Szolnok Megyei Néplap, 1968. december (19. évfolyam, 282-306. szám)

1968-12-24 / 302. szám

1W8. december M. SZOLNOK MEG TFT NÉPLAÍ a FÉK NÉLKÜL A tragikus vasúti szerencsétlenség Kézzel, géppel az életért — Helyszíni beszámoló a mentésről — Félszáz halálos áldozat Sokan megkönnj-ebbül­ten sóhajtottak fel, mikor az országgyűlési tudósítás­ban a pénzügyminiszter ex­pozéját olvasták: „eltörölték a bérplafont”. Pontosabban, azt a rendelkezést, mely 1968-ban az előző évi mun­kabérek maximális 4 száza­lékos emelését engedélyez­te, 1969-re vonatkoztatva nem újítják fel. Lényegében tehát jövőre már nemleszfelső határ, gyakorlatilag a válla­lat olyan fizetéseket adhat, amilyeneket akar, illetve amilyenre a pénze futja. Egy nagyon jó és szinte naponta alkalmazott érvvel lesznek szegényebbek ezál­tal a vállalatok illetékesei. Eddig ugyanis a magasabb bért kérő munkásnak, az aránytalanságokat forszírozó kollektíváknak egy mondat­tal lehetett magyarázatot adni: áUagbérellenőrzés van, ha neked emelek egy másiktól el kell Venni, Meg lehetett vele okolni a termelékeny­ség stagnálást vagy vissza­esést is valahogy így: fel kellett vennem hat kis fize­tésű adminisztrátort, hogy három kulcsembernek kielé­gítsem a bérigényét, a meg­termelt érték többel osztó­dik ezáltal. Ami igaz, igaz. A béreme­lés fékje bár szükséges átmeneti Intézkedés volt — csakúgy mint a mechanikai fék: súrlódást okozott, tor­zított is imitt-amótt. A pen/.ügyminiszter utalt pél­dául arra, hogy vidéken a termelés emelését főleg lét­számnöveléssel érték el — föltehetően azért, mert kap­tak munkást, Budapesten yÍ6zont csaknem kizárólag a termelékenység emelésével, mert munkaerőhiány van. S az említett „vidék” alól sajnos a mi megyénk üze­mei sem kivételek, tehát vállalatainknál ebben az év­ben kevesebb erőfeszítést tettek a termelés technikai, technológiai fejlesztése ér­dekében. Az egyszerűbb utat választották, új dolgozókat vettek fel. Következeskép­pen — előzetes számítások szerint — a termelékenység mindössze két százalékkal fog emelkedni, azaz ennyi­vel lesz nagyöbb áz egy főre jutó termelés Ám ennek csak egyötöde származik az Intenzívebb munkálkodásból és a jobb technikai, techno­lógiai, adottságokból, négy­ötödé viszont pusztán a lét- sza mfelf Utasból. Hé ez a folyamai ftem állna meg, illetve az eddi­gi bérpolitika továbbra is hasonló torzításokat tenne lehetővé, ez olyan következ­ményekkel járna Budapest és vidék viszonylatában, hogy a fővárosi ipar műsza­ki kultúrája növekedne a vidéké pedig lemaradna. VasíV: a modern —" a régeb­biekhez képest technikai ha­ladást képviselő — most vagy a közeljövőben mun- káhozkezdő új üzemeink, a szolnoki épületelemsyar, a kisújszállási téglagyár, a mezőtúri, tűrkevel. karcagi, tiszafüredi, kunszentmártoni, jászkisérf gyártelepek indul­ni sem tudnának megfelelő munkaerő (főleg szakképzett munkaerő) híján. Felmerül a kérdés, mit teszünk a bérszabályozó helvébe? Ha nem leszm fi­zetéseknek diktált felső ha­tára, egyáltalán valórava- Iik-e a költségvetési előter­jesztésnek az a tétele, hogy az átlagbérek 1969-ben 2—2,5 százalékkal emelkednek? S ha az igazgatók, illetve a gazdasági vezetők most azzal kezdik, hogy kielégí­tik az eddigi bérkövetelése­ket, az indokolatlanokat is, engednek bizonyos nyomás­nak s olyan hatalmas bér­mennyiség áramlik ki orszá­gos szinten, aminek megfe­lelő árualappal nem rendel­kezünk? A probléma kétségtelenül nem egyszerű, de azért ag­godalomra sincs ok. Tudni­illik a kivett láncszemecs- két mással pótolják: olyan szabályozóval, mely nem fék- jellegű, nem mechanikusan fog vissza bizonyos heves lendületet, hanem csak olyan mértékben engedi működni a gépezet mechanizmusát, — amennyire az szükséges, in­dokolt. Felszínen vizsgálva a dol­got, az volna az egyszerű, ha a béreket a vállalat jöve­delmétől tennénk függővé, és azt mondanánk, annyi em­bert foglalkoztasson és any- nyit fizessen nekik, amire jövedelméből futja. Ám a reform kezdeti Stádiumában ez még nem ilyen természe­tesen egyszerű. Lehetőséget adna arra, hogy pl. akár a csillagos égig emelkedő bé­reket is a fogyasztóra há­ríthassák. (Még nincs elég tefmékbőség ahhoz, hogy a kínálat koi'látozza az ára­kat.) .Növekvő bérek, növekvő árak!? Ezt a „megoldást” nem foglalja magába a sza­bályozó konstrukció. A lé­nyege ugyan az, hogy a bér­emelés a vállalati rentabi­litás függvénye, de ez a fo­gyasztóra át nem hárítható, mert csakis az év végen ki­fizethető részesedési alapból előlegezhető. Másrészt — épp az előzőkben emlí­tett egyenlőtlen technikai, műszaki fejlődést kiküszö­bölni igyekezvén arra ösz­tönzi a vállalatokat, hogy né a létszám növelésével bővítők termelésüket, ha­nem a technikai feltételek megteremtésével. Ez a gya­korlatban úgy történik, högy különféle alapképzési kul­csok, szorzók, tartalékkép­zési előírások megváltozta­tásával a nyereségből vissza­maradó rész felosztásánál az úgynevezett vállalatíejlesz- tésí alap javára billen a mérleg. Téhát minden fo­rintnyi fizetésemeléssel szem­be kell állítani ennek több­szörösét a technika, illetve a vállalat fejlesztésére. Reálisan azzal ken szá­molnunk, hogy a vállalatok többsége csak szerény 2—3 százalékos bérfejlesztésre s ezzel aránybanáiló műszaki fejlesztésre lesz képes — s természetesen olyan is lesz, amely még erre sem. Jó, ha a bér-,,fékkel" kap­csolatos illúziók fel sem éb­rednek. Mint a többieket ál­tálában, ezt is azért alkal­mazták átmenetileg, hogy az indulásnál egyes üzemék ne ugorhassanak ki túlságosan a sorbpl s mások ne keruljö- nek létbizonytalanságba. Egy fékét most kiengedtek, a verseny erősebb lesz, mint tavaly volt, a 67-ben kép­zett tartalékok kimerültek, 1969-ben minden forintnyi nyereségért többet kell dol­gozni mint eddig. A pénz­ügyminiszter elvtárs beje­lentette, hogy azokat a vál­lalatokat, melyek gazdasági­lag nem életképesek — s tartalékaik, azaz tartalék alapjuk kimerül — szanál­ják. Megyénkben a jó nye­reséghányadok, a tagadha­tatlan fejlődés mellett — figyelembe kell venni azt is, hogy a technikai fejlődés dinamikája alábbhagyott, — nem kielégítő az intenzitás, sok üzemünk korszerűsítés­re szorul. Az egyre éleseb­ben kibontakozó versenyben ezekre figyelemmel kell len­ni. A nyereség, a részesedé­si alap képzése s az év köz­beni bérfejlesztés 1969-ben tehát jóval nehezebben megy majd, mint az idén. Palatínus István Mint már Jelentettük, va­sárnap délután néhány perc­cel 5 óra előtt Mande és Sülysáp állomások között, a pusZtaszentistván megállónál súlyos vasúti szerencsétlen­ség történt. A Budapest—Bé­késcsaba között közlekedő 6616/A sz. ünnepi mentesítő személyvonat összeütközött a vele szemben azonos vágá­nyon haladó, Budapest felé tartó 5565 sz. tehervonattaL A mentés azonnal megkezdő­dött. A hétfőn hajnalban ki­adott közlemény szerint a bal­esetnek harmincöt halálos ál­dozata és ötvenhét sérültje van. Az adatok azonban nem véglegesek. if . Ködcsomók vágnak az aufő szélvédőjére. A Mendéfe ve­zető országúton mentők, tűz­oltók, rendőrök, magyar és szovjet katonai gépkocsik ka­ravánjaival találkozunk. Va­sárnap este 10 órak&r Szilá­gyi Jánös rendőr alezredes­sel, a Best megyei főkapi­tánnyal érkezünk a szeren­csétlenség színhelyére. A pusztaszentistváfví megálló sorompó; Keresztezte, meredek domboldalak övezte vasúti sínjeit reflektórök világítják meg széles csikóikat hasítva a tejféhér ködben. Az orszá­gos mentőszolgálat rohamko­csijai a helyszínen talált sé­rülteket már elszállították a fővárosi kórházakba. Az utas­forgalmat autóbuszokkal bo­nyolítják le. Megérkeznek a MÁV műszaki mentő szolgá­latának óriásdarud, több száz tűzoltó, rendőr, magyar és szovjet katona kutat a ref­lektor, zseblámpák fényénél élők és sérültek után a ron­csok közt. A két szerelvény feltehetőén 50—80 kilométe­res sebességgel rohant egy­másnak. A Diesel vonta tás ú tehervonat motorkocsija va­lósággal fellökte a másik szeretvémy gőzmozdonyát szerkocsiját a mögötte lévő vágón tetejére. A 424-« moz­dony hatalmas kerekei most ott állnak a Vagon porrá tört ülésem. A személyvonat több kocsija összepréselő­dött, a tehervönal több vagonja egymásba fut­va el torlaszolta a szomszéd vágányt. 4 kocsija kisiklott, 13 súlyosan megrongálódott. Éjfél előtt a rendőrség elő­zetes letartóztatásba vette Szántai Ferencet, á mendei állomás 51 éves forgalmi szolgálat vezetőjét, a szeren - esetlenség okozóját, aki a biztosító berendezés téves ke­zelésével ugyanarra a vá­gányra irányította mindkét szerelvényt. A fagyos hideg­ben megfeszített erővel fo­lyik a mentés. Éjfélkor tűz­oltók és katonák egy órás heroikus küzdelmével a sze­mélyvonat egyik összecsú­szott vagonjából élve sike­rült kimenteni egy fiatalem­bert. Azonnal kórházba szál­lítottak. A vonat személyzetéből ketten megháltak. Az egyik mozdonyvezető életveszélyes sérülést szenvedett, a másik, n tehervomat Vezetője még időben kiugrott a kocsiból, őt is sérülten vitték kórházba. Hegesztők vágják szét á ron­csokat, amelyet a daruk kar­vastagságú drótkötelekkel emelnek á magasba. Csörlő- gép húzza ki a pályáról a tört vagonokat. Elő embert már sehol sem találnak. Haj­nali 3 órakor harckocsi csö­römpöl a vágányok mellé, bevetik a romeltakarításra. A lankadatlanul dolgozó mentők forró teával, kávéval enyhítik a dermesztő hide­get. Pihenésre nincs idő, de nem )s gondol rá senki. Haj­nali öt órakor á derengő vi­lágosságban újult erővel fe­szülnek á roncsoknak a ke­zek. csákányok, a dübörgő motorú gépek. Fülsikekítő reccsenéssel szakadnak szét az egybeolvadt vagonroncsok. Lassan tisztul a Pálya. Hat óra után rendőrségi kocsival indulunk vissza a fővárosba. A ködfüggönyön áttör a ref­lektorfény: folytatja a har­cát az ember. Megrendüli csend az autóban. Hallgat a vezető, hallgatnak az utasok. A baleset áldozatainak, hoz­zátartozóinak Szól megren­dülésünk, együttérzésünk — karácsony napján. Szitnyai Jenő * Lapzártaikor érkezett: Teg­nap délelőtt a mentők újabb nyolc holttestet, köztük egy 3 éves kisgyermekét emelték ki a roncsok alól. Ezzel a baleset halálos áldozatainak nzárna negyvenháromra emel­kedett. A budapesti kórhá­Kisebb vasúti karambol történt hétfőn reggel 7 óra után a Szolnok megyei Két- pó és Csugar vasútállomások között: Egy tehervonat há­tulról egy másik, álló teher- vonatba ütközött. Az álló te- hervOnat három hátsó ko­csija, valamint a nékik üt­között mozdony kisiklott. Személyi sérülés nem tör­tént A MÁV szegedi igazgató­ságától kapott tájékoztatás rákban még kilőne utas van életveszélyes állapotban, ti-' zenkét utas sérülése súlyos, negyvenhárom utasnak köny- nyebb. Életükért, gyógyulásu­kért máris nagyarányú vér­adó mozgalom kezdődött. A MÁV a balesetről felvilágo­sító ügyeletet tart a 428—592 telefonszámon. Információnk szerint Mén de és Sülysáp kö­zött a vasúti forgalom mind­két irányban ma reggelre helyreáll. & A forradalmi muivkás pa- naszt kormány mély megren­düléssel értesült a súlyos ki­menetelű vasúti szerencsét­lenségről. Az áldozatok hoz­zátartozóinak részvétét és együttérzését fejezi ki. A kor­mány intézkedett, hogy »9 áldozatok hozzátartozói és a sebes ültek megfelelő segít­ségnyújtásban részesüljenek. szerint az esemény az ün­nep előtti forgalmat nem za­varja. A pályát még hétfőn felszabadították. A személy- forgalmat addig átszállással bonyolították le. Több mint száz fos vasúti, illetve kato­nai mentőcsapat vonult ki a helyszínre, hogy a kisiklott mozdonyt és a teherkocsi­kat a sínekre émeljé. A baleset okainak meg­állapítására vizsgálat indult. APRÓHIRDETÉSEK A l i. ab A BUDAPESTI La­kásépítő Vállalat — felvesz állandó Jel­legű munkára kőmű­ves, állványozó, fes­tő, üveges, parket­tás, szigetelő Szak­munkásokat, betaní­tott munkásókat, — kubikosokat, férfi segédmunkásokat. *— Ezen túlerrtenóen al­kalmazunk megha­tározott Időre mező- gazdaságból téli idő­szakra felszabadult munkaerőket, tsz — vagy állami gazda­sági engedéllyel. -- Szakmunkásképzést biztosítunk. Fiatal­korú munkavállalók részére szeptember­től Ipari tanuló kép- sés Van vállalatunk­nál. valamennyi épí­tőipari, szakipart, — szerelőipari szakmá­ban. Munkásszállást Ss napi kétszeri ét­kezést biztosítunk. 14 órás munkahéti — Minden szombat szabadi A felutazási költséget S ledolgo­zott munkanap után visszatérítjük. Je­lentkezés: Budapest, X-, Pongráez út 21. (Kőbánya alsó pu« nál). lOLNOM Jármű- Utó üzem gyakor­ta] rendelkező —• őrs- és gépírót rPS felvételre. J*- ítkezés a* üzem mkaügyl osztó­in. Szolnok, Ko­si üt 1» Aotókőzle- gáltalat ka- keres fel- — Követel­őn. általi­jai végzett­t, év közőt- or. Jelent­het: Szpl­Ivaut Ä1­A SZOLNOK 1. pos­tahivatal postai kéz­besítőket vesz fel 1500.— Ft biztosított bérrel. Jelentkezni léhet a hivatal ÍÓ-> mold. irodájába* A SZOLNOKI Do­hány fermentáló üzem 1968. január 1-1 be­lépéssel konyhave­zetőt kérés. Tiszafüredi sta­tisztikai Felügyelő­ségünkre egy fő ál­landó és Szolnokra a népszámláláshoz adminisztrációban Jártás, — lehétólég technikumi érettsé­givel rendelkező munkaerőt kere­sünk. jelentkezés! Megyei statisztikái Igazgatótág, Bzől- nok, Kossuth tér, Irodaház, 11. emelet. INGATLAN Ite-TÖL 210 ezer Ét­ig azonnal beköltöz­hető lakóházat Ve­szek, „Azonnal fi­zetek” jeligére a szolnoki hirdetőbe. Veszek két háfom- s^obás házat belte­rületen, Veres, Szol­nok, Móra F. u. 10/a. ORVOSNAK. Iparos­nak alkalmas össz­komfortos ház el­adó. Hidag, meleg víz, garázs van. — Mezőtúr, Kossuth út 15. Ugyanott 1000- es Wartburg eladó. TISZAI ENO. Kos­suth Lajos u. 45. számú hfe két szo­ba-konyha, kamra, 5FŐ n-Bl telekkel be­költözhetően — ked­vező fizetést feltéte­lekkel — SOOOO El­ért eladó. Érdeklőd­ni: Tiszajehő, Kos­suth Lajos u. 36. HÁZRÉSZT vennék gépkocsi bejárati lehetőséggel „sür­gős” jeligére a ki­adóba. ELADÓ 400—100 n-öl kert házhellyel. Il­letve anélkül Szan- daszöllős, Kossuth út 93._________________ HUNYADI U. 13. számú ház beköltöz- hetöséggel eladó. — Érdeklődni: Balázs, Szolnok, Mikszáth u. L Mám. AZONNAL beköltöz­hető családi ház él- ádó. Érdeklődni le­het Szolnok, Vak Bottyán u. 30. sx alá«. RÉSZBEN beköltöz­hető ház Szolnok, Pőlyá Tlbór u. S2. sfeám eladó. Érdek­lődni lehet: LóvásZi- hé. Somogyi B. u. 5. GÉPJÁRMŰ: Garázsban tartott CÜ rendszámú Sko­da lóöo-ee MB sze­mélygépkocsi csalá­di ókok miatt eladó. Cim: Szabó. Karcag, LÓwy s. u. S. ELADÓ Skoda Göm­bi gépkooKl uj ga­ranciális. Konrád Ráfóiy Táplógyör- gye, Vöröshadsereg u. 33. sz. VEGYES BŰVESZ bőrönd 20 darab bűvészmutat­vánnyal, hozzávaló kellékekkel bemuta­tással eladó. Szol­nok, Szántó u. 40. MÁV épület. H. lép- ésőház, Vlgh József. MAGÁNYOS, közép­korú nőt kereslek 1 személyhez köny- nyebb házi teendők elvégzéséhez — „há­zias jeligére a szol­noki hirdetőben. GAZÖNGYÜJTÖ töl­tése Feh értté, Szol­nok, Május 1, út. Hősök tere. DÍSZHALAT, saját tenyésztésűt vásárol­jon Mihályitól. Szol­nok, Abonyl U 28. SALGÓTARJÁN ön­töttvas koksz kály­ha, gáztűzhely pa­lackkal, — fürdőkád hengerrel, Luna tű»- hely egyaknás kály­hák ötágú modern csillár jutányosán eladó. Szolnok, Ság- vári K u. 8. liarudi. AZ OKGT ALFÖLDI KÖÖLAJfEÜftASl ÜZEM íparitanuló {elvételt hirdet *2 1969/70. oktatási évre mélyfúró és eléktrolakatoa szakmában, a jelenleg Vili. osztályt végző fiúk részére A képzés helye: Várpalota, képi:éri Id6: 8 év, —­(emeltszintű képzés). Kollégiumi ellátás biztosítva. Jelenetkezés helye: OKGT Alföldi Kőotajfur&si üzem személyzeti Osztálya, írásban vagy személyesen — {Szolnok, Kőröst ü. 46.) Vendégeink ügyeimébe ! 1968. december 30-án megnyílik « korszerűsített BEKE EUEREM Az állandó étlap szerint étkező vendégeink részére a fogyasztói árból nagy engedményt adunk. legye igénybe a BÉKE EUEREM szolgáltatásait SZOLNOK ÉS VIDÉKE VENDÉGLÁTÓIÉ ARI VÁLLALAT Kisebb karambol Kétpó és Csugar között AZ IRODAGÉPTECHNIKAI VÁLLALAT SZOLNO­KI KIRENDELTSÉGE értesíti ügyfeleit, hogy leltározás miatt december 28-tól 31-tg « Irodagépek átvétele ■aüneteli ■ ________________________________

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom