90 ezer forint költséggel beszerezték a női részlegbe szükséges felszereléseket. Helyiség hiányában azonban még mindig nem tudták létrehozni a kért részleget, újból egy későbbi időpontot határoztak meg. Közben Jászberényben 4 millió 300 ezer forint költséggel korszerű szolgáltatóházat építettek. Mivel abban női fodrászüzletet is nyitottak, a Rákóczi úti részleg létrehozása lekerült a napirendről, a 90 ezer forint értékű felszerelés pedig — ideiglenesen — felkerült egy padlásra. Bőtös Jánosné jászberé-. nyi lakos 1969-ben kéréssel fordult a városi tanácshoz. Bejelentette, hogy női fodrászüzletet akar nyitni a Rákóczi út 60. szám alatti házában, s ahhoz kért kisipari működési engedélyt. A városi tanács visszautasította kérését azzal az indokkal, hogy a szolgáltatóházban és a Thököly úton már van női fodrászüzlet, ez elegendő a lakosság igényeinek kielégítésére. Bőtös- né a visszautasítás után a megyei tanácshoz fordult kérésével. A megyei tanács ipari osztálya, miután megállapította, hogy a Rákóczi úton és környékén a lakók igénylik azt a szolgáltatást és hogy több mint egy kilométer körzetben nincs a szövetkezetnek női fodrászüzlete, kiadta a kisipari működési engedélyt A fodrászüzlet már a megnyitását követő hónapokban bizonyította létjogosultságát. A környék nőlakói örültek a régen hiányolt szolgáltatásnak, rövid idő után állandó vendégei lettek a kis fodrászműhelynek. A műszerész ktsz ekkor kéréssel fordult a megyei tanácshoz, kérve, hogy vonja vissza a kisiparos működési engedélyét, mivel a fodrászüzlet megnyitása óta visszaesett a szolgáltatóház forgalma. Ezzel egyidőben bejelentette szándékát, hogy a közeljövőben maga akar nyitni üzletet a Rákóczi úton. A megyei tanács végrehajtó bizottsága elutasította a ktsz kérését. A jászberényi Általános Műszerész Ktsz-nél azóta is azt próbálják bizonygatni, hogy a megyei tanács elsiette a kisiparos működési engedélyének kiadását A megyei tanács ipari osztályán viszont kereken kimondják: a ktsz elaludt. Csak akkor jött rá, hogy a Rákóczi úton maga is akar női fodrászrészleget nyitni, amikor egy „kezdő” magánkisiparos bebizonyította, hogy a városnak azon a részén szükség van — és kifizetődő — egy ilyen üzletre. A ktsz-nek — még ha áldozatok árán is — de lehetősége lett volna üzletet nyitni az ellátatlan területen. A ktsz azonban nem vette figyelembe sem a városi tanács éveken át ismétlődő kérését, sem a lakosok jogos igényét Világvárosi érdekesséa
