Szolnok Megyei Néplap, 1969. július (20. évfolyam, 149-175. szám)
1969-07-15 / 161. szám
Az út a városba fut A közelmúltban érdekes vitán vettem részt: a városépítésről, a városközpontok rekonstrukciójáról, kialakításáról beszélgettek neves építészek, tervezők. S hogy e témáról mind gyakrabban esik szó, következménye ez annak a nagy urbanizációs folyamatnak, amelynek részesei vagyunk. Verhaeren írja egyik versében : .....minden út a városba fu t— míg szintről — szintre épül 5 széles lépcsőivel forogva szédül az ég felé, magasságokba révül _ kikéi a vá ros, álmok-álma”. Nos, napjainkban az utak egyre inkább a városokba futnak, Ki ne figyelne fel arra, hogy a XX. században a modern népvándorlások korát éljük, a városokba költözését. A statisztika adatai bizonyítanak : az 1949-es és az 1960-as népszámlálás között Magyar- ország összlakossága 8,4 százalékkal növekedett. Budapest lakossága viszont 14 százalékkal. De még a főváros növekedési ütemét is meghaladja több vidéki nagyváros: ugyanezen idő alatt Gyöngyös, Pécs. Kaposvár lakosainak szám 30 százalékkal, Szolnok város lakóinak száma pedig 34 százalékkal növekedett. Ugyanakkor a községekben élők lélekszáma néhány kivételtől eltekintve mindenütt csökkent. S az arányok, a két ellentétes tendencia továbbra is érződik, sőt egyre inkább meghatározza az elkövetkezendő évek városépítési feladatait. A nagyfokú városba költözések mellett még egv másik jelenséget is meglicyélhetünk; egyre több és több település lépett a városiasodás útjára. Kétségtelen a jövő — a táv-' latj jövő — a városban élés ieűé mutat A városépítés számos feladata közül most csak egyről beszéljünk: a magnak, a város központjának építésével járó tennivalókról. Hogy nem is olyan egyszerű témáról van szó. hogy ez nemcsak hazánkban, de világ- viszonylatban is foglalkoztatja a városépítőket, bizonyítja: hazai és nemzetközi fórumokon a városközpontok rekonstrukciójáról mind több és több szó esik. Tárgyalt erről az Európai Gazdasági Bizottság, sőt jövőre, 1970 áprilisában Magyarországon rendeznek szimpózium! vitát erről. Ez azt is mutatja: építészeink jelentős rangot vívtak ki maguknak tudásukkal, felkészültségükkel európai szintéin, s hogy a magyarországi városok központjának rekonstrukciói számos érdekes és figyelemre méltó tapasztalattal szolgálhatnak más európai nagyvárosok városépítőinek is. Ugyancsak erről a témáról tárgyaltak továbbá a KGST tagországai és minden bizonnyal: ismét napirendre tűzik a feladatok megvalósításának mikéntjét a szocialista országok szakemberei. A városközpontok rekonstrukcióját sok ok sürgeti, s ezt Szolnokon is tapasztalhatjuk: így például a városok belső magja mind műszaki. mind erkölcsi vonatkozásban már elavult. Az utóbbi években jelentős külterületi fejlesztés valósult meg — modem lakótelepek épültek — így napjainkban az elavult városközpontokat modem külvárosok veszik körül. Egyáltalán, mit jelentett régen a városközpont? A harmincas évek elején a városrendezési koncepciók azt az álláspontot képviselték, hogy az (s erről írt Szecskő Tamág Ember és a nagyváros című könyvében is) „erődrendszer az időjárás viszontagságai ellen, munkahelyek együttese, szórakoztatási kombinát s közlekedési és ellátó csomópontok sűrűsödése”. Ma? Többet ennél: egy rendszer felépítését jelenti és nem csupán egy terület átépítését. összhangban kell, hogy legyen az egész település fejlesztésével, megfeleljen a távlati céloknak is, eleget tegyen megnövekedett funkcióinak: az idegenforgalom követelményeinek, a korszerű kereskédelemnek. nem útolsósorban szoros kapcsolatban legyen közvetlen környezetével és mindenkor nyíljon lehetőség a műszaki továbbfejlesztésre. És a közlekedés : e vonatkozásban nagy lemaradásaink vannak. S a városközpont rekonstrukciójánál tekintettel kell lenni arra is. Hogy megmaradjalak a műemlékek, azok szervesen illeszkedjenek a városképbe, az új központok megőrizzék a tájjelleget, a táj hangulatát. Nem érdektelen, ha megnézzük Szolnok városközpontjának építését, annál is inkább, mivel az már napirenden lévő feladat. Az első létesítmény a megyei párt- bizottság hatemeletes impozáns épülete már elkészült. Rövidesen kezdődik a vízügyi irodaház építése és 1971-ig megépül a vásárcsarnok, a szálloda. A következő évek feladata lesa a megyei művelődési ház, a hagy központi filmszínház, az üzlethálózat, a különböző irodaházak, a szolgáltató kombinát fölépítésé. A terveket nézegetve kiderül: Szolnok város magja a legkorszerűbb elképzelések szerint készül. Üzleti, hivatali központ lesz — lakóházak nélkül, a lakásokat a váró® más területein építik fel. ahol lesz hely zöldövezetnek a házak körül, ahol különböző szociális létesítményeket js fel tudnak építeni. Kétségtelen^ ez a megoldás a városi tanács vezetőire nagy gondot hárít: 1971-ig 110 családot kell új lakásba költöztetni, s az egész központ rekonstrukciója 300 új lakás megépítését Igényli. Reális ez az elképzelés? — Megvalósítható? Ha nehézségek árán is, de ez az egyetlen járható út; így kell tennünk, mert nekünk a jövőnek kell építenünk. S mert egy apró kis házakból, zegzugos kis utcákból, elavult út és közműhálózattal bíró jelenlegi városközpont rekonstrukciójáról. újra építéséről van szó, számolnunk kell azzal is, hogy mindez sok-sok millió forintba kerül, ötven- be, vagy százmillióba? Az olvasónak, az újságírónak nem sokat mondanak a számok. Sokkal Inkább az. ha a bevásárló központban majd mindig lesz áruválaszték bőven. ha a hivatalokban gyorsan és pontosan, rövid idő alatt végzik a munkájukat a tisztviselők, ha a szolgáltató kombinát valóban a lakosság igényeit igyekszik elsősorban kielégíteni és így tovább. Az Út mindenden út a városba visz. Mert a városi élet a kényelmesebb, kultúrái tabb életet jelenti. S ebben a városközpont nem kis szerepet játszik. Varga Viktória f r ff r ÉPÍTŐTÁBOR' 69 (Képriportunk a 3. oldalon.) Ma: Ezüstlánc ☆ A tudomány világából ti Zukker úr utódai Az új szandál ☆ Bírósági jegyzetek •Lassan visszatér a nyár Ehö nem várható Együttműködési megállapodást kötött a munkaügyi minisztérium és a MTESZ Az időjárás javulása a jelek szerint most már megkezdődött,- bár a kedvező Időt hozó folyamatnak 'még' sok nehézséggel kell megküzdenie; Ezt bizonyítja többek között, hogy a Berlin,—München vonaltól keletre sok he- . lyütt még mindig 6—9, sőt Bukarestben teljes 10 fokkal volt hidegebb az utóbbi évek átlagánál. . A továbbiakban nálunk most már a szél mérséklődése várható a csapadék foko360 benzinkút Az autósokat és motorkerékpárosokat az idén az ÁFOR 360 benzinkútja szolgálja ki, s ezeknek csaknem fele a nyári szezonban két műszakban dolgozik. Különös gonddal készült fel az ÁFOR a balatoni autóforgalom kiszolgálására. A fő idényben az eddigi tapasztalatok szerint itt körülbelül 200 ezer hazai és 300 ezer külföldi gépkocsit kell ellátni. Az idén a Balaton két partján 14 korszerű töltőállomás működik, öt helyen — Balatonakarattyán, Bala- tonfüreden, Keszthelyen, Siófokon és Balatonlellén — három műszakban, éjjel-nappal feltöltve állnak a vásárlók rendelkezésére. Melegvízből — primőráru Zala megyében az olajkutatások során számos melegvízforrást tártak fel az elmúlt években. Ezeket eddig nem hasznosították. Az úttörő munkára az egyesült Surd—Beleznai Termelőszövetkezet vállalkozott. Bclezna község határában — a Közép- Dunántúli Földgázszolgáltató és Szerelő Vállalattal együttműködve — megnyitnak egy melegvizei adó kutat, és 18 holdnyi területen rendezkednek be primőráru termesztésére. Ezen az óriási területen latosan megszűnik, úgy hogy kedden már aligha lesz eső az országban. Körülbelül, ^zek lesznek a hét első felében á nyár közeli visszaté-- Résének előjelei. • Ezért meteorológusaink keddre még csak 19—24 fokos maximumot várnak, de a hét közepe táján már a 25-— 29 fok is előfordulhat. A hajnali hőmérsékletek általában 10—15 fok között lesznek. A szél fokozatosan mérséklődik és csapadékban szegény napok előtt állunk. részben Qvegházakban, részben pedig fólia alatt termesztik a korai zöldséget. Népek barátsága egyetem Pécsett vasárnap megnyitotta kapuit a „népek barátsága” elnevezésű nyári egyetem, amelyet a TIT immár tizenegyedszer rendezett meg a szép mecsekaljai városban. A vendéglátó szervezet nevében dr. Lássák Kálmán akadémikus, Kossuth-díjas egyetemi tanár köszöntötte a hallgatókat, majd Gödön Ferenc. a TIT főtitkára nyitotta meg a nyári * egyetemet. Nyolc európai és tengerentúli országból mintegy száz- huszan vesznek részt a két hétig tartó stúdiumon. A hallgatók fele több év óta visz- szatérő vendégei a pécsi rendezvénynek. A nyári egyetem — nevéhez méltóan — a népek barátságát, egymás megismerését és az egymáshoz való közeledést szolgálja gazdag programjával. Második váltás az építőtáborokban Vasárnap — egynapos szünet után — ismét benépesültek az önkéntes ifjúsági építőtáborok, megérkezett a második váltás. Somogy megyében, Balatonújhelyen, Ba- latonbogláron, Lengyeltóti. Veres József munkaügyi miniszter és Valkó Endre, a műszaki, és természettudomá-. nyi egyesületek főtitkára aláírta a Munkaügyi Minisztérium és a MTESZ elnöksége együttműködési megállapodásét. . Az együttműködés .célja, hogy segítséget nyújtson a szakemberek és az irányító szervek jobb informáltságához, fejlessze a döntések előkészítésének demokratizmuban és Kiskorpádon csaknem ezer középiskolás diáklány vette birtokába a tábor minden kényelemmel ellátott lakószobáit. Erre a csoportra különösen nagy ' feladat vár. A kedvezőtlen időjárás miatt ugyanis késve érnek a gyümölcsök, a kajszi és őszibarack, továbbá a szabadföldi paprika és paradicsom, így az elkövetkező két héten a korábbinál nagyobb tömegű termés betakarításában kell majd segítséget nyújla- niok. Művészeti szabadiskola Zebegényben, a Szőnyi István Emlékmúzeumban hétfőn megnyílt a nyári képzőművészeti szabadiskola. Munkájában az idén az ország minden részéből érkezett képzőművészek vesznek részt. Dr. Csicsay Ivánnak, a Pest megyei Tanács V. B elnökhelyettesének megnyitó beszéde után dr. Végvári Lajos művészettörténész, a szabadiskola igazgatója ismertette a kéthetes tanfolyam munkatervét. Az INTERMETALL jubileuma Kedden érkezik el fennállásának ötödik évfordulójához az INTERMETALL Vas- kohászati Együttműködési Szervezet, amelyet a magyar, sát, szakszerűségét, és hozzájáruljon a jogszabályok szélesebb körű ismertetéséhez, s ezen keresztül helyes végrehajtásukhoz is. Az együttműködés a munkaügy körébe tartozó valamennyi területre kiterjed, felöleli a munkaerőgazdálkodás, a bérezés, az anyagi ösztönzés, a munkaidő csökkentés, a szakképzés, továbbképzés és a munkaszervezés legfontosabb kérdéseit. a csehszlovák és a lengyel kormány 1964. július 13-én alapított. Még az évben csatlakozott az egyezményhez Bulgária, az NDK és a Szovjetunió, így a szervezetnek jelenleg hat ország tagja, de más államok is csatlakozhatnak. Igyekeznek megszervezni egymás között a tagországok a szakosítást. Az INTERMETALL összegyűjtötte, rendszerezte, s a tagországok rendelkezésére bocsátotta 362 kohászati berendezés termelési és műszaki adatait, hogy megfelelő támpontot kapjanak a szakosításhoz. Vasúti karambol Vasárnap este 10 óra 50 perckor szerencsés kimenetelű vasúti karambol történt az almásfűzitői vasútállomáson. Egy beálló tehervonat a megállj-kijárati jelző előtt eddig még ismeretlen okokból nem tudott megállni és beleszaladt egy tolatott kocsisorba. A baleset következtében a tolató villanymozdony és több kocsi kiborult a sínekből. Más kocsik egymásba szaladtak. Az anyagi kár jelentős., Józsa András, a tehervonat mozdonyvezetője és Vass Károly vonatvezető csupán könnyű sérülést szenvedett. kórházi kezelésre egyikük sem szorul. A baleset okát, körülményeit szakértői bizottság vizsgálja. — HÍREK — TUDÓSÍTÁSOK — HÍREK - TUDÓSÍTÁSOK - HÍREK - | jy VILÁG 80 x\. évf. BMBSnpy »i TjJ^^WBfW^IWHjWPj^y^SWWjraw^yMgpiM^wMMpBpaBBpasPBPiBE^SffUiWlfflKW^BBi^^^B
