Szolnok Megyei Néplap, 1970. május (21. évfolyam, 101-126. szám)
1970-05-30 / 125. szám
Balesetmentesen ' Van Jászladányban, a Vasútállomásnál egy kocsma. oda ültünk be. Társaim kapacitáltak: igyál. Mondtam, nem lehet, ze torral vagyok. csak málnát kérek. — Rendben van, — válaszolták — minden körnél iszol egy málnát. Tizennégy szörpölt kellett meginnom, mert nem lehetett megszabadulni tőlük. Még induláskor is azt mondták: igyál rá valami komolyat, ne kuruttyoljon a hasadban a béka attól a sok víztől. De én nem konyakoztam. Szerencsére, mert a falu határában megállított a járőr. — meséli a beseny- szögi tsz egyik traktorosa. Én is azt mondom: szerencséi-e nem ivott. Nem a rendőr miatt. Egy jól dolgozó traktoros ki tudja fizetni az ittas vezetésért járó büntetést, — még ha a család meg is érzi, még ha dédelgetett álom valóravál- tása késik is. Nem a pénzről, az életről van szó az országutakon. A bírságolás csak figyelmeztető. Elgondolni is rossz, ha a besenyszögi zetoros tizennégy ,,kört” megiszik, s azután száll nyeregbe. Könnyű elképzelni, hogyan vezetett volna. S azt is. hogy — minden bizonnyal — hol kötött volna ki. Sajnos nagyon sok az intő, az emlékeztető, az elrettentő példa. Megyénkben az utóbbi tíz év alatt 258 halálos kimenetelű közlekedési baleset történt. S ami külön elgondolkodtató; nagyon sok gyermek baleset áldozata. Közutaialc forgalma a nvári időszakban ugrásszerűen megnő. Akkor, amikor — szünidő lévén —- rengeteg gyermek kerékpározik, kirándul, játszik az utak mentén. Testi épségük óvása szülőknek, vezetőknek egyaránt kötelességük. Sza- báiyismertetésre, fokozott figyelemre van szükség az érdekükben. Sajnos sokan még nem számolnak a gyermekek meggondolatlanságával, játszi kedvükben mindenről való megfeledkezésükkel. Jónéhá- nyan versenypályának nézik az országutat. Sokan nem kielégítő műszaki állapotban lévő járművekkel közlekednek. A közelmúltban megyénkben tartott nagyszabású razzián ezért több gépkocsi rendszámát be kellett vonni. Intő jelek bizonyságul szolgálnak arra. hogy a balesetek megelőzése a mainál is szélesebb körű társadalmi összefogást igényel. Az szükséges, hogy a jó példa mindenki részéről követésre találjon. övezze megbecsülés azokat, akik a ..Vezess baleset nélkül” mozgalomban élen járnak. Sokan vannak már ilyenek, s szerencsére ők uralják a mezőnyt. Tavaly hatezer gépkocsivezető tűnt ki példás fegyelmezettségével. Egyre több azoknak a száma is akik 500 ezer. illetve 750 ezer kilométert vezettek balesetmentesen. Volt tehát kikre számítania a megyei közúti baleset- elhárítási tanácsnak, amikor meghirdette az „Udvarias közlekedéssel a balesetek megelőzéséért” mozgalmat, s a júniusi forgalmat már ennek jegyében bonyolítják le. A övő héten kezdődik tehát a balesetmentes hónapért indított mozgalom. Szívleljük meg a balesetelhárítási tanács felhívásának szavait: „Mindenki .közlekedik, ezért mindenkinek érdeke a közlekedés biztonsága az ember életének és az anyagi javaknak a védelme. Az Elnöki Tanács ülése A Népköztársaság Elnöki Tanácsa pénteken ülést tartott. Megtárgyalta és elfogadta a dolgozók betegségi biztosításáról szóló 1955. évi 39. számú tvr. módosítását, amelyet a Szakszervezetek Országos Tanácsa kezdeményezett- E szerint július 1-től a betegségi biztosítás keretében a dolgozók, valamint családtagjaik — az eddigi 90 nap helyett — időbeli korlátozás nélkül kaphatnak díjtalan kórházi, gyógyintézeti ápolást. Az Elnöki Tanács felhatalmazása alapján a kormány ezzel egyidejűleg rendeletében kiterjesztette fentieket a nyugdíjasokra és azok családtagjaira is, akik tehát július 1-től a betegségi biztosítás keretében szintén időbeli korlátozás nélkül jogosultak díjtalan kórházi, gyógyintézeti ápolásra. Az Elnöki Tanács egyéb időszerű kérdéseket is tárgyalt. Szolnoknál 907 centiméter a vízállás A tiszafüredi tetőzés után pénteken hajnalban 2 órakor, 937 centiméteres magassággal Tisza- roffnál is tetőzött a levonuló árhullám. Szolnok- ■ nál tegnap este 6 órakor 907 centimétert mutatott a vízmérce. Jellemzőbb tiszai. vízállások még tegnap este 6 órakor:; Tiszafürednél 763, Tisza- roff 936 centiméter. Kormányhatározat az árvíz- és belvízkárok felméréséről, a kártalanítás és a helyreállítás egyes kérdéseiről Az árvíz és belvíz által okozott tömeges vagy nagyobb területre kiterjedő károk felmérésével, a kártalanítással és a helyreállítási intézkedésekkel kapcsolatban a rendkívüli árvíz-^ illetőleg belvízvédekezés során követendő eljárásról a kormány az alábbiakat határozza: Szervezeti rendelkezések 1. Az Országos Vízgazdálkodási Bizottság az árvíz és a belvíz által okozott károk felmérésével, a kártalanítással és a helyreállítási munkákkal összefüggő gazdasági és államigazgatási kérdések megvizgálásával, az ezekre vonatkozó állásfoglalások kialakításával, valamint a több minisztériumot (oszágos hatáskörű szervet) és a tanácsokat érintő feladatok ösz- szehangolásával kapcsolatos központi feladatokat az országos helyreállítási albizottsága útján látja el. 2. Az árvízkárok felmérésének megszervezésével, a kártalanítással és a helyreállítással kapcsolatos intézkedések kezdeményezésével és összehangolásával, illetőleg megtételével felmerülő területi feladatok ellátására az árvíz- és belvízvédekezési területi bizottság keretén belül a) kárfelmérési és kámegállapítási, valamint b) helyreállítási albizottságot kell szervezni. 3. Mindkét albizottság elnöke annak a megyei tanács végrehajtó bizottságának a gazdasági ügyeket irányító elnökhelyettese, amely megyében a területi bizottság működik. Az elnökhelyettes egyben a területi bizottságnak is tagja. 4. A kárfelmérési és kármegállapítási albizottság tagjai: — a megyei (megyei jogú városi) tanács végrehajtó bizottsága, építési, közlekedési s vízügyi osztályának, — mezőgazdasági és élelmezésügyi osztályának, — pénzügyi osztályának vezetője. illetőleg annak helyettese, — az állami gazdaságok megyei főosztályának vezetője, továbbá — a termelőszövetkezetek illetékes területi szövetségei, — az Állami Biztosító megyei központja és — a területileg illetékes vízügyi igazgatóság képviselője. 5. A helyreállítási albizottság tagjai: — a megyei (megyei jogú városi) tanács végrehajtó bizottsága építési, közlekedési- és vízügyi osztályának, — a mezőgazdasági és élelmezésügyi osztályának. — pénzügyi osztályának helyettes vezetője, illetőleg vezetője, — a megyei pénzintézetek megyei bizottságának vezetője, továbbá — a helyreállítási munkákban résztvevő tervező, kivitelező és ellátó szervek képviselői. (Folytatás a 5. oldalon) Megfeszített küzdelem az árral Katonák, civilek egyetértésben küzdenek Czinege Lajos honvédelmi miniszter a Tiszait get és Tószeg védőinél Déli tizenkét óra körül jár az idő, amikor a Tiszaliget fölött megjelenik a katonai helikopter. Ká néhány percre, már az árvédekezők között van Czinege Lajos, a Politikai Bizottság póttagja, vezérezredes, honvédelmi miniszter; Oláh István vezérőrnagy, a honvédelmi miniszter helyettese; Kárpáti Ferenc vezérőrnagy, az MSZMP néphadseregi bizottságának első titkára; Stock János vezérőrnagy, az OLP parancsnoka; Lakatos Béla vezérőrnagy, magasabb egység parancsnoka és több magasrangú katonatiszt, a miniszter kísérői. A vendégeket Szolnokon Csáki István, az MSZMP KB tagja, a megyei pártbizottság első titkára, Fodor Mihály, a megyei tanács vb-elnöke köszönti. A helyszíni szemlét azonban megelőzi egy rövid tájékoztató, melyet Hegedűs Lajos, a Középtiszavidéki Vízügyi Igazgatóság vezetője, védelemvezető és Iványi János ezredes, a 4. számú KÁK parancsnoka tart. Hét és félezren a gátakon Térkép, különböző színű nyilakkal, jelekkel berajzolva, a védelemvezető azzal illusztrálja mondanivalóját. Szavai nyomán hősies erőfeszítéssel végzett munkáról kapnak képet a vendégek: A vízügyi igazgatóság területén 535 kilométeres hosszúságban v*n harmadfokú árvédelmi készültség. Az árvédekezés már százhatodik napja tart és több mint hetven napja van a Tisza viz- szintje 800 centiméter fölött. A tájékoztató idején a Tisza magassága Szolnoknál eléri a 906 centimétert és ezzel 12 centiméterrel meghaladja az eddig észlelt — 1932-beri mért — legmagasabb szintet. A megyében 46 helyen kellett eddig jelentősebben beavatkozniok a védőknek, közülük négy helyen különösen veszélyes helyzet alakult ki. Éspedig: Tiszakürtön, ahol megszakadt a nyomópadka, kővel, homokzsákkal, szádfalazással erősítik a töltést. Abádszalókon hasonló okok miatt két ÁKSZ osztag dolgozik az árvédekezésen. Sarudnál 300 folyóméteren 5000 tonna követ hordanak a gátra: köbordázással, a gát megterhelésével erősítik a töltést. Martfűnél a cipőgyártól nyugatra a gáton csurgást észleltek: homokzsákokkal lokalizálják. Szintén a beszámolóban hallhatjuk: több mint hét és félezer ember, katonák, civilek, tartalékosok. munkásőrök dolgoznak a megyében a gátakon. Munkájukat 621 tehergépkocsi, 31 vízijármű, 147 földmunkagép segíti. Kétszáz kilométeres hosszúságban fakadóvíz, 50 kilométeren szivárgóvíz és 40 000 folyóméteren hullámverés ellen védekeznek. Községeket, •városokat védenek és védenek 300 000 hektár földet. A több mint 12 000 folyóméter megépített jászolgát. nyúlgát 80 százalékát a polgári védelmi alakulatok katonái készítették el. Harminckét helyen fogtak el eddig, kisebb, közepesebb buzgárt. Kérdésekre a védelemvezető azt is elmondja, hogy hullámtéri tanyákból vagy fakadóvíz, belvíz miatt mintegy 60 házból kellett kiköltöztetni a lakókat. Aztán elhangzik egy ígéret is: rövidesen újabb katonai alakulatok érkeznek ide a Tisza mellékére segíteni a védekezésben. ☆ A gáton a polgári védelem katonái rakják a homokzsákokat. A miniszter és kísérete megáll az egyik csoport mellett: a katonák feszes vi- gyázzba merevednek. Civilben gépkocsivezetők, tsz-ta« gok, állami gazdasági dolgozók — most katonák. — Mik a kilátások emberek? — érdeklődik a miniszter. — Megvédjük a területei miniszter elvtársi És ugyanezt mondják* Csak más szavakkal a kisze- sek is — akik bár tanfolyamon vannak a ligeti táborban, ott dolgoznak a katonák szomszédságában. ☆ Tószegen civilek, katonák együtt a falut ölelő körtöltésen: 930 centiméter itt a víz magassága, hordják a homokzsákokat, erősítik az ideiglenes töltést; 1500 la- kcet, házakat — otthonokat védenek, éjt nappallá téve. Villáminterjút kérünk a minisztertől, hogyan értékeli az itt tapasztaltaltat? Ima -a válasz:- — A Számos-közben ezrével láttam hajlék nélkül embereket. Az itt látottak megnyugtatóak számomra. Látom, hogy katonák, civilek nagy egyetértésben küzdenek az ár ellen, hogy ne tegye tönkre a falut a víz, ne szakítsa át az áradat a gátakat. A honvédelmi miniszter éa kísérete megyénkből tovább utazott Szegedre. Kijártukkor meggyőződhettek arról» hogy a Szolnok megyei emberek szívükkel, egész lé» nyűk tenniakarásúval védik szűkebb hazájukat. V. VA víz „kibúvókat" leeres Tegnap reggelre Tiszakürt térségében a folyóparti gátat erősítő nyomópadkán egy 25 méter hosszú, 1 méter széles repedég keletkezett, ami azt jelenti, hogy azon a szakaszon átázott az altalaj. — A Nagyrévtől Csongrá- dig terjedő 33 kilométeres részen jelenleg az árví7 elleni védekezés szempontjából Tiszakürtön a legnehezebb a helyzetünk — mondta kint- jártunkkor Túri Mihály, a szakasz védelemvezető-helyettese. — A gátcsúszást azonban idejében megelőztük. Az átázott részen szádfalazunk, amellyel a főtöltést védjük. A szivárgóvíz elvezetésére pedig utat vágtunk. A Felső-Tiszón az utóbbi 24 órában tovább apadt a víz. s ezért Borsod megyében Zemplcnagárd és Tiszakarád kö2ött harmadfokúról másodfokúra mérsékelték az ár- vízvédelmi készültséget. A rigósi főcsatorna toi'ko- latánál a kővel burkolt ellennyomó medencében a naAmint észrevettük a szivárgást, megerősítettük a nyomópadkát is. Megnéztük azt is, mi a helyzet a tiszainokai gátakon, ahol kedd reggel óta 33 méter hosszúságban szádfalat építettek, a Középtiszavidéki Vízügyi Igazgatóság munkásai. — Nem a magas vízállás miatt van szükség a pátrialemezek leverésére. Az átázástól védjük a töltést — mondta Simon Ferenc főgépész. — Éjjel nappal dolgozunk. A víz rakoncátlanko- dik, „kibúvókat” keres, de a pókban fakadó víz tört fel, de homokzsákokkal sikerült lokalizálni. Most már arra is jutott erő, hogy a medencében gumicsónakról ipari televíziós kamerát engedjenek a sérült fenékrészre és ellenőrizzék, mennyi hordalékot mosott ki a buzgár, milyen sérülést okozott* Szovjet traktorok érkeztek Huszonegy MTZ típusú traktor érkezett nénteken a Szovjetunióból a záhonyi átrakó állomásra — a szovjet MTZ-gyár első szállítmányát az árvíz sújtotta Szamos— Kraszna, Szamos—Túr közi termelőszövetkezetek kapják. A nyíregyházi AGROKER- vállalat elsősorban azoknak a közös gazdaságoknak juttatja az erőgépeket, amelyeknek gépparkjai szinte teljes egészében elpusztult. Hamarosan újabb 90 erőgép érkezik Csehszlovákiából is, a Szuper Zetor-traktorek ugyancsak a Szamos-közi gazdaságokhoz kerülnek. Műanyagipari gépeket állít ki a Budapesti Nemzetközi Vásár NDK-paviionjában a berlini INVEST Export. A kiállítók úgy döntöttek, hogy gépeiket a vásár még hátralévő napjaiban rendszeresen működtetik, s az így készülő több ezer műanyag mosdó- tálat eljuttatják az árvíz sújtotta vidékek lakosainak. gat erős. H. M. tpari televízióval vizsgálják a buzgárt
