Szolnok Megyei Néplap, 1967. február (18. évfolyam, 27-50. szám)
1967-02-11 / 36. szám
WMtf proletárjai, egyesüljetek! SZOLNOK MEGYEI I A MEGYEI PÁRTBIZOTTSÁG ÉS A MEGYEI TANÁCS LAPJA XVIII. évfolyam, 36. szám Ära SO fillér 1967. február 11., szombat. A MOZIVÁSZNAT TEKINTVE Húsz modern vetítőgépet vásároltak Ku turkombinál Rákócxiújfatun Uj híd a Tiszán Felavatták a 24 millió forintos költséggel készült tiszafüredi hidat Míg a fagy ki nem enged A cibakházé Vörös Csillag Termelőszövetkezetben a tapasztalatok azt bizonyítják, hogy a magas termésátlagok elérésihez a tél végi fejtrágyázás is elengedhetetlenül szükséges. Éppen ezért, amíg a föld fagya ki nem enged, s nem tesznek kárt a vetésterületen a járművek, holdanként 1 mázsa nitrogént szórnak szét. Ezekben a napokban negyven szövetkezeti tag foglalatoskodik ezzel a munkával. Ezidáig több mint 1500 holdat fejtrágyáztak meg. A közös gazdaság kertészetében is dolgoznak már. Napról napra ötven ember szorgoskodik. Az idén 218 holdon rendeznek be kertészetet. s 3 millió forint bevételt terveznek. Jelenleg a melegágyakat készítik elő a paprika, paradicsom vetésére. A szőlőben is tart a munka. Az oltványok válogatásánál kilencvenen dolgoznak Pár nap múlva a szolnoki Állami Gazdaság kertészetében dolgozók is vetnek a melegágyakba. Jelenleg a tiszavárkonyi üzemegységben naponta húsz-huszon- öten serénykednek. Hollandi ágyakban előnevelik a palántát. Az idén az állami birtokon 205 holdon rendeznek be kertészetet. Nagyobb részt . Tiszavárkonyban, ahol a terület öntözhető. Tervek szerint 30 holdon paradicsomot, 30 holdon zöldpaprikát, 35 holdon uborkát, 110 holdon pedig zöldbabot termesztenek. Holdanként zöldbabból 30 mázsát uborkából 48, paprikából 50. paradicsomból pedig 130 mázsás termést várnak Az összbevételt 2 700 000 forintra tervezték. Magyar kórhás Jemenben A jemeni fővárosban pénteken ünnepélyesen felavatták a Jemeni Arab Köztársaság első sebészeti kórházát — a magyar nép ajándékát. Az ünnepségen megjelent Szalal elnök és Ta'aat Hasszán tábornok, a Jemenben állomásozó egyiptomi fegyveres erők parancsnoka. A kórház kapujában kifeszített nemzetiszínű szalagot a jelenlévő hatalmas tömé«* lelkes iinnen'ése kö- ypnette Szalal elnök vágta el. Már megszokott, hogy a karcagi városi tanács községfejleszt'si csoport házilagos építő brigádja minden évben teljesíti fe’ada- tát. Korszerű konyhák, új járdák bizonyítják eredményes munkájukat A múlt évben is eleget tettek a rájuk bízott feladatoknak. Azért pedig külön dicséretet érdemelnek hogy minden munkát határidőre befeleztek Egész évben csaknem öt- mi,,ié Zorfn« értékű munkát végeztek. Többek között egy napközis konvhát építettek, ahol nynicsráz gyermek részére tudnak higiénikus körülmények között ebédet kéA Moziüzemi Vállalat az idén korszerűsíti a kezelésében levő filmszínnázak gépparkját. Félmillió forint ráfordítással most szereztek be húsz csehszlovák gyártmányú új vetítőgépet. Ezeket a normál és szélesvásznú vetítésre alkalmas, eddig csak keskeny- filmes géppel ellátott mozikban szerelik fel. Ezáltal a vetített képek nagysága az eddiginek kétszerese lesz. A gépcserével egyidő- ben egyéb felújítási munkákat is elvégeznek, hogy esztétikai és hangtechnikai szempontból egyaránt többet tudjanak nyújtani a nézőknek. A felújítási munkák felmérésére és megszervezésére külön brigádot alakítanak. A Moziüzemi Vállalat kezelésében pillanatnyilag 71 keskenyfilmes mozi van. Ezek egyrésze azonban tanyán található, olyan körülmények között, hogy normál vagy szélesvásznú vetítésről nem lehet szó. Azokon a helyeken azonban, ahol kedvező lehetőségek vannak, még az idén nagyobb t^ljeritményűekre cserélik ki a keskenyfilmes vetítőgépeket. A mostani húsz gép után ugyanis újabb szállítmányt várnak a vállalatnál. Az új gépeket elsősorban azokon a helyeken szerelik fel, ahol a vetítővásznat és egyéb szempontokat tekintve a legkedvezőbb adottságok vannak, — így például Nagyivánon. Az viszont magától értetődó. hogy az úi mozikba úi vetítőgép kerül. — mégpedig az elsők között Rákóczlújfalun. Ott ugyanis a Moziüzemi Vállalat pénzügyi fedezetével, a tanács házilagos építőbrigádja közreműködésével valóságos kis kultúr- kombinátot építenek. A kultúrkombinát földszintjén lesz a százötven személyes moziterem, az emeleti részen a könwtár és a klubhelyiségek. Ez a létesítmény szépen példázza: a különböző szervek együttműködésével az egész falu javát szolgáló művelődési intézményeket lehet építeni és használni. szíteni. Ezenkívül csaknem öt kilométer új járdát építettek s több mint három és fél kilométer járdát felújítottak. A város szépítéséből, rendezéséből a lakosság is kivette részét. A brigáddal közösen 12 ezernél több facsem»té ültettek el, 16 ezer négyzet mé'er teriiMnyi parkot létesítettek, karbantartották a földuta- kat s az árkok felújításával segítettek a belvizek elvezetésében Mindehhez a lakosság több mint egvmi lió kétszázezer forint értékű társadalmi munkával járult hozzá. A rákóczifalvai mozi lényegében azonos elvek alapján épül, ugyanolyan intézményeket foglal magába, mint a rákócziújfalusi’ csak nagyobb lesz. Moziterme kétszáz személy befogadására lesz alkalmas. A terve most van a bíráló bizottság előtt. Ha jóváhagyják, építését m'g az idén megkezdik. Kivitelező az egyik tanácsi vállalat lesz. Erre a beruházásra másfél millió forintot fordítanak, míg a rákócziújfalusi egymillióba kerül. így tehát, ha minden jól megy, a jövő nyárig — Rá- kócziújfalun pedig már hamarabb — megoldódik a két említett község lakóinak mozival kapcsolatos gondja, mégpedig úgy, hogy egyéb művelődést intézmények — könyvtár, művelődési ház — fejlődéséhez is hozzájárulnak egyúttal. — Az idén az eddigieknél is nagyobb gonadal foglalkozunk a magánlakás építők ügyeivel. Az építőanyagok biztosításán túl különböző gépek beszerzésével és kölcsönzésével könnyítőnk gondjaikon — mondta Morvái György igazgató. — Már megvettünk egy nagy kapacitású autódarut s folyamatban van több szállítószalag, betonkeverők, állványok beszerzése is. Erre több mint egymillió forintot kö’tünk. — Ezeket a gépeket bárki igénybe veheti? — Aki építeni óhajt az természetesen. Az illető az építőanvag biztosítási megállapodásokkal egyidőben lenyelheti ezeket a gépeket. — S ha valakinek már megvan az anyaga? — Az akár telefonon, akár Írásban kérheti a meglévő bármelvik építőipari génét a TÜZÉP-tele- neken, amelvért természetesen mindenkinek köl- csöndíiat keli fizetni. Ez az összeg azonban igen csekély. — Ezt a seaH*éget minden bizonnyal sokan igénybe is veszik a jövőben, ha lesz elenendö és mpa*ol''lö minőségű építőanyag. E tekintetben az elmúlt évben is igen sok panasz hangzott, el. — Sainos ezek a panaszok ioeosak valtak. Az idén úgv próbálunk maid repíteni hnrrv bázistelone- ket alakítunk ki, ahol naKi gyalog, ki kerékpárral, ki alkalmi jármüve! igyekezett Poroszlóról, Tiszafüredről az ünnepség színhelyére. Annak a hídnak átadására, avatására, amelynek építésére húsz éven át vártak. Még 1944-ben történt. Nehéz harcok dúltak it! Tiszafüred térségében a fasiszták és a felszabadító szovjet harcosok között. A németek féktelen pusztító kedvükben felrobbantották a füredi Tisza hidat is. A háború után sokáig szünet telt a közúti és a vasút: forgalom ezen a részen. Azután a MÁV vasúti hidat épített a rombadőlt híd mellett. S lényegében 22 esztendőn át ezen a vasúti hídon jártak át a fürediéi:, a poroszlóik, ez kötötte össze a két szomszéd megyét, Hevest és Szolnokot. Ezen bonyolódott a gépjárműforgalom a vasútfor- galom szüneteiben. Tegnap délelőtt pontosan 11 órakor az ünnepélyesen gyobb lesz a választék. — Ilyen telep lesz Szolnokon, Karcagon, Tiszafüreden, Jászberényben és Kun- szentmártonban. —- A bázistelep előny lesz a helyben vagy a közvetlen közelben lakóknak. Mit csináljanak viszont azok, akik 20—.70 kilométerre laknak ezektől a helyektől? — Erre is gondoltunk — kapcsolódik a beszélgetésbe Búza Endre szál'ítási vezető. — Az országban elsőként megszerveztük a házhoz szállítást. Mooálla- nodturk az éKÖV-vel. how e teleoekről az éni- tőanvavrit ká-ósi-e z kívánt helvre szállftiuk. Iw az Ónittetönpk rnég ' fuvarns i»*án córn Voll Q*ypl--1-Íólr»ía. Nem beszélve arról, hogy Megyénkben a második ötéves terv során több mint 70 millió forintot fordítottak az állami tulajdonban levő házak karbantartására. Ezeket a munkákat Jászber'nyben. Kisú iszállá- son. Mezőtúron, Török- szentmiklóson, Karcagon és Túrkevén a városgazdálkodási vállalatok, Szol ickon pedig az ingatlankezelő vállalat végezte. feldíszített híd poroszló' hídfőjénél Medved Gábor főmérnök központi építési felügyelő jelentést tett Kiss Dezsőnek, a közlekedés és postaügyi miniszter helyettesének: „Jelentem, hogy a 33. szá mú főközlekedési úton az új tiszafüredi közúti Tisza híd elkészült. A hidat az Út- Vasúttervező Vállalat tervei alapján a Ganz- MÁVAG és a Hídépítő Vállalat dolgozói készítették. Az új híd 24 millió forintos beruházással két év és három hónap alatt felépült...” Kiss Dezső miniszterhelyettes avató beszédében az építő munkások lelkiismeretes munkáját méltatta, egyúttal szólt az új létesítmény jelentőségéről is Majd a lakossághoz szólva kijelentette: „Vegyék birtokukba ezt a hidat, vigyázzanak rá, s emlékezzenek mindig az építők erőfeszítéseire, amivel ezt a hidat önöknek megépítették.” Majd a miniszterhelyettes Lehet építkezni Ép>t&iirari épek kö'csönöxlietők Háxhox szót litják uz anyagot — Öt bázistelep a megyében Pártunk, kormányunk minden lehetőt megtesz azért, hogy enyhítsen a jelenlegi lakásgondokon. Különböző hosszúlejáratú kölcsönökkel, építési anyagok biztosításával, kedvezményes házhelyekkel igyekszik könnyíteni a kislakásépítést. Ugyanakkor a vállalatokat arra ösztönzi, hogy támogassák a magánlakás építést. E támogatásról, a Gazdasági Bizottság idevonatkozó határozatának realizálásáról beszélgetett munkatársunk a Szolnok megyei TÜZßP Vállalat igazgatójával és szállítási vezetőjével. olcsóbb is lesz a szállítás, mintha azt magáníuvalóssal végeztetné. Előnye továbbá, hogy az egyéni igényeket is ki tudjuk elégíteni a nagyobb választék miatt. Búza Endre a továbbiakban elmondta, hogy ez a házhoz szállítás nemcsak nagy tételek esetében lehetséges. Ha például valakinek csupán egy ablakra vagy ajtóra lenne szüksége, az AKÖV darabárus gépkocsija 20 kilométer távolságra négy, 50 kilométer távolságra hat forintért azt is a kívánt helyre viszi. Ehhez kancsolódik még. hogy ha a járatnak a kiielölt útvonaltól el kell térnie, mázsánként 6 forint nótdíiat számítanak fel. Mindez együttesen — a na gyobb távolság és a pótdíj — nem okoz maid plusz költséget az eddigi szánftási lehetscésekkni szemben, nem szólva arról, hogv a magány-ivaros nem is szívesen vállakozik kis tétpVk szállítására. A báyietpienek 1á+reh<vzása pedig rpmó'iíiir az faórf választékot biztosiba "mid. — mi — A jövőben is ugyanezen vállalatokra hárul e feladat, s a tervek szerint erre a célra csaknem 100 millió forintot költenek majd. Emellett lényeges tennivalóik közé tartozik a zöldterületek kialakítása, a meglevők óvása. A harmadik ötéves terv végére előreláthatólag mintegy 250 ezer négyzetméternyi új parkot telepítenek. átvágta a hidat lezáró nemzetiszín szalagot és a vendégek, az ünnepség résztvevői átsétáltak azon Poroszlóról Tiszafüredre. Az ünnepség ezután Tiszafüreden, a járási párt- bizottság nagytermébe« folytatódott. Itt volt néhány rövid perc arra,'hogy beszélgessünk Medved 'Gáborral és Tóth Sándorral, a hídépítő vállalat építésvezetőjével. Medved Gábor az új híd műszaki adatairól szólva elmondotta: — A híd teljes hossza 270 méter, a kocsipálya szélessége 7 méter. Az acél- szerkezet a magyar hídépítő ipar egyik legkorszerűbb alkotása és a maga nemében világszínvonalon áll. Kapcsolatai részben hegesztettek, részben pedig az úgynevezett nagyszilárdságú feszített csavarokkal készültek. Ennek a különleges csavarozott kapcsolatnak ez az első nagyszabású hazai alkalmazása öt évvel ezelőtt kísérleteztünk már ezzel. Ám nem vo:t elegendő gyakorlatunk, tudásunk hozzá. így először a vezetőknek, mérnököknek kellett megtanulni az eljárást, s nekik megtanítani a munkásokkal. A Ganz-MA- VAG munkásai elmondtál^, hogy ezt a hidat nehezebb volt építeni, mint az Erzsébet hidat. Ugyanis a hegesztés itt sokkal nehezebb volt, mert meglehetősen kényelmetlen testtartásokkal kellett dolgozniuk. — Egyébként a hídba 1100 köbméter betont, 130 tonna betonacélt, 610 tonna szerkezeti acélt és 11 ezer nagyszilárdságú csavart építettünk be. Tóth Sándor arról szólt, hogy például 4 hónap állt mindössze rendelkezésükre a pályalemez építésre. A vasbetonszerelők pedig heteken át napi 16—18 órát is dolgoztak. Az erőfeszítés nem volt hiábavaló: elkészült és átadásra került a magyar hídépítők új büszkesége. És ami még lényeges: az építkezés során nem történt baleset. A járási pártbizottság nagytermében amikor az ünnepség tovább folytatódott, a miniszterhelyettes kedves kötelezettségének tett eleget. Átadta a Közlekedés Kiváló Dolgozóia kitüntetést, a miniszteri dicséreteket a hídépítők legjobbjainak. Ugyanakkor elmondotta, hogy mintegy 26 ezer forint prémiumot, jutalmat osztottak ki az építő munkások között. Szólt egyúttal arról is: milyen sokat fejlődik évről évre a közúti közlekedés hazánkban. Elmondotta, hogy bár ő nemrég foglalkozik ezzel a munkaterülettel, de a hídépítők munkaszeretetének, becsületes helytállásának sok szép példáját látta már. Ezúton mondott köszönetét a közlekedés és nostaügyi miniszter nevében az áldozatkész munkáért. Ezután a meghívott vendégek. köztük a Szolnok és a Heves megyei pártbizottságok első titkárai, a megyei tanácsok vb ilnökei. az építő munkásokkal egvütt közös ebéden vettek részt V. ▼ Jó étvágyat gyerekek! Konyha s más ügyek Karccgon 250 000 négyzetméter új park
