Szolnok Megyei Néplap, 1966. november (17. évfolyam, 258-282. szám)
1966-11-24 / 277. szám
Világ proletárjai, egyesüljetek! SZOLNOK MEGYEI A MEGYEI PÁRTBIZOTTSÁG ÉS A MEGYEI TANÁCS LAPJA XVII. évfolyam. 277. szára. Ura 59 fillér 1966. nov. 24.. csütörtök. Hogyan élünk? TURKEVE JOVOJE !\aoyarányú útépítés — íj ABC áruház — További munkaalkalmak t an egy közgazda- sági fogalom, amelynek alighanem különképesí- tés nélkül is, mindenki avatott ismerője, s ez: az életszínvonal. Nem árt mindjárt azt is hozzátennünk, hogy az életszínvonal kérdéskomplexumának korántsem elha- nyogolható tényezője éppen ez a tömeges „hozzáértés”, más szóval: a mindenkit közvetlenül érintő hatás. A társadalmi közérzet, az életkörülmények alakulásának mindennapos és milliók által történő ellenőrzése olyan tényező, amellyel — a statisztikailag, tudományosan érzékelhető és nyomon követhető életszínvonalemelkedés mellett is — messzemenően számolni kell. Mégsem szorul bizonyításra, hogy az élet- színvonal egyéni-családi megítélésének látószöge nem ad mindig pontos támpontot az országos helyzet, az egész lakosságot jellemző irányzatok áttekintéséhez. Bár igaz, hogy az országos összkép az egyéni életkörülmények milliónyi mozaikjából kerekedik egésszé, azért a megbízható tájékozódáshoz érdemes olykor az átfogó tényekadatok magaslatából nézve is megismerkedni valamennyiünk életszínvonalának irányzataival, növekedési ütemével. Mostanában különösen kedvező „magaslati pont” adódik ehhez a széles horizontot átfogó vizsgálódáshoz. Két ötéves terv hozzávetőleges határvonalán élünk; a második ötéves tervidőszak véget ért, a harmadiknak pedig csak első esztendejében járunk. Mindez alkalmas időbeli \ keretet ad a múlt. illetve jövőidőben fogalmazott kérdéshez: hogyan élünk? Az elmúlt őt év alatt a nemzeti jövedelem — az új érték tehát, amelyet munkánkkal előállítottunk. s amelyből végeredményben az életszínvonal emelése is fedezhető —, jelentős ütemben: évi * 6 százalékkal nőtt. Ez az önmagában véve nem csekély nemzeti jövedelem-emelkedés azonban mégis elmaradt az eredeti terv évenkénti 6.3 százalékos előirányzatához kénest. Ami már most közvetlenül az életszínvonal mutatószámait illeti, kezdjük a sort a reál jövedelmek jellemzésével (ezek az adatok tartalmazzák a különböző béren kívüli juttatásokat, a lakosság szociális-kulturális stb. „bevételeit”, valamint a foglalkoztatottság változásaiból eredő jövedelmeket is). Érdemes külön is vizsgálnunk társadalmunk két dolgozó osztálvának jövedelmi viszonvait. A munkások- alkalmazottak egy főre jutó, ú gr nevezett személyes rende1kezésű reáljövedelme az eredeti előirányzatnál — 16—17 százalék — némileg gyorsabban emelkedett,: egészében 18.4 százalékkal nőtt. A parasztság élet- viszonvait iól kifejező adatsor: a nettó pénzbevétel és a saját termésből eredő fogyasztás bővülése nagyjából a munkás-alkalmazotti népesség jövedelem-emelkedésével azonos: 18 százalék. Kevésbé kedvező viszont a reálbérek helyzetképe. Bár a növekedés itt is jelentős: 9 százalékos —, de kevesebb az előirányzott 13 százaléknál. (Az egy keresőre jutó reálbérről van szó, amely — köznapibban szólva — jelzi, hogy a munkabé-. rért milyen mennyiségű áru, szolgáltatás vásárolható.) Hadd zárjuk az elmúlt öt év életszínvonal-emelkedését jellemző adatsort még egy érdekes fénnyel: a lakosság egy főre jutó összes fogyasztása ugyancsak mintegy 18 százolékkai növekedett. ! Tekintsünk most már a bevezetőben említett „magaslati pontról” előre: hogyan alakul az immár számszerű előirányzatokban rögzített életszínvonal a harmadik ötéves terv időszakában? Ahhoz, hogy erre válaszolhassunk, mindenek-' előtt két alapelvre kell utalnunk — mindkettő szorosan összefügg a holnap életszínvonalával. Az egyik többé-kevésbé ismert, de azért nem árt hangsúlyozni: természetes, hogy az életszínvonal emelkedését a jövőben is a népgazdaság lehetőségei, a gazdálkodás eredményei határolják, másrészt természetes az is, hogy a — képletesen szólva — nagyobb nép- gazdasági „bevétel" Szükségképp javuló élet- színvonallal jár együtt. A másik fontos alapelv: a harmadik ötéves terv időszakában kezd működni az új gazdaságirányítási rendszer, amely egyszersmind az anyagi érdekeltség korszerűsítését, tehát a végzett munka mennyiségéhez és minőségéhez jobban igazodó jövedelemelosztás érvényesítését is jelenti. A terv — amely elsősorban a közvetlen, bérjellegű, s kevésbé a közvetett juttatásokkal emeli a életszínvonalat —, egészében a reálbérek mintegy 9—10 százalékos, a reál- jövedelmek 14—16 százalékos növelésével számol. Az ére*ssínronal emelkedésének e hozzávetőleges körvonal rajza természetesen csak a fő irányokat jelzi, s korántsem jelenti, hogy a társadalom minden rétegének és minden családiá- nak^-keresőiének egvfor- ma mértékben javulnak az éietkörüiménvei. Ez. különben, ellentmondana a munka szerinti elosztás szocialista elvének is. amelv közismerten, nem azonos az pcmooiöcdö-el. Envhíteniink kell elsősorban a sokwermekes családok gondiait — ez különben az ország demográfiai mérleeánek ia- vításáboz. a születések számának emelkedéséhez vezető út is. Ide sorolható általában a dolgozó nők helvzetének könnyítése, illetve a nők munkavállalási lehetőségeinek bővítése. T. A. Még ebben az évben Túrkevén elkészülnek a Széchenyi utca portalanításával. A városi tanács vb titkára dr. Nagy Károly nem kis örömmel újságolta ezt. Szólt aiTól is, hogy a megyei tanácstól egy millió forintot kaptak, hogy mintegy 900—1000 folyóméter makadámutat építsenek a Hajdú Benedek és az Ecsegi utcában. A kivitelezést a KPM Közúti Igazgatósága végzi, a szerződést a napokban kötik meg, s előreláthatólag az új utakat 1967 őszén adják át rendeltetésüknek. összességében útépítésre másfél milliónál is naKedden este, amikor az emberek munkából hazatértek a Vosztok útra, nem akartak hinni szemüknek: a sötétséget a világosság váltotta fel. A TITÁSZ üzembehelyezte a Vosztok út közvilágítását. A megyei beruházási iroda körülbelül másfél millió forintot fordított Szolnokon a Vosztok út közvilágításának meffM- dására. Az állami építőipari vállalat végezte a kivitelezést. A TITÁSZ munkásai pedig vállalták, hogy a kongresszusi munkahét keretében üzembehelyezik a hálózatot. A terv november 24-e volt, ám két nappal előbb (Tudósítónktól) Lényegében az elmúlt esztendőben indult meg a hibridpulyka-tenyésztés Szolnok megyében. Az idén mór négy állami gazdaság tartott ilyen, többnyire Franciaországból származó, állományt. A napokban selejtezésre került sor az állami gazdaságok törzstelepein. Így 250 fehér pulyka a baromfiipari vállalat törökszentmiklósi gyáregységébe jutott. Az eredményeket bizonyító számadatok az üzem birtokában vannak. Komjáthi Aladár főmérnök szerint a fehér pulykának jobb húsformái vannak, mint az ismert tvronz-toHazatú állatoknak, a bőr fehér és sokkal gusztusosabb koppasztott állapotban. A baromfiiparban eddig még nem sikerült enyhíteni a magas, októberi, nogyobb összeget fordítanak két év alatt, Túrkevén. Nemcsak az útépítések vonatkozásában gazdagodik a város. Az ÉPSZER Vállalat építi az új vízműtelepet, igaz anyag és munkaerőhiány miatt késik az átadás. A tanács azonban már eddig is jelentős mennyiségű hálózatot létesített. Tavaly két és fél kilométert. az idén pedig a tervezett 1900 folyóméterrel szemben 4500 folyómétert. Ha a vízműtelepet is átadják, akkor további 10 kilométer vízhálózat bővítésére lesz lehetőség a városban. teljesítették vállalásukat, s most már estéről estére 150 világítótest ontja a fényt Szolnok új negyedében. A TITÁSZ munkásai egyébként más egyéb jelentős vállalást is tettek a kongresszusi munkahét keretében. Saját kivitelezésükben a jövő héten véglegesen üzembehelyezik a tüdőkórháztól a Verseghy útig terjedő útszakasz, valamint a 4-es főútvonal mentén a József Attila úti szakasz közvilágítását is. Ezen utóbbi helyeken 111 közvilágítási lámpa ontja majd a fényt. vemberi, decemberi munkacsúcsot. A hibridpulykák viszont már szeptember elejére elérik a kedvező húsformát, s így sokat lehet enyhíteni a munkacsúcson. A Héki, a Csorbái, a Nagykunsági és a Középtiszai Állami Gazdaság szállított fehér pulykát az iparnak. Ebben a négy közös gazdaságban 250-es törzsállományt alakítottak ki. Ez azt jelenti, hogy a következő esztendőben Szolnok és Heves megyében kétezer darabos törzsállományt hoznak létre, 1968-ban pedig ezt a számot nyolc-tízezerre futtatják feL Az eredmények azt bizonyítják. hogy a baromfitenyésztés újdonsága a fehér pulyka, a termelő üzemeknek is gazdaságos. Gy. B. Egyébként a vízhálózat bővítése kulcsa a város ipar- telepítésének. A helyi vegyesipari ktsz ugyanis bővíteni akarja bádogos részlegét. Bádogkannákat, ereszcsatornákat gyártanának, s a jelenleginél körülbelül harminc emberrel foglalkoztatnának többet. Bővíteni akarja telepét a háziipari szövetkezet is, s a gépjavító is át fog térni az autójavításokra. Ezzel ugyanis megkétszerezhetné munkáslétszámát két-há- rom éven belül, s ez nem kis dolog olyan városban, ahol nagyon kevés a munkaalkalom. Szó van arról is, hogy a Vörös Csillag Tsz foglalkozik majd gyümölcsaszalással, az fmsz pedig tésztakészítő kis üzemet létesít a városban, ahol főleg asz- szonyokat foglalkoztatnának. S ha már nagy vonalakban szóltunk a város jövőjéről. akkor még el kell mondani, hogy a KISZÖV új szolgáltatóházat épít Túrkevén 1967-ben, s hogy a MÉSZÖV körülbelül 1,4 millió forintos összeggel ABC-áruházat létesít, körülbelül 80 négyzetméteres eladótérrel, megfelelő raktárépülettel. V. V. — A MÁV feladata elsősorban a hosszútávú teherszállítás — mondotta a szakosztályvezető. — Már pedig ha a fedett vasúti kocsik jelentős része 50 kilométeren belül végez szállításokat, sok az állásidő. Így a rövidáru szállítás elvonja a távolsági teherfuvarozástól a kocsikat. Hogy ez mennyire így van, ezt az is dokumentálja, hogy amióta a rendelet alapján megkezdtük a rövidtávú közúti fuvarozást, naponként 150—160 fedett vasúti tehervagon szabadult fel. Ha a fedettkocsis teherszállítási igénvek tovább nőnek, 80—100 teherautó bekapcsolásával még növelni is tudjuk a közúti áruszállítás volumenjét. — Nem kell hanesúlvoznom, hogy a közúti áruszállítás fokozásával hamarabb fut el az áru a fopuasztóín és megszűnik az időtrabló és gazdaságtalan átrakás teherkocsiból vasúti kocsiba és onnan újra a teherautóba. Rövidesen teljesen elkészül a kunszentmártoni szakrendelő Felújítási keretből mint* egy 450 ezer forint étrék- ben a régi központi orvosi rendelőt alakították, illetve alakítják át szakrendelővé Kunszentmártonban. A fogászat, a laboratórium, a ^nőgyógyászat és a reumatológiai osztályok már megekzdték munkájukat. A hét végén kezdik meg a szakrendelést a belgyógyászaton és a sebészeten. Decemberben adják át rendeltetésének a röntgen szakrendelést. Ezzel decemberben befejeződik az új szakrendelő intézet kialakítása. A kunszehtmártoni szakrendelő a járásban harminc-harminckétezer ember ellátására hivatott. Ugyanis Cibakháza és Nagyrév kivételével ide járnak majd a betegek. Az előzetes tervek szerint a napi beteg- forgalmuk kétszáz körül lesz. A járás egészségügyének történetében jelentős állomás a szakrendelőnek megépítése. — Egyelőre csak meghatározott árucikkeket szállítunk 50 kilométeren belül, de vannak olyan áruk is, — mint például a cukor, amelynek a szállítása távolabbi országrészekből ;s tehergépkocsiszállításokra terelődött át. Így Hatvanból, Selypről és Szolnokról cukrot Budapestre fuvarozni csakis tehergépkocsin szabad. — Selypről a liszt szállítására is/ ez a rendelkezés vonatkozik. Nyomda és papíripari terméket Budapest—Vác, Budapest— Cegléd, Hatvan, Jászberény, Székesfehérvár, Lábatlan-felső és Szolnok között. illetve vissza is csakis gépkocsival lehet szállítani. Ugyanígy szállítható az alumínium áru Inota és Székesfehérvár, valamint Székesfehérvár és Budapest között. A fuvardíjakat úgy szabták meg, hogy a rövidebb távon a közúti fuvarozás, a hosszabbon a vasúti szállítás legyen olcsóbb és gar daságosabb. Uj fények Szolnokon Több száz világítóiéit ontja a lényt a város két kerületében Minden mennyiségben , , eladható A baromfiipar újdonsága a fehér pulyka Naponként 150 160 fedett vagon szabadult fel As tij fuvarozási rend első tapasztalatai Rövid ideje jelent meg a rendelkezés, amely bizonyos árucikkek rövidtávú szállítására vonatkozik. A rendelkezés szerint 50 kilométeren belül a vasút nem szállít állati tápszert, cementet, cukrot, gabonát, egyéb őrleményeket, talajjavító szereket, pamut- és fonalárut, műtrágyát, kötszövöttárukat és egyéb textilipari termékeket. A szállításokat ezen határon belül az Autóközlekedési Vezérigazgatóság fennhatósága alatt álló autóközlekedési vállalatok végzik, — ház- tól-házig. Megkerestük az Autóközlekedési Vezérigazgatóság szakosztályvezetőjét. Kovács Lajost, és tájékoztatást kértünk, hogyan vált be a rendelkezés.
