Szolnok Megyei Néplap, 1970. augusztus (21. évfolyam, 179-203. szám)
1970-08-28 / 201. szám
8 SZOLNOK MEGYEI NÉPLAP 1970. augusztus 28; 125 ÉVES A MAGYAR LIKŐRIPAR V»'- . ‘.»to* iflCÖ DC t ,A Szolnoki Városi Tanács V. B. Építési és Közlekedési osztálya versenytárgyalást rendez 1970. augusztus 28-án délu tán 14 órakor a Mikszáth Kálmán u. 22. sz. alatti épület bontására A vesrenyátrgyaláson érvényes építési engedéllyel [ rendelkező magán személyek és közületek vehetnek részt. Gázvezeték tervezését és szerelését rövid határidőre vállaljuk. TEMPO KTSZ, Szolnok, Jászkürt u* 17. A SZOLNOK MEGYEI ALLAM1 ÉPÍTŐIPARI VÁLLALAT felvételre keres azonnali belépéssel építészmérnököt, építész szaktechnikust. épitésztechnikusok&4, mélyépítő technikust, mélyépítő művezetőket. Felvételre keres továbbá érettségi-'’: batons idejüket letöltött munkavállalókat: teljesítmcnyelszámolói, illetve anyagkezelői munkakörbe. Ugyancsak érettségizett és katona idejüket letöltött munkavállalókat keres nehézgépkezelői munkakör ellátására, ahol biztosított bérrel, ingyenes tanfolyam elvégzését teszi lehetővé. Jelentkezni lehet a vállalat személyzeti osztályán, — Szolnok, Ady E. u. 117/c. Autószerviz Jószladónyban V Magánautósok; közületek részére személy, és kiste- her gépkocsik: <— szerviz ellátása, — hibaelhárítás, — műszeres ellenőrzés minden típusnál. KÖZEPES JAVÍTÁSOK (II. SZEMLE) Trabant, Wartburg, Moszkvics, Skoda, Warsawa, B Volga típusoknál. ® Jászladány, Kossuth Lajos u. 6. Telefon: 39. Felveszünk uszálykormányosokat, úszni tudó matrózokat, gépésztecnikusokat, — ISj-50 éves életkorig. Érettségivel rendelkező fiatalokkal esetleg szerződést kötünk. — Felvétel esetén — az utazási költséget megtérítjük. JELENTKEZÉSI _ Folyamszabályoző és Kavicskotró Vállalat V. Dunai Kirendeltsége. Budapest. XIII, lom a 1 CserhaIpari tanulók pótbeiskolázása Vállalatunk az alábbi 11 szakmákban pótbeiskolá-* [ zást tart: kőműves, ács, állványozó, hidegburkoló, épületlakatos, műkőkészi- i tő, üvegező, épületbádo- gos. Intézeti elhelyezés és teljes ellátás. Jelentkezés: 43. sz. ÁLLAMI ÉPÍTŐ-1 IPARI VÁLLALAT '< I. Szakoktatási csoport, Bp.i XI., Dombóvári út 19: Segédmunkás munkakörbe férfiakat felvesz a SZOLNOKI CUKORGYÁR a gvártási időszakra. (Szeptember elejétől december végéig.) Bérezés a kollektív szerződés szerint. Vidékiek részére munkásszállást biztosítunk. Jelentkezni lehet: A MUNKAÜGYI CSOPORTNÁL Szolnoki Cukorgyár Hirdessen aNEPLAP-ban! ASZFALTÜTÉPÍTÖ VÁLLALAT felvesz és kiképez érettségizett fiatal fiúkat művezetőnek, aszfalttechnikusnak, szállításvezetőnek. A kiképzés ideje alatt is fizetést kapnak és utána a vállalat szolnoki munkahelyén dolgoznak, az építőipar előnyeivel. Műszaki besorolás esetén munkahelyi pótlék van, egyéb kedvezmények a kollektív szerződés szerint. Jelentkezés: levélben, vagy Szolnok, Landler Jenő út. személyesen címünkön. Ä „DÜTEÄ", a 70 éves Verés Csillag Traktorgyár a Mezőgazdasági Kiállításon 1900-ban épült Kispesten a Vörös Csillag Traktorgyár jogelődje a Hoffher—Schrantz mezőgazdasági gépgyár. A 70 éves múltra tekintő gépgyár állandó zászlóvivője, harcosa volt a korszerű mezőgazdaság kialakításának. Jó kollektívája mindig rendelkezésre állt a mezőgazdasági szakembereknek, és igényeiket a legnagyobb körültekintéssel elégítette ki. Már a gyár megalakulása, — korszerű gyártmányaival — komoly1 fejlődést jelentett a mezőgazdaságnak. A gyár története folyamán mindenkor a haladást szolgálta és szerkesztőgárdája a legkorszerűbb berendezésekkel látta el a gazdaságot. Az 1900-as évek elején korszerű gőzlokomobilt és cséplőgépeket gyártott, 1908-ban gőzekét, az első világháború után szántóföldi öntözésre szolgáló, esőztető berendezést. 1924-ben megjelent az első 20 LE-s nyersolaj-traktor. Kiváló mérnök- és munkásgárdájának szakavatottsága révén gyártmányait a hazai viszonyokra alkalmazva továbbfejlesztette úgy, hogy azok a magyar mezőgazdasági üzemekben ismertekké és igen D4K—B traktor a Mosoni ETB tárcsával kedveitekké váltak. A felszabadulás után is az élvonalban volt a gyár mezőgazdasági gépek, a jólismert G-típusú erőgépek gyártásával. 1957-ben a világon első ízben kifejlesztette az összkerékhajtású Diesel-traktorokat, amelyek kiválö tulajdonságairól a magyar mezőgazdasági szakemberek is meggyőződhettek. Ma, a korszerű mezőgazdaság, a nagyüzemi gazdálkodás időszakában a Vörös Csillag Traktorgyár szakembergárdája, a tudományos intézetek javaslatai alapján, a D4K típusú alapgépek sokoldalú felhasználhatóságát mérlegelve kíván a fejlődés szolgálatába állni. A hazánk felszabadulásának 25. évfordulója alkalmából rendezendő jubileumi mezőgazdasági kiállításon ennek a célnak megfelelően kíván a mezőgazdasági szakemberek előtt megjelenni a Vörös Csillag Traktorgyár. . t Világviszonylatban bizonyított tény, hogy a fejlődést a nagyteljesítményű erő- és munkagépek jelentik. A jubileumi,, mezőgazdasági kiállításon a VCST bemutatja, hogy a D4K es fejlesztett traktortípusai milyen sokoldalúan alkalmazhatók a mező- és erdőgazdaságok és az ipar széles területein. A D4K—B 90 LE-s traktor mellett, amelyet a szakemberek már ismernek, bemutatásra kerül a DUTRA—STEYR 110 LE-s traktor. A Vörös Csillag Traktorgyár és az osztrák STEYR cég kooperációs szerződést kötött 110 és 130 LE-s traktorok gyártására. Ebből a szerződésből született meg az első, a 110 LE-s traktor. A D4K traktor fejlesztett változata azt jelenti, hogy STEYR 110 LE-s motorral, STEYR szabályozós hidraulikával van ellátva az alapgép. Ezenkívül több olyan változást is végrehajtottak, amelyek több jó tulajdonságot- kölcsönöztek a D4K—B traktorral szemben. A hatfokozatú sebességváltót előtétszorzóval bővítették és így most összesen tizenkét előre- és négy hátrameneti fokozat áll rendelkezésre. A sebességtartomány teljes terhelésnél 4,5—31,3 km/óra között van. Kívánságra a traktor mászósebbességfokozattal is szerelhető és így a sebesség 0,8 km/órára csökkenthető. A vonóerő szabályozása mind a normál, mind pedig a nagy munkamélység finomfokozatú beállítása egy karral történik, mivel a gép STEYR szabályozós hidraulikával van szerelve. Említésre méltó a hidraulika nagy emelőereje. Emelőerő — a szántósínen mérve — 3800 kg. A STEYR szabályozós hidraulika helyzetvezérléssel és úszóállással van ellátva. A hidraulika szivattyú szállítása teljesítménye 35,5 liter/perc. Munkanyomás 175 atm. Fékberendezése sűrített levegővel működik és mind a négy kerékre hat. A traktoros kényelmét szolgálja az újrendszerű ülés. A 130 LE-s traktor kialakítása folyamatban van és rövidesen szintén felhasználóink rendelkezésére tudjuk bocsátani. Mint érdekességet említjük, hogy a mezőgazdasági kiálr lításon első ízben megjelenő DUTRA—STEYR 110 LE-s traktorral szerelve mutatkozik be a Mosonmagyaróvári Mezőgazdasági Gépgyár új remeke, az LC—90 eke, a Lajta- ekecsalád legnagyobb tagja. Reméljük, hogy mind a traktor, mind az eke, megnyeri az érdeklődők tetszését. A fent ismertetett gépeken kívül a Vörös Csillag Traktorgyár bemutatja legújabb termékeit is: például az ízelt erőgépcsalád első tagját, a D—6500 típusú homlokrakodót és a dömper alvázra szerelt legújabb típusú forgórakodót, a FRAK—B2-t, számos új munkaeszközével együtt. A Vörös Csillag Traktorgyár és a Közúti Gépellátó Vállalat közös rendezésében a vásár tartama alatt gyakorlati bemutatón mutatja be a stabilizációs útépítő gépláncot az érdeklődőknek. Győződjön meg ön is, hogy a 70 éves Vörös Csillag Traktorgyár most is, mint mindig, a magyar mezőgazdaság szolgálatában áll. és korszerű gépeivel a nagyüzemi gazdálkodás megvalósítását segíti elő. Várja önt a 67. Országos Mezőgazdasági és Élelmiszer- ipari Kiállításon a Vörös Csillag Traktorgyár.
