Szolnok Megyei Néplap, 1966. június (17. évfolyam, 128-153. szám)

1966-06-16 / 141. szám

IM». jiJnius 16. SZOLNOK MEGYEI NÉPLAP 3 A NAGYOK NAGY NAPJA Tegnap fejeződött be a kunszentmártoni József Attila Gimnáziumban az érettségi vizsga. Hétfőn, kedden és szerdán a IV/c-re virradtak fel az izgalmas napok. Bár illetlenség ilyenkor „le­selkedni”, az egyik délután mégis bekukkantottunk az első emeleti fizikai előadóba, ahol a vizsgák folytak. A „Nagyok” nagy napja volt ez a délután. — A nagyon szigorú” vizsgabizottság előtt négy kislány számolt be tudásáról. Csupa Nagy — G. Nagy Mag­dolna, Nagy Mária, Nagy Rozália és Nagy Margit., Fe­leleteiken azonban nem érződött, hogy nagyon izgul­nak és nagy többségük minden bizonnyal nagy meg­könnyebbüléssel vette tudomásul az eredményhirdeté­sen, hogy a bizottság, amelynek elnöke Orosz Lajosné minisztériumi főelőadó volt, nem is ítélkezett olyan nagyon kőszívűén. A nagy nap néhány pillanatát fotóriporterünk örökítette meg. A Nagyok közül Mária történelem feleletére készül Öt év alatt 9 komplett öntöxőfürt épül9 30 000 hold területen A közelmúltban helyezték üzembe Balatonaligán az ország első automatizált öntözőrendszerét, s ezen­kívül még három helyen működik — bár még nem teljes kapacitással — ilyen típusú öntözőtelep. A most kezdődött ötéves tervidő­szakban az öntözéses gaz­dálkodás fejlesztésének egyik főiránya az ezekhez hasonló komplett öntöző­fürtök létesítése. A tapasztalatok alapján az eddiginél jóval nagyobb gondot fordítanak az új öntözőtelepek helyének ki­jelölésére és az egész be­ruházás előkészítésére. Az illetékes szervek 80, előző­leg alaposan megvizsgált termelőszövetkezet és álla­mi gazdaság közül válasz­tották ki azokat, ahol tény­legesen rendelkezésre áll­nak, illetve időben meg­teremthetők a korszerű nagyüzemi öntözéses gaz­dálkodáshoz szükséges fel­tételek. Az előzetes tervek szerint 5 év alatt 9 komp­lett öntözőfürt létesül, ösz- szesen 30 000 holdon. Egy- egy ilyen telep átlagos te­rülete tehát csaknem 3500 hold lesz, de Hartán pél­dául 5500. Tátién 5000 ho> dasat építenek. A vizsgabizottság, ahogy az érettségizők látják Tégla és liavicshiány veszélyezteti a szerződések teljesítését Amiért büntetőkamatot kell fizetni ÖjjO A nyereség rovására ® Kiutat keresnek Az Építő és Szerelőipari Vállalat többek között Szol­nokon 60 lakásból álló sor­házak, továbbá Kunszent- mártonban 12, Tiszafüre­den 6 és Kunhegyesen 4 lakás felépítésére kötött szerződést rendelőivel. — Ezenkívül mintegy 10,5 mil­lió forint értékben termelő­szövetkezeti létesítménye­ket épít. Előreláthatólag a félév lezárásakor egy millió fo­rint értékű munka elvég­zésével marad adós. Ez egyben azt is jelentheti, hogy a szerződésben fog­lalt átadási határidőknek nem tesz eleget. Ennek ve­szélye ma még erősen fenn­áll. Mint a vállalat igazga­tója közölte, ebben a fél­évben erősen hátráltatja termelésüket a már króni­kussá vált tégla- és kavics­hiány. Megrendeléseiknek a téglagyárak, illetve a bá­nyák messze nem tettek eleget s ez a termelési programban zavarokat oko­zott, s egyelőre okoz is. Eddigi értesülései szerint a téglaszállításban csak a harmadik negyedévben vár­ható lényeges javulás. Ennél fogva a vállalat a megvásárolt betonelemeket nem tudja beépíteni, de a közeljövőben érkező szál­lítmányokat sem. Készlet­normáján felül is kényte­len anyagot raktározni, ami viszont a nyereség terhére menő büntető kamatot von maga után. A vezetők most mepró- bálnak kiutat keresni, hi­szen a szerződések nem tel­jesítése anyagilag sújtja a Elkészült a művelődés- ügyi. valamint a földmű­velésügyi miniszter együt­tes rendelkezése a mező­gazdasági jellegű tovább­képző iskolákról. A rendel­kezés kimondja, hogy a mezőgazdasági ismereteket nyújtó továbbképző iskolák az 1966—1967-es tanévtől a betanított munkásképzést szolgálják. A képzés célja, hogy a kétéves tanulmányi vállalatot. Bár azt mond­ják, hogy a harmadik ne­gyedévben egyenesbe jön­nek, ez mitsem változtat azon, hogy az esetleges fél­évi veszteség legjobb eset­ben a többlet nyereség ro­vására megy. Tehát a nye­reségrészesedésben is érez­teti a hatását. —f —p idő alatt a fiatalok elsajá­títsák valamely mezőgaz­dasági betanított munkás munkakör betöltéséhez szükséges elméleti ismere­teket és a feladatok elvég­zéséhez a gyakorlati kész­séget. A rendelkezés szerint a továbbképző iskolákban egy-egy osztály tanulóit azonos munkakörre kell képezni. Rendelkezés a mezőgazdasági továbbképző iskolákról Nehéz fuvar Az elmúlt héten Karca­gon jártam. A főúton új csatorna épül, s az árokból kiásott föld helyére homo­kot döngölnek' Így nem fog megsüllyedni a csator­na felett az úttest. A ho­mokot billenős és nem bil­lenős Csepel tehergépko­csik szállítják. A fix plató­sokról rakodómunkások la­pátolják a homokot. Az egyik billenősről is. Va­jon miért nem billent? — Ügy tudom, nincs or­sóolaj, azért nem működik Az udvaron tizenöt vagy húsz méter magas URH rádióantennát láttam. Ez adta az ötletet. — Hívjuk fel Szolnokot mondtam a telepvezetőnek. Hátha ott van gyűrű. Sajnos csak Törökszent­miklósi tudtuk hívni, eddig terjed a rádió hatótávolsá­Sokan úgy véleked­nek és joggal, hogy a jelenlegi gazdasági mechanizmusunk lomha, nem tud lépést tartani az igények alakulásával, de különösen sokszor tűzik a gúny tollhegyére beruházá­si előírásaink mindent le­lassító „erejét”. A mecha­nizmusban várható válto­Alig egy évvel ezelőtt a kőolajbányászat alföldi leg­nagyobb eredményét a haj- dúszoboszlói földgázmező­ben és a 600 millió forin­tos költséggel épült föld­gázfel dől gozó üzemben lát­tuk. Ma már tudjuk azt is. hogy az ország földgázbá­zisának súlypontja az Al­földre tevődött át. de a kitermelhető földalatti kő- olajkészletünk éveken át nem a legmegnvugtatób- ban alakult. És végre most az 1966. év elején Szeged térségében visszavonhatat­lanul berobbant a nagy eredmény, földgáz és kő­olaj együtt, igen gazdag földalatti telepek egész so­rában. Még csak részben számítható a várható föld­Még folynak a kutatási munkálatok, de a város távlati fejlesztésén dolgozó tervező szakemberek ta­nácskozásra hívták meg a Nagyalföldi Kőolaitermelő Vállalat és az Alföldi Kő­olajfúrási Üzem képvise­lőit. Nyilatkozatot kértek, hogy melyik városkörnyéki részt hagyják ki a kőolaj­ipari létesítmények számá­ra. Az olajipar sem akart Az előre vetíthető ered­mények szárnyat adnak a fúrási üzem dolgozóinak. Minden meglévő nehézség ellenére nincs elmaradott rétegvizsgálatra váró fúrá­si pont. s ezt az ütemet az üzem dolgozói tartani is fogják. Az év végéig kb. 20—30 kutat lefúmak a már lemélvítettekkel együtt. A kutak kapacitásvizsgála­tai is rendkívül gazdagsá­got mutatnak, hiszen 10 új kút többet képes termelni, mint az eddigi, többszáz kútból származó teljes al­földi hozam. A Nagvalföldi Kőolajter­melő Vállalat vezetői már f o fnlfij facin'? szükséges első beruházási igényeket, amelyben a 8— 10 helvjcágHől álló első 0z«*m! irodán túl művezetői laká­sokkal kezdődne a hatal­mas beruházás. Az első programban ölvén többkl­a hidraulika — mondta a rakodó. A gépkocsivezető­vel nem tudtam beszélni. Felkerestem a karcagi AKÖV-teJep vezetőjét. Sza­bó Istvánt és megkérdez­tem, miért nem billent az YB 31—96-os? — Nem az olaj miatt — mondotta. — Hiányzik a teleszkóp négy tömítőgyű­rűje. — Nincs raktáron? — Nincs- Az alkatrészt Kisújszállásról kapjuk, s ott nincs. ga. Törökszentmiklós meg­ígérte, továbbítja az üze­netet Szolnokra. Amíg a rádióhívásra vártunk, be­szélgettünk­— Mennyire vannak le. terhelv a gépkocsik? — Megfelelően — mond­ta Szabó István. — A hét utolsó napján ugyan van zások ma mindenkit erő­sen érdekelnek, s azt kí­váncsian várjuk, mégsem erről akarok írni, mert hisz konkrét példákat még nem adhatnánk. Valami azért itt-ott máris van. Valami kezdeti bátrabbodás, vala­mi pezsdülés, gyorsítani akarás, ha népgazdasági ér­dekekről van szóN gáz és kőolajvagyon, de méreteiben máris oly nagy, hogy Hajdúszoboszló és Nagylengyel nagyságrend­jét tárja elénk. Vajon mit szól ehhez a város, Szeged? A virágos ünnepi játékok városa örül, s még bizakodóbban tekint jövője elé. Az egyik idő­sebb szegedi polgár úgy nyilatkozott, hogy „Szeged megfogta az isten lábát”. A város földrajzi fekvésénél fogva is előnyöket élvez, hiszen éves szinten az or­szágos átlagnál 260 órás „többi et”-napsütést élvez­het. A felszabadulás utáni időszakban az első földalat­ti enereiaként a termálvíz köszöntött be. s most a kő­olaj és földgáz. szerény lenni, mert látva a várható hatalmas felfutást, a termelési részről 200. a fúrási részről 300 lakásra jelentette be igényét. Ügy néz ki. nem lesz annak sem akadálya, hogy mint Haj­dúszoboszlón, itt is a város legszebb központi helyein éDülienek fel a modem olailpari lakóénületek, iro­dák, a szegedi új üzem központja az ott dolgozó kőolajbányászok számára. lométeres szállítóvezeték építése kezdődik meg, amely kiküszöböli a termelés és szállítási feladatoknak megfelelni már nem tudó tartálygépkocsis olajszállí­tást. Szintén vezeték énül sür­gősen, hogy a próbatermel­tetéseknél levegőbe enge­dett. több mint 10 ezer ka- lóriás gázt is Szeged város fűtési céljaira lehessen fel­használni. Űj vasúti töltő- berendezést kell legkésőbb 1967-ig megtervezni és ki­vitelezni az algyői vasút­állomás mellett, hogy a szintén városon kívül fel­épített ipartelepet is vas­úttal kösse össze. A mun­kálatok tervezői és kivite­lezői szinten, a na gvon fon­tos népgazdasági érdek fi­gyelemmel kisérésével, mindenütt kiemelt, külön­leges határidő előrehozá­sokhoz igazodnak F. I. egy kis komplikáció, ami­kor a Füszért nem igényli a túrajáratokat. A telepvezető fiatalem­ber, nemrégen van Karca­gon. A vele szemben ülő Balogh Lajos brigádvezető azonban tizenöt éve. Neki az nem tetszik, hogy mi­ért dolgoznak más szállítá­si vállalatok Karcagon, amikor itt vannak ők? — Nem tudnánk mi az épülő kórházhoz szállítani a földet — érvelt a telep­vezető. — Ahhoz mi túlsá­gosan le vagyunk terhelve. — Én meg azt mondom, elvállalhattuk volna- Is­merem a teherbírásunkat — így Balogh Lajos. A furcsa homok Megnéztem a homokbá­nyát is. A karcagi Béke Tsz tulajdonát képezi. Az AKÖV rakodómunkásai panasszal fogadtak: a Köz. lekedési Építő Vállalat — a fuvaroztató — kitermelt árban veszi a homokot a tsz-től. Valójában ki nem termelt homokot raknak kocsira, sokkal nehezebb munkával. A KÉV azon­ban csak kitermelt homo­kot igazol. Ezért igazság­talanul kevesebb bért kap­nak. Balogh Lajos tsz-tag, a homokbánya kezelője el­mondta, olyan normát ál­lapítottak meg kettejük­nek, amit nem tudnak tel­jesíteni. (A régi kereset 42 százalékát tudják elérni vele.) ök reklamáltak, jár­tak fűhöz-fához. de min­den maradt a régiben. ö, mint mondta, tudja, hogy nem helyes, amit tesz, de mást nem csinál­hat, ha a keresetét biz­tosítani akarja. Ügyeske­dik- Azt a homokot is ki- termeltnek számolja el, amit a kotrógép és az AKÖV-rakodók kitermel­nek. Ez annál is könnyeb­ben megy neki, mivel a KÉV is így vásárolja a tsz-től. Va­jon miért? A KÉV-nek nem pénz a köbméteren­kénti 10 forint többlet? A néma sofőrök A homokbányában az­után alkalmam nyílt a gép­kocsivezetőkkel beszélget­ni. Mint mondták, a régi telepvezetőnél nem fordult volna elő, hogy idegen fu­varozási vállalatok a jó fuvarokat elkaparintották volna előlük Karcagon. Az egyikük azt mondta, hogy annyira nincs munkájuk, hogy a múlt hónapban csak egy kis fondorlattal lett meg a 210 órája. Az­előtt? Kétszázhatvan órá­nál úgy „rángatták” le őket a kocsiról. Sok baj vfm. Sajnos, szólni nem na­gyon mernek, mert mind­nyájan karcagi lakosok és nem szeretnék, ha Szolnok­ra vezényelnék őket­Másnap beszéltem Szol­nokon Tugyi Gábor mű­szaki csoportvezetővel. El­mondta, hogy nem tud a karcagi problémáról, a tömítőgyűrű hiányról. In­tézkedtek volna. Egy kis hanyagság. Billenős szervezés Felkerestem Bakos Gá­bort is, a karcagi kórház építésvezetőjét is. Neki sem a legjobb a véleménye a helyi AKÖV-ről. Mint mondotta, előbb kap szállí­tóeszközt Kisújszállásról, mint Karcagról. Hogyan merték volna akkor a föld­munkával megbízni a he­lyieket? Pedig billenős gépkocsik­kal és rakodógéppel el van látva a karcagi kirendelt­ség is. Az emberek szeret­nek s tudnak is dolgozni- Az elmondottakból azon­ban látszik, hogy valami nincs rendben a szervezés és az üzemi demokrácia körül Karcagon. — bognár — URH összeköttetés, de milyen A napfény és a szerencse városa Kettőt egy csapásra... Város, ahol máris petrokémiai üzemet akarnak Gyorsabb ütem a beruházási munkáknál / i

Next

/
Oldalképek
Tartalom